fastandfurious200

[font=courier new,courier,monospace]Ciao a tutti ragazzi, ieri guardando la trasmissione su Italia1 Bauboys, hanno fatto un servizio in Ucraina, che in poche parole, per fare bella figura agli Europei di calcio 2012, stanno abbbattendo, con cibo avvelenato, bruciati vivi e altre orribili metodologie, i cani randagi. Ora la trasmissione diceva di andare sul sito e di mandare le mail x far in modo di arrestare questa barbaria: vi riposrto la pagina ( io le ho gia mandate);[/font] [font=courier new,courier,monospace][url="http://www.bauboys.tv/post/un-e-mail-contro-la-strage"]http://www.bauboys.tv/post/un-e-mail-contro-la-strage[/url] fatelo anche voi!!!!![/font]

Ottimo acquirente, e velce nel pagamento!!!!! CONSIGLIATO

Salve a tutti, come titolo, ho un problena con il sensore rpm spektrum sul mio automodello elettrico....Ho provato a contattare anche la spektrum, ma sto attendendo da oltre 2 settimane una loro risposta!!! Ma ora veniamo al problema: dopo aver montato il sensore rpm, sul modello, tramite il supporto x auto elettriche, e tendo una distanza di circa 3mm tra la decalcomania che riflette al sensore, ho notato che , se in rettilineo la velocit

Grazie a tutti per le risposte!!!!! Quello che volevo sapere era solo doive si possono trovare gli eventuali aggiornamenti....Intanto grazie x avermi risposoto che non sono ancora pronti!!! NB: so vome si fa l'aggiornamento, l'ho letto il manuale!!!!!

Ciao ragazzi, la mia radio, la Spektrum DX3R PRO, ha lo slot x la scheda Sd per gli aggiornamenti.... Nessuno sa dove reperire gli aggiornamenti? NB ho guardato sul sito della spektrum, ma non trovo nulla..... Rigranzio anticipatamente Stefano

[quote name='Davidello' timestamp='1302521050' post='1241232'] [quote name='fastandfurious200' timestamp='1302517203' post='1241202'] [quote name='Davidello' timestamp='1302509013' post='1241159'] Devi solamente bilanciare gli ammortizzatori. Se sollevando davanti si solleva prima la dx devi aumentare il prearico dell ammortizzatore post sx e diminuire quello post dx (per non variare l altezza da terra). A croce insomma [/quote] ok grazie a tutti.....quindi se parto con un precarico da 2,5mm su tutti e 4 gli ammo,

[quote name='Davidello' timestamp='1302509013' post='1241159'] Devi solamente bilanciare gli ammortizzatori. Se sollevando davanti si solleva prima la dx devi aumentare il prearico dell ammortizzatore post sx e diminuire quello post dx (per non variare l altezza da terra). A croce insomma [/quote] ok grazie a tutti.....quindi se parto con un precarico da 2,5mm su tutti e 4 gli ammo,

[quote name='Macchi' timestamp='1302477977' post='1241111'] Ciao, ma quando rimonti le barre i downstop rimangono invariati? Ti consiglio anche di controllare che le barre lavorino uguale usando lo scalimetro, verificando che si alzi la sospensione allo stesso numero sia a dx che sx, poi rimonti gli ammo e fai come ti ha detto gionni63. [/quote] no i downstop, stacco le bvarre e ammo, li regolo auguali a sx e dx, monto le barre, ancora uguali, monto gli ammo ancora uguali a sx e dx, monto le gomme, appoggio l'auto sul piano di riscontro, la sollevo e pian piano la appoggio, finch

[quote name='gionni63' timestamp='1302454091' post='1241005'] la devi solo bilanciare e se metti il giravite all'anteriore al centro devi agire sulle molle posteriori di conseguenza e cioe se si alza la ruota dell'anteriore sx prima devi abbassare la molla post. sx( per esempio)di mezzo giro e alzare la dx di mezzo giro e fai questo finche le ruote si staccano in contemporanea.ugualmente fai al post. agendo sulle molle ant. il problema

