bigio

quello che nn capisco e' perche' certa gente fa delle domande come quella di apertura topic con scritto che nn vuole le solite polemiche quando e' ovvio che con post cosi' e' inevitabile che parta il casino... io quest'anno faro' anche la tessera uisp di modo da provare tutte e due le realta' e poi decidere quale e' quella piu' adatta a me.......ma per questo nn dovro infamare quella che nn mi andra' bene....io penso che visto che uno nn e' obbligato a fare nessuna tessera nn deve fare mille polemice,nn ti va bene l'amsci perche' nn t dice dove vanno a finire i soldi? bene nn fare la tessera e l'anno dopo t fai l'uisp o viceversa..poi e' ovvio che se in un ambiante c sono dei problemi, c si confronta e si cerca di migliorarli (facendo come fanno alcuni qui nel forum nn si migliora niente) come mi sembra sia stato fatto quest'anno,quello che l'anno scorso sembrava nn andare bene e' stato modificato. bigiani stefano ciao a tutti e rilassatevi

restando sempre in tema.....io ho preso il supporto multiflex xray ,secondo vuoi le varianti che si possono ottenere con quel supporto sono efficaci? l'ho preso pensando anche che irrigidendolo al massimo con tutte le linguette in carbonio poteva avere l'effetto del telaio da 4 mm.......mi sbagliavo?

[quote name='peppiniello' post='910178' date='Dec 21 2008, 11:17 PM']comunque non ? una novit? sarebbe bello avere una categoria con queste caratteristiche perch? non viene proposta all'amsci?[/quote] dal mio punto di vista penso che proporre all'amsci una categoria in piu' nell'1:10 servirebbe solo a scompattare il settore rischiando di rendere le gare ancora piu' povere di numero.....penso che l' 1:10 sia bella' perche' e' touring con tutti i suoi pro e i suoi contro in fattore di guida, estetica ,velocita' ecc.... sicuramente le immagini che si vedono nel video rendono l'idea di come la macchina sia in condizione di andare piu' veloce di una 1:10 touring e in effetti nn sembra neanche una 1:10 ma sembra una 1:8 in miniatura,penso che a questo punto se si cerca quel tipo di sensazione di guida si faccia prima a comprare direttamente una 1:8

veramente una giornata stupenda.....l'organizzazione poi e' stata perfetta.......anche i premi nn erano da poco(mi sto ancora mangiando le mani per il mio terzo posto nella finale B,una spenta mi ha fatto perdere un bel po di tempo,e se nel caso fossi arrivato secondo mi ha fatto anche perdere un bel motore). beati voi della zona che avete una pista cosi' bella e' cosi' ben gestita....noi di bergamo purtroppo nn abbiamo nemmeno una pista.... se devo trovare una pecca e' che io preferisco vedere girare le 1:10 con le touring piuttosto che con la lola

[quote name='MeDa' post='883676' date='Nov 8 2008, 12:38 AM'][quote name='bigio' post='883317' date='Nov 7 2008, 01:11 PM'][quote name='MeDa' post='883136' date='Nov 7 2008, 01:34 AM'][quote name='matteo ts4n' post='880212' date='Nov 3 2008, 02:44 PM']beh vedo ke vi siete divertiti!! tutti g4isti??? [/quote] No, c'erano anche Xray e Serpent... Qui le classifiche con la segnalazione di modelli e motori --> [url="http://www.medainformatica.it/mtr/classifiche_greenpark.htm"]Classifiche GreenPark[/url] Comunque la G4 ? il meglio e nell'ultima gara con un 2? posto assoluto la G4 ha tenuto dietro sia X-ray sia Serpent [/quote] meda....meda...la g4 il meglio...... nn ne sono cosi' sicurotu e nn ne puoi essere cosi' sicuro nemmeno .....magari se provi un'altra macchina scopri che il tuo pilota potrebbe andare ancora piu' forte....... [/quote] Eddai Bigio, ovviamente "il meglio" ? sempre relativo E comunque ogni macchina ha le sue particolarit?... a parte alcune superciofeche le macchine "serie" si equivalgono Devi ammettere per? che la RS va bene Non voglio togliere nulla ovviamente alle altre, ci mancherebbe. In questo momento devo dire per? che la RS ha soddisfatto tutte le aspettative e ci siamo trovati davvero bene... poi si vedr? [/quote] tranquillo meda volevo solo punzecchiarti un po

