Eva

[quote name='husky' timestamp='1337954237' post='1365292'] [quote name='steelblade' timestamp='1337953395' post='1365289'] Dunque, ho acquistato da poco il modello in questione, più per curiosità verso un nuovo marchio e per apprezzamento di alcune soluzione viste in foto e che avevo piacere di vedere di presenza. Guardando il modello e facendo qualche riflessione mi sono venute un pò di curiosità, in particolar modo sul rapporto di trasmissione utilizzato di scatola sui due assi anteriori e posteriori, che, facendo due calcoli, risulta fortemente spostato verso l'anteriore anche con ruote tornite 2mm più basse davanti. Questa cosa mi ha fatto riflettere sul perchè di questa soluzione estrema, e sulle conseguenze sul comportamento del modello, considerando anche quello che c'è in giro : - NT1 (e anche Capricorn che condivide la trasmissione con Xray) ha il rapporto tra anteriore e posteriore praticamente pari con gomme anteriori 2mm più basse, che porta ad avere un mezzo molto scorrevole in pista (dato che le ruote anteriori e posteriori girano alla stssa velocità, non "forzando" sulle cinghie) ma un pò sottosterzante (tipicamente infatti si usano gomme con shore più morbido all'anteriore per mitigare il sottosterzo, oltre che per bilanciarne il consumo) - MTX4 che uso attualmente ha un rapporto 1:1 solo con gomme di uguale altezza, ma con gomme anteriori 2mm più basse ha predominanza verso il posteriore: Bisogna considerare che il modello nasceva con lo scatto all'anteriore, che da un lato migliora l'inserimento e dall'altro "libera" la trasmissione nel caso di trasmissione spostata sull'asse posteriore (un 2WD che diventa 4WD solo in caso di perdita di aderenza al posteriore, un pò come sull'1:8 pista). Con l'uso ormai universale del differenziale davanti, il modello con gomme più basse davanti tende a scorrere meno, ma ad avere tanta trazione dietro che aiuta a chiudere le curve in uscita (si usano tipicamente gomme con shore identico avanti e dietro e olii differenziali non particolarmente viscosi). Ritengo che con la trasmissione di scatola la H-K1 molto spostata sull'asse anteriore, possa risultare poco scorrevole, oltre che forzare decisamente su tutta la trasmissione (cinghie in particolar modo). Il modello però offre ampia possibilità di personalizzazione della trasmissione, avendo la possibilità di variare le puleggie laterale (18 e 19 quella posteriore, 23, 24, 25 e 26 per quella anteriore) e variando in maniera considerevole il rapporto di trasmissione sui due treni. Ho letto difatti che è uso abbastanza comune montare la puleggia da 25, ribilanciando il rapporto di trasmissione, portandolo praticamente a quello in uso sulla NT1 (gira che ti rigira...). Altra cosa che notavo è l'uso di olii particolarmente viscosi nei differenziali (identici a quelli NT1), e specialmente sull'anteriore (300.000 di scatola) che contrasta un pò con il rapporto di trasmissione spostato sull'anteriore, dato che porta ad un comportamento decisamente sottosterzante in accellerazione (in parte compensato dall'uso di gomme con shore più morbido all'anteriore, come da asseto di scatola). Vorrei quindi conoscere le esperienze di altri possessori del modelo per capire come si sono trovati con trasmissione e olii di scatola, e se hanno cambiato qualcosa e con quale risultato. [/quote] credo che per il rapporto di trasmissione della H-K1 con puleggia 23 (quindi rapporto 1:1,22) sia proprio per renderla più semplice da guidare, senza ammattire troppo per trovare un setup, quindi un po per tutti... invece montando la puleggia 25 (quindi rapporto 1:1,04 , come nella XRAY, VELOX, e forse anche CAPRICORN) inizia ad essere più sovrasterzante, quindi per mani un pochinino esperte, che sanno già cosa fare in caso di... [/quote] Per quello che posso dire io sulla trasmissione ( sono circa due anni che ho questo modello )il miglio compromesso l'ho ottenuto con puleggie 25 all'anteriore e 18 posteriore e grasso differenziale anteriore 250 posteriore 70 ( grasso xray ) un saluto

[quote name='magu' timestamp='1308670414' post='1262017'] [quote name='magu' timestamp='1308488760' post='1261220'] [quote name='bandit400' timestamp='1308467443' post='1261142'] [quote name='Teresa' timestamp='1308048085' post='1260015'] La teoria la dovresti spiegare tu che sei Ingegnere!!! Io sono soltanto uno che "gioca" con le macchinine...da 30 anni....e forse ancora riesco a far stare in moto un motore per 30 minuti,..anche se ormai la mia presbiopia senile mi impedisce di centrare la vite del minimo! Ih, ih, ih,...... [/quote] Eeehhh, nemmeno un'opinione

[quote name='magu' timestamp='1308233219' post='1260723'] [quote name='Eva' timestamp='1308229068' post='1260709'] [quote name='magu' timestamp='1308208639' post='1260610'] [quote name='Eva' timestamp='1308151427' post='1260439'] Un saluto al grande MAGU da EVA. [/quote] Ciao EVA come v

[quote name='magu' timestamp='1308208639' post='1260610'] [quote name='Eva' timestamp='1308151427' post='1260439'] Un saluto al grande MAGU da EVA. [/quote] Ciao EVA come v

Un saluto al grande MAGU da EVA.

