fanfalik

Sono state pubblicate on line sul sito www.Raiolamodel.it le composizioni delle batterie della 3? prova regionale Amsci Campania 1:10 ed 1:8 Pista che si terra sul circuito di Angri, la Prova era stata rinviata per pioggia , un diluvio, di domenica scorsa..

[quote name='Mago Zurl?' date='19 May 2010 - 06:52 AM' timestamp='1274244746' post='1137156'] [quote name='il-gufo' date='18 May 2010 - 11:55 PM' timestamp='1274219712' post='1137134'] [quote name='rizzottigioele' date='18 May 2010 - 08:48 PM' timestamp='1274212112' post='1137075'] e possibile sapere distributore e prezzo indicativo ciao e grazie [/quote] Gioele.... il messaggio era chiaro.... contatta Piero Torregiani....[img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/sleep.gif[/img] [/quote] Se presto le avr? disponibili FVSS che lo contatto a fare Torregiani? [/quote] Si ma se costeranno cifre astronomiche ? inutile contattare chiunque....ultimamente sono tutti fuori come balconi ,,i costi sono elevatissimi...e davvero fuori da ogni normale comprensione !!!

[b]Domenica 6 Giugno 2010 sul Circuito Carmine Raiola il Primo Trofeo MLC e Hot Race, i primi 25 iscritti verranno omaggiati di 1 treno gomme ed i secondi 25 di 1Lt di miscela. Sono aperte le iscrizioni, che possono essre effettuate direttamente sul sito [/b] Come sempre Le prove del Sabato per l'intera giornata sono gratuite....

[size="6"][size="7"][b]Pubblicata la classifica generale AMSCI CAMPANIA Pista 1:8 & 1:10 dopo 2 prove effettuate. Le troverete nella sezione cronologici del sito www.raiolamodel.it [/b][/size][/size]

Eh già, splendida giornata a Teverola (CE) quella di Domenica 25 Aprile, cominciata non proprio sotto un buon auspicio grazie ad alcune goccioline di pioggia cadute alle 9,00 ma poi pian piano il sole ha fatto capolino sulla pista, pista, che inizialmente non ne voleva proprio sapere di essere domata dai cavalli ruggenti dei nostri piccoli bolidi. E notevole anche l'affluenza dei piloti che tra le categorie 1:8 ed 1:10 sono stati oltre 70. La novità di quest'anno con le categorie Promotions ha dimostrato che almeno qui in Campania la passione c'è !! E Cresce sempre di + , merito anche all'organizzazione che si sta prodigando affinchè il Regionale Campania non sia solo una Gara intesa come tale, ma sia anche un momento di coesione tra i piloti e gli appassionati del settore , sfumando quelli che possono essere i momenti di tensione che si accumulano durante la giornata, ottima l'idea dell'estrazione finale che tenta e riesce a tenere tutti uniti fino alla fine ...ma soprattutto la pubblicazione in anticipo delle Batterie con gli orari ed i tempi di consegna. La gara è stata splendida ogni momento, la pista con le sue difficoltà ed i suoi cordoli malefici l'hanno fatta da padrone, ma nessuno si è scoraggiato ed anche i ritiri eccellenti durante le varie prove sono stati all'insegna della correttezza e del Fair Play . Eh si ma quante uscite sul muretto dei Box bestia nera per tutti !!!! Quest'anno i modelli presenti erano molti, la Mugen ha spiccato per la massiccia presenza in entrambe le categorie, ma si sono ben difese anche Kyosho e G4 in 1:10 e Motonica e Serpent in 1:8. I modelli erano gommati nella maggioranza con HotRace..con cerchio light..ma si sono viste Matrix, Enneti Grp ed Ufra... E proprio quest'anno finalmente un po di carrozzerie più Vistose hanno marcato le scie dell'asfalto rendendo tutto più gradevole ed affascinante...quasi tutti hanno scelto carrozzerie da 0.8 forse + delicate ma veramente performanti su questo circuito.. La Motoristica implementata sui bolidi era varia ma Max la faceva da padrona seguita da Novarossi e da Mitici Motori Boss che non hanno sfigurato per nulla …. Un plauso anche alla nuova Equipe di Cronometristi ( Francesco Raiola Docet) , che pur essendo alla loro prima prova ufficiale, sono riusciti a superare qualche guaio tecnico prima con l'amplificazione e poi con i crash del computer , ma sempre riuscendo a portare a termine il lavoro senza contestazioni o disguidi e soprattutto restando nei tempi concessi. [size="4"][size="6"][size="3"]I cronologici pubblicati sul Sito www.raiolamodel.it[/size][/size][/size]

