ale73

Ciao raga, per i miei acquisti compro spesso da Jonathan modellismo e devo dire che mi sono trovato sempre bene hanno prezzi ottimi e le spedizioni sono velocissime. La mia curiosit? riguarda la miscela. Mi spiego meglio: sul catalogo che ho a casa ci sono in vendita soltanto due tipi di miscela: uno di questi ? la Jet's (l'unica "di marca" che tengono) mentre l'altra ? un tipo prodotto da loro, di alta qualit? c'? scritto nella descrizione, che esiste in due versioni, una per motori a 2 tempi e l'altra per il 4 tempi. Le caratteristiche riportate per quella a 2 tempi sono: 15% di nitro e 18% di oli (ricino+sintetico). Sono andato a vedere sul sito x saperne di pi? e ho scoperto che viene venduta come miscela per elicotteri. Sapete dirmi che differenze ci sono tra motori car e per elicotteri? Secondo voi sar? adatta anche per le auto oppure no? La % di olio a dire il vero mi sembra un po' troppo alta, xch? in quei motori ce ne vuole di pi?? Qualcuno di voi l'ha mai provata? Ve lo chiedo perch? il prezzo mi sembra molto conveniente circa 25 euro x un bidone da 5 litri grazie

Non aver timore non fai nessun danno a cambiare la testata anzi se la metti pi? grossa non fai che migliorare i benefici del raffreddamento al motore. L'unica accortezza ? che le viti di quella nuova che vuoi mettere devono essere disposte allo stesso modo di quella che intendi sostituire: tutto qui. ciao

Non ? vero per niente quello che dici! Chi te l'ha detta una minkiata simile? Il tuo motore accetta tutte le marche di candele in commercio quindi quella che hai della Nova va benissimo. Per? non usarla ora perch? ? un po' troppo calda per le temperature di questi giorni ? pi? adatta per l'inverno e a meno che dalle tue parti faccia ancora freddo, dovresti usare candele del 4 e tra un po' anche 5 quando il caldo davvero comincer? a farsi sentire. ciao

Ciao Graziano, sei sicuro che le testate degli sts siano tutte color argento, a me ? sembrato di averne viste anche blu, forse dipende dal modello che si compra. L'alluminio ? un metallo molto difficile da verniciare per? l'idea della vernice x pinze dei freni di Morpheus mi sembra buona e varrebbe la pena di provare; semmai il consiglio che ti d? ? di informarti se ? valida per qualsiasi tipo di metallo prima di acquistarla. Resta il fatto per? che far eseguire il processo di anodizzazione sulla tua testata, sarebbe la strada pi? corretta e credo anche, a lavoro finito, con il risultato pi? soddisfacente. Vedi un po' se riesci a trovare una ditta che esegua questi lavori magari cercando sulle pagine gialle le voci anodizzare/anodizzazione/anticorrosione oppure processi chimici/trattamenti per metall ecc. Un'altra idea sarebbe di sentire qualche negozietto che accomoda le biciclette o i motorini perch? se ci pensi bene anche i telai delle due ruote sono di alluminio, quindi penso che il processo di verniciatura sar? lo stesso e potrebbero darti qualche dritta o addirittura far eseguire il lavoro per tuo conto. Terza possibilit?, poi davvero non mi viene pi? in mente niente: vai dal tuo negoziante di modellismo e compri una testa colorata del colore che ti piace e la tua la usi come ricambio. Sono quasi tutte compatibili e non dovresti avere difficolt? nel trovarla, semmai porta con te il motore per una prova. ciao spero d'averti aiutato

da come spieghi le cose sembrerebbe quasi che il motore ti si ? ingolfato. Potresti provare a soffiare via la miscela in eccesso staccando il tubicino che va al carburatore e soffiandoci dentro. Poi dato che ci sei e tanto per provarle tutte dai una controllatina anche al filtro dell'aria che non sia sporco e agli spilli del carburatore guardando che non siano otturati. Se il motore ? nuovo non dovrebbe dipendere da lui ma tante volte meglio fare un controllo per vedere se tutto ? in perfetta efficenza prima di pensare ai guai grossi. Il rodaggio l'hai fatto?