[quote name='MeDa' post='883136' date='Nov 7 2008, 01:34 AM'][quote name='matteo ts4n' post='880212' date='Nov 3 2008, 02:44 PM']beh vedo ke vi siete divertiti!! tutti g4isti??? [/quote] No, c'erano anche Xray e Serpent... Qui le classifiche con la segnalazione di modelli e motori --> [url="http://www.medainformatica.it/mtr/classifiche_greenpark.htm"]Classifiche GreenPark[/url] Comunque la G4 ? il meglio e nell'ultima gara con un 2? posto assoluto la G4 ha tenuto dietro sia X-ray sia Serpent [/quote] meda....meda...la g4 il meglio...... nn ne sono cosi' sicurotu e nn ne puoi essere cosi' sicuro nemmeno .....magari se provi un'altra macchina scopri che il tuo pilota potrebbe andare ancora piu' forte.......

ciao a tutti, ma state parlando dello spostamento della gara 1:10? perche' vorrei capire se sono stato solo io ad essere svampito ad essermi accorto solo all'ultimo che era stata anticipata (cosa che penso tutt'ora) o se anche altra gente e' stata colta di sorpresa........poi un'altra cosa ma la cena di cui state parlando e' per tutti i partecipanti del campionato di zona1? dove si possono avere informazioni in merito?

ciao a tutti, scusate la domanda stupida ma volevo chiedervi se motori gia preparati tipo max, picco idm,ecc possono avere ulteriori preparazioni o sono gia preparati ai limiti del possibile....

ciao a tutti qesta e' la mia proposta che ho appena inviato all'amsci...la posto anche qui dimodo da avere anche le vostre opinioni salve, mi chiamo bigiani stefano e questo e' stato il mio primo anno da tesserato amsci in f2 categoria 1:10 touring zona 1 visto che e' da solo due anni che corro. sui vari forum ho sentito pareri molto discordanti sul vostro operato....chi dice che non lavorate bene,altri che sostengono il contrario. io nella breve esperienza che ho con voi nn mi posso lamentare ,vorrei solo dirvi alcune cose che dal mio umile punto di vista potrebbero essere migliorate, sono piccoleze ma visto che avete messo una sezione che si chiama "la vostra voce" ve le indico. - secondo me gli aggiornamenti sui risultati delle gare andrebbero messi sul sito con un po piu' di velocita' e nn dopo alcune settimane ( questa e' una cosa non molto importante ma ve l'ho detta comunque ) - cosa un po' piu' importante invece e' che secondo me andrebbero fatte al posto che tre , quattro gare con una di scarto (la peggiore) di modo da permettere a chi ha un'impegno o quant'altro di nn essere tagliato fuori dal podio - altra cosa e' ,che chi non fa almeno due su tre o su quattro gare alla fine sia escluso dalla classifica finale visto che mi e' capitato alla gara di leno di trovarmi in f2 gente che gira da anni in quella pista con tempi ai livelli dei migliori della f1 esaltandosi per essere in pole ma poi sentendoli dire che loro avrebbero fatto solo quella gara perche' nn volevano spostarsi in altre piste o fare trasferte.....questo nn e' giusto perche' poi rovinano la classifica di altri che magari si impegnano a fare tutte le gare anche con dei sacrifici economici e di tempo sostanziosi....io nn discuto sul fatto che uno voglia fare solo una gara ma deve sapere che alla fine se fa solo quella il suo nome verra' tolto dalle classifiche.... - altra piccola cosa e' che secondo me la direzione gara dovrebbe essere un po' piu' rigida nei confronti di chi commette delle scorrettezze durante lo svolgimento della gara perche' a volte si vedono fare manovre scandalose da alcuni concorrenti magari anche ripetutamente senza che nessuno li richiami purtroppo per la mia poca esperienza nn posso fare proposte o osservazioni piu tecniche.......forse queste vi sembreranno banali o poco importanti ma secondo me sono anche le piccole cose che fanno diventare il tutto piu' bello e piu' giusto vi ringrazio per la vostra attenzione cordiali saluti.

ciao a tutti premetto che io ho un duratrax... a me capita molto spesso che a orecchio e a fumo che esce dallo scarico il motore sembra leggermente grasso o comunque nn magro ma se c metto il termometro mi segna temperature che variano dai 120 ai 150 gradi....a quel punto di chi mi devo fidare?

