brindisimodel

@[member="gibi"]

alla prossima gara però, ricordati di non lasciare nella corsia box il bottazzo miscela e sopratutto l'exegen, perchè purtroppo non sempre troverai persone come me che te lo riportano

infatti...a me alla mia ultima gara fatta in ...emilia romagna..mi hanno seccato il termometro...grrrr

 

 

 

Dimenticavo una cosa importantissima.......
GIBI è il Gran Visir del raffreddamento perfetto del Prosecco..... Somministrato a temperatura ideale era non solo gradevole ma anche interessante grazie alla compagnia. Proprio vero che la tastiera non permette relazioni personali corrette; EVVIVA i camper coi tendoni e abbasso i social network!!!!
:groupwave1: :groupwave1: :groupwave1: :groupwave1:

Parliamo del Golden Shower??? Sto ancora morendo!
Cmq chiarito anche io con Gibi, ma non avevo dubbi che si fosse frainteso frá noi :)

Nei Giorgio volevo ringraziarti per quel gran favore che sai tu, sei stato un vero amico .....
Alla prossima se serve restituisco ben volentieri il favore

Top!!! Ma non dire così che la gente pensa male ahhahahahaha

 

ahi ahi ahi qui c'e' qualche complottooooo...per comprare il mio silenzio dovete offrirmi un bel prosecchino

 

 

 

 

 

 

Dai sembra che il tempo sia buono, speriamo bene, Raffaello questa volta il prosecco c'è ti aspetto con piacere, da mercoledì nel tardo pomeriggio ci sono

Arrivero' dopo il lavoro, giusto per l'aperitivoooooooooooo!!!!!

 

Lamberto gli ha spaccati tutti...grande...

 

encomiabile il commento di Robert su RED RC......."‘For sure he needs to buy me one beer after that’ was Pietsch’s response to Collari’s pass."

 

Vero che lamberto ha avuto una grande strategia correndo a gomme basse a centro gara (ritardando il cambio gomme rispetto al tedesco di circa 4 minuti) e Pietsch a ruote basse sul finale (per me un rischio), ma come sarebbe finata se collari non avesse inforcato Pietsch nella S veloce facendolo cappottare? il margine guadagnato da Collari nella cappottata del tedesco gli ha permesso di parzializzare il gas negli ultimi 2 giri e vincere spengendo 20 metri dopo la linea del traguardo con Pietsch quasi incollato. Dilemma.

 

Ciao Massimiliano , faccio una precisazione io purtroppo dopo aver preparato tutto essermi iscritto e prenotato hotel e tutto non sono potuto venire per colpa del work -.- mi sto mangiando ancora le mani!!!! e non ho voluto neanche seguire la gara da casa per il nervoso per cui non sapevo che si erano sportellati io ho solo visto la foto del podio :) per cui il mio giudizio era molto superficiale.Beati voi che siete potuti andare sara' per la prossima...SPERIAMO!!

 

Simone, TRANQUILLO, ci siamo altre volte scambiate opinioni in maniera molto serena, per cui non volevo essere certo presuntuoso nella risposta. Mi pareva carino evidenziare quello che io ho visto ed il significato che gli ho attribuito, per cui, sono curioso di sentire risposte in merito per capire solo se il risultato finale era davvero scontato, oppure, se davvero si poteva avere un finale diverso dopo l'episodio raccontato. Che salgano in cattedra gli strateghi ed aiutatemi a capire :)  (pensavo fossi presente perchè ho letto il tuo nome sui banchi).

 

Laciamo perdere sto ancora rosicando grrrrrrrrrrrr !!!!!!

 

 

 

 

Dai sembra che il tempo sia buono, speriamo bene, Raffaello questa volta il prosecco c'è ti aspetto con piacere, da mercoledì nel tardo pomeriggio ci sono

Arrivero' dopo il lavoro, giusto per l'aperitivoooooooooooo!!!!!

 

Lamberto gli ha spaccati tutti...grande...

 

encomiabile il commento di Robert su RED RC......."‘For sure he needs to buy me one beer after that’ was Pietsch’s response to Collari’s pass."

 

Vero che lamberto ha avuto una grande strategia correndo a gomme basse a centro gara (ritardando il cambio gomme rispetto al tedesco di circa 4 minuti) e Pietsch a ruote basse sul finale (per me un rischio), ma come sarebbe finata se collari non avesse inforcato Pietsch nella S veloce facendolo cappottare? il margine guadagnato da Collari nella cappottata del tedesco gli ha permesso di parzializzare il gas negli ultimi 2 giri e vincere spengendo 20 metri dopo la linea del traguardo con Pietsch quasi incollato. Dilemma.

