gigiogsr

Ciao è una Team magic G4 RTR ovvero ready to run,venduta pronta per correre comprensiva di tutto : motore,scarico, servocomandi batteria radio gomme e carrozzeria.
Ho iniziato con questa e mi sono veramente fatto le ossa,in quanto era un modello molto resistente,il motore era pigro sotto (anche per via della frizione di serie non regolabile) ma su era allegro e vispo .
La versione G4S invece montava molti particolari in carbonio al posto della plastica e dell'alluminio come le torrette degli ammortizzatori la piastra radio e veniva venduta in kit di montaggio solo telaio e frizione.

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ho pure sbagliato e ho scritto come ospite scusate il doppio post....devo vendere dai faccio sconto per cambio hobby

up up up

prezzo trattabile

prezzo trattabile

prezzo trattabile

up :fajepaura:

up

uppyyyy valuto scambi con xray nt1 2012/2014 con motore nuovo ovviamente in Sicilia. Per il resto prezzo trattabile

prezzo trattabile :applauso:

up :applauso:  :palestrato:

up :palestrato:

Up

up

forza ragazzi hobby meraviglioso e assolutamente economico up  :palestrato:

[attachment=105690:IMG-20150707-WA0005 (FILEminimizer).jpg]SALVE VENDO PER CAMBIO HOBBY, 

1 MINI Z MR03 (DA NON CONFONDERE CON LA VERSIONE BASE SPORT)OPZIONATA ATOMIC IN PERFETTE CONDIZIONI ESTETICHE E FUNZIONALI MONTATA A 98mm(POSSIBILITA' DI REGOLAZIONE INTERASSE FINO A 102 MM) IN VERSIONE MM,MA POSSIBILITA' DI MONTARLA IN VERSIONE LM  CON I VARI OPTIONAL E RICAMBI INCLUSI. 

2 OPTIONATA CON: MOTORE XSPEED KYOSHO,BANCHINO MOTORE IN ALLUMINIO 98/102MM ATOMIC REGOLABILE,INTERAMENTE CUSCINETTATA 
GIROSCOPIO ATOMIC,N.2 DIFFERENZIALI A SFERE ATOMIC UNO ATOMIC LM E UNO KYOSHO MM E 1 DIFFERENZIALE AD INGRANAGGI STOCK. 
SUPPORTO DAMPER IN CARBONIO CON AMMORTIZZATORE A DOPPIA MOLLA,T PLATE IN CARBONIO,CAPPOTTINA SUPERIORE ATOMIC,SUPPORTO SUPERIORE IN ALLUMINIO WIDE 2 BARRA STERZO WIDE +2 KYOSHO. 
SUPPORTO INFERIORE IN ALLUMIMIO ATOMIC 
SUPPORTO GUIDA MOLLE ANTERIORE IN ALLUMINIO ATOMIC 
SUPPORTO DI RINFORZO INFERIORE IN ALLUMINIO ATOMIC DEL SUPPORTO CARROZZERIA 
TRASPONDER ROBYTRONIC . 

CHASSIS KYOSHO AZZURRO TRASPARENTE 

3 DIVERSI TIPI DI MOLLE PER DAMPER AMMORTIZZATORE E PER L'ANTERIORE. 

4 UN MOTORE NUOVO KYOSHO XSPEED MAI USATO BLISTERATO. 

5 UN ALTRO BANCHINO MOTORE EAGLE RACING VERSIONE LM COMPLETO. 

6 SVARIATI TRENI DI GOMME IMBUSTATE ATOMIC E TRENI DI CERCHI ATOMIC E TRP. 

7 UN KIT DI CUSCINETTI NUOVI IMBUSTATI 

8 UNA CARROZZERIA FERRARI 458 italia

 

9 RADIO DIGITALE FUTABA T3VCS CON INFINITE REGOLAZIONI

 

10 MODULO 2.4 GHZ KOPROPO PER FUTABA  

 

 BATTERIE MINI STILO RICARICABILI DA 750 MAH E 
VARIE MARCHE. 