Come titolo, credo di avre un problema con i downstop della mia Xray T3 2011... eseguo la regolazione tramite i banchetti Hudy e lo scali metro, toglieno ammo e barre sia ant. che post., dopo averlo regolato, rimonto tutto( barrte e mammo), ricontrollo se le misure sono simmetrioche sia SX che a DX, tutto ok, quando konto le gomme sia di lattice che di spugna non tornite, faccio la prova, vedendo se le la ruota sx ant poggia in contemporane a quella ant. dx e c'

Ottimo acquirente: serio, deciso, affidabile e no perditempo.CONSIGLIATISSIMO+++++++++++++++

scusate ragazzi se mi intrometto..... ma non

[quote name='fastandfurious200' timestamp='1294938608' post='1213634'] come titolo, ho la TM M8 ER, brushless col kit xerun 150A e motore 2250kv, solo che in parteza non scatta bene perch

come titolo, ho la TM M8 ER, brushless col kit xerun 150A e motore 2250kv, solo che in parteza non scatta bene perch

come titolo, ho la TM M8 er, brushless col kit xerun 150A e motore 2250kv, solo che in parteza non scatta bene perch

Oggi alle 14,30 circa dopo un bruttissimo incidente ,ci ha lasciato questo ragazzo di nazionalit? Giapponese di 19 anni e mezzo( ne compoiva 20 a dicembre).....correva x la Suter nella categoria Moto2 nel GP di Misano. Mi spiace specialmente x l'et

[quote name='giurasa' date='07 August 2010 - 07:11 AM' timestamp='1281157906' post='1162964'] Ciao, io dell'hd power ho la versione digitale 9150 , sempre da 17 kg, sono ottimi, robusti e li ho tutt'ora, anche se attualmente ho i savox, ma niente da dire. Se ti posso dare un consiglio non risparmiare sui servi, cmq. l'hd non sono malaccio vengono usati sugli aerei, quindi di sicuro sono affidabili, e sopratutto non rimangono aperti come capita con i tower, ma tornano al punto zero. Solo che sono poco precisi. Io proverei a smontare il servo e controllare se e' ben lubbrificato, controlla che tutti gli ingranaggi scorrano bene, metti un po' di grasso (vedi se riesci a trovare quello specifico hitech, costa 3?) io ad esempio metto grasso di vasellina, l'importante che non metti olio che poi crei condensa dentro il servo. Una colta che il servo e' smontato ti accorgi se il problema deriva dal motorino, o da ingranaggi. Di sicuro non e' la batteria, altrimenti il problema l'avrebbe dato in entrambi i sensi. Escluderei anche il salvaservo con 17 kg anche se faceva resistenza si portava via tutto senza alcuno sforzo. Io penso che il problema derivi dal motorino e che quindi non vale la pena ripararlo, ma secondo me devi smontarlo per renderti conto. Ciao [/quote] concordo, avevo anche io i tower pro, e erano si potenti, ma anche in precisi , non portavano mail al punto zer......e in piu ho letto varie recensioni e ho letto che fanno schifo..... x il servo, a me su questo buggy, non devo afre gare, ma solo x divertimento, quando con la pista non osso girare....quindi anch nese metto un servo economico non mi interessa.....magari + vanti poi potrei optare su + cstosi....

[quote name='fastandfurious200' date='06 August 2010 - 07:48 PM' timestamp='1281116926' post='1162879'] [quote name='marco mmb team' date='06 August 2010 - 07:42 PM' timestamp='1281116546' post='1162877'] Pu? essere che sia un difetto del servo, io quello dello sterzo lo uso tuttora sulla g4 ed ? quello originale della mia vecchia m8 [/quote] ok.....il salva servo invece come deve essere impoststao, visto che ho provato a toccare pure quello? ora l'ho svitato quasi tutto.... quanti kg di coppia come minimo servono su un buggy? questo servo cosa ne pensi: http://game-mania.it/index.php?main_page=product_info&cPath=65_77_170_141&products_id=1307 [/quote] allora ho prova a pile carche ? lo fa ancora .....quindi questo lo escludiamo.....

