alessandrovet

[quote name='Serpent 720' date='30 January 2010 - 10:16 PM' timestamp='1264886211' post='1094078'] Savox o Orion sono i migliori in rapporto a qualit? prezzo!!!! Non comprare mai servi usati!!! Domandati perch? uno li vende..... [/quote] M apuo' capitare che uno si compra dei servi migliori di quello in possesso..e li venda..

[quote name='ivano' date='30 January 2010 - 10:06 PM' timestamp='1264885610' post='1094071'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 09:59 PM' timestamp='1264885169' post='1094061'] Io non ho litigato con nessuno...e lui che non mi puo' vedere! [/quote] e come faccio a vederti???? .comunque io non ti ho mandato a cagare,ma aveve scritto che se ci stavi prendendo puucullo allora si.penso malinteso rientrato [/quote]

[quote name='iv3syl' date='30 January 2010 - 10:01 PM' timestamp='1264885270' post='1094066'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 09:59 PM' timestamp='1264885169' post='1094061'] Io non ho litigato con nessuno...e lui che non mi puo' vedere! [/quote] Azz. quando vengo in sicilia ti tiro le orecchie!!!!!!!!!! [/quote]

[quote name='ivano' date='30 January 2010 - 09:59 PM' timestamp='1264885175' post='1094063'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 09:48 PM' timestamp='1264884529' post='1094048'] [quote name='iv3syl' date='30 January 2010 - 09:43 PM' timestamp='1264884200' post='1094045'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 09:42 PM' timestamp='1264884142' post='1094044'] sCUSATE,MA INVECE IL FRENAFILETTI DOVE VA MESSO,NELLA VITE DEL FUNGHETTO?O NEMMENO? [/quote] Scrivi in minuscolo che in maiuscolo significa gridare! No v? messo nemmeno nel funghetto!!!!! IO per? quando finisco il grasso per lubrificare il reggispinta cospargo quest'ultimo con il frenafiletti...non ? proprio la stessa cosa ma f? il suo dovere [/quote] Bene. [/quote] ma che--bene.erano meglio le mie risposte nell'altro post.nel pacco volano frizzione NON va usato frenafiletti da nessuna parte che io sappia [/quote] In realt? ci ero cascato!!!Non avevo capito..

Io non ho litigato con nessuno...e lui che non mi puo' vedere!

[quote name='ivano' date='30 January 2010 - 09:47 PM' timestamp='1264884443' post='1094046'] allora io non sono bravo con il pc.percio cerco di spiegarmi.quando tu dici vediamo se ho capito,ungo l'off con wd40 che poi non si asciuga e si riempie di polvere..ecco circa qui ho capito/pensato che volevi giocare a prenderci puucu.perche si parlava di pista bagnata e quindi non polverosa [/quote] AHHHHHHHH,e per cos? poco mi mandi a cagare? Me lo dicevi prima..comunque sei malpensante.

[quote name='iv3syl' date='30 January 2010 - 09:43 PM' timestamp='1264884200' post='1094045'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 09:42 PM' timestamp='1264884142' post='1094044'] sCUSATE,MA INVECE IL FRENAFILETTI DOVE VA MESSO,NELLA VITE DEL FUNGHETTO?O NEMMENO? [/quote] Scrivi in minuscolo che in maiuscolo significa gridare! No v? messo nemmeno nel funghetto!!!!! IO per? quando finisco il grasso per lubrificare il reggispinta cospargo quest'ultimo con il frenafiletti...non ? proprio la stessa cosa ma f? il suo dovere [/quote] Bene.

sCUSATE,MA INVECE IL FRENAFILETTI DOVE VA MESSO,NELLA VITE DEL FUNGHETTO?O NEMMENO?