 

10 DIVERSI PIGNONI DIVERSE MISURE PLASTICHE DADINI VITI RONDELLE ETC.

MANCA SOLO LA CLASSICA  RADIO  STANDARD KYOSHO KT18 A VOLANTINO ( MA ESSENDO ABITUATO ALLA RADIO A STICK HO COMPRATO UNA FUTtABA T3VCS  E IL MODULO KO PROPO A 2,4 GHZ PER MINI Z.
PREZZI MINI Z COMPLETA DI RADIO FUTABA T3VCS E MODULO KO PROPO 500 EURO. 
SOLO MINI Z CON OPTIONAL E RICAMBI 300 EURO. IL SOLO VALORE DEGLI OPTIONAL MONTATI È DI OLTRE 200 EURO FATE UN PO VOI I CONTI. POI I RICAMBI E LA MACCHINA QUINDI..

 

PER ULTERIORI INFO FOTO E DETTAGLI CONTATTATEMI IN PVT.

 

P.S C'è TUTTO PER ESSERE COMPETITIVI E NON SPENDERE NULL'ALTRO,HOBBY VERAMENTE BELLO E POCOI DISPENDIOSO,SOLO L'ACQUISTO INIZIALE è ONEROSO,SE SI ACQUISTA LA MACCHINA ,LA RADIO,I VARI OPTIONAL E RICAMBI  TUTTO SINGOLARMENTE ,MA QUI AVETE TUTTO PER DIVERTIRVI.PER RENDERE L'IDEA 4 GOMME COSTANO CIRCA 6 EURO E SI CONSUMANO POCHISSIMO 4 CERCHI COSTANO CIRCA 4 EURO E QUESTO è QUELLO CHE SI CONSUMA,LE BATTERIE SEMPLICI MINI STILO RICARICABILI (NELLO SPECIFICO 4 NE VANNO INSERITE NELLA MACCHININA) DURANO OLTRE 15 MINUTI.

 

 

mah!

[quote name='driver engineer 2007' timestamp='1299011225' post='1229298']
Non so in che campo automobilistico si dedicher

[quote name='rubelliniracing' date='31 October 2010 - 12:12 AM' timestamp='1288476728' post='1189637']
[quote name='gigiogsr' date='30 October 2010 - 08:49 PM' timestamp='1288464546' post='1189597']
[quote name='rubelliniracing' date='30 October 2010 - 08:05 PM' timestamp='1288461932' post='1189585']
[quote name='gigiogsr' date='30 October 2010 - 02:38 PM' timestamp='1288442314' post='1189503']
Salve come da titolo vendo questo fantastico scarico GPR GHOST in perfettissime condizioni pari al nuovo,sound da urlo e prestazioni al top...prezzo 300 euro spedito!!!!!!
[/quote]
Quindi doppio .....
[/quote]
doppio cosa??
[/quote]
Che sono due pezzi ...lato dx e lato sx piu' lo sdoppiatore . O no ?
[/quote]

no si parla di unico terminale e raccordo il gpr ghost ? un terminale racing che pero' mantiene l'estetica della moto in quanto rimangono i paracalore grigi per intenderci,ma la sostanza cambia poich? lo scarico sta sotto il codone,ed ? quello che viene sostituito,come dire il trucco c'? e nn si vede,infatti si chiama ghost=fantasma...
guarda tu stesso

link:
http://www.gpr.it/scheda.php?idcatveicolo=1&idveicolo=339

[quote name='rubelliniracing' date='30 October 2010 - 08:05 PM' timestamp='1288461932' post='1189585']
[quote name='gigiogsr' date='30 October 2010 - 02:38 PM' timestamp='1288442314' post='1189503']
Salve come da titolo vendo questo fantastico scarico GPR GHOST in perfettissime condizioni pari al nuovo,sound da urlo e prestazioni al top...prezzo 300 euro spedito!!!!!!
[/quote]
Quindi doppio .....
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doppio cosa??

Salve come da titolo vendo questo fantastico scarico GPR GHOST in perfettissime condizioni pari al nuovo,sound da urlo e prestazioni al top...prezzo 300 euro spedito!!!!!!

