Casco Nero

[quote name='anpaiss68' post='944362' date='Feb 20 2009, 03:45 PM']Allora? Provata in pista? Come va?[/quote] Anche se baruccana e' una pista corta e piatta (quindi non ho finora potuto testarla a fondo) posso dire di essermi trovato benissimo Buttata giu' di "scatola" era gia' settata al meglio [url="http://www.youtube.com/watch?v=ujs2XrM3me0"]http://www.youtube.com/watch?v=ujs2XrM3me0[/url]

[quote name='yoda' post='943067' date='Feb 17 2009, 11:25 PM']adesso ? arrivato il momento della domanda naif: ci sono anche le ruote con i cerchi spettacolo nella confezione??[/quote] i classici cerchi bianchi.... niente di piu' Allora ho misurato il telaio, e' circa 1 cm piu' largo dalla parte del motore

Scusate ho letto di corsa e non avevo capito bene il senso della domanda..... pensavo si riferisse a questo: [img]http://img15.imageshack.us/img15/8269/banner12fs9.gif[/img] Comunque confermo il telaio e' piu' largo nella parte verso il motore, domani misuro e sapro' dire anche di quanto

[quote name='VIRGOLANERA' post='942446' date='Feb 16 2009, 10:28 PM']Ciao Casco Nero, volevo chiederti una cosa: La B8 ha anche lei il telaio asimmetrico, cioe' e' piu' largo da una parte che dall'altra( rispetto alla mezzeria del modello ) , dalle foto, mi sembra piu' largo dalla parte dove si monta il motore confermi? Ti chiedo questo perche' tutte le altre marche es. Losi e D8 , la parte piu' larga e' quella opposta cioe' quella dove si monta la piastra radio. Comunque rispetto al modello precedente sembra molto migliorato ( almeno a prima vista) . Poi ad uno puo' piacere o no ( i gusti son gusti ). Ricordatevi che il miglior giudice e' il cronometro. Complimenti per il tuo acquisto .[/quote] Ciao come puoi vedere in questa immagine [img]http://img6.imageshack.us/img6/2597/banner11ny7.gif[/img] il telaio e' perfettamente dritto Rispondendo agli altri, io che ho potuto dare una prima "paragonata", posso dire che non gli manca niente rispetto alla mbx6 o alla mp9, anzi..... purtroppo (o fortunatamente) non ho mai seguito le "disavventure" dei modelli precedenti al mio, cosi' posso dire di non essere partito prevenuto. L'ho acquistata, e non lo nascondo di certo, perche' mi piaceva lo stile costruttivo....... come ho fatto con la PIKTOR rush2 (con cui mi sono trovato da Dio)....... diciamo che ho dato fiducia alla TM e per ora sono stato pienamente ripagato in quanto gia' da subito ho trovato l'intesa perfetta Ultima cosa...... anche io mi dico "potevano anche darmela smontata" perche' tra preparare differenziali e ammortizzatori (ovviamente vuoti), piastra radio e un po' di curiosita' piano piano la smonti tutta e la rifai da capo

[quote name='spidermanxxx' post='942239' date='Feb 16 2009, 07:16 PM'][quote name='Rollo82' post='942197' date='Feb 16 2009, 06:20 PM']scusate ma... ? g? montata??????????????? da quando un top di gamma viene fornita montata?????[/quote] e b? si... ? scarsa sta b8... esce gi? montata!! no buono!! aaaaaiaiaiiaiiaiaiiiiiii pure la losi? l'hobao? l'asso? buttiatele tutte via.... [/quote] oddiooooooo ho commesso un terribile errore!!! Accidenti, se lo sapevo che gia' montata non era "il top della gamma" non la prendevo......

