giallo Inviato: 13 Luglio 2004 Segnala Inviato: 13 Luglio 2004 (modificato) sto facendo i primi giri con la mia v one sII ed ora volevo farvi un paio di domande: sto girando senza carozza e nn diponendo di ampi spazi la velocita nn ? certo sostenuta cos? il motore di tanto in tanto si spegne a causa delle elevate temperature, risolverei il problema ,mettendo la carozza e facendo dei buchi sull'anteriore e poi sul posteriore, cos? da creare un flusso d'aria che attraversi la testata? altra cosa, certe volte quando sono in rettilineo al massimo la macchina singhozza, cosa pu? essere? Modificato 13 Luglio 2004 da giallo Citare
MRX88 Inviato: 13 Luglio 2004 Segnala Inviato: 13 Luglio 2004 si scalda e di conseguenza il motore si spegne perch? sei magro! (infatti singhiozza), devi svitare la vite del massimo... in questo periodo che c'? molto caldo ? meglio rimanere un po grassi! cmq i fori sulla carrozzeria li devi fare Citare
gas Inviato: 13 Luglio 2004 Segnala Inviato: 13 Luglio 2004 okkio che stai girando molto magro!!! Risci di danneggiare seriamente il tuo motore cos?. Se "ingrassi" un po' la carburazione vedrai che il motore sar?' + fresco e nn singhizzer? +!! Citare
Cagli0str0 Inviato: 13 Luglio 2004 Segnala Inviato: 13 Luglio 2004 oltre al fatto che se non ricordo male la sII gira con una candela n?4, in estate ti conviene prendere una candela piu' fredda... Citare
Nuken Inviato: 13 Luglio 2004 Segnala Inviato: 13 Luglio 2004 Io ti consiglio la 7 o in alternativa la 6 con la 7 mi trovo da dio cmq come dicono gli altri devi girare decisamente pi? grasso verifica che quando sei al massimo esca sempre un p? di fumo dalla marmitta se giri grasso alla peggio il motore non prende tutti i giri se giri magro rischi di sbiellare o di grippare ( la seconda ? gi? successo a me ) il pistone mi si ? inchiodato al cilindro vabbe avevo anche 12 anni Citare
giallo Inviato: 14 Luglio 2004 Autore Segnala Inviato: 14 Luglio 2004 ok allora svito un po il massimo, la candela ? una c5 novarossi ciao Citare
Nuken Inviato: 14 Luglio 2004 Segnala Inviato: 14 Luglio 2004 vai a passi con la carburazione adesso svita pure tanto per ingrassare ( anche tanto ) poi - accendi il motore - scaldalo un p? senza sforzarlo - tieni la macchinina in mano e vai a palla ( devi starci il meno possibile ) - mentre vai a palla avvita leggermente il massimo fino che senti che il motore sale leggermente di giri ( poco alla volta, come se ci fossero degli ipotetici scatti ) tutte le volte che fai una micromodifica fatti un giro di pista e verifica le migliorie ( temperatura, giri del motore ecc... ) io queste operazioni preferisco farle con la scocca, se lo facessi senza, il motore si fredda molto pi? in fretta e dissiperebbe meglio e cmq meglio se metti la candela fredda 6 o 7 come ti abbiamo consigliato la 5 ? troppo calda Citare
Bicco Inviato: 14 Luglio 2004 Segnala Inviato: 14 Luglio 2004 Se poi monti la carrozzeria dovrai necessariamente praticare fori per il passaggio dell'aria come consigliato da MRX88, soprattutto ti consiglio di tagliare i due vetri anteriori laterali e il posteriore il pi? possibile per far sfogare il calore nella parte posteriore, altrimenti rimane sotto la scocca. Inoltre a seconda del tipo di miscela potresti avere un problema di eccessiva compressione, in parte risolvibile con i consigli che gli altri amici ti hanno dato indicandoti candele pi? fredde oppure inserendo un rasamento da 0,1mm nel sottotesta Bikko Citare
ZioVBC Inviato: 14 Luglio 2004 Segnala Inviato: 14 Luglio 2004 Ciao una bella candela del 7, e un foro anteriore in prossimit? del serbatoio, doppia funzione, e uno dalla parte opposta sul posteriore della carozza in modo tale che si crei una corrente d'aria tre i due fori. A ingrassa il motore altrimenti rischi di grippare. Citare
giallo Inviato: 14 Luglio 2004 Autore Segnala Inviato: 14 Luglio 2004 grazie a tutti sotto la candela ho gia due rasamenti da 0,1. voi sapete per caso cone fare i fori oltre al trapano visto che ha le punte troppo piccole? Citare
ZioVBC Inviato: 14 Luglio 2004 Segnala Inviato: 14 Luglio 2004 Compasso doppia punta di ferro affilata, giri giri giri e poi si incide, dopo di che prendi una limetta e arrotondi i bordi viene perfetta, altro modo sempre compasso fai il segno e poi con un bistury lo tagli. Citare
Bicco Inviato: 15 Luglio 2004 Segnala Inviato: 15 Luglio 2004 Seghe a tazza di quelle che pi? economiche non si pu?, 3,99 euro nei brico il set di varie misure Bikko Citare
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