[quote name='ivano' date='30 January 2010 - 09:20 PM' timestamp='1264882802' post='1094026'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 08:24 PM' timestamp='1264879489' post='1093992'] [quote name='ivano' date='30 January 2010 - 08:02 PM' timestamp='1264878163' post='1093987'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 01:56 PM' timestamp='1264856178' post='1093873'] [quote name='ivano' date='30 January 2010 - 11:50 AM' timestamp='1264848611' post='1093827'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 12:23 AM' timestamp='1264807390' post='1093749'] [quote name='ivano' date='29 January 2010 - 11:33 PM' timestamp='1264804434' post='1093741'] penso di aver capito che ci stai prendendo..puucullu.se cosi fosse!!ma vai a caccaxe. e mi raccomando,vacci a piedi.ivano [/quote] Ma perch? ti sto prendendo per il culo?Ma sei folleeeee. Mi mandi pure a cagare! Ohu ma chi minkia si? [/quote] allora prima di rispondere leggi quello che ti scrivono.poi leggi le tue risposte e forse capirai..per quanto il mandarti a cagare,leggi quanto da me scritto::(SE COSI FOSSE). o ci fai o ci sei. [/quote] Ti ha offesolabattuta primaverile? Che ti offendi a fare? Oh ma sei a corto di astrociti? [/quote] no no.non mi sono affatto offeso.ed IO non sono a corto di nulla.guarda anche cosa hai chiesto nell'altro post.se per te e tutto normale..in bocca al lupo per il tuo futuro [/quote] Ho letto la tua ultima risposta,ma tolgo lo stesso il commento....l'antipatia comunque ? reciproca...virtuale ma reciproca. [/quote] forse non mi sono spiegato.io non ho mai detto che mi sei antipatico anzi,penso che stai giuocando.tutto li [/quote] GENTILMENTE, MI CITI LA FRASE CHE TI FA CREDERE DI ESSERE PRESO PER IL CULO?gENTILMENTE..MO PERCH? C'? SICURAMENTE UN FRAINTENDIMENTO,O NON HO SAPUTO ESPRIMEE IL CONCETTO, O TU HAI LETTO A MODO TUO..RISOLVIAMO STA QUESTIONE..

[quote name='iv3syl' date='30 January 2010 - 09:05 PM' timestamp='1264881918' post='1094014'] [quote] metti il franfiletti [/quote] Non usare il frenafiletti!!!!!!!!!!! [quote] La cosa che tutti consigliano ? lasciare stare il dado e frenafiletti una notte prima di accendere il motore, ma questo si sa non ? sempre possibile. [/quote] Bella questa....ma non serve perch? il volano ed il dado non devono lievitare come il pane..... [quote] P:S. Per stringere forte il volano oltre alla chiave del dado,un blocca pistone non sarebbe male,con questo attrezzo ti viene garantito una avvitatura abbastanza resistente. Ma devi stringereeeeeee!! [/quote] La biella ti ringrazia.....se invece di usare il bloccapistone utilizzi un pappagallo sul volano avvolgendo quest'ultimo con uno straccio al fine di evitare che il pappagallo lo segni [/quote] Scusate ragazzi,a sto punto mi arrendo..ma allora il blocca pistoneacosa serve?

[quote name='Flygio' date='30 January 2010 - 09:02 PM' timestamp='1264881742' post='1094007'] Controlla bene che il cono combaci perfettamente con la conicit? del volano, senn? cambialo. [/quote]

Io non so quale sia il migliore,ma per curiosit?: cosa civuoi fare conilmotore,divertimento o gare?

[quote name='blonder65' date='30 January 2010 - 08:50 PM' timestamp='1264881031' post='1094001'] Ciao ragazzi mi succede una cosa anomala secondo me',dopo aver rodato il motore e fatto circa 1 litro mi si allenta il volano ,tolgo il motore ristringo il volano e dopo 3,4 giri mi si allenta di nuovo!!. NB il volano è nuovo con relativo cono . cosa potrebbe essere successo? grazie dei suggerimenti in anticipo. [/quote] Come lo stringi il volano? Non so sei un veterano, ma se non lo sei: metti il franfiletti e avviti forte,non dovrebe succedre piu' nulla se il dado e l'albero sono con la filettatura a posto. La cosa che tutti consigliano è lasciare stare il dado e frenafiletti una notte prima di accendere il motore, ma questo si sa non è sempre possibile. P:S. Per stringere forte il volano oltre alla chiave del dado,un blocca pistone non sarebbe male,con questo attrezzo ti viene garantito una avvitatura abbastanza resistente. Ma devi stringereeeeeee!!