[quote name='Massimiliano' timestamp='1298628952' post='1227835'] [quote name='Eva' timestamp='1298626460' post='1227815'] [quote name='Massimiliano' timestamp='1298625945' post='1227812'] [quote name='Eva' timestamp='1298619450' post='1227786'] [quote name='team veleno' timestamp='1298584107' post='1227732'] Domenica 27-02-2011 possono e devono essere usati i trasponder personali. Vi chiedo di prenderne atto [/quote] Ste garette stanno diventando una cosa insopportabile/insostenibile: Iscrizione gara euro ........... gomme euro ........... benzina euro ........... macchina euro ........... trasponder personale euro .......... air box euro ........... etc. etc. etc. Quanto costa una domenica in pista ?????????? Ora si sono aggiunte anche semifinali , un'esagerazione ,in questo momento di crisi . Mi sembra inopportuno STRIZZARE in questa maniera i pochi modellisti ancora rimasti . Poi ci si lamente se le gare vengono disertate. Credo sinceramente che sia arrivato il momento di ridimensionarsi a meno che non sia una mossa politica per risanare il bilancio dello stato con il modellismo. Un saluto. [/quote] Ciao Eva, se credi che tutto questo porter

[quote name='Massimiliano' timestamp='1298625945' post='1227812'] [quote name='Eva' timestamp='1298619450' post='1227786'] [quote name='team veleno' timestamp='1298584107' post='1227732'] Domenica 27-02-2011 possono e devono essere usati i trasponder personali. Vi chiedo di prenderne atto [/quote] Ste garette stanno diventando una cosa insopportabile/insostenibile: Iscrizione gara euro ........... gomme euro ........... benzina euro ........... macchina euro ........... trasponder personale euro .......... air box euro ........... etc. etc. etc. Quanto costa una domenica in pista ?????????? Ora si sono aggiunte anche semifinali , un'esagerazione ,in questo momento di crisi . Mi sembra inopportuno STRIZZARE in questa maniera i pochi modellisti ancora rimasti . Poi ci si lamente se le gare vengono disertate. Credo sinceramente che sia arrivato il momento di ridimensionarsi a meno che non sia una mossa politica per risanare il bilancio dello stato con il modellismo. Un saluto. [/quote] Ciao Eva, se credi che tutto questo porter

[quote name='team veleno' timestamp='1298584107' post='1227732'] Domenica 27-02-2011 possono e devono essere usati i trasponder personali. Vi chiedo di prenderne atto [/quote] Ste garette stanno diventando una cosa insopportabile/insostenibile: Iscrizione gara euro ........... gomme euro ........... benzina euro ........... macchina euro ........... trasponder personale euro .......... air box euro ........... etc. etc. etc. Quanto costa una domenica in pista ?????????? Ora si sono aggiunte anche semifinali per tutti , un'esagerazione ,in questo momento di crisi . Mi sembra inopportuno STRIZZARE in questa maniera i pochi modellisti ancora rimasti . Poi ci si lamente se le gare vengono disertate. Credo sinceramente che sia arrivato il momento di ridimensionarsi a meno che non sia una mossa politica per risanare il bilancio dello stato con il modellismo. Un saluto.

[quote name='dmarghe' timestamp='1298546225' post='1227530'] che batterie life o lipo avete messo?

Olio differenziale anteriore 250.000/300.000 olio differenziale posteriore 80.000/100.000 olio ammortizzatori 550

Basta che non faccio la fine di Ruby tutto il resto va bene.

[quote name='red bull' timestamp='1297851741' post='1224920'] [quote name='Eva' timestamp='1297784545' post='1224620'] Se posso dire la mia riguardo a questo modello che sinceramente ritengo di grandi potenzialita' come concezioni e sviluppo ( uno sviluppo continuo e sempre migliorativo ): Io ho aquistato il modello marcato sul telaio N

[quote name='dmarghe' timestamp='1297844318' post='1224873'] X le cinghie so che stanno testando quelle in kevlar...calcolate che comunque sul sito ufficiale c'

[quote name='gionni63' timestamp='1297805753' post='1224760'] [quote name='Eva' timestamp='1297784545' post='1224620'] Se posso dire la mia riguardo a questo modello che sinceramente ritengo di grandi potenzialita' come concezioni e sviluppo ( uno sviluppo continuo e sempre migliorativo ): Io ho aquistato il modello marcato sul telaio N

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1297785474' post='1224624'] Quanti decimi al giro? ahhahaha xD [/quote] I,2 Kgrammi