[quote name='viper_996' date='15 April 2010 - 09:11 PM' timestamp='1271358676' post='1124849'] [quote name='To?ete' date='14 April 2010 - 11:34 PM' timestamp='1271280872' post='1124481'] [quote name='lukkius' date='14 April 2010 - 10:25 PM' timestamp='1271280355' post='1124480'] [quote name='To?ete' date='14 April 2010 - 11:23 PM' timestamp='1271280194' post='1124479'] Ciao a tutti e scusate per il mio italiano, ma penso che posso aiutarvi. Come Macchi, Io ho usato per due anni quelli in plastica e non ho avuto mai problemi ed in configurazione regolabile, l'unico problema era che a volte prendevano aria se lasciavo poco rebound. Ho preso a fine de l'anno scorso la EC con quelli in alluminio, e ostinato come Macchi ho trovato una sorpresa che non lascia scorrere bene e quindi la difficolt? nel regolare il rebound: ci sono delle rondelle in plastica da mettere gi?. Se montate la option con 1 O-RING e 1 THIN SHIM e 1 THICK SHIM potete controllare che la shim pi? larga socorre bene (bucco interno fatto bene), ma la shim pi? corta NON scorre bene: BISOGNA ALARGARE IL BUCO UN PELO. Cos? ho fatto e adesso gli ammo sono al top. La scorrevolezza e come quelli in plastica, il rebound faccile di regolare (io faccio da come Gilles Groskamp mostra in un video da RedRC) e non mi prendono mai aira, anche con un rebound minimo. Adesso non gli cambio per quelli in plastica. [/quote] grazie!!! provo!!! [/quote] Prima prova a mettere la shim plastica larga nell'asta del ammo e vedrai che scorre benissimo Poi prova a mettere quella fina e vedrai che... non scorre bene, ? troppo stretta !! [/quote] Provo subito anch'io e vi far? sapere..... [/quote] salve a tutti, ma io tutte queste problematiche non ne ho mai avute ne con gli ammo in plastica ne con quelli in alluminio, solo che ho sempre montato il tutto senza configurazione regolabile , vista l'estrema delicatezza dei dischi che tendono a non essere perfettamente aderenti alla cassa , e che alla fine cedono sul pi? bello facendo perdere l'assetto al modello, per questo motivo da quando li ho messsi in configurazione fissa ho risolto il 90% dei problemi,,,

Carissimi ? On Line il Nuovo Sito www.raiolamodel.it, che dovrebbe divenire presto un riferimento per i modellisti campani On & Off Road, l'idea ? quella di semplificare tutte le procedure relative alla visione di cronologici, Foto ed eventi del modellismo in pista On ed Off Road, in pi? attraverso il sito sar? possibile iscriversi direttamente alle manifestazioni AMSCI Campania, con relative anticipazioni di batterie e tempistiche delle Gare...Tutto il resto sar? presto disponibile grazie anche alla partecipazione di tutti gli appassionati....

[quote name='mabe78' date='05 February 2010 - 06:12 PM' timestamp='1265389961' post='1096627'] secondo me per maggio non sar? ancora disponibile, siamo a febbraio e sono arrivati a norimberga con i disegni....mha..prima che vada in produzione, prima che la distribuiscono e la commercializzino a parer mio ci vuole ben piu che 2 mesi e mezzo.... [/quote] Concordo pienamente ..ci vuole ancora un po di tempo, io anzi , penso, che i disegni non riflettano affatto il progetto finale, anche se si dice in giro che qualcuno l'abbia vista nascosta su una pista, le risoluzioni tecniche approntate non sembrano riflettere la solidit? di una 1:8 pista, volendo essere estremi penso che potrebbe essere da parte di Mugen un giusto sondaggio del terreno modellistico attuale, in profonda crisi economica. Ma poi, in fondo, sar? difficile eguagliare la semplicit? costruttiva e l'efficacia funzionale della Mrx4-x in tutte le salse, e neanche sfruttata ancora appieno, ci saremmo accontentati al massimo di un Kit di aggiornamento come fosse ben + logico e corretto, oggi un telaio del genere ha un costo abbastanza elevato, se poi un trentina di appassionati "allupati" abbandonano un modello eccellente per abbracciare quacosa di nuovo... allora girano troppi soldi gratis...!!

