se il diff ? simile a quello dell mz..prendi il diff in mano,guarda nei bicchierini e vedrai all interno di uno dei due una vite,a questo punto blocca l altro bicchierino aiutandoti con un cacciavite,e blocca la vite,che dovrebbe essersi svitata.
quello da sei ? furi produzione..comunque quello da 5 va molto meglio anche su pista..sopratutto perche non ce ne sono di piste perfettamente piatte...............
borno boss sei pazzo!!!!!!!!!!!!!!!
fai arrivare miscela nel motore.la miscela quella che usearai per girare.metti in moto,svita la vite del massimo fino a quando con il carburatore tutto aperto il motore nn sale di giri..fai tre pieni e poi comincia a chiudere gradualmente......
se dico cazzate correggetemi...estetica bellissimo....ma scusa cosi con la lavorazione seghettata dell albero nn crei turbolenza..e una pressione della miscela nn costante?????
musolino puoi avere una mtx4 con motore by pizzamiglio..gomme d 'oro ecc.. ma se ti becco sul rettilineo con una mantua 2 wd e un 3 travasi ti svernicio:::::::::::::.
vorrei fare l' irreggionale di rally game junior che si svlolger? il 25-26 febraio a reggio calabria in concomitanza della 1? prova di camp italiano.
la pista ? molto lunga...
che motore mi consigliate?
aiuto...................
sono gia possessore di una mz1 ma adesso siccome la mia ? usurata sto per comprare una primo tipo solo montata a 300 euro.
volevo sapere se mi con viene comprare i braccetti in ergal e la barra nuova...?
volevo anche sapere informazioni sul telaio di bovio e dove lo trovo......?