[quote name='marco mmb team' date='06 August 2010 - 07:42 PM' timestamp='1281116546' post='1162877'] Può essere che sia un difetto del servo, io quello dello sterzo lo uso tuttora sulla g4 ed è quello originale della mia vecchia m8 [/quote] ok.....il salva servo invece come deve essere impoststao, visto che ho provato a toccare pure quello? ora l'ho svitato quasi tutto.... quanti kg di coppia come minimo servono su un buggy? questo servo cosa ne pensi: http://game-mania.it/index.php?main_page=product_info&cPath=65_77_170_141&products_id=1307

-------------------------------------------------------------------------------- ciao ragzzi, non è nomrale che il servocomando della mia Team magic m8er se sterzo a sx è veloce normale, ma se sterzo a dx qui va lentamente.......se riposa qualke minuto ritorna veloce, ma poi ritorna lento......vero? cosa potrebbe essere? ilmodello è elettrico, con 2 pacchi batterie Lipo da 5000mha 2s 7,4volt x un totale di 14,8volt... premetto che le lipo da cariche passano da 3,7 a cella a 4,20 cioè un totale di 8,4 volt a pacco e i+un totale di 16,8 x 2 pacchi.....e quando ho notato sto problema le batterie erano a 7,5 volt una e 7.4 l'altra.......cioè un totale di 14,9 volt..... puo essre che le batterie erano scariche? io si che le lipo possono arrivare a 6,6volt a pacco e cioè un totale di circ 13volt x due pacchi..... ahh dimenticavo il servo è quello HARD in dotazione con il modello e ha una coppia di 9kg e ingranaggi in metallo.....non nascondo che ha preso una leggerissima botta, ma propio leggera leggera.... attendo rispsote ringrazio anticipatamente stefano

[quote name='marco mmb team' date='05 August 2010 - 06:15 PM' timestamp='1281024919' post='1162600'] Ciao io ho posseduto la tm m8, a scoppio, come scorrevolezza le cinghia son migliori, olio nei differenziali io ne ho messo mezza cassa, non lo ho mai fatto pieno, comunque se hai bisogno di ricambi l'unico negozio è bollicine modellismo [/quote] ma rimaneva un poco frenata o è solo perchè è nuova, e ha bisogno di rodare tutti i pezzi? P:S nei differenziali, TM che è scomponibile del tutto e non come le altre che hanno una metà in un unico pezzo la cassa ( sia sopra che sotto), come facevi a inserire l'olio? non ti esce fuori da sotto? spero di essere stato chiaro nell'esporre la domanda.... un'altra cosa, nei differenzilai, io che sono alle prime armi col buggy, che olio mi consigli, all'antreiorecentrale e post ?

[quote name='fastandfurious200' date='04 August 2010 - 08:58 PM' timestamp='1280948295' post='1162330'] ragazzi, ho comperato x prova sto buggy, la TM M8ER eletrrica, brushless, e debbo dire che ? una bomba in accellerazione e velocit?......volvo sapere se qualkuno sa dirmi il motore quani Turn ha, e se qualkuno sa anche dirmi dove poddo trovare il foglio se-tu binaco e quello syandard? P:S sul sito TM non c'? della m8ER..... spero in un vostro aiuto stefano [/quote] tovati ragazzi.... P:S ma i modelli bvuggy a cardnao sono molto meno scorrevoli che i cinghia? P:S (2) nei differenzilai, quanto grasso bisogna metterci? spero che qualcuno mi possa aitare.... con l'off sono propiom all eprim armi

ragazzi, ho comperato x prova sto buggy, la TM M8ER eletrrica, brushless, e debbo dire che ? una bomba in accellerazione e velocit?......volvo sapere se qualkuno sa dirmi il motore quani Turn ha, e se qualkuno sa anche dirmi dove poddo trovare il foglio se-tu binaco e quello syandard? P:S sul sito TM non c'? della m8ER..... spero in un vostro aiuto stefano

[quote name='antopavia75' date='02 August 2010 - 09:25 PM' timestamp='1280777132' post='1161670'] ma cosa hai bevuto? [/quote] io non ho bevuto nulla di anomalo....tu piutosto..... su piste bagnate o umide dove in frenata ti si scompone il modello, di solito si usa il pal,o davanti..... a Mister Black ...... i 2 pali si ma solo in caso di pista scivolosa.....

ok graziea a tutti x le risposte.... P:S il palo da il vantaggio che su poista bagna, umida o scivlosa, in frenata non si scompone, perch? il vreno cosi agisce su tutte e 4 le ruote e non solo sulle rupote posteriori con lo scatto.... il contro non saprei....