Piro89

Scusami ma qua devo risponderti, se non sbaglio ti ho mandato io stesso dopo la tua telefonata di richiesta, i listini con i prezzi dei motori e dei prodotti OS REGOLARMENTE IMPORTATI, FATTURATI E PAGATI, quindi se OS fá il suo interesse dichiarando distributori ufficiali e poi vendendo a chi gli pare questo è un altro tipo di problema che tu non credo sia in grado di affrontare, almeno che non sia stato "assoldato" da qualcuno che ti ha chiesto di farlo al posto suo. Per quanto riguarda i motori, che tu li venda e li usi non può altro che farmi piacere, tutta pubblicitá in più, visto il calibro di pilota che sei. Per quanto riguarda altri tipi di allusioni o fantasie a cui ti riferisci con "PRESI E PAGATI" da OS se non te l'hanno spiegato, prima ordini, poi paghi, poi spedisce...ma mi sembrava che te lo avessero detto quando hai chiamato perchè ti si potessero scontare i vecchi Speed che ti erano rimasti in casa dai nuovi motori, o sbaglio? Se proprio interessa al pubblico comunque, i motori in casa newerre li ha, aspettavo solamente che qualcun'altro si facesse avanti a venderli per primo regolarmente distribuiti da chi può farlo per altri motivi che andranno discussi non qua sul forum. Come credo tu sappia, non ho niente contro di te visti i toni cordiali ed amichevoli che ti sono stati proposti quando mi hai chiamato e non mi pare di aver negato disponibilitá di collaborazione e trasparenza sui prezzi. Un caro saluto Andrea   Ciao Andrea, confermo da quanto tu scritto. Il mio non voleva esser un attacco o critica nei tuoi confronti o di chi in passato ha tentato di diffondere OS in Italia. Il discorso è che quando si viene paragonati a "ladri" in quanto si fanno prezzi troppo alti, capirai bene che può scocciare la cosa. Mi dispiace che tu ti sia sentito tirato in causa, non mi riferivo a te.. Purtroppo non ho il piacere nemmeno io di sapere chi sia questo Stefano, ma palesemente è diciamo "dalla vostra parte". Io sinceramente, per il quieto vivere, non vorrei guerre tra negozi o tra distributori, proprio per questo ti telefonai un mesetto fa, forse meno, per sapere novità sugli OS nuovi. Purtroppo non avendo news ho provveduto in modo alternativo. Sicuramente ora che so che anche tu li hai disponibili mi muoverò diversamente. Ripeto, ben venga avere più negozi che trattano lo stesso marchio, si da modo al cliente finale di avere una vasta scelta d'acquisto, sia che essa dipenda dalla simpatia del negoziante sia che essa dipenda puramente dal prezzo. Ci sentiamo presto per telefono! Ciao

Intervengo poco in questo forum proprio perchè di ogni cosa si crea una discussione infinita e questa è stata l'ennesima conferma, purtroppo. Io so quanto ho pagato i motori, so quanti ne ho acquistati e so soprattutto che li ho PRESI E PAGATI, e non è cosa da poco di questi tempi. In base a questo ho calcolato il prezzo al pubblico, come si fa solitamente. Fatto sta che ad oggi, i motori OS R2101 li ha solo il sottoscritto. Se domani dovesse averli pinco palla, tanto meglio, vorrà dire che chi non li vuole prendere da me perchè magari gli sto sulle scatole, potrà trovare lo stesso motore anche in altri negozi! Se domani il prezzo dei motori dovesse scendere, io non lo abbasso! Primo per rispetto dei miei clienti! E secondo perchè non sono la persona che deve abbassare i prezzi per arrivare a fine mese o perchè ho debiti o altro. Ricordo a tutti che L'IMPORTATORE UFFICIALE RADIOSISTEMI suggerisce un prezzo di vendita di 450 euro. Il mio prezzo è visibile a tutti e i motori sono disponibili in casa. Chi non rispetta tali prezzi non è il più furbo, ma semplicemente non sta rispettando i prezzi consigliati e sta danneggiando inconsapevolmente lo stesso prodotto che vende. Con questo chiudo, ciao a tutti. 