[quote name='Bortix' post='875730' date='Oct 27 2008, 04:05 PM'][quote name='MeDa' post='875689' date='Oct 27 2008, 02:46 PM']E' un onestissimo motore, vale il prezzo che costa senza dubbio... Non sar? il top dei top prestazionalmente, forse i 43000 giri di scheda non li raggiunge e in basso spinge un po' pochetto a pari di altri motori di quel livello ma ? veramente un motore indistruttibile.... Ne abbiamo uno che ha fatto ben 60 litri e ancora spinge anche se di compressione ne ha un po' poca... i cuscinetti sono defunti ma il motore ancora va... Non vogliamo cambiare i cuscinetti anche per il fatto che sembra impossibile estrarre la camicia che si ? fusa nel carter ormai (ha fatto 30 minuti di gara senza l'intera testa e quindi un pochetto ha scaldato). Ieri abbiamo deciso che ? giunto il momento di fargli il funerale e abbiamo cercato di distruggerlo ma non ci ? stato possibile Dopo 5 minuti di gas tutto aperto senza tirare nulla (senza corone) e dopo aver raggiunto la temperatura di 275? si ? spento... per fine miscela... Abbiamo provato a rifornire e riaccendere ed ? partito... Impressionante Se non si hanno troppe pretese ? un motore onesto che dura una vita.[/quote] sei bravo ad inventarti le favole. a 275 gradi un motore non sta nemmeno in moto.... [/quote]mi spiace ma il meda dice la verita' io ero presente quando accadeva questo fatto e ti assicuro che e' vero

complimenti per la vittoria!!!!!!

secondo me nn e' molto bella

veramente spettacolare

[quote name='depe80' post='872686' date='Oct 22 2008, 11:26 AM']grazie molto gentile e velocissimo...la sua lentezza credo sia impercettibile, vero ???[/quote] stai tranquillo che nn te ne renderai praticamente conto.........

[quote name='Serpent 720' post='864767' date='Oct 9 2008, 08:30 PM']Bella idea, sicuramente sarebbe interessante diffonderla ancora di pi? che attraverso i negozianti, attraverso i gestori delle piste stesse. in molte piste ci sono tante persone disponibli ad aiutare modellisti in erba, per esempio dove vado spesso io al Black Tarmac di Mesero addirittura la prima volta che vieni se hai appunto uno di quei modelli che menzionavate o cmq, un RTR non ti fanno neppure pagare il giornaliero e davvero c? molta gente disponibile ad aiutare. Credo che come si dice, nessuno di noi ? nato imparato e se vogliamo che questo hobby abbia sempre nuove persone che ci si avvicino, si debba avere un minimo di tolleranza... Personalmente se dicessi che chi ? fermo ed alle prime armi in pista,non mi dia fastidio, direi una falsit?, ma non mi sono mai rivolto con insulti vari o cose del genere...anzi quando ci sono, mi diverto ad evitarli e mia alleno con i riflessi, poi si gli tiro una centra....b?...ognuno si paga i suoi... Detto questo...devo per? fare una considerazione personale, l'idea di fare delle gare del genere ? sicuramente a livello promozionale interessante....ma la velocit? pura e l'adrenalina che si prova nel fare gare ad un certo livello, sono impagabili e credo che tutti in prospettiva mirino a quello....comprendo che economicamente ? uno sforzo notevole, ma tutti se facciamo gare andiamo in pista per vincere!!! E chi dice il contrario non ? sincero prima di tutto con se stesso....per cui ? normale che si cerchi sempre di avere il meglio per la propria macchina...? un p? come il discorso dei ciclisti che si dopano...si sa che non si pu? fare...ma nessuno si tira indietro pur di vincere.... poi ? chiaro bisogna stare nelle regole! Ma neppure nelle gare ufficiali AMSCI ci sono sempre dei controlli precisi e puntuali...per cui...figuriamoci nelle gare di club...o trofei vari.... quindi viene da se che alla fine uno magari decida di usare che so...nitro al 25, piuttosto che al 16...o quant'altro...anche se sinceramente non so effettivamente cosa altro si possa fare per andare pi? forte...se non gestire al meglio l'auto ed utilizzare i materiali che ritiene pi? opportuni...parlo di gomme...motori...accessori..ecc.ecc... dopodiche, subentra il dito..e la capacit? di assettare il mezzo al meglio... Io almeno la vedo cosi....[/quote] quello che dici e' verissimo....pero' dal mio punto di vista e' normale come dici tu che uno vada in pista per vincere ed e' normale che uno cerchi d tirare al meglio la sua macchina, ma nn e' normale che nn si rispettino le regole,soprattutto perche' e' una mancanza di rispetto nei confronti di chi spende molti soldi per fare le gare,le fa rispettando le regole poi si trova quelli che nn le rispettano affatto che gli sono davanti.......oltretutto nn capisco come possano essere appagati sapendo di aver "barato".........comunque grande iniziativa............