[quote name='carletto' date='23 September 2010 - 09:33 PM' timestamp='1285270389' post='1175935']
[quote name='driver engineer 2007' date='23 September 2010 - 06:39 PM' timestamp='1285259956' post='1175852']
[quote name='Mare' date='23 September 2010 - 04:13 PM' timestamp='1285251192' post='1175802']

il picco è un bel motore io ho avuto modo di testarlo con altri motori molto sponsorizzati guidati da concorrenti abbastanza esperti e posso dire d'aver avuto (grazie al motore sempre pronto e con allungo favoloso) la meglio ho vinto.
n.b bisogna un bel rodaggio ed aspettare che si sciolga grazie carletto preparami qualcosa per il regionale. ciao
[/quote]
come ti dicevo.....anche se eri restio, era questione di tempo, e ti rendevi conto cosa avevi tra le mani....
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Caro Gaspare, in tanti dovrebbero tenere a mente che "la notte porta consiglio e il tempo è galantuomo"
da noi a Napoli si dice "a jatt p'je e press facett i fgl cecat"
translate"la gatta per andare di fretta generò figli ciechi"

[/quote]


Solo gli invidiosi ne potranno parlare male...continuate cosi ragazzi che i vostri sacrifici non sono vani

p.s Complimenti anche all'amico Vincenzo Mare che ha dimostrato di cosa siano capaci questi motori

Salve cme da titolo vorrei sapere quanto sopra,e se potrebbe andare anche con 1 solo decimo in quanto smontandolo ne trovai solo uno da 0,1 e il libretto ne porta 0,3 voi cosa consigliate,in merito alle vostre prove ed esperienze?grazie anticipate
p.s intendevo orion wasp 2007 ma la tastiera dell'iPhone lo riconsceva come esso e non wasp scusatemi ahahah

Prova a partire e mettere subito in pista con la giusta carburazione e la carrozzeria altrimenti il motore non va in temeperatura.

Ciao
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quoto!!!

[quote name='digitalfoto' date='12 September 2010 - 07:07 AM' timestamp='1284268034' post='1171918']
MI FIDEREI SE IL MOTORE LO AVESSI COMPRATO USATO,MA MI DOVETE CREDERE IL MOTORE ? STATO AQUISTATO NUOVO,A ME NON ENTRA NULLA IN TASCA.
IL RODAGGIO IL MOTORE HA BRUCIATO 1,5 DI MIX E 4 SERBATOI SONO STATI FATTI ALL'INIZZIO SULLA CASETTINA GRASSISSIMI X POI ESSERE MESSO A TERRA,SOLO IN SECONDO MOMENTO GLI ? STATA FATTA UN ALTRA CARBURAZIONE ,MA QUESTA SEMPRE LEGERMENTE GRASSA CALCOLANDO COMUNQUE CHE IL MOTORE ERA NUOVO E IN TOTALE AVRA BRUCIATO PIU DI 2 LITRI PRIMA DI ESSERE STATO VENDUTO X POI SUCEDERE QUELLO CHE ? SUCESSO.A ME COMUNQUE SERVIVA UN PARERE DI UNA PERSONA CHE POTESSE AIUTARMI A FAR CAPIRE A QUESTO UTENTE CHE LA CAUSA NON ? CAPITATA DAL MOTORE ,MA BEN SI DA ALTRO E NON CRITICARE IL TIPO DI MOTORE O LA LAVORAZIONE E DIRE CHE I PICCO VANNO MEGLIO COME POSSONO PENSARE L'ORO,A ME TUTTO QUESTO NON INTERESSAVA.
[/quote]

ahahahh continui imperterrito....ma chi dimmi chi ti ha scritto che i picco vanno meglio...dove lo hai letto??
quel motore di fabbrica non esce con quella lavorazione,vai da chi te lo ha venduto e chiedi spiegazioni,poi per la rottura il discorso ? diverso,mancanza di lubrificazione con conseguente grippaggio della bronzina sul bottone di manovella...