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DK - FASTSEATS

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Risposte pubblicato da DK - FASTSEATS

  1.  

    Categoria? Io non sò gli altri ma non si capisce una mina

    no ..qui che non capisce una mina ci sei solo tu,noi tutti invece abbiamo capito perfettamente!!! :lol:  :lol: :lol:  :lol:  :lol:  :hands52:  :P  :P  

     

     

     

    Santo cielo.... Mi associo al Maver...

     

    Sorridere che fà bene ahahahhaha.

     

    Ancora non hanno specificato che categoria. Non sappiamo chi sono. E poi hanno due macchine a testa??? Fischia...

  2. Ho un problema con la cinghia, è molto tirata, tanto che la scorrevolezza ne risulta compromessa. La macchina la presi usata 4 anni fa e non l'ho mai usata, adesso l'ho smontata e pulita tutta e rimontandola ho riscontrato questo problema. Come posso risolvere?
    Grazie


    Eccentrici invertiti?
  3. ma una domanda: ma tutti i piloti favorevoli al monogomma , no additivo che hanno votato pochi mesi fa qui in forum dove sono?? come mai nella stessa domenica se e' vero che tutti vogliono correre in monogomma o parco chiuso non sono andati a fare la coppa italia amsci in programma a bologna ca de mandorli??? evento annullato causa solo 2 iscritti.......mentre a fiorano ci sono comunque un bel numero di piloti , 90% non sponsorizzati !!! eppure a fiorano e' tutto libero .....e tutti presenti compreso qualcuno che tempo indietro in questo forum minacciava di non partecipare a gare amsci se non fatte in stile ens o efra. b.notte a tutti


    Tempistiche



  4. se sei convinto che il gesto (contatto) fosse voluto hai ragione!! io penso si tratti solo di semplice e leggero errore di guida. comunque nessuna polemica contro il tuo pensiero,ci mancherebbe. ciao!!



    assolutamente non sono convinto che il contatto sia voluto . sicuramente e un errore di guida(anche gli eroi sbagliano) abbiamo visto forse in off road tempo fa un pilota che si e girato ed e stato atteso per restituire la posizione . visto che si stava giocando una finale un errore cosi ha costato tanto a un'altro.magari lo avrebbe passato in pista senza contatto solo che cosi rimane il dubbio.fosse il contrario la giuria si sarebbe comportata uguale ??

    sul ridare la posizione e a discrezione del pilota.poi sul--se fosse il contrario la giuria ecc ecc --ecco li resteremo con il dubbio come su tutte le decisioni delicate che devono prendere gli arbitri!!comunque io ho fatto i complimenti ai due piloti,erano assieme e fra di loro scherzavano e ridevano facendosi i complimenti a vicenda,percio penso che anche da parte di SALEMI ci sia la convinzione che tutto sommato non ci sono stati grossi problemi------ripeto PENSO--

    Io ero accanto a luciano e nicolino, ho visto tutto e non li ho sentiti incazzarsi! Erano veramente vicini...ma niente di volontario....

  5. Il tracciato MiniRacing "Ayrton Senna" di Melzo ha ospitato la seconda prova del Campionato Italiano AMSCI categorie 1/8 ed 1/10. Alla gara erano presenti circa 90 piloti divisi in 6 categorie: 1/10 F2, 1/10 F1, 1/10 Expert, 1/8 F2, 1/8 F1 ed 1/8 Expert.

    Nella categoria 1/10 Expert la finale è stata molto avvincente: Redaelli, Mazzeo e Tironi sono stati p otagonisti fin dai primissimi giri. Alla fine è Luca Redaelli con il suo Keep On 12s a spuntarla su Alessio Mazzeo, pilota Max Power, dopo un'intensa lotta negli ultimi istanti della finale da 45 minuti. Vincendo questa gara il forte pilota Novarossi vince il Campionato Italiano 1/10 2014 con una prova di anticipo.

    Set up vincente di Luca Redaelli:
    Keep-On.12S, candela C6TGH, collettore 41616 e marmitta EFRA 2660.

    Anche la finale della categoria expert 1/8 è stata molto intensa vista l'accesa lotta fra il giovane pilota Novarossi Mirko Salemi e Lamberto Collari. Mirko, partendo dalla terza posizione, ha conquistato fin dal primo giro la prima posizione per poi mantenerla fino ad un contatto con Collari al 15 minuto di gara. Il distacco fra i due è sempre rimasto al di sotto dei 10 secondi per scendere a 5 secondi negli ultimi giri in conseguenza del pieno in più fatto da Collari rispetto a Salemi. Buona gara anche di Carmine Raiola, Francesco Tironi e Marco Vanni.

    Mirko ha utilizzato:
    Keep-On.21S, candela C8TGT, collettore 41016 e marmitta EFRA 2010.

    Uniche note negative di questa divertente ed entusiasmante Seconda Prova di Italiano sono state alcune decisioni prese dalla direzione gara in occasione di contatti avvenuti durante le semi-finali e le finali: in alcuni casi i piloti sono stati immediatamente puniti, mentre in altri non sono stati nemmeno richiamati.

    io la finale lo vista e mi e dispiasciuto tanto vedere buttato fuori salemi e nessuno ha visto nulla.peccato che i soliti non li richiama nessuno.peccato davvero

    da chi?
  6.  

    Devi prendere lo shoe goo. Costa pochissimo e funziona alla grande!

    ecco proprio questa cercavo, oltre alla colla cosi usi per la riparazione?

     

     

    Confermo. Pulisce bene bene la parte dove dovrai andare a metterla... Poi una doppia spalmatina senza esagerare e sei a bolla... Puoi anche mettera dove ancora non si è spezzata la carrozza ma solo creata la botta ed è "li li" per rompersi.

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