brindisimodel

 

 

Piccolo OT.
Per Magu. Siccome in passato s'è spesso discusso sul fatto che i motori nuovi, possano avere all'interno dei residui (dannosi) di lavorazione, tu consigli quindi di ispezionarli prima del rodaggio? Basta semplicemente togliere il tappo, o lo si deve necessariamente smontare completamente? Generalmente tendo ad aprire i motori solo se strettamente necessario e mai da nuovi... Scusate per l'OT.

Assolutamente si!!!!purtroppo nella cultira classica del modellista vige la "regola" meno si smontano i motori e meglio e'... io non sono assolutamente d'accordo !!! da nuovi conviene ispezionarli sempre non si sa mai ... ;)

Ciao , ok, ma ci su limita ad ispezionare togliendo solo il tappo ? Tanto per capire, siccome sento parlare di gente che ha trovato trucioli di metallo dentro al motore (anche di marche rinomate..) . Riscusate il megasuperextra OT.

 

Io lo smonto pezzo pezzo .. cosi controllo anche che nn ci siano bave nelle luci del cilindro...secondo me conviene

Piccolo OT.
Per Magu. Siccome in passato s'è spesso discusso sul fatto che i motori nuovi, possano avere all'interno dei residui (dannosi) di lavorazione, tu consigli quindi di ispezionarli prima del rodaggio? Basta semplicemente togliere il tappo, o lo si deve necessariamente smontare completamente? Generalmente tendo ad aprire i motori solo se strettamente necessario e mai da nuovi... Scusate per l'OT.

Assolutamente si!!!!purtroppo nella cultira classica del modellista vige la "regola" meno si smontano i motori e meglio e'... io non sono assolutamente d'accordo !!! da nuovi conviene ispezionarli sempre non si sa mai ... ;)

Credo che la domanda fosse relativa al posizionamento di uno spessore tra il carter ed il cilindro al fine di alzare il cilindro stesso.
In tal caso si va a cambiare sicuramente la fasatura , si alza lo scarico e il motore "allunga " di più ma un lavoro del genere fatto senza un preciso concetto potrebbe creare diversi malfunzionamenti.
Ciao

quoto

up

Ti può interessare una Kyosho tkI3 con motore e scarico nuova da montare ?

Buongiorno hai un pm ne parliamo in privato.Grazie :)

Buongiorno a tutti , come da titolo vendo o scambio capricorn lab c 801 collari edition con a corredo molti ricambi , frizioni e carrozza. vendo a euro 250 esclusa spedizione oppure scambio con materiale da off road.Foto tramite e mail o whatsup

vai tranquillo e' un novarossi ... il top del top

Vai di Automix , sai cosa usi !

confermo assolutamente

ma sì...... hanno troppo da fare......    

 

 

....anche se l'ho segnalato personalmente in assemblea.....  c'è ancora una pagina che parla di una vecchia assicurazione intestata alla <<sezione radiocomando di amsci>>   che da tempo non esiste più.... esisterà almeno l'assicurazione? ai posteri l'ardua sentenza...

 

http://www.amsci.it/?page_id=30

 

 

assicurazione amsci pagina.jpg

 

 

 

 

.

alfo' e daiii sempre a gufare!! sei proprio interista

Salve, vorrei acquistare la PROMIX RACING  DELLA JETS AL 25% per provarla sul gt sapete se è una buona miscela? qualcuno la provata?    (scusate l'errore sul titolo)

vai tranquillo

comprati i componenti e mischia!!! miscela sempre fresca e sai cosa ci metti dentro...

...Paladino della fisica: vuoi che vi faccio anch'io il video con la miscela che non esce?

:D

 

Che poi abbia trovato qualcosa nel serbatoio, è un'altro discorso e nemmeno lo ho messo in dubbio! Il fatto è che da quel video non si capisce. Punto, fine stop!

Cristiano ... dobbiamo ripassarci il principio dei vasi comunicanti va la'!!!! :)

Gocce si! Perchè un pò di aria viene ripresa dalla presa pressione! Ma ero "sicuro" fosse come si diceva :) per questo vorrei capire se il video sta a voler dimostrare che non passa miscela o altro

esatto , io per perdere intendo un flusso continuo ;)

 

Io ho fatto la prova, così come si vede nel video e a me non esce Ivano, prova anche tu sul tuo...

Ho provato anche io! Stesso risultato...

 

e' un fenomeno fisico ben conosciuto...non c'e' da meravigliarsi tutti i serbatoi di tutte le macchinine del mondo non perderebbero miscela :)

La macchia nera a fianco della grippata vera e propria è una grippata anche quella...

Succede in genere quando il motore prende una tirata da freddo o da nuovo e fa il classico SGNEK (che termini tecnici!!) con conseguente spenta. Lo riaccendi e sembra tutto a posto, poi quando vai a controllare si trova quella "scottatura" in genere sul lato di scarico.

In ogni caso può essersi rotta la camicia, la G... Tante cose!

Aggiungerei che vista la "scrostatura" della patina di incrostazioni mi viene da pensare a un motore utilizzato con gioco sui cuscinetti e rapporto corto... a me e' successo uguale identico anni fa..

E dopo il post "trabocchetto" che hai aperto sull'albero, ti aspetti risposte ad una domanda del genere?

no no magu quell'utente si chiama piccoevo3 o qualcosa del genere

L' aria calda è meno densa di quella fredda, quindi a parità di volume ci sono meno parti di ossigeno.
Meno ossigeno ha bisogno di meno benzina per raggiungere il corretto rapporto stechioemtrico, viceversa con aria fredda.