[quote name='rubelliniracing' date='30 January 2010 - 06:50 PM' timestamp='1264873853' post='1093953'] Consiglio : vai dal tuo negoziante e ascolti .........poi metti a fuoco . Quando torni a casa sicuramente avrai appreso qualcosa di utile .... Nessuno [font="Arial Black"]nasce imparato[/font] ........ [/quote] Vi siete rotti eh.. Sono troppo curioso.. P.S, Ma secondo voi se vado dal negoziante a fare la muffa senza comprare nulla,mi aprirà di nuovo la porta domani? Cmq dai..si scherza..il fatto è che ho visto dei servi usati in giro e al di là della velocità e dei kg,e dei materiali in metallo all'interno non saprei cosa valutare. Es voltaggio richiesto;se arrivano a 7,2 saranno certamente migliori,oppure no? La marca piu' performante in affidabilità? Ovviamente i digitali si prestano meglio ai molteplici comandi delle nuove radio.. Ma quello che mi chiedo da un po'è la differenza di affidabilità tra un servostandard e uno a basso profilo. E poi quanto durano,eladurata da cosa dipende,e come si fa la manutenzione.. Chi mi vuole rispondere che lo faccia pure,se dovete rispondere stile IVANO utente di questo forum per cortesianon fatelo proprio..NESSUNO NASCE IMPARATO!!

[quote name='ivano' date='30 January 2010 - 08:02 PM' timestamp='1264878163' post='1093987'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 01:56 PM' timestamp='1264856178' post='1093873'] [quote name='ivano' date='30 January 2010 - 11:50 AM' timestamp='1264848611' post='1093827'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 12:23 AM' timestamp='1264807390' post='1093749'] [quote name='ivano' date='29 January 2010 - 11:33 PM' timestamp='1264804434' post='1093741'] penso di aver capito che ci stai prendendo..puucullu.se cosi fosse!!ma vai a caccaxe. e mi raccomando,vacci a piedi.ivano [/quote] Ma perchè ti sto prendendo per il culo?Ma sei folleeeee. Mi mandi pure a cagare! Ohu ma chi minkia si? [/quote] allora prima di rispondere leggi quello che ti scrivono.poi leggi le tue risposte e forse capirai..per quanto il mandarti a cagare,leggi quanto da me scritto::(SE COSI FOSSE). o ci fai o ci sei. [/quote] Ti ha offesolabattuta primaverile? Che ti offendi a fare? Oh ma sei a corto di astrociti? [/quote] no no.non mi sono affatto offeso.ed IO non sono a corto di nulla.guarda anche cosa hai chiesto nell'altro post.se per te e tutto normale..in bocca al lupo per il tuo futuro [/quote] Ho letto la tua ultima risposta,ma tolgo lo stesso il commento....l'antipatia comunque è reciproca...virtuale ma reciproca.

[quote name='rubelliniracing' date='30 January 2010 - 06:22 PM' timestamp='1264872159' post='1093940'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 02:36 PM' timestamp='1264858606' post='1093883'] Salve signori, ecco un altra domanda che miosno fatto. Nel caso un giorno volessi comprare dei servi nuovi o usati che cosa devo gardare? Ma molto importante,la manutenzione dei servi come va fatta? Terzo ma non ultimo per importanza, come si riconosce un buon servo usato..e quanto dura un servo. [/quote] Belle domande ....ma se mi permetti ti dico di non imparare tutto in un giorno perche' rischi di non avere da imparare niente domani .... [/quote] E che devo fare per stare vicino a questo mondo in questo periodo di pioggia....?

Salve signori, ecco un altra domanda che miosno fatto. Nel caso un giorno volessi comprare dei servi nuovi o usati che cosa devo gardare? Ma molto importante,la manutenzione dei servi come va fatta? Terzo ma non ultimo per importanza, come si riconosce un buon servo usato..e quanto dura un servo.