[quote name='cavi683' date='03 February 2010 - 08:16 PM' timestamp='1265224571' post='1095720'] niente mugen? adesso telefono a robert pietsch... [/quote] Ma non si era Legato a Schumaker per questa stagione ???

[quote name='gigiogsr' date='17 November 2009 - 02:40 PM' timestamp='1258461628' post='1063670'] Salve ragazzi il mio post ? solo un post di ringraziamento a chi ha dpeciso di dedicare il suo tempo a noi modellisti...ovvero la Wp engines dei maestri Caarlo Cardinale e Nicolo' Robuschi...spero che i moderatori non la piglino come pubblicita' in quanto non ? nel mio interesse e non ho motivo di farlo...Voglio solo raccontare la mia esperienza con i motori da loro VITAMINIZZATI.... Ho conosciuto Carletto qui sul forum cosi per caso dato che non si tira mai indietro quando c'? bisogno di un aiuto e di un consiglio sui motori,e da li ne ? nata un amicizia,amicizia che col passare del tempo ? diventata convinzione la mia che questo ragazzo ne capisse veramente parecchio di motori Quindi decisi di affidargli i miei motori e che dirvi se non che ha trasformato i miei motori in missili???? Non posso crederci ragazzi un semplice e calmo motore GRP tuned 12 ? diventato un mostro tanto che me lo ha chiamato Alien touch .. Adesso ho deciso di provare invece cio' che loro preparano proprio dedicando anima e corpo e cio? i Picco.... Carloooooooooooooooooooooooooooooooooooooo a che punto ? il mio evo4??????????? Ragazzi credetemi il mio motore mantenendo i rapporti originali girava forte quanto un motore che non vi voglio dire la marca che girava con i rapporti molto piu' corti...credo di avervi detto tutto....dimenticavo mantendo l'affidabilita' di un motore standard e poi... chiedete pure lui non vi neghera' mai un consiglio... di Nicolo' che dire???se non che sa come usare le frese e sa dove intervenire.... Ragazzi il mio ? solo un ringraziamento che possa servirvi da stimolo per continuare sempre cosi....io purtroppo non ho i pollici per partecipare a campionati italiani etc...ma mi auguro che presto qualcuno possa portarvi in alto... grazie ragazzi... [/quote] Condivido in pieno, quest'anno al regionale campano,ed a dire il vero, dopo lunghe peripezie con motori costosissimi..mah.., ho provato ed utilizzato con costanza i motori elaborati VP Engines, Perfetti ed eccezionali, mi hanno sempre dato quella sicurezza e tranquillit? durante la gara tale da avere meno stress possibile, carburazione costante ? quello che ho chiesto al Mitico Staff della Vp Engines, ma poi in pista oltre alla lineare carburazione i motori hanno dato il meglio di se, rabbiosi e massicci ai bassi regimi e Splendidi negli allunghi anche nei rettilinei + cianotici....., non nascondo che in una gara a Marigliano, svolta sotto una pioggia battente , il motore anche in questo frangente, mi ha permesso di disputare una impeccabile finale, ho rischiato davvero...ma ha strappato un meritato II? posto in finale A. Complimenti ...

[quote name='novarossi1sprint' post='1017741' date='Aug 1 2009, 11:43 PM']ecco il link per alimentare il tuo tornio ciao Alimentatore PowerX 20A adatto per tornio gomme [url="http://stores.shop.ebay.it/abordopista-it81_UTENSILI-ACCESSORI_W0QQ_fsubZ206470119QQ_sidZ361749589QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322"]http://stores.shop.ebay.it/abordopista-it8...634Q2ec0Q2em322[/url][/quote] Insomma Provato ma cmq il Tornio Hudy ha dei tentennamenti in partenza...meglio una bella batteria con 50 euro ne prendete una con maniglietta...