blaster78

Ma e' possibile vedere qualche foto o video della pista? Hanno un sito?

[quote name='piegab' timestamp='1335765317' post='1357562'] Complimenti all'organizzazione per la disorganizzazione dimostrata.Partenze delle finali decise al momento ,partenze finali A prima delle C e chicca finale, premiazioni a sorteggio con tanti sacchettini dove pescare i numeri. Quindi ,hanno deciso subito chi escludere dal sorteggio dei motori, ma non bastava tutto ciò,per cui circa una decina di persone non è stata neanche estratta. L'automodellismo per me è un gioco ma la serietà e l'onestà verso gli altri non deve mai mancare,specialmente da parte di chi lo fà per lavoro ! [/quote] Mi permetto di dire che l'errore e' stato subito trovato e direi BRILLANTEMENTE risolto da Jonathan Marchetti, il quale, dopo aver trovato i bigliettini che non erano stati inseriti nel sacchetto, ha deciso di eseguire un'altra estrazione di tali bigliettini, mettendo in palio UN'ALTRO MOTORE per 1/10. Non so chi avrebbe fatto una cosa del genere al posto suo. Probabilmente te ne sei andato prima che tutto fosse risolto. Gara veramente bella, per l'organizzazione, che dire, gestire cosi tante persone non e' mai facile. Alla prossima!

Che problema hai avuto? Si staccano dalla carrozzeria quando togli la maschera liquida (o il nastro)? E' successo anche a me, ma poi ho risolto sgrassando bene la scocca e soprattutto farli asciugare bene....ma bene bene bene bene.

Mi sa ancora no! Sul sito serpent, dice disponibile da maggio. Oppure qualcuno gia' ce l'ha?

Ciao, vi confermo la mia presenza (non potevo venire, ma ho risolto). Ciao,Daniele Petriagi.

[quote name='mugenon' timestamp='1334823618' post='1354352'] [quote name='blaster78' timestamp='1334822752' post='1354348'] Ciao a tutti, ho finito di montare ieri una 01 con upgrade alla 02. Ho pero' il seguente problema: I bicchierini posteriori ed anteriori, completi di trascinatore, hanno un gioco eccessivo. Montando la gomma, c'e' un'escursione laterale di circa 2/3 decimi. E' normale? [/quote] [color=#000080]Guarda che non è da tutti saper montare una Capricorn!!..Per te poi che sei abituato ad NT1...Ahahaha!! [/color] [color=#000080]Scherzi a parte!!... Nella scatola di montaggio hai i rasamenti di alluminio che vanno montati sia anteriormente che posteriormente che poi regolano l'offset..[/color] [color=#000080]Non li hai???[/color] [/quote] Niente rasamenti, poi nel kit non ho i bicchierini che si fermano con i seeger, ma i bicchierini normali stile nt1. Lo so che non e' da tutti, mi pare che tu prima di riuscire a far girare le ruote, l'hai smontata 6 o 7 volte no!? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA Pensa che a me le ruote gia' girano, e anche liberamente.

Ciao a tutti, ho finito di montare ieri una 01 con upgrade alla 02. Ho pero' il seguente problema: I bicchierini posteriori ed anteriori, completi di trascinatore, hanno un gioco eccessivo. Montando la gomma, c'e' un'escursione laterale di circa 2/3 decimi. E' normale?

Per la molla a tazza posso dire di aver provato sia quella Pizzamiglio che quella Xray. Con la xray mi sono trovato meglio perche' ha i 5 elementi che si mettono davanti piu' sottili. La regolazione riesci a farla meglio. Come frizione utilizzo la xray ma non quella di scatola ma quella optional, (campana con scanalature e volano alleggerito), ceppo giallo e la molla a tazza della xray. Distanza campana ceppo 0,5mm, precarico 1,1mm - 1,2mm.

