raven-devil

Io avevo il tuo problema...ne ho mangiate almeno 7-8 in 2 ore e ho provato di tutto! Alla fine nel rifare la Frizione, ho visto che 1 delle 3 massette vincolate al volano motore era rovinata dove fulcrava (il foro era asolato)! cambiata quella, magicamente non ha piu scoronato! Non chiedermi il perche perche ? una cosa strana, ma ? stato cosi! evidentemente faceva lavorare leggermente storta la campana e dopo 5-6 cambiate sgranava la 2?!!!!

La scorrevolezza della NT1 deriva dall'esperienza che ha Xray nell'elettrico! cosa che altre marche non hanno o hanno poco! i cuscinetti xray non sono tutto, anche perche nella elettrica montano quelli normali e sono super scorrevoli ugualmente!

visto che tu sai tutto come mai non sai che anche la mugen di Robert Pietsch era tutta modificata e usava parti di altre macchine???? io ero li ieri e sono andato a vederle le macchine e tu??? [/quote] Dalle foto, la macchina di Robert Pietsch usa solo il supporto carrozzeria Kyosho M3 perche ha le H piu alte! il resto mi pare tutto mugen! Di altro ho visto che utilizza i cuscinetti piccoli sui mozzi ruota e una modifica sugli attacchi ammortizzatori posteriori per di piu artigianali, nulla di piu! Che altro c'? di non Mugen? Persino la frizione ? mugen!

Ma non sara per 1 o 2 in piu---forza, fuori il link

Ma il link video esiste o no?

o a Mugen dopo il mondiale di oggi? salvo imprevisti!

[quote name='Sandroon' post='1023957' date='Aug 20 2009, 02:24 PM']PREZZI?...... Da galera come al solito!!!!!!!!!!!! una bottiglietta d'acqua da 33 (la solita piccola) 1.75 euro!!!! 2 panini raffermi col salame e 1 bottiglietta d'acqua naturale EURO 10.50!!!!!!!! Se volete vo allego la foto dello scontrino.!!!!! Non mi sono avvicinato al banco del risotto altrimenti avrei dato fuori di matto!!! E poi si lamentano deio prezzi in italia!!!! Se non fosse per la spettacolare ambientazione.........[/quote] L'ingresso quanto costa?

Per ora ilMeteo.it mette sole a Roveredo che ? il paese li vicino a 5 km! e temporali domenica! [url="http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-europa?citta=Roveredo&c=17805&g=0"]http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-europa...c=17805&g=0[/url] Cmq si ? tra le montagne ed ? un'attimo che il tempo cambi!

[quote name='riva' post='1023946' date='Aug 20 2009, 01:55 PM']qualcuno sa dirmi quando ? la finale? e se piove la rimandano? io volevo partire domenica mattina alle 6... fatemi sapere grazie [/quote] Se parti domenica non vedi nulla.... La finale ? alle 15:30 di Sabato!in caso di pioggia ? domenica, e domenica sar? anche se piove! Ma il meteo per ora mette bello sabato!

Dove posso trovare il programma con gli orari delle finali?

Qualcuno ha provato la modifica di Pirani svincolando la piastra radio?se si, ci sono differenze evidenti? Se Pirani l'ha fatto un motivo c'?, ma lui sicuramente ha molta piu sensibilit? di noi e anche se la cosa ? minima, lui la sente!

[quote name='alex72' post='1023197' date='Aug 18 2009, 05:00 PM'][quote name='rubelliniracing' post='1023159' date='Aug 18 2009, 03:53 PM'][quote name='raven-devil' post='1023157' date='Aug 18 2009, 03:47 PM'][size=5]Partiti non male ora!!!![/size] [/quote] ...............si! il Sola non e' nemmeno partito e Marrone 4 giri ................ [/quote] ma per chi fai il tifo? [/quote] Ovvio che tifo per l'italia! era un commento che mi dispiaceva perche non erano partiti! non volevo fare ironia! Sorry!

Partiti non male ora!!!!