ragazzi, a me ? tornata in mente una cosa e visto che siamo in tema di cavolate la sparo grossa anch'io.... tenetevi forte.... scherzi a parte, vi ricordate di quella discussione di pochi giorni fa dove si parlava di quel "misterioso" filtrino tra la marmitta e il serbatoio? beh, si diceva che il serbatoio, una volta aperto x fare miscela, perde la sua pressione all'interno, poi quando si va per partire di nuovo, tutto si ristabilisce come prima, si aziona il cicchetto (o si soffia) ed esso torna di nuovo in pressione ma spara una botta di miscela tutta in un colpo solo al carburatore. se fosse questo il motivo che fa restare il motore accelerato per un po'? io ho provato a buttarla l?...vi avevo avvertiti...

Beh, bisogna dire un paio di cose: se decidiamo di andare in negozio per fare il nostro primo acquisto il modello lo paghiamo un po' di pi? ma in compenso abbiamo dalla nostra il negoziante, che se ? una persona competente e preparata sapr? consigliarci nella fase della "crescita" e ogniqualvolta ne avremo bisogno. Non ? una cosa da sottovalutare se consideriamo un modellista alle prime armi e comunque ? una prima strada. Senn? un'altra ipotesi ? quella di dare un'occhiata agli annunci del mercatino sul forum o perch? no su altri siti che trattano materiale modellistico di seconda mano. Io per esempio su Ebay mi sono comprato una v one s nuova ancora da montare completa di motore e carrozza per 200 eurini, in pi? avanzano anche qualche soldino per il radiocomando; senza pretese, s'intende, ma per cominciare. Basta sapersi dare un'occhiata intorno, le vie del web sono infinite... In fondo se si ha bisogno di una mano c'? il forum! O no?! E' come avere un assistente sempre al tuo fianco!! ciao

quindi se ho ben capito: d'inverno la temp. esterna ? pi? bassa e posso carburare il motore smagrendo e con candela calda (filamento pi? sottile) perch? il rischio di raggiungere temperature elevate e surriscaldare il motore ? pi? basso. D'estate l'esatto contrario, devo carburare grasso per dare pi? lubrificazione al motore e farlo star gi? di temperatura ok? grazie infinite toni le tue spiegazioni sono meravigliose!!

scusate l'ignoranza, lo so che ? una domanda da abc ma come mai d'inverno ci vuole una candela con il filamento pi? sottile e d'inverno una con uno pi? spesso? E' per via che la miscela cambia consistenza con le temperature o ? piuttosto un discorso di combustione? grazie

ooops non avevo fatto caso che avevi scritto modello "da strada" mea culpa. Sta iniziando a far tardi!!

mah...dipende, a dirlo cos? senza sapere altro ? un po' difficile consigliarti. Che tipo di modello vorresti comprare: on road, off o da rally game? E' il tuo primo modello oppure hai gi? fatto esperienza con altre macchine rc? In commercio esistono molti kit RTR cio? pronti per correre che comprendono, oltre al modello (premontato al 90/100%) il radiocomando, il motore e gli accessori per partire. I kit senza il motore di solito si riferiscono a modelli di alto livello dove la ditta costruttrice lascia al cliente la scelta del motore/scarico in base alle proprie esigenze. Per? parliamo di una spesa ben pi? alta della cifra che hai stabilito tu. Io senza sapere in quale categoria vorresti cominciare la butto l? e ti consiglierei una bella v one s o al limite anche una thunder tn4 che non ? male. Sono due modelli ottimi per partire e al prezzo che intendi spendere li trovi facilmente compresi anche del motore. Spero di esserti stato d'aiuto! Facci sapere quali sono le tue preferenze! ciao

probabilmente il cuscinetto e l'albero si sono sporcati a causa di una piccola fuoriuscita di olio dal tappo del motore e cos? ? venuta a mancare l'aderenza necessaria. Prova a dare loro una bella pulita con qualcosa per sgrassare e riprova