[quote name='gundam72' post='941796' date='Feb 15 2009, 10:48 PM']Vista in pista oggi, proprio questa delle foto, va fortissimo!! No veramente ragazzi ? veloce e robusta, calcolando poi che era la sua prima uscita non pu? che migliorare, per chi aveva dubbi ora pu? anche comprarla ad occhi chiusi...copiare? e da chi?? a m? sembra tutto molto originale, cmq dal vivo ? molto pi? bella. Mi ha sorpreso la bellezza e robustezza dei bracci e degli omocinetici centrali in ergal molto spessi, un bel lavoro non c'? che dire.[/quote] ma si'...... a fare commenti sono sempre tutti pronti, peccato che tanti non sanno neanche quello che dicono..... Ieri mi sono divertito un mondo, soprattutto a dare paga a mucche e cioscio anche se devo dire che quel fondo liscio e scivoloso ha creato non pochi problemi a tanta gente. Io la macchina l'ho buttata giu' col setup di scatola ed e' stato subito feeling perfetto qui il video fatto da "dito rotto Ambross": [url="http://www.youtube.com/watch?v=ujs2XrM3me0"]http://www.youtube.com/watch?v=ujs2XrM3me0[/url]

[quote name='mastino' post='940892' date='Feb 13 2009, 09:14 PM']ma che ??? disegnata e tagliata con l'accetta? [/quote] No e' stata ritagliata con la motosega Domani se passi per Gaggiolo te la faccio ammirare da vicino

Portata a casa oggi a mezzogiorno ho fatto un po' di foto di corsa.... con un piccolo ritaglio di tempo (poco piu' di 1 ora) mi sono messo a fare gli ammortizzatori......semplicemente meravigliosi Stelo da 4mm, cuffia di recupero rinforzata e generose dimensioni della cassa (lucidata a specchio)..... Gli uniball sono belli forti con sfere di grosse dimensioni. Per il momento ho messo gli olii gentilmente forniti da TM con gradazione 400 per l'anteriore e 300 al posteriore. Quello che mi ha fatto piacere e' stato vedere l'attacco degli ammo sulle sospensioni inferiori......infatti vengono posizionati al di sopra di essi quindi non c'e' piu' l'usura dell'uniball da sfregamento col terreno . Ho dato uno sguardo veloce al manuale per lo smontaggio dei differenziali e devo dire che non e' un'operazione velocissima per quello anteriore e posteriore. Partiamo col dire pero' che la cassa non si apre frontalmente, quindi col differenziale che salta fuori se la macchina poggia sulle ruote o sul piedistallo, ma si apre a cofano (scusate il termine ma non mi viene in mente altro), quindi questo facilitera' il reinserimento senza assumere posizioni strane Le barre stabilizzatrici non creano alcun tipo di impedimento perche' rimangono nella loro sede. come si fa': Anteriore: bisogna svitare le viti che tengono gli ammo sulle sospensioni, poi svitare la vite su una sospensione superiore che la lega al fusello ed infine le 6 viti che fissano la meta' cassa superiore e castello ammo all'auto. Poi si ribalta tutto su un fianco ed ecco pronto per essere estratto il differenziale (un po' come aprire il cofano della macchina per vedere il motore). Posteriore: stesso procedimento, solo che le viti della cassa sono 4 invece che 6. Centrale: 4 viti come gli altri, solo che non necessita lo smontaggio del leveraggio dei freni in quanto sono posti nella meta' inferiore. A prima vista sembra una cosa un po' apollosa, ma gia' il fatto che il reinserimento e' molto piu' facile e naturale ne velocizza l'operazione e di molto. Inoltre non bisogna smontare la piastrina che fissa i perni delle sospensioni, quindi non si avra' piu' la scocciatura che ogni volta saltano fuori e se ne vanno a spasso Intanto che io "studiavo" il mio socio ha dato uno sguardo alla dotazione di serie: -chiavetta in alluminio con varie misure -chiavetta ad X -olii per ammo e differenziali -fuselli anteriori con caster differente -cavo prolunga per trasponder -squadrette belle toste e per varie marche di servi -cerchioni -non so cos'altro, domani guardo meglio manca la chiave per serrare i dadi delle ruote, il filtro miscela esterno e l'interruttore... Interessante e' la dotazione di adesivi..... hanno pensato ad adesivi anche per l'interno dell'auto..... c'e' quello che indica il vano batterie, il vano ricevente, on/off dell'interruttore ecc....ecc.... pian piano che vado avanti vi terro' aggiornati [img]http://img12.imageshack.us/img12/7271/dsc00727vm7.jpg[/img] [img]http://img134.imageshack.us/img134/705/dsc00728mo7.jpg[/img] [img]http://img12.imageshack.us/img12/8176/dsc00730ig9.jpg[/img] [img]http://img134.imageshack.us/img134/2661/dsc00731ig3.jpg[/img] [img]http://img134.imageshack.us/img134/4655/dsc00733ez0.jpg[/img] [img]http://img12.imageshack.us/img12/2635/dsc00734tg5.jpg[/img] [img]http://img12.imageshack.us/img12/4179/dsc00735te4.jpg[/img] [img]http://img12.imageshack.us/img12/1341/dsc00736mh6.jpg[/img] [img]http://img134.imageshack.us/img134/1354/dsc00737ss9.jpg[/img]

