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Inviato:

Ed il nuovissimo TBR R ByBianchi non è stato neanche preso in considerazione?

 

Secondo me merita molta molta considerazione, poichè è costituito da ottimi materiali, ha una durata superiore a tutti i motori in commercio ed almeno è totalmente made in italy, a partire da tutte le componenti del motore arrivando addirittura alla confezione (alla quale ho collaborato personalmente, creando gli adesivi che vedete applicati  :lol:)

1312-1507-thickbox.jpg

 

L'ultima versione appena uscita visibile in dettaglio (con misure ecc..) sul negozio online del venditore (http://www.h0modellismo.it/store/)

La novità più rilevante è che ha l'albero (s)bilanciato (oltre al riporto in silicone già presente nella precedente versione), e al prezzo dichiarato è incluso anche il suo scarico dedicato...

Posso confermare l'ho utilizzato per due stagioni prima il 521 poi il tbr 2.0 che è regolarissimo grazie al nuovo carburatore e dalla potenza invidiabile.

Al regionale ho fatto alcuni podi con questo motore.

Inviato:
Il "TBR R" è attualmente l'ultima evoluzione ed è uscito la settimana scorsa.
 
I motori che avrai utilizzato saranno il "TBR 2.0" o il "TBR TFT"...
Sono comunque uno l'evoluzione della versione precedente, e comunque tutti ottimi motori!
Hanno una durata dell'accoppiamento imparagonabile a tutti gli altri motori in commercio!!!
 
[spoiler]
Ma si sà che ai modellisti pur dicendo la verità è difficile farglielo entrare in testa, è molto più facile metterglielo nel c*lo...
Io non ne voglio sapere di motori che terminato il rodaggio devi sostituire tutto l'accoppiamento perchè è già finito (o quando va bene puoi fare solo 1 gara e poi comunque sostituirlo) eppure i motori di quel tipo in commercio sono la maggior parte e vengono anche venduti...
Probabilmente alla maggior parte dei modellisti piace prenderlo in quel posto dove non batte il sole...
[/spoiler]

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