Certo che qualcuno c'?, ci sono io!! Ti ? arrivata una email. ciao

31 a giugnoooo ma siccome ci rientro ancora ho votato nella fascia pi? bassa eh eh eh!! Mica scemo! ciao ciao

Vi ringrazio tutti per la calorosa accoglienza e mi dispiace avervi appesantito un bel po' con il mio post le prossime volte cercher? di essere pi? corto

puoi trovarlo in una qualsiasi cartoleria ben fornita e sceglilo a punta fine: ti permetter? di fare un lavoro preciso. Un altra cosa...leggendo questi post mi ? tornato in mente un articolo letto non ricordo dove in cui si consigliava di legare un paio di fascette in plastica attorno al primo anello della testa del motore e poi di tagliarle all'altezza della chiusura lasciandole spogere di un 1 cm verso l'alto. Mi sembra un metodo intelligente per proteggere la testa (del motore ) nei cappottamenti evitando graffi e di rovinare la vernice. Magari non tanto bello sul piano estetico per? efficace..... ciao

Un grosso salutone a tutto il popolo del forum! A forza di girovagare per internet a caccia di modellismo e di tutto ci? che ? radiocomandato mi sono imbattuto per caso in questo forum che ragazzi...devo dirvelo...? proprio bellissimo, cos? qualche giorno fa ho deciso di iscrivermi anche io e a dire il vero un paio di risposte agli argomenti le ho gi? date per? subito ho pensato che non ? un buon inizio quello di entrare in una grande famiglia senza neanche un minimo di presentazioni quindi eccomi qua e mi scuso gi? fin da ora se alla fine avr? annoiato qualcuno. Mi chiamo Alessandro e abito in Toscana alle porte di Firenze (se qualcuno la conosce la mia citt? ? Prato) e sono appassionato di modellismo da un sacco di anni soprattutto quello dinamico perch? amo tutto ci? che si muove...da poco tempo ho deciso di buttarmi nel mondo delle auto radiocomandate a scoppio che secondo me sono quelle che danno pi? soddisfazione! No, non ho niente contro le auto elettriche ci tengo subito a dirlo, ? che dopo tanto tempo passato a vedere muovere i modelli con l'elettricit? questa volta avevo proprio voglia di cambiare....carburante eh eh eh ...sapete come ho fatto ad innamorarmi cos? di botto a questo fantastico hobby? E' presto detto: un ragazzo che lavora insieme a me anche lui da molti anni con l'hobby del rc mi parl? un giorno di una pista nella nostra citt? dove correvano le auto rc e dove anche lui il fine settimana andava per far correre la sua e partecipare a qualche gara di calendario. Allora io lo convinsi ad andarci insieme un sabato e per l'appunto la pista era piena di gente ognuno col radiocomando in mano e il proprio bolide che sfrecciava sull'asfalto. Insomma: tra tutta quella puzza di miscela il ronzio dei motori e il fumo che usciva dalle marmitte dei modelli tanto ? bastato a convincermi che di l? a poco anch'io avrei voluto avere il mio bel modello di auto a scoppio. E cos? ? stato davero!!! Proprio in quel momento era uscita in edicola la raccolta della Pure Ten Kyosho della dea e decisi di farla anche io pensando: magari mi sono deciso troppo in fretta e comprare subito un modello di scatola con quello che costano poi chiss? cambio idea, lascio perdere, e mi pento di aver buttato via i soldi. Invece con la raccolta non ho di questi problemi, capirai, sono 10 euro ogni due settimane e se decido di smettere pazienza non continuo pi? la raccolta e i soldi spesi saranno stati pochi. Invece niente di tutto ci?, continuava a interessarmi eccome, anzi ero spesso io che facevo la posta all'edicola quando era la settimana che c'era l'uscita nuova e a casa montavo i pezzi nuovi sulla macchina con la felicit? di un bambino che gioca con il lego e piano piano prendeva forma!! Per? ben presto mi accorsi che il modello che stavo costruendo non era poi cos? esaltante come mi aspettavo, va bene avevo letto sui fascicoli che era adatto per chi comincia e su questo