Ciao oggi ho ordinato la nuovissima Team Magic B8 RS giovedi' mi arriva e poi ti sapro' dire, anche se detto tra noi sono molto convinto del mezzo

[quote name='marcod7719' post='932660' date='Jan 30 2009, 08:11 PM']caro amico mio ? bello parlare quando non c'? il riscontro dall'altra parte lasciando credere o pensare cose che non sono propriamente esatte,fin'ora ho letto in silenzio tutto quello che avete scritto senza ribattere perch? pensavo fossero solo chiacchiere da forum (non girando per via del tempo la noia viene sostituita dalla fantasia) ma ora mi rendo conto che ? il momento di chiarire alcune cose, premesso che su internet si puo comperare di tutto a qualsiasi prezzo ti ricordo il trattamento che ti ho riservato sul resto del materiale che tu hai preso da me e lo rendo pubblico anche agli amici del forum che non sapendo determinate cose si fa subito ad arrivare a delle conclusioni errate: 1- sei venuto da noi e hai acquistato una rs 07gr al prezzo di 450,00 quando il prezzo al pubblico ? di euro 550.00 2- radio futaba 3pmspec a euro 300.00 3- due servi futaba 3305 a euro 56.00 cada uno 4- cassetta avviamento unistarter della radiosistemi a euro 65.00 prezzo al pubblico euro 90.00 5- marmitta novarossi efra 2015 compresa di collettore euro 75.00 e collettore off 41616 6- accendi candela glow starter della radiosistemi con indicatore a 25.00 euro quindi se noti bene il prezzo totale che avresti dovuto pagare e sicuramente superiore a quello che tu hai pagato, inoltre ti ricordo se non sbaglio che ti sono state omaggiate un treno di gomme grp e miscela che devi venire ancora a prendere, cosi in questa occasione possiamo decidere insieme se tenerti il motore che hai o farti arrivare l-os che tra parentesi se andrai alla ricerca del prezzo di questo motore vedrai che lo troverai sicuramente a di meno di quello a cui posso vendertelo io che pago tasse affitto dipendenti e quant altro. rimanendo a tua disposizione per ogni altra delucidazione in merito con amicizia ti porgo i miei saluti. [/quote] Non ho afferrato bene una cosa pero'.... Tutto quel popo'diroba descritto sopra non penso proprio che il nostro nuovo amico ti abbia costretto a farselo dare al quel prezzo, anzi penso proprio che tu glielo hai proposto seguendo la linea del commerciante medio, cioe' :"basta vendere" E di certo non e' una scusa questa per rifarsi del mancato guadagno.... gonfiare il prezzo su un articolo (altretutto non voluto) addirittura esaltandone le doti. Logico che il cliente si senta fregato, perche' realmente e' cosi'....... avresti fatto meglio, dopo aver letto tutto, a chiamare il cliente e dire che c'era stato (che ne so...) un errore e che il prezzo era sbagliato o cose cosi'..... Invece hai replicato in questa maniera tanto spudorata quanto cafona, con la certezza di non perdere un cliente e la faccia sul forum..... Peccato che succedera' proprio questo MATERIA GRIGIA: 0%

[quote name='lollofenix' post='925520' date='Jan 19 2009, 01:21 PM'][quote name='Casco Nero' post='925350' date='Jan 19 2009, 12:09 AM']Pensa io che ho una PIKTOR Rush2 (forse tra tutte la meno venduta.....mmmm....togli il forse ) eppure mi ci sono trovato benissimo l'anno scorso e la usero' tutto quest'anno Certo con tutti i pezzi X-Ray che avevo a casa e che ho adattato e' diventata una X-PIKTOR, ma io quell'auto la adoro, con la XB8 mica andavo cosi' forte [/quote] che bella la Rush.... ? l'unica del lotto che mi intrippa... [/quote] e cosi' ti piace? [img]http://img82.imageshack.us/img82/1051/p1601091014nz8.jpg[/img]