Pivot in alluminio xray, asse cambio light, asse mediano in titanio 3racing, viteria superiore in titanio, differenziali con crociere in titanio e bicchierini alleggeriti, semiassi posteriori in alluminio xray, flangia della 1° e 2° marcia alleggerite, trascinatore freno alleggerito, servi low profile, batteria life e portabatteria in carbonio, frizione con volano e campana light capricorn o src, corpo ammortizzatori in plastica. E poi la scocca influisce molto. La piu' leggera che ho trovato e' l'ultima bliz ISF, con un velo di vernice pronta gara, pesa circa 86 gr. Cosi facendo arrivi a circa 1,560 gr. Io l'ho fatto, ma spendi un casino di soldi.

Personalmente ho la M11X, grande radio (in tutti i sensi :-) ) Ho provato anche la Futaba e personalmente preferisco di parecchio la sanwa anche se ha un aspetto non proprio positivo. Pesaaaaa!!!!!!!!!!

Presenti anche Daniele Petriagi e Giorgio Pasqualetti categoria 1/10 touring!!!!

Giorgio Pasqualetti - 1/10 Touring.

Porca vacca pioveeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[quote name='camaleonte' timestamp='1332578641' post='1346155'] [size=5]comunicato importante per gli iscritti al campionato uisp 1/10 scoppio:[/size] la data e 13 maggio a Ferentino i[size=3][color=#000000][font=Verdana, Arial, Helvetica]n via S.P. 122 km 1 (via Morolense) [/font][/color][color=#000000][font=Verdana, Arial, Helvetica]loc. Monticchio 03013 Ferentino ( FR ), [/font][/color][color=#000000][font=Verdana, Arial, Helvetica]adiacente il Ristorante Alicocco[/font][/color][/size] [size=3][color=#000000][font=Verdana, Arial, Helvetica]per info:[/font][/color][/size] [b]www.racing-team.it[/b] [/quote] Caio, non saro' presente alla gara del 13. Puoi gia cancellarmi? Daniele Petriagi

Ciao, Daniele Petriagi - Categoria 1/10 Touring

[quote name='joseph' timestamp='1332417611' post='1345465'] Iscrizione per 1/10 Max giunta Gabriele deangelis Emanurle placidi Riccardo cerrito Giuseppe rossi 5max giunta [/quote] A jo ma il 29 prile non c'e' la seconda prova del regionale Uisp??

Ciao a tutti, mi servirebbe un aiuto per capire la configurazione ideale per girare senza problemi di surriscaldamento ed avere un modello ben bilanciato per quello che riguarda ripresa/velocita di punta. Questo e' quello di cui dispongo: Serpent S411, regolatore Lrp sxx tc-spec, motore Lrp X20 10,5 t. La macchina monta una corona da 84 denti, puleggia piccola centrale da 19 e puleggia diff. da 38. La domanda e': che rapporto finale dovrei avere? Quanti denti dovrebbe avere il pignone da montare? Pista in asfalto, molto piccola e gommata.

Ne ho uno da vendere da 3,5mm......qualcuno lo vuole?

Con le batterie life o lipo ultra slim si arriva anche a -2,6 mm sulla nt1. L'ho fatto e ci sto girando da un po' e devo dire che la differenza si nota parecchio.

[quote name='corematto' timestamp='1331392939' post='1341414'] No ANTONIO lascio quello della evolva svincolando cosi anche le spalline!!! [/quote] E per la batteria cosa ci metti?

Ciao a tutti, ho da poco abbassato tutta la piastra radio della mia nt1 di circa 3mm. la differenza si nota eccome, abbassando tutta la piastra aumenta la torsione del telaio. ho anche sostituito il pezzo in plastica che collega il retrotreno con la piastra radio mettendo un tirante su sfere. Ovviamente per l'abbassamento servono fresa e tornio. Risultato: macchina attaccata a terra e facile da guidare.

................a sto punto la curiosità ci assale

Nt1 abbassata di 3 millimetri! Il problema che pero' e' saltato fuori e' che il supporto del servo dello sterzo, e' piu' basso del telaio di circa 6 decimi. Per la batteria ho risolto con la lipo da 800mha con portabatteria in ottone. Domani la provo!

ciao a tutti.........qualche foto di nt1 ribassate??

La prima prova e' il 25 di Marzo vero??