Ciao! Prova a dare un'occhio qui: [url="http://piranimotorsport.jimdo.com/painting/realizzare-una-carrozzeria/"]http://piranimotorsport.jimdo.com/painting...na-carrozzeria/[/url]

[quote name='Cyberlupo' post='1015486' date='Jul 27 2009, 01:22 PM'][quote name='raven-devil' post='1015452' date='Jul 27 2009, 11:29 AM'][quote name='Cyberlupo' post='1015414' date='Jul 27 2009, 11:40 AM'][quote name='raven-devil' post='1015374' date='Jul 27 2009, 09:38 AM']Attenzione, la vecchia G4 di Balestri non era tutta originale, montava pezzi di altri modelli...magari anche questa ci ha fatto qualche ritocchino... La questione che sgranano molto le G4 l'ho notato anche in pista da me!gente che vola e dopo 5 min di finale non ha piu la seconda, nonostante l'abbia cambiata prima di partire perche sa benissimo che sono deboli![/quote] Ma stai zitto che non capisci un caxxo! [/quote] Io non so chi sei , ma se permetti, questo ? quello che ho visto sulla sua auto! o se questa affermazione ? rifierita sullo scoronamento, qui da noi molta gente si ? lamentata per via che ? una cosa molto debole su quella macchina! e poi vedi di moderare i termini con gente che non conisci! [/quote] La mia affermazione ? riferita sullo scoronamento che a noi qui non risulta assolutamente se non a chi scalda troppo la frizione e a chi, montanto il pignone 15 denti in allumino non accoppia bene con le corone, altri casi succedono a chi non cambia i pignoni visibilmente consumati. Se mi sono permesso a caldo di dirti che nn capisci un caxxo ? solo perch? molto spesso leggo affermazioni non veritiere e dovute all'inesperienza degli utilizzatori delle varie macchine, sembra che su questo forum ci siano parecchie persone che invece di essere umili e cercare di imparare per migliorare ci mettono 2 righe a dire che questa o quella macchina non vale niente o scorona facilmente. Ti chiedo scusa per le parole precedenti ma mi ? scappato! Meditate gente meditate!!!! [/quote] Da quello che vedo qui da noi, molta gente ha questo problema! si chi ? alle prime armi che chi corre a livello italiano da anni! Includo gente che la macchina-motori-ricambi gli vengono passati dal negozio e quindi non hanno alcun interesse a tenere su roba usata per farla durare il piu possibile! Tanto che in 3 ragazzi hanno preso il cambio della serpent e l'hanno adattato alla G4, usando pignoni e corone della 720!da li, mai piu problemi, salvo rari casi di sassolini che rompono i denti! Io ho solo esperesso un problema della macchina che ho potuto vedere, non ho detto che non vale nulla! anzi chi la usa qui, va molto forte!

[quote name='Cyberlupo' post='1015414' date='Jul 27 2009, 11:40 AM'][quote name='raven-devil' post='1015374' date='Jul 27 2009, 09:38 AM']Attenzione, la vecchia G4 di Balestri non era tutta originale, montava pezzi di altri modelli...magari anche questa ci ha fatto qualche ritocchino... La questione che sgranano molto le G4 l'ho notato anche in pista da me!gente che vola e dopo 5 min di finale non ha piu la seconda, nonostante l'abbia cambiata prima di partire perche sa benissimo che sono deboli![/quote] Ma stai zitto che non capisci un caxxo! [/quote] Io non so chi sei , ma se permetti, questo ? quello che ho visto sulla sua auto! o se questa affermazione ? rifierita sullo scoronamento, qui da noi molta gente si ? lamentata per via che ? una cosa molto debole su quella macchina! e poi vedi di moderare i termini con gente che non conisci!

[quote name='ric91' post='1015386' date='Jul 27 2009, 10:56 AM']non so che modello ?...ti ho messo una foto...eccola:. [img]http://i27.tinypic.com/2ikly1.jpg[/img][/quote] Mi sa che ti tocca spostare sempre la ricevente e regolare tutte le volte i servi!

[quote name='modelrc' post='1015392' date='Jul 27 2009, 11:03 AM']Grazie per la risposta, ma questo ? quello che gi? faccio, io mi riferivo nella sistemazione sul modello stesso con l'ausilio di una piastrina se mai in carbonio o altro, questo intendo.[/quote] Sulla mrx4 c'? il supporto trasponder che fa sia per personale che non, mentre sulla NT1 non esiste, o forse c'? l'optional in carbonio!! Nulla ti vieta di prendere un pezzo di carbonio di 2-3mm e crearlo te utilizzando fori esistenti sulla piastra radio per fissarlo! e lo posizioni a fianco del servo dello sterzo!