SONO ARRIVATI I NUOVI OS R2101!! DISPONIBILI FINALMENTE! CON MARMITTA DEDICATA EFRA 2098!!! ASPETTIAMO CHE QUALCUNO LI PROVI PER SAPERE LE PRIME IMPRESSIONI!

Domenica 12 Maggio, presso miniautodromo GAE, a Ferrara, si svolgerà la prima delle due date previste per il campionato Pirani RC.  Un'occasione giusta per riscoprire uno dei tracciati storici d'Italia in tutto il suo splendore. REGOLAMENTO SEMPLICE E VELOCE: qualificazioni di 4 minuti di durata, finali di 30 minuti di durata, in base al tempo di qualificazione verranno stilate le finali A B C ecc ecc. Categorie 1/8 e 1/10 on road. Nitro libero, peso libero, carrozzerie libere. UNICA REGOLA: DIVERTIRSI Per info: 333 1963620 oppure www.gaeferrara.it

[quote name='alexvt' timestamp='1346675728' post='1386832'] Prezzo giusto.... [/quote] Ciao, ne ho uno in vendita con un anno di vita e lo vendo a 300€. se vuoi foto o info scrivimi qui: piranirc@gmail.com

UP!

ultima foto

foto

[font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Vendo CRC GEN XL, Carpet Knife, full optional. Usata per una sola gara e per 3 volte test. Sempre usata su moquette, telaio perfetto. Tra gli oprional ci sono: irrigidimento carbonio anteriore, spalline anteriori in ergal, salvaservo, tutte le durezze delle molle anteriori, spugna bumper anteriore, uniball centrale in teflon, uniball braccetti anteriori in bronzo, avantreno aggiornato geometrie gennaio 2012. Inoltre sono presenti nella confezione anche tutti i pezzi originali, svariati cuscinetti di ricambio, sfere differenziale e ralle di ricambio. Includo una carrozzeria, tre treni gomme Enneti nuove, due treni gomme Jaco nuovi e 3 treni gomme Matrix nuovi più altri 3-4 treni di gomme usate. Tutto 180,00€ comprese spese di spedizione con corriere espresso GLS, consegna in 24 ore![/size][/font]

Di tutti quelli che ho venduto non ne è mai tornato uno indietro con dei problemi, tutti i clienti super soddisfatti delle prestazioni e soprattutto del rapporto qualità/prezzo, specialmente del modello 35 Plus 21. CIAO

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1339749574' post='1370983'] Io son quasi sicuro che la vidi due anni fà in mano al Vanni... Booooooh [/quote] Siamo in due ad averla vista.. La comprò in America 2-3 anni fa, quando qui da noi la X non era ancora in commercio..

[quote name='principe' timestamp='1339427342' post='1370042'] [quote name='Piro89' timestamp='1339405014' post='1369930'] [quote name='duca' timestamp='1339404841' post='1369929'] [quote name='Piro89' timestamp='1339398330' post='1369906'] [quote name='jonni.jp' timestamp='1339268655' post='1369694'] [quote name='F4sty' timestamp='1338907578' post='1368558'] La matematica non è una opinione! Fatevi i dovuti calcoli se siete scettici. [/quote] oggi ho avuto per le mani un kit e non è vero che il rapporto finale di trasmissione non cambia,al posteriore si passa da un 20-48 a 20-46 e cosi facendo si allunga il rapporto finale quasi quanto passare dal 20 al 21 Con questo non voglio dire che il kit non funzioni ma solo che per fare un confronto alla pari bisogna calare un dente di pignone [/quote] esattamente! Però se tu allunghi semplicemente il rapporto utilizzando un pignone da 21, ti ritrovi a dover montare anche in prima un pignone più grande, per esempio un 17. Così facendo però, con pignoni grandi, additivi, piste gommate, caldo, non vai da nessuna parte, il motore muore ogni curvone e cucini tutto andando a centinaia di gradi con il motore. Con questo kit invece puoi mantenere i rapporti originali, per es 16-20, quindi il motore rimarrà brillante nei curvoni e tirerà bene anche a gomme alte e additivate. Allo stesso tempo però, sia nel momento della cambiata che per tutto il rettilineo, hai più velocità, data appunto dal nuovo rapporto di trasmissione posteriore. Spero di esser stato chiaro nella spiegazione. Mi viene più facile postare le due pagine di calcoli, ma alla fine il succo del discorso è quello appena descritto. CIAO! [/quote] Ciao Andrea, prevedi di fare il Kit anche per altre marche.. a me piacerebbe provarlo su una RX8! W. [/quote] Ciao, bisogna vedere le rapportature degli altri modelli. Questa tipologia di trasmissione si presta bene su Mugen MRX4 e Shepherd Velox, già su MRX5 è difficile riprodurla. Su Xray o altri marchi non saprei, dovrei avere un modello tra le mani per vedere i giusti interassi tra le pulegge. Mai dire mai, la Pirani RC non riposa mai! [/quote] Beh Si presta benissimo anche su capricorn credo? [/quote] Su Capricorn si presta moooolto bene

