jackdani

ottimo venditore, molto preciso e cordiale!! ? disponibile e sempre reperibile...spero di fare ancora affari!! ciao giggio!!

[quote name='calimero' post='1022967' date='Aug 18 2009, 08:27 AM']Ti do un parere strettamente personale,perche' non parti con un buon usato da competizione?In giro si trovano degli ottimi modelli ad un buon prezzo,cosi' se un domani come dici tu decidi di diventare piu' competitivo il modello gia' ce l'hai,certo sicuramente andrai a spendere qualcosa in piu' di quello che e' il tuo badget pero' stai certo che come dice un grande(Vergadoro)chi piu' spende meno spende.Ciao e auguri per quasiasi sia la tua scelta [/quote] In effetti in molti mi dicono la stessa cosa: il divertimento spensierato delle prime uscite con rtr si trasforma ben presto in problemi di durata e rotture con conseguenti spese! Al contempo sto prendendo in cinsiderazione degli usati vedi mugen!

salve ragazzi... eccomi tornato a scrivere dopo un lungo silenzio... questa volta ho forte bisogno del vostro aiuto! ho deciso di avvicinarmi all off road e farlo con un rtr! sto cercando di prendere un prodotto che dia possibilita di upgrade nel caso volessi diventare piu competitivo e che allo stesso tempo mi permetta di divertirmi con poco nel caso contrario! la scelta sta ricadendo sui seguenti modelli: lrp s8 bx rtr hobao hyper 8.5 rtr hobbytech str8 rtr escudendo per ora la losi 2.0 rtr per l elevato costo. potete consigliarmi nella mia scelta? ho sentito che la lrp ? perfettamente trasformabile nella versione kit con tutti gli upgrade, ? vero?hanno proprio le stesse misure le 2 macchine? e delle altre che ve ne pare? seguendo il ocnsiglio di qualche modellista ho controllaot le classifiche nazionali per vedere quali modelli risultano usti e tolte tutte le versioni kit delle varie kyosho xray mugen e losi..ho riscontrato qualche lrp s8 bx poche hobao ma nessuna hobbytech. insomma questo ? il quadro...consigliatemi se potete ve ne sarei molto grato. un fattore importante ? il prezzo: vorrei rimanere sui 300 euro..

be come si dice...ogni scarafone ? bello a mamma sua!!! cmq no mai provata ne vista..personalmete preferisco i joistick!!!!

e che dio ce la mandi buona a questo punto! provero...ma io non chiedo tanto...solo di far muovere anche un po quelle benedette ruote!!!!

mmm...non so! il proprietario dice che fa cosi perche il motoore e grassissimo perche e stato fermo ed e pieno di afterurn...consiglia se accell piano si spegne di dare una bella sgasata finche non si brucia tutta la vasella e l olio in eccesso...ci provero

a me piace molto !!! i colori sopratutto!!!

[quote name='raf 26' post='635803' date='Oct 3 2007, 10:06 PM']e sopratutto prima di fare queste operazioni fai scaldare bene il motore non tirare mai a freddo[/quote] non posso proprio tirare come dici...perche la macchina dall avviatore non scende...ho provato solo ad accellerare per muovere le ruotr insomma...niente appena tocco si spegne!!!

dite che e solo carburazione!? ? troppo grassa..quindi dovrei avvitare sia il minimo che il massimo!?? e la vite dei giri?quella non c entra???

dunqu...stavo finendo preoprio ieri di dire che avevo aquistato una 710 usata splendida ...quando gia oggi mettendola in moto ho avuto i primi problemi!! intanto il venditore mi ha spacciato per nuova una candela difettata e cmq fusa nel filamento..che pero ho risolto comprandone di nuove e sopratutto comprando anche una pipeta nuova...quella che mi aveva mandato anche dopo 12 ore di carica non ha fatto un solo avviamento!! il problema per cui vi interrogo pero e' a me sconosciuto...mettendo in moto la macchina..questa parte e regge il minimo, ma per ben 5 volte(2ieri e 3 oggi) appena tocco lo stic dell acceleratore si spegne improvisamente! ma proprio di botto senza dare neanche la parvenza di accellerare!!! sapete dirmi qualcosa...

perfettamente!! grazie! innanzi tutto sostituiro la candela e poi provo normalmente a partire...se non ci riesco perche si impunta allora metto in pratica la tecnica! grazie...vedremo appena ho una candela nuova!!

[quote name='toni' post='634249' date='Oct 1 2007, 07:25 PM']cioe' hai visto che sfiata dalla testa della candela cioe' proprio nel punto in cui l'elettrodo(la punta di testa) e' innestato nel corpo candela? se e' cosi' butta quella candela e' difettata , a me ne sono capitate 4 comprate insieme tutte e 4 durate 2 minuti di orologio , il motore si spegneva e non aveva piu' compressione ma solo perche' quando il pistone saliva e comprimeva tutta la pressione usciva da li' cioe' attraversa la cava dove c'e' posto il filamento e risale sino a fuoriuscire dalla boccoletta che sigilla e innesta l'elettrodo in testa al corpo, buttala e sostituiscila con un'altra nuova. ciao[/quote] ei toni aspetta un attimo...leggendo la discussione dell amico sul rodaggio...alcuni effetti corrispondono a cio che mi e successo...in particcolare un paio di volte mi si ? bloccato il volano e l ho sbloccato pero facilmente a mano! potrebbe essere il problema la gioventu del motore??? rimane pero il fatto che la candela trasuda....

si proprio da quel punto!!! e dovrebbe essere per quello allora perche e come se mancava la scintilla...il volano girava e faceva presa ma non si accendeva!! per fortuna sto aspettando una spedizione con alcunio ricambi tra cui anche la candela!

ho appena aquistato una 710 usata com motore ns12p (novarossi) per essere bella ? ben tenuta....lo ?! ma mi sembrava troppo bello...oggi infatti ho provato ad avviarla...accesa la radio, collegati i servi e messa la benza.... fin qui tutto normale!! (premetto che ? da quasi 3 anni che non tocco un automodello) la metto sull avviatore, metto la pipetta e schiaccio...risultato: per un po si sente un rumore come se dovesse accendersi..quel gorgoglio sordo..e poi nulla.... cosi per un paio di volte e poi mi sono fermato! ho pensato che potrebbe essere la pipetta scarica..pero ho guardato nella testa e ho notato che trasudava un liquido (credo benza) dalla candela!!! ma non dall attaccatura con la sottotesta ma proprio tra la parte esagonale della candela e la sua punta!! sapete aiurtarmi??? aggiungo che il motore in questione ? stato modificato dal precente proprietario con una sottotesta turbo percio ? dotato della stassa candela turbo!inoltre a detta sua ha effettuato solo il rodaggio! help

grazie..indicazione precise!!! cmq no tarderoa venire a girare li! grazie