[quote name='pennesw' post='1015391' date='Jul 27 2009, 11:02 AM'][quote name='raven-devil' post='1015387' date='Jul 27 2009, 09:56 AM'][quote name='pennesw' post='1015383' date='Jul 27 2009, 10:50 AM'][quote name='raven-devil' post='1015374' date='Jul 27 2009, 09:38 AM']Attenzione, la vecchia G4 di Balestri non era tutta originale, montava pezzi di altri modelli...magari anche questa ci ha fatto qualche ritocchino... La questione che sgranano molto le G4 l'ho notato anche in pista da me!gente che vola e dopo 5 min di finale non ha piu la seconda, nonostante l'abbia cambiata prima di partire perche sa benissimo che sono deboli![/quote] Quando parli delle tue parti, ti riferisci alla pista di Fontanellato? [/quote] Yes! Ho visto di persona la sua macchina al novarossi day lo scorso anno e non era proprio una G4 al 100% [/quote] Spesso a quei livelli le provano tutte per far andare il modello, adesso che uso Mugen ho guardato molto le foto della macchina di Tironi e l'ho guardata anche spesso dal vivo ma non ho trovato differenze dalla mia. Comunque bella pista Fontanellato ci sono venuto solo una volta per fare il trofeo 4Nitro e mi ? sono piaciuti anche i ragazzi che la gestiscono (non sono gay ), spero di tornarci prima della fine dell'anno [/quote] Si, non ? male! ? sia tecnica che veloce! non ? come molte piste vedi melzo fiorano e volendo leno che sei sempre a palla, li ci sono quei tornanti lenti che se la macchina non volta perdi un sacco di tempo! e in primis non ti spompa i motori...

[quote name='pennesw' post='1015383' date='Jul 27 2009, 10:50 AM'][quote name='raven-devil' post='1015374' date='Jul 27 2009, 09:38 AM']Attenzione, la vecchia G4 di Balestri non era tutta originale, montava pezzi di altri modelli...magari anche questa ci ha fatto qualche ritocchino... La questione che sgranano molto le G4 l'ho notato anche in pista da me!gente che vola e dopo 5 min di finale non ha piu la seconda, nonostante l'abbia cambiata prima di partire perche sa benissimo che sono deboli![/quote] Quando parli delle tue parti, ti riferisci alla pista di Fontanellato? [/quote] Yes! Ho visto di persona la sua macchina al novarossi day lo scorso anno e non era proprio una G4 al 100%

In genere si appluca un foro sul vetro anteriore della carrozza, in basso a dx o sx! e si fissa con la copiglia!

[quote name='pennesw' post='1015373' date='Jul 27 2009, 10:38 AM'][quote name='raven-devil' post='1015367' date='Jul 27 2009, 09:22 AM'][quote name='pennesw' post='1015363' date='Jul 27 2009, 10:19 AM'][quote name='Sandroon' post='1015352' date='Jul 27 2009, 08:58 AM']niente scatola porta ricevente ....[/quote] [quote name='Schumy' post='1015353' date='Jul 27 2009, 08:59 AM']Io ci provo: non hanno il box per la ricevente.... dall'altra parta non ho la xray!!! [/quote] Bravi non hanno la scatola ricevente perch? la pistra radio ? diversa [/quote] Non ? diversa, hanno solo montato questo optional che avevo anch'io! [url="http://www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath=36_330&products_id=13554"]http://www.rc-mushroom.com/product_info.ph...oducts_id=13554[/url] [/quote] Si lo so che esiste questo optional, volevo vedere chi se ne accorgeva, di fatti ho scritto dalle solite NT1, perch? tutti trovano utilissimo usare la scatolina, mentre i piloti pi? forti la tolgono [/quote] Perche forse ? piu comoda a lavorarci accanto! e poi la scatola ? peso che ci si tira a dietro....nel loro caso anche pochi grammi fanno la differenza!

Attenzione, la vecchia G4 di Balestri non era tutta originale, montava pezzi di altri modelli...magari anche questa ci ha fatto qualche ritocchino... La questione che sgranano molto le G4 l'ho notato anche in pista da me!gente che vola e dopo 5 min di finale non ha piu la seconda, nonostante l'abbia cambiata prima di partire perche sa benissimo che sono deboli!

[quote name='pennesw' post='1015363' date='Jul 27 2009, 10:19 AM'][quote name='Sandroon' post='1015352' date='Jul 27 2009, 08:58 AM']niente scatola porta ricevente ....[/quote] [quote name='Schumy' post='1015353' date='Jul 27 2009, 08:59 AM']Io ci provo: non hanno il box per la ricevente.... dall'altra parta non ho la xray!!! [/quote] Bravi non hanno la scatola ricevente perch? la pistra radio ? diversa [/quote] Non ? diversa, hanno solo montato questo optional che avevo anch'io! [url="http://www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath=36_330&products_id=13554"]http://www.rc-mushroom.com/product_info.ph...oducts_id=13554[/url]

unico optional che usano sono le viti in titanio sembra! del resto non usano nessun optional!