[quote name='duca' timestamp='1339404841' post='1369929'] [quote name='Piro89' timestamp='1339398330' post='1369906'] [quote name='jonni.jp' timestamp='1339268655' post='1369694'] [quote name='F4sty' timestamp='1338907578' post='1368558'] La matematica non è una opinione! Fatevi i dovuti calcoli se siete scettici. [/quote] oggi ho avuto per le mani un kit e non è vero che il rapporto finale di trasmissione non cambia,al posteriore si passa da un 20-48 a 20-46 e cosi facendo si allunga il rapporto finale quasi quanto passare dal 20 al 21 Con questo non voglio dire che il kit non funzioni ma solo che per fare un confronto alla pari bisogna calare un dente di pignone [/quote] esattamente! Però se tu allunghi semplicemente il rapporto utilizzando un pignone da 21, ti ritrovi a dover montare anche in prima un pignone più grande, per esempio un 17. Così facendo però, con pignoni grandi, additivi, piste gommate, caldo, non vai da nessuna parte, il motore muore ogni curvone e cucini tutto andando a centinaia di gradi con il motore. Con questo kit invece puoi mantenere i rapporti originali, per es 16-20, quindi il motore rimarrà brillante nei curvoni e tirerà bene anche a gomme alte e additivate. Allo stesso tempo però, sia nel momento della cambiata che per tutto il rettilineo, hai più velocità, data appunto dal nuovo rapporto di trasmissione posteriore. Spero di esser stato chiaro nella spiegazione. Mi viene più facile postare le due pagine di calcoli, ma alla fine il succo del discorso è quello appena descritto. CIAO! [/quote] Ciao Andrea, prevedi di fare il Kit anche per altre marche.. a me piacerebbe provarlo su una RX8! W. [/quote] Ciao, bisogna vedere le rapportature degli altri modelli. Questa tipologia di trasmissione si presta bene su Mugen MRX4 e Shepherd Velox, già su MRX5 è difficile riprodurla. Su Xray o altri marchi non saprei, dovrei avere un modello tra le mani per vedere i giusti interassi tra le pulegge. Mai dire mai, la Pirani RC non riposa mai!

[quote name='jonni.jp' timestamp='1339268655' post='1369694'] [quote name='F4sty' timestamp='1338907578' post='1368558'] La matematica non è una opinione! Fatevi i dovuti calcoli se siete scettici. [/quote] oggi ho avuto per le mani un kit e non è vero che il rapporto finale di trasmissione non cambia,al posteriore si passa da un 20-48 a 20-46 e cosi facendo si allunga il rapporto finale quasi quanto passare dal 20 al 21 Con questo non voglio dire che il kit non funzioni ma solo che per fare un confronto alla pari bisogna calare un dente di pignone [/quote] esattamente! Però se tu allunghi semplicemente il rapporto utilizzando un pignone da 21, ti ritrovi a dover montare anche in prima un pignone più grande, per esempio un 17. Così facendo però, con pignoni grandi, additivi, piste gommate, caldo, non vai da nessuna parte, il motore muore ogni curvone e cucini tutto andando a centinaia di gradi con il motore. Con questo kit invece puoi mantenere i rapporti originali, per es 16-20, quindi il motore rimarrà brillante nei curvoni e tirerà bene anche a gomme alte e additivate. Allo stesso tempo però, sia nel momento della cambiata che per tutto il rettilineo, hai più velocità, data appunto dal nuovo rapporto di trasmissione posteriore. Spero di esser stato chiaro nella spiegazione. Mi viene più facile postare le due pagine di calcoli, ma alla fine il succo del discorso è quello appena descritto. CIAO!