[quote name='BIGBENNY' date='30 January 2010 - 09:22 AM' timestamp='1264839763' post='1093781'] Per quanto riguarda l'alimentatore ? sufficente un 20A, in quanto per ogni uscita l'amperaggio massimo ? di 5A, io lo uso cos? e funziona bene. questo caricabatterie si pu? comprare da hermes modellismo o da dm model. [/quote] quasi 200 euro,piu' altri 60 l'alimentatore..mi sa che in Italia certe cose sono molto care... Per? ? bello cavolo... Pero' ? caro ######. Mi sa che attender? un po' prima di fare il passaggio..

[quote name='zio Jimi' date='30 January 2010 - 12:40 PM' timestamp='1264851610' post='1093845'] Ciao, per l'elettronica, oltre alla pasta rossa puoi usare il silicone spray della CRC.....lo spruzzi sui servi, e sui cavi....poi prendi del comunissimo grasso e lo metti sull'ingranaggio della squadretta, e sulla vite......per la centralina il classico sistema del palloncino, e una volta chiuso il tutto, se vuoi, dai una spruzzatina di silicone anche su questa, dall'esterno (per rimuovere il silicone e' sufficente un panno) una cosa molto importante e' il filtro dell'aria.....non trascurarlo...... l'importante e' che non deve passare la minima goccia.... ci sono vari modi per farlo......lascia perdere l'air box..... a meno che perfettamente sigillato e raccordato con tubi al silicone e palloncino alla testa del motore..... Comunque se puoi evitare di correre sul bagnato e' meglio....ad avere un fuori radio, buttare un motore, e un set di cuscinetti.....ci vuole un'attimo [/quote] Grazie per i consigli...a tutti.

[quote name='ivano' date='30 January 2010 - 11:50 AM' timestamp='1264848611' post='1093827'] [quote name='alessandrovet' date='30 January 2010 - 12:23 AM' timestamp='1264807390' post='1093749'] [quote name='ivano' date='29 January 2010 - 11:33 PM' timestamp='1264804434' post='1093741'] penso di aver capito che ci stai prendendo..puucullu.se cosi fosse!!ma vai a caccaxe. e mi raccomando,vacci a piedi.ivano [/quote] Ma perchè ti sto prendendo per il culo?Ma sei folleeeee. Mi mandi pure a cagare! Ohu ma chi minkia si? [/quote] allora prima di rispondere leggi quello che ti scrivono.poi leggi le tue risposte e forse capirai..per quanto il mandarti a cagare,leggi quanto da me scritto::(SE COSI FOSSE). o ci fai o ci sei. [/quote] Ti ha offesolabattuta primaverile? Che ti offendi a fare? Oh ma sei a corto di astrociti?

[quote name='MeDa' date='30 January 2010 - 12:57 AM' timestamp='1264809469' post='1093755'] [quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 11:04 PM' timestamp='1264802692' post='1093735'] [quote name='sly77' date='29 January 2010 - 10:22 PM' timestamp='1264800126' post='1093725'] [quote name='iv3syl' date='29 January 2010 - 09:24 PM' timestamp='1264796667' post='1093692'] [quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 04:02 PM' timestamp='1264777358' post='1093578'] Come comportarsi per girare sia con l'on che con l'off road durante giornate bagnate. Quali accorgimenti devo prendere per l'elettrinica e per la meccanica? Me ne devo stare a casa? [/quote] Allora io parlo del pista: 1) Per l'elettronica puoi usare un palloncino (gavettone) dove metti dentro la ricevente e gli aggiungi un po' di talco al fine di evitare la formazione di umidit? per il riscaldamento della ricevente. 2) Se i servi non sono gi? stagni ci puoi aggingere la pasta rossa per guarnizioni perimetralmente alle giunture. 3) Per la meccanica appena finisci di girare gran uso di Wurth su tutte le parti meccaniche, asciugalo e poi vai di WD40/WD50 alla grande ed in abbondanza. Il massimo ? poi tornare a casa e smontare tutti i cuscinetti e pulirli nuovamente. [color="#FF0000"]4) Particolare attenzione al motore io lo farei girare un serbatoio a banco [/color]e poi apro e pulisco il suo interno con wurth, soffio e lubrifico.... Visto il lavoro ? ovvio che tutti ti sconsiglino di girare con la pioggia.... [/quote] Aggiungerei di togliere il filtro aria o inbox (per l'1/8), e fargli finire met? serbatoio in moto. [/quote] Scusa la fesseria che non ho capito...Il filtro lo tolgo dopo che ho finito la tanica o mezza tanica di benzina? [/quote] Il filtro lo togli prima, magari cambiandolo con uno nuovo e asciutto visto che con il bagnato sar? inzuppato e l'obbiettivo di tenere acceso il motore ? smaltire l'umidit?, quindi un filtro zuppo montato non far? arrivare aria molto asciutta al motore [/quote] cusate ma il filo dell'antenna?deve uscire dal tubicino o starci dentro e poi mettere il gommino a chiudere l'astina?

