INFO OLIO AMM. OFF-ROAD 1/10

[bio971]

Salve, vorrei un consiglio su quale gradazione di olio utilizzare per il mio buggy off-road 1/10 con ammortizzatori da 90 mm.

Grazie in anticipo

[mastino]

Informazioni un filo scarse. la prima che dico è parti con un 200, comunque servono olii leggeri. Ma se usi un modello 2wd con motore a sbalzo posteriore bisogna fare dei "distinguo" tra anteriore e posteriore. Se usi LiPo o NiCd i pesi cambiano, se usi pile in posizione longitudinale o trasversale... Insomma prova.basse

[bio971]

[quote name='mastino' timestamp='1330169955' post='1337043']
Informazioni un filo scarse. la prima che dico è parti con un 200, comunque servono olii leggeri. Ma se usi un modello 2wd con motore a sbalzo posteriore bisogna fare dei "distinguo" tra anteriore e posteriore. Se usi LiPo o NiCd i pesi cambiano, se usi pile in posizione longitudinale o trasversale... Insomma prova.basse
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[quote name='mastino' timestamp='1330169955' post='1337043']
Informazioni un filo scarse. la prima che dico è parti con un 200, comunque servono olii leggeri. Ma se usi un modello 2wd con motore a sbalzo posteriore bisogna fare dei "distinguo" tra anteriore e posteriore. Se usi LiPo o NiCd i pesi cambiano, se usi pile in posizione longitudinale o trasversale... Insomma prova.basse
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Ciao, e grazie della risposta.

Si dovevo dare maggiori info, hai ragione...cmq è un modello 4wd buggy 1/10, con batterie lipo!

[mastino]

Mii, vabbè che stai a Palermo, ma qui si sfiora la reticenza... Motore trasversale? cinghia o cardano? se proprio vuoi tacere la marca almeno una mezza foto...

In linea di principio comunque il bilanciamento modello, molla, olio va fatto in pista. Nell'offroad ogni pista è storia (ed assetto) a sè. Diciamo che pastrugnando il modello sul tavolo una volta assettato e con tutti i pesi a bordo devi trovare che il mezzo si "accuccia" sulle sospensioni con i braccetti paralleli al piano d'appoggio, se fatto cadere assorbe il colpo possibilmente senza picchiare ( sempre che tu non lo faccia cadere dal tavolo) e i resto lo fai in pista. Ci sono piloti che prediligono un modello con un ritorno pronto della sospensioni e altri che invece preferiscono un effetto più soft. La prima verifica al primo salto.

[bio971]

[quote name='mastino' timestamp='1330194477' post='1337114']
Mii, vabbè che stai a Palermo, ma qui si sfiora la reticenza... Motore trasversale? cinghia o cardano? se proprio vuoi tacere la marca almeno una mezza foto...

In linea di principio comunque il bilanciamento modello, molla, olio va fatto in pista. Nell'offroad ogni pista è storia (ed assetto) a sè. Diciamo che pastrugnando il modello sul tavolo una volta assettato e con tutti i pesi a bordo devi trovare che il mezzo si "accuccia" sulle sospensioni con i braccetti paralleli al piano d'appoggio, se fatto cadere assorbe il colpo possibilmente senza picchiare ( sempre che tu non lo faccia cadere dal tavolo) e i resto lo fai in pista. Ci sono piloti che prediligono un modello con un ritorno pronto della sospensioni e altri che invece preferiscono un effetto più soft. La prima verifica al primo salto.
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ahahahaha ...non ne e che mi stò muto, ma è proprio che non mi viene di scrivere la qualsiasi sul modello, venendo dalla pista e una mugen mtx4r che tutti conoscono, mi viene nuova dire tutto sul buggy off-road
e una Rk 1/10 a cardano, poi dovresti trovare tutto se fai una ricerca su google

[driver engineer 2007]

[quote name='mastino' timestamp='1330194477' post='1337114']
Mii, vabbè che stai a Palermo,
[/quote]
se posso intromettermi, in che senso scusa....

[mastino]

wela rosanero, cerchi la rissa? Non mi sembra che l'utente cui era rivolto si sia preso male. Invece di buttarla in rissa fatti una risata e da qualche buon consiglio.

[mastino]

Questa?

[img]http://www.mella.it/images/prodotti/rk/rk%201000%20senza%20carrozzeria.jpg[/img]

come disposizione dei pesi riprende molto i bugg scoppio, potremmo ipotizzare una differenza di 50 tra avantreno e retrotreno. Con la serie di olii da 300 a 150 scalati di 50 in 50 per me copri tutto il range di utilizzo. Non conoscendo comunque numero e dimensioni dei fori sui pistoncini comprerei il 200 e poi, se abbiamo beccato bene, gli altri per poter correggere in pista.

[mastino]

dall' esploso sembra ci siano due fori... resto dell'idea di prima. Se ti serve qua trovi il file pdf.