 

Ciao Massimiliano , faccio una precisazione io purtroppo dopo aver preparato tutto essermi iscritto e prenotato hotel e tutto non sono potuto venire per colpa del work -.- mi sto mangiando ancora le mani!!!! e non ho voluto neanche seguire la gara da casa per il nervoso per cui non sapevo che si erano sportellati io ho solo visto la foto del podio :) per cui il mio giudizio era molto superficiale.Beati voi che siete potuti andare sara' per la prossima...SPERIAMO!!

Scrivo pernome e per conto di Vincenzo Pizzamiglio.

Chi mi conosce personalmento sa che sono autorizzato a farlo.
Pizzamiglio Racing di Vincenzo Pizzamiglio comunica che le lavorazione eseguite sull' albero motore della figura n°2 è
una lavorazione eseguita da Vincenzo Pizzamiglio in persona.


OT Romano Zio Vincenzo ricorda come se fossero ieri I seccessi da te menzionati e ti saluta

Buona serata a tutti

Peppe come sta Vincenzone? me lo saluti per favore? e' un annetto che nn lo vedo :)

 

Dai sembra che il tempo sia buono, speriamo bene, Raffaello questa volta il prosecco c'è ti aspetto con piacere, da mercoledì nel tardo pomeriggio ci sono

Arrivero' dopo il lavoro, giusto per l'aperitivoooooooooooo!!!!!

 

Lamberto gli ha spaccati tutti...grande...

elamadonnaaaaaaaaaaaa

Ciao a tutti. Tanto per chiacchierare..... Qualche tempo fa discutevo con un amico , il quale asseriva che può capitare che i castelli che ospitano il motore, possano non essere perfettamente piani, il che potrebbe provocare delle tensioni (deformazioni) nel monoblocco, a motore montato sul telaio. Quindi sarebbe utile "spianare" i castelli su un foglio di carta vetrata (tipo 180). Io non ho mai effettuato operazioni simili, anche se effettivamente, qualche volta mi è capitato di verificare, poggiando il motore su di una superficie piana, che i castelli non erano precisi al decimo di millimetro. Che ne pensate? Buon weekend.

sono assolutamente d'accordo

classico dei manuali mantua, ed in generele del modellismo old school.......

 

be, la verita' è,

che dipente sia dai castelli che dal motore......

 

ci sono castelli perfetti ed altri no.......

e poi cmq anche la lavorazione dei ''piedini'' motore dice tanto.......

 

attento cmq, questi sono discorsi da modellismo che ti portano nel lato ''oscuro''.......

e quando incominci ad apprezzare il decimo di mm sei FINITO......... B)

Vediamo...bello sto topic raga'... a me e' capitato in passato come ha detto l'amico e' roba da altri tempi oramai con il controllo numerico e' molto difficile che accada ;  parlando di teoria stringendo un catelletto non planare dovresti avere una flessione composta (lo prendo come esempio ma ovviamente potremmo avere altre configurazioni) ... bisognerebbe fare delle misurazioni giusto cosi per il gusto di farle :) , praticamente ci dai di carta vetrata sul vetro e lo raddrizzi ahahaha ;)

Per quel poco di esperienza che ho avuto con la piastra svincolata, avrai sempre una macchina più lenta rispetto a quella vincolata. Vantaggio?

Non cappotti nemmeno a calci, la macchina è più semplice da guidare anche se,come ti ho detto, paghi  in velocità.

Poi c'è chi riesce a mettere a posto tutto il resto della macchina per farla funzionare benissimo, ma è difficile..

 

Ciao

 

P.s.: in realtà poi non è svincolata, è solo tagliata (se ho capito bene a cosa ti riferisci), Capricorn infatti la chiama Flex. Quella svincolata ce l'ha solo la KM.

Ciao David quoto il tuo intervento credo sia come hai descritto tu ... lo svincolamento si ha su di un piano x,y con z che punta verso l'alto...per cui non credo che la maggior parte delle piastre svincolate in commercio lavorino a torsione ... forse solo km vista l'architettura ci riesce

Ciao Simone, tutto bene, tu :) ?

benissimo , sempre in pista per fortuna tempo libero permettendo non t piace il secondo albero? eppure canta bene :)

 

Poco da aggiungere: è tornato Rossi, è tornato lo spettacolo. :)

 

...ma sì... riconosciamolo... ha fatto una grande gara ed è il migliore di tutti!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

....dimenticavo....  oggi è il primo aprile.....   :armati25: :armati25: :armati25: :armati25:

 

 

 

 

.