ero d'accordo, era la prima volta per me e mi sembrava una cosa corretta iniziare dal basso per? mi venne da chiedermi che siccome le uscite erano tante e la macchina cos? cos?, alla fine quanto mi sarebbe venuto a costare quel modello della kyosho. Quindi per levarmi ogni dubbio decisi di fare un salto nell'unico negozio di modellismo presente a Prato, peraltro scandaloso, non ha niente, qualsiasi cosa tu gli chieda la deve ordinare e quel poco che ha ? immerso nel regno della polvere non voglio nemmeno pensare alle vendite... Tuttavia un catalogo della Kyosho sono riuscito a trovarlo ed era quello che cercavo, meno male. Dopo una rapida consultazione cartacea e un giro sui negozi on-line di modellismo mi accorsi subito che la dea mi avrebbe fatto spendere il doppio per quella macchina che oltretutto avrei di sicuro cambiato in fretta appena presa un po' di dimestichezza con la guida e cos? decisi di lasciar perdere... Adesso mi ritrovo in possesso di due bellissimi modelli entrambi sempre della Kyosho: una v one s e una rr nuovi in scatola di montaggio che ho comprato su Ebay a un prezzo che mi sembra non male direi 400 euro tutti e due. Sono molto soddisfatto mi sembrano delle ottime macchine e soprattutto la rr ? uno spettacolo veramente ma sono sicuro che le macchine belle sono tante siano esse Mugen, Serpent, TT. Per ora mi tengo la rr da parte per quando mi sentir? all'altezza di provare a guidarla (la tentazione sarebbe tanta ma non voglio fare il passo pi? lungo della gamba come si dice in Toscana e una brutta delusione ora vorrebbe dire quasi certamente mollare tutto). Nel frattempo ho deciso di iniziare a montare la vones e a farmi le prime esperienze con quella, ? una buona macchina per chi comincia secondo me e tra l'altro ? gi? pronta per la messa in strada, RTR come si dice in gergo vero? mentre x la rr si deve acquistare a parte il motore, lo scarico, la cassetta d'avv. ecc. invece per ora ho preso il radiocomando e gli accessori di partenza per l'avviamento e la manutenzione (a proposito la radio ? la nuova Megatech 2pl della Futaba che ne pensate considerando le funzioni e il prezzo di vendita +o- 100Eu mi sembra una buona scelta) Spero di non avervi annoiato molto e comunque se siete arrivati fino in a qui ormai il peggio ? passato Scherzi a parte se avr? bisogno di una mano trover? senz'altro un aiuto da parte vostra siete sempre cos? disponibili con tutti e la maggior parte di voi molto preparati. Vi faccio i miei complimenti e a risentirci sul forum!! PS: Non vi ho detto quanti anni ho, ma se guardate il mio nick di sicuro ci arrivate da soli. Mi viene un dubbio per?, non sar? mica troppo vecchietto per iniziare ora a giocare con le macchinine radiocomandate? Sapete quante volte me lo sono sentito fare un discorso cos?? E ho sempre risposto ai non-modellisti dicendo loro: l'importante ? che riusciamo a fare con soddisfazione le cose che ci piacciono e se abbiamo sempre voglia di divertirci significa che il tempo per noi passer? pi? allegramente e ci manterr? pi? giovani. Siete con me? Ciao a tutti!!!! Alessandro

no, infatti neppure io sono riuscito a trovare i novarossi. Hanno soltanto i picco e i sirio elaborati da Collari. E i prezzi non sono per niente eccezionali...

se incontri ancora difficolt? nello smontaggio non accanirti contro il povero motore come ho avuto la tentazione di fare io , eventualmente se hai a portata di mano una bomboletta di WD 40 o simili (svitol ecc.) prova a spruzzare qualche goccia vicino al cono del volano e lascia che faccia effetto qualche secondo, vedrai che viene via subito. Dopo per? ricordati di pulire per bene l'albero (e il volano) dall'olio in eccesso perch? una volta rimontato il volano non deve slittare assolutamente. L'albero lo devi sfilare dalla parte del tappo. Dall'altra ci sono i cuscinetti che lo tengono... ciao