[quote name='ivano' date='29 January 2010 - 11:33 PM' timestamp='1264804434' post='1093741'] penso di aver capito che ci stai prendendo..puucullu.se cosi fosse!!ma vai a caccaxe. e mi raccomando,vacci a piedi.ivano [/quote] Ma perch? ti sto prendendo per il culo?Ma sei folleeeee. Mi mandi pure a cagare! Ohu ma chi minkia si?

[quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 11:04 PM' timestamp='1264802692' post='1093735'] [quote name='sly77' date='29 January 2010 - 10:22 PM' timestamp='1264800126' post='1093725'] [quote name='iv3syl' date='29 January 2010 - 09:24 PM' timestamp='1264796667' post='1093692'] [quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 04:02 PM' timestamp='1264777358' post='1093578'] Come comportarsi per girare sia con l'on che con l'off road durante giornate bagnate. Quali accorgimenti devo prendere per l'elettrinica e per la meccanica? Me ne devo stare a casa? [/quote] Allora io parlo del pista: 1) Per l'elettronica puoi usare un palloncino (gavettone) dove metti dentro la ricevente e gli aggiungi un po' di talco al fine di evitare la formazione di umidità per il riscaldamento della ricevente. 2) Se i servi non sono già stagni ci puoi aggingere la pasta rossa per guarnizioni perimetralmente alle giunture. 3) Per la meccanica appena finisci di girare gran uso di Wurth su tutte le parti meccaniche, asciugalo e poi vai di WD40/WD50 alla grande ed in abbondanza. Il massimo è poi tornare a casa e smontare tutti i cuscinetti e pulirli nuovamente. [color="#FF0000"]4) Particolare attenzione al motore io lo farei girare un serbatoio a banco [/color]e poi apro e pulisco il suo interno con wurth, soffio e lubrifico.... Visto il lavoro è ovvio che tutti ti sconsiglino di girare con la pioggia.... [/quote] Aggiungerei di togliere il filtro aria o inbox (per l'1/8), e fargli finire metà serbatoio in moto. [/quote] Scusa la fesseria che non ho capito...Il filtro lo tolgo dopo che ho finito la tanica o mezza tanica di benzina? [/quote] Vediamo se ho capito: Prima di andare in un posto a rischio di pioggia e bagnato faccio la seguente. Cerco di rendere impermeabile l'elettronica attraverso silicone rosso per marmitte da mettere nelle giunture:tanto poi si toglie senza problemi.(Ma negli interruotti che metto? Poi metto i raschiafango che la mia monta già di suo. Ungo la macchina dalla testa ai piedi con wd40(ma ho letto che non si asciuga e che questo si prende tutta la polvere)Quindi attendo connferma se usare wd 40 o wurth per ungere la macchina in modo da formare un velo scivoloso che non faccia attaccare il fango Metto in moto e giro. Poi una volta girato..rimango con la macchina accesa per mezza tanica ,così si asciuga piu' che puo' il motore all'esterno e la marmitta. Dopo la soffio tutta col copressore.. Poi ci passo il wurth che è un pulitore nelle parti meccaniche..e dopo wd 40. Prendo il motore appena spento e lo immergo di wurth. Arrivo a casa:tolgo il filtro, pulisco il motore come si deve all'esterno, e lo lubrifico con wd 40..poi lo apro e lo passo al wurth,lo faccio asciugare e poi wd40,e chiudo. Poi la impacchetto... e la riutilizzo nelle giornate di bel sole giusto?Magari in primavera.