 

per una volta che hai detto una cosa seria ma che cazzzzz ci vorrebbe ivano a cazziarti ora ahahahaahahah

il 2° è INGUARDABILE ...

holaaaaaaaaa maximino da quanto tempoooo come stai? mi fa piacere leggerti :)

già

infatti

 

MI hanno rodato il motore!!! e dalla persona che l'ha rodato a banco mi ha detto. che il motore canta molto bene!!! ed e rimasto sorpreso del lavoro a mano fatto anche se per le lui si poteva essere piu puliti!!!! la persona che mi ha dato il parere senza offesa per tutti voi vale piu dei vostri pareri dato che e un campione!!!

CMQ GRAZIE MILLE A TUTTI DEI VOSTRI PARERI!!!!!!!!!

Beh, diciamo che questo tuo ultimo intervento non è stato proprio da gentlemen... E comunque , sicuramente non sai chi sia magu e di cosa sia capace. Buona domenica.

 

EEEEH ma magu non E' un campione... io non sono un campione...ma scherziamo??? ;) oh ragazzi si fa ironia eh ... non fraintendiamoci

Bhe allora che chiedi a fare visto che hai questo campionissimo che ti aiuta?? io anche conosco molti molti expert e fidati saper usare bene un radiocomando e saper fare una carburazione non significa sapere come funziona un motore... ;)

 

 

comunque GRANDE VENETO se no erro due veneti su ogni podio-----------azzz che bello.da buon veneto.....e son contento cio'!!!!!

e che ci facevano due veneti al campionato ITALIANO??

 

due sono andati a vincere ed altri due  comunque a podio :P  :P :P hahaha. e son contento--ciooo 

 

nooo ivano non hai capito la mia battuta :) :) siccome il Veneto vuole staccarsi dall'italia mi chiedevo come appunto due veneti fossero andati al campionato italiano :)

comunque GRANDE VENETO se no erro due veneti su ogni podio-----------azzz che bello.da buon veneto.....e son contento cio'!!!!!

e che ci facevano due veneti al campionato ITALIANO??

Up

Ciao Giuseppe cortesemente mi invieresti le foto a simonenavazio@hotmail.it grazie mille.Simone

topic molto molto complicato e laborioso nelle spiegazioni..se avro' un po' di tempo rispondo anche io ... la mia risposta iniziale e' :

DIPENDE!

il motore e' come un'orchestra non basta modificare un parametro ... bisogna poi raccordare tutti gli altri per fare una cosa degna di nota... inoltre spesso leggo commenti del tipo il motore pinco palla nei bassi sembra un booster dello space shuttle e in allungo no mura mai....STRONZATE!!! Se prendi in basso paghi in alto e viceversa ... purtroppo l'energia si deve conservare se cosi non fosse avremmo risolto molti molti problemi.!! bel topic mi piace...

Ok però ci sono gli abec da 14.5... Non capisco perché l'abec non li faccia... Io da quello che so quelli da 14*25.4 oppure 14.5*26 sono cuscinetti denominati metrici quindi come quelli sirio, oppure sbaglio

 

secondo me non ci sono perche' la misura dei sirio e' poco commerciale...ci sono pochi motori con quelle misure di cuscinetti..

controdomanda... i savox 1257 e 1258 sopportano i 7.4 volt?? so che molti tolgono il regolatore pareri in merito?

sono BUONI per quello che costano ne vale la pena ;)

Faccio un'analisi cercando di essere lucido e di frenare il mio tifo sfrenato per il dottore...Bellissima gara Rossi in formissima , ma c'e' anche da dire che Marquez era dolorante e con pochi test sulle spalle , Lorenzo se non fosse caduto credo che non lo avrebbe preso piu' nessuno inoltre bisogna tener present il manipolo di ragazzini terribili Smith , Bradl e Bautista ... Il dottore e' in forma e ha voglia vederlo riempire di botte il ventenne campione del mondo in carica e arrabbiarsi per non aver vinto e' un ottimo sintomo... La strada e' lunga e questi ragazzi danno badilate di gas e il nostro dottore c'e' sempre e comunque ... bellissima moto gp quest'anno!!!

 

piccolo off topic... sarebbe meglio che entrassero i cani in chiesa che le persone... i cani sono meglio delle persone sempre e comunque!!!

 

 

sono d'accordo ( e solo per questo c'è da stare male....    ah ah ah ) .... era solo una "espressione gergale".....

 

 

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lo so Alfonso ci mancherebbe :) 

piccolo off topic... sarebbe meglio che entrassero i cani in chiesa che le persone... i cani sono meglio delle persone sempre e comunque!!!