Spiegazione giusta e concisa , mi associo a dany :)

Essendo che il serbatoio è ermetico e lavora "a pressione" la cosa mi sembra "normale"....

quoto Giorgio ...centra qualcosa la pressione..

 

 

 

Non è che si capisce molto dal video su che genere di corpo estraneo ci sia nel serbatoio e sul fatto che la miscela non "scende" ho provato a fare lo stesso sul mio serbatoio e il risultato è lo stesso... Probabilmente un Simone Navazio o qualcuno con più competenza in fisica di me può spiegare il fenomeno.

Ad ogni modo leggendo i commenti su FB alle verifiche tecniche c'era Cerquentani il quale era letteralmente chiuso "con-clave" dentro al gabbiotto!

Non metto in dubbio che Alfonso abbia trovato "porcherie" nel serbatoio però risulta difficile trovare il colpevole: al campionato italiano bisogna andare col mitra a questo punto!

 

ma le verifiche tecniche si fanno a porta chiusa, senza che i piloti possano vedere? o i piloti o meccanici restano a guardare se tutto va bene?

 

solitamente sono al chiuso

 

 

E non accede nessuno se non l'operatore o i due operatori (di solito son due per aiutarsi e velocizzare le procedure di verifica).

 

Cmq come dice Brindisi è molto delicato questo discorso :D si rischia in linciaggio.....

 

F4sty son affari tua!!!!!!

 

quoto assolutamente!!!!

 

 

Non è che si capisce molto dal video su che genere di corpo estraneo ci sia nel serbatoio e sul fatto che la miscela non "scende" ho provato a fare lo stesso sul mio serbatoio e il risultato è lo stesso... Probabilmente un Simone Navazio o qualcuno con più competenza in fisica di me può spiegare il fenomeno.

Ad ogni modo leggendo i commenti su FB alle verifiche tecniche c'era Cerquentani il quale era letteralmente chiuso "con-clave" dentro al gabbiotto!

Non metto in dubbio che Alfonso abbia trovato "porcherie" nel serbatoio però risulta difficile trovare il colpevole: al campionato italiano bisogna andare col mitra a questo punto!

Ciao Cristiano , con clave??? aaahahahahahhahahah nel senso religioso del termine o con bastoni di forma irregolare?? hahahaahah ...comunque io ho una mia idea... pero' e' un post molto delicato e chiunque risponde rischia un linciaggio telematico ( dopo il post del mondiale in giappone) ... per cui ai posteri l'ardua sentenza :) . peace

 

Ciao Simone, oggi ero in vena di citazioni a sfondo mistico :P

Delicato perchè? Mica dico che Alfonso è bugiardo! Dico solo che anche a me dal serbatoio non scende la miscela! Questo non significa che lui non abbia trovato nel serbatoio qualcosa che non doveva esserci!

 

No no Cristiano per carita' di Dio non volevo far intendere una tua cattiva fede ci mancherebbe!!!!! Semplicemente che se ci si espone ( vedi me stesso medesimo nel post del mondiale in giappone) si rischiano insulti e offese da forum ... solo questo...comunque la tua osservazione e' piu' che corretta(riguardo il tuo serbatoio)  , vedremo come andranno le cose ;)

Non è che si capisce molto dal video su che genere di corpo estraneo ci sia nel serbatoio e sul fatto che la miscela non "scende" ho provato a fare lo stesso sul mio serbatoio e il risultato è lo stesso... Probabilmente un Simone Navazio o qualcuno con più competenza in fisica di me può spiegare il fenomeno.

Ad ogni modo leggendo i commenti su FB alle verifiche tecniche c'era Cerquentani il quale era letteralmente chiuso "con-clave" dentro al gabbiotto!

Non metto in dubbio che Alfonso abbia trovato "porcherie" nel serbatoio però risulta difficile trovare il colpevole: al campionato italiano bisogna andare col mitra a questo punto!

Ciao Cristiano , con clave??? aaahahahahahhahahah nel senso religioso del termine o con bastoni di forma irregolare?? hahahaahah ...comunque io ho una mia idea... pero' e' un post molto delicato e chiunque risponde rischia un linciaggio telematico ( dopo il post del mondiale in giappone) ... per cui ai posteri l'ardua sentenza :) . peace

Io sono ritornato nel modellismo dopo 6 anni di stop! Stavo notando appunto questa cosa degli additivi poi monogomma etc etc voi cosa ne pensate? Scusate questo off topic

Ciao credo sia un argomento lungo e articolato forse sarebbe piu' opportuno aprire un post apposito ;)

Aspettiamo la bomba

Ciao Giorgio...ho visto il filmato ... prevedo una nuova bomba tipo cassino ...

ma cercate questa?

http://serpent.com/news/13747/Scoop:-NATRIX-748,-first-impressions

Cosi' si sono ridotti il ciele pistone e il sottotesta stò analizzando un pò cosa possa essere successo !!!!

Ciao Luca , oltre al discorso dei sei decimi sul tappo che hanno creato una strana ususra sul pistone mi sembra che fossi magro...se hai la possibilita' di usare un tornio facci girare sottotesta e pistone e con la pasta abrasiva tipo fine lucidali. Torneranno come nuovi :)