[quote name='sly77' date='29 January 2010 - 10:22 PM' timestamp='1264800126' post='1093725'] [quote name='iv3syl' date='29 January 2010 - 09:24 PM' timestamp='1264796667' post='1093692'] [quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 04:02 PM' timestamp='1264777358' post='1093578'] Come comportarsi per girare sia con l'on che con l'off road durante giornate bagnate. Quali accorgimenti devo prendere per l'elettrinica e per la meccanica? Me ne devo stare a casa? [/quote] Allora io parlo del pista: 1) Per l'elettronica puoi usare un palloncino (gavettone) dove metti dentro la ricevente e gli aggiungi un po' di talco al fine di evitare la formazione di umidit? per il riscaldamento della ricevente. 2) Se i servi non sono gi? stagni ci puoi aggingere la pasta rossa per guarnizioni perimetralmente alle giunture. 3) Per la meccanica appena finisci di girare gran uso di Wurth su tutte le parti meccaniche, asciugalo e poi vai di WD40/WD50 alla grande ed in abbondanza. Il massimo ? poi tornare a casa e smontare tutti i cuscinetti e pulirli nuovamente. [color="#FF0000"]4) Particolare attenzione al motore io lo farei girare un serbatoio a banco [/color]e poi apro e pulisco il suo interno con wurth, soffio e lubrifico.... Visto il lavoro ? ovvio che tutti ti sconsiglino di girare con la pioggia.... [/quote] Aggiungerei di togliere il filtro aria o inbox (per l'1/8), e fargli finire met? serbatoio in moto. [/quote] Scusa la fesseria che non ho capito...Il filtro lo tolgo dopo che ho finito la tanica o mezza tanica di benzina?

[quote name='ivano' date='29 January 2010 - 09:43 PM' timestamp='1264797789' post='1093706'] [quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 09:28 PM' timestamp='1264796917' post='1093694'] [quote name='iv3syl' date='29 January 2010 - 09:24 PM' timestamp='1264796667' post='1093692'] [quote name='alessandrovet' date='29 January 2010 - 04:02 PM' timestamp='1264777358' post='1093578'] Come comportarsi per girare sia con l'on che con l'off road durante giornate bagnate. Quali accorgimenti devo prendere per l'elettrinica e per la meccanica? Me ne devo stare a casa? [/quote] Allora io parlo del pista: 1) Per l'elettronica puoi usare un palloncino (gavettone) dove metti dentro la ricevente e gli aggiungi un po' di talco al fine di evitare la formazione di umidit? per il riscaldamento della ricevente. 2) Se i servi non sono gi? stagni ci puoi aggingere la pasta rossa per guarnizioni perimetralmente alle giunture. 3) Per la meccanica appena finisci di girare gran uso di Wurth su tutte le parti meccaniche, asciugalo e poi vai di WD40/WD50 alla grande ed in abbondanza. Il massimo ? poi tornare a casa e smontare tutti i cuscinetti e pulirli nuovamente. 4) Particolare attenzione al motore io lo farei girare un serbatoio a banco e poi apro e pulisco il suo interno con wurth, soffio e lubrifico.... Visto il lavoro ? ovvio che tutti ti sconsiglino di girare con la pioggia.... [/quote] Grazie..per? sai ? sempre meglio saperle certe cose...Grazie ancora. [/quote] un po si scherzava,comunque non sono tutte li le cose da fare.esempio nell'off,prima di correre nel fango bisogna montare i raschiacerchi,ungere tutta la macchina cosi il fango si attacca meno,riparare gli ammo eccc eccc ecc .credimi se il tempo e bello e la pista bagnata..conviene aspettare.ciao ivano [/quote] Come ungo la maccjina per intero? Con qaule prodotto?