[quote name='crono03falcon' post='924063' date='Jan 16 2009, 11:44 AM']molto probabilmente mugen..... ma secondo me ? sopravvalutata e di molto poi. va bene ? un carrarmato, nel senso che ? indistruttibile....... ma se poi si va a vedere le prestazioni in campionati che contano, la mugen ? sempre dietro. io oramai quando sento che uno fa off, nn gli chiedo pi? nemmeno che macchina ha. tanto sono sicuro che mi risponde mugen. ma io dico questo......... nn ? la migliore. diciamo che pu? essere considerata pi? una moda ........ i pezzi si trovano facilmente e perci? tutti la comprano. ma senza ombra di dubbio la kyosho ? migliore e di molto....... la rc8 della associated anche, secondo me, e anche la losi nn ? da meno. la crono ? un caso a parte....... se uno la sa guidare e assettare ? una bomba......vedetela in mano a tortorici.... ma in genere ? peggiore rispetto alla mugen. che dire tanto di cappello alle vendite della mugen..... ma io sono per altre macchine..... forse sar? perch? mi voglio sempre distinguere dalla massa....... basta dire che a gubbio in pista tutti mi consigliavano come 1/8 la serpent..... ma io sono andato diretto sulla motonica...... ma forse qui ho sbagliato...... la serpent ? migliore. come rally ho una crono 03.......... tutta optionalata fioroni...... anche qui ho cercato un modello buono, quasi ottimo per il rally, distinguendomi per? dalla massa. che ci posso fare, sono fatto cos?. ciaoooooooooo[/quote] Tu ti distingui dalla massa? Pensa io che ho una PIKTOR Rush2 (forse tra tutte la meno venduta.....mmmm....togli il forse ) eppure mi ci sono trovato benissimo l'anno scorso e la usero' tutto quest'anno Certo con tutti i pezzi X-Ray che avevo a casa e che ho adattato e' diventata una X-PIKTOR, ma io quell'auto la adoro, con la XB8 mica andavo cosi' forte

secondo me dipende, come gia' detto da qualcuno, dal tipo di rtr.... Io ho cominciato con una GS Storm (che dopo 4 anni uso ancora x cazzeggio) e non mi pentiro' mai di averla presa! Infatti le prime gare le ho fatte con quella macchina(e non se la cavava x niente male), e' bastato mettere un motore piu' performante di quello originale e un servo decente sullo sterzo, che poi ho usato anche sulla XRay che avevo preso dopo per sfizio. Poi se mi dite che le rtr fanno schifo e vi basate , per esempio, sulla 7.5 allora vi do' ragione, ma in ogni caso c'e' sempre rtr e rtr

Scusami donno, mi sono fermato a meta' del tuo pomposo scritto per via di una forte emicrania dovuta alla mia sensibilita' verso frasi sconnesse , senza senso e dall'ortografia un poco da bimbo della prima elementare. Vorrei ridere, ma con sto mal di testa e' meglio che spengo il pc......ricordati che mi devi una fornitura di Aulin!!!

[quote name='bandit400' post='915142' date='Jan 1 2009, 11:22 AM'][quote name='DONNO' post='915135' date='Jan 1 2009, 11:06 AM']che il plus 2 e piu potente , non ce ombra di dubbio . e il top gamma novarossi di potenza[/quote]DONNO, anche qui... [url="http://www.modellismorc.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=200617#200617"]http://www.modellismorc.net/modules.php?na...p=200617#200617[/url] ...hai pubblicato messaggi che denotano una certa tendenza a confondere opinioni molto personali e verit? assoluta: in questo caso, non pensi che oltre al parametro "potenza massima" ci sia tutto un'insieme di caratteristiche che debbano essere valutate contemporaneamente per poter trarre un giudizio che sia almeno accetabile? Wide Open Gianluca ''BaNdit400'' [/quote] Incredibile donno.... palate in tutti i forum ti prendi eh? Spera che non vedano di quando dicevi che usavi la miscellllllla al 0% di nitro e andavi fortissimo senza problemi di surriscaldamento e sei a posto Com'era la tua firma? "molta esperienza, in tutti i campi" .... mmmmm......campi di granturco....patate? o forse fave?