Vuoi fare manutenzione al tuo motore? Ecco una serie di consigli dati dal Team Aplha Plus UK. Seguili con attenzione e… buon divertimento!
“Prenditi cura del tuo motore ….
Con l’inverno alle porte n c’è momento migliore per fare manutenzione al motore!!
Vi consigliamo di seguire la stessa routine dei nostri piloti, di seguito descritta.
Dopo ogni gara, prima che tu lasci la pista o quando torni a casa svuota completamente il serbatoio nel modo seguente: accendi l’auto sulla cassetta di avviamento e facendo girare il motore a basso regime fai finire del tutto la miscela. Una volta completato, aggiungere dell’after run oppure dell’olio 3in1 al motore rimuovendo la candela (tenere l’auto capovolta in modo che non cada sporcizia nel motore, pulire prima con la mano per eliminare eventuali corpi estranei che potrebbero infilarsi nel motore). Inseriamo almeno 40/50 gocce e giriamo il motore almeno 15 volte a mano, sostituiamo poi la candela.
Quando poi lo stai mettendo a posto in attesa della prossima gare, se lo lasci in aree fredde come garage o capannone, chiudi tutte le parti da dove potrebbe entrare gelo nel motore.
Alla tua prossima gara avvia il motore normalmente.
Segui questa procedura dopo ogni gara!”
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Source: https://www.facebook.com/alphaengines/
“Here’s the advice from our Team Alpha Plus UK
Looking after your engine….
With winter in full swing there is no better time to get into a routine of looking after your engine!!
Our advice, and the same routine used by our drivers is as follows.
After each race meeting, be it before you leave the track or when you get home (don’t put it off, or you will forget). Drain any remaining fuel from the tank, place car on starter box and fire up, using low revs run until engine is fully empty (low revs only). Once completed add after run or 3in1 oil to the engine by removing the plug (hold your car upside down so no dirt falls into the top of the engine, clean before hand to eliminate any foreign objects entering the engine). We recommend at least 40/50 drops and turn over the engine at least 15 times by hand,replace plug. When storing, if left in cold areas like garage or shed block all areas moisture can enter the engine. When you come to your next race start engine as normal..
Once in a routine of doing the above, follow procedure for all race meetings all year round. This procedure will only look after your engine.”