[url="http://www.radiokontrol.it/allegati/radiokontrolcatalog/manuale%201-10%20elettriche.pdf"]http://www.radiokontrol.it/allegati/radiokontrolcatalog/manuale%201-10%20elettriche.pdf[/url]

[driver engineer 2007]

[quote name='mastino' timestamp='1330284542' post='1337329']
wela rosanero, cerchi la rissa? Non mi sembra che l'utente cui era rivolto si sia preso male. Invece di buttarla in rissa fatti una risata e da qualche buon consiglio.
[/quote]

rissa io?assolutamente, rispetto verso le persone, di sicuro....

bio971 quando vuoi qualche consiglio sai dove trovarmi

Modificato 26 Febbraio 2012 da driver engineer 2007

[mastino]

[quote name='driver engineer 2007' timestamp='1330296153' post='1337386']
[quote name='mastino' timestamp='1330284542' post='1337329']
wela rosanero, cerchi la rissa? Non mi sembra che l'utente cui era rivolto si sia preso male. Invece di buttarla in rissa fatti una risata e da qualche buon consiglio.
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rissa io?assolutamente, rispetto verso le persone, di sicuro....

bio971 quando vuoi qualche consiglio sai dove trovarmi
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mi spiace che ti sia sentito mancare di rispetto,; ho solo ironozzato su una iconografia popolare.

[driver engineer 2007]

[quote name='mastino' timestamp='1330328827' post='1337418']
mi spiace che ti sia sentito mancare di rispetto,; ho solo ironozzato su una iconografia popolare.
[/quote]
Diciamo che in genere a parer mio esiste una iconografia popolare per ogni paese/città...è sempre però (a mio parere) diverso scriverlo...

cmq nessun rancore, è stato tutto chiarito

Ps: scusate l'OT ma di che città sei?

Modificato 27 Febbraio 2012 da driver engineer 2007

[bio971]

Grazie mastino per l'aiuto, si la macchinina e quella, già ho preso degli ammortizzatori degni di chiamarsi così xché quelli suoi fanno letteralmente cagare, poi l'olio 200, e anche un bel motorino a 2 soldi carson 12T brushless e relativo regolatore!

Grazie anche all'amico driver per la sua disponibilità e cortesia che sempre mi ha mostrato, e se ti vuoi fare quattro risate a vedermi saltellare a destra e sinistra con stà buggy, mi trovi il sabato in pista off-road a Palermo

Spero che non siano nate polemiche tra di voi due e mp accesi, datevi la mano anche in virtuale che non ne vale la pena litigare! Tanto tutto il mondo è paese, come ci sono qua le persone cattive ci sono in tutta italia, milano, torino, roma, napoli ecc...

[mastino]

12T? esagerato! scherzo, speriamo solo che la trasmissione lo regga.
per driver enginner 2007; risiedo a due passi da Saronno, provincia di Varese, Italia del Nord. A dispetto di ciò vanto ( e di norma mi VANTO parecchio) discendenze da via Maqueda (Bernardino eccetera eccetera duca di), Palermo, Sicilia, Italia del Sud.

[driver engineer 2007]

[quote name='mastino' timestamp='1330367993' post='1337665']
12T? esagerato! scherzo, speriamo solo che la trasmissione lo regga.
per driver enginner 2007; risiedo a due passi da Saronno, provincia di Varese, Italia del Nord. A dispetto di ciò vanto ( e di norma mi VANTO parecchio) discendenze da via Maqueda (Bernardino eccetera eccetera duca di), Palermo, Sicilia, Italia del Sud.
[/quote]
come vedi, tutto il mondo è paese

anzi, se non ci fossero le dicerie (soltanto per ignoranza) sulle differenze che alcune persone pensano tra il nord e sud, sarebbe meglio per tutta quanta la nazione intera.

Allora ti aspettiamo, quando vuoi siamo qui!

Modificato 27 Febbraio 2012 da driver engineer 2007

[driver engineer 2007]

[quote name='bio971' timestamp='1330366921' post='1337657']
Grazie mastino per l'aiuto, si la macchinina e quella, già ho preso degli ammortizzatori degni di chiamarsi così xché quelli suoi fanno letteralmente cagare, poi l'olio 200, e anche un bel motorino a 2 soldi carson 12T brushless e relativo regolatore!

Grazie anche all'amico driver per la sua disponibilità e cortesia che sempre mi ha mostrato, e se ti vuoi fare quattro risate a vedermi saltellare a destra e sinistra con stà buggy, mi trovi il sabato in pista off-road a Palermo

Spero che non siano nate polemiche tra di voi due e mp accesi, datevi la mano anche in virtuale che non ne vale la pena litigare! Tanto tutto il mondo è paese, come ci sono qua le persone cattive ci sono in tutta italia, milano, torino, roma, napoli ecc...
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e aggiungerei, anche all'estero
vale vediamo se faccio una scappata mandami un mp spiegandomi dove si trova la pista che non la conosco

[mastino]

grazie per l'invito, anche se (non molto spesso ultimamente) capito in Sicilia (triangolo PalermoCataniaGela) per lavoro. a Palermo una delle prime cose che sono andato a vedere anni fa è stata giusto le via maqueda di cui sopra. Invece di piste off in città non ne ho viste!

[bio971]

X Mastino, le coppie coniche della macchinina in questione sono d'acciaio, a dispetto delle più blasonate e costose, associated, hpi, traxxax ecc...di contro è una macchinina da divertimento, idea pessima fare le gare con questa vs macchinine migliori. La pista si trova in periferia di Palermo, ed è solo per elettrico, se dovessi venire mi mandi un mp che ti ci porto

X Gaspare, ti mando un mp

[bio971]

Allora raga...olio ammortizzarori 200 red tamiya messo, e va alla grande...radio apposto, manca sono un buon set-up xché le ruote sono per i fatti suoi! Dove trovare il set-up di questa buggy?
O qualcuno che c'è la e lo ha applicato al modello?

Mi fate sapere gentilmente?

[bio971]

Nessuno sa rispondermi

Modificato 6 Aprile 2012 da bio971