[quote name='RAMYWIN' post='862453' date='Oct 6 2008, 09:02 PM']XRAY Model Racing Cars K Vystavisku 6992 911 01 Trencin Slovak Republic EUROPE[/quote] grazie.....

volevo togliermi una curiosita' siccome ho sentito voci discordanti...ma l'xray intesa come ditta e' americana o slovacca?

[quote name='Senzasuono' post='862412' date='Oct 6 2008, 08:31 PM']bella ragazzi i vostri foto-racconti sono troppo belli,mi fa piacere che la giornata sia stata tranquilla,a me avevano detto che di solito c'e' sempre qualche lite per un'urto o qualcos'altro,ma a quanto vedo si sbagliavano di grosso... una curiosita' ma a queste gare per partecipare si paga vero?? mi chiedevo questa domanda perche' guardando i molti premi a disposizione i soldi da qualche parte devono arrivare,giusto? continuate cosi' e al prossimo foto-racconto [/quote] si paga l'iscrizione come in tutte le gare......ma penso che in casi come questo i premi li mettano gli sponsor nn i gestori della pista.....

attenzione questa carrozza e' coperta dal copy (come si scriva le parola inglese che si pronuncia rait?) va be comunque penso abbiate capito grande plutino troppo bella.........

[quote name='polpa' post='861115' date='Oct 4 2008, 07:17 PM']...intanto grazie per le risposte. Per quanto riguarda l'accopiamento mi pare un po'strano che si rovini solo dopo 20',magari provo con le modifiche suggerite e poi con un altro motore.. vi viene in mente altro??? con altri motori ci sono i soliti problemi? chi gira con i max dice di non aver mai scoronato,vi risulta? grazie ancora andrea[/quote] io giro con i max e' a volte mi e' capitato....quello che mi chiedo e' perche' scorono solo nella pista dove giro il fine settimana(che ' molto piccola,l'asfalto nn e' dei migliori ed e' un po sconnessa) siccome in tutte le gare che faccio in giro nn ho mai avuto nessu problema neanche montando il picco....secondo voi e' possibile che a causa delle continue accellerazioni brusche che si fanno in quella pista e nn arrivando mai a grandi velocita' la macchina si scaldi molto? nell'ultima gara che ho fatto mi si e' persino rotta la flangia alleggerita originale della seconda....praticamente la parte dove attaccano le massette si e' staccata...

meda.....ta se trop mat!!!!!! sei il migliore te lo dico sempre.....

[quote name='elfaco' post='853815' date='Sep 24 2008, 02:04 PM']Bh?, non siamo lontani.. io vivo ad Albino da quattro anni anche se sono originario di Colzate. La pista non si andrebbe a realizzare in alcuno dei due paesi per?.. fintanto che non abbiamo ancora il progetto approvvato ci ? stato consigliato di non fare troppa pubblicit? sulla localit? (per evitare blocchi o proteste da parte di qualche contrario). Cmq ti assicuro che, se si far?, grazie alla superstrada aperta lo scorso anno, da Villa al terreno del tracciato ci arriverai in non pi? di 15-20 minuti.. forse meno! La prossima settimana dovremmo avere un incontro in Comune con i tecnici.. speriamo di tornare con buone notizie! Ciao Elfaco[/quote] spero proprio che ce la facciate una pista vicino a casa fa sempre comodo....ciao e buona fortuna

per la lombardia palazzolo sull'oglio (BS) pista on ed off e' la pista in cui si correva con l'elettrico per info www.hobbymodels.org

[quote name='elfaco' post='845482' date='Sep 12 2008, 09:40 AM']Dunque, mi chiamo Francesco, ho 25 anni, vivo in provincia di Bergamo e nella vita sono un perito elettronico. Lavoro nel campo delle assicurazioni, sono il famoso tizio che ti arriva in casa per un sopralluogo dopo che la tua abitazione ha subito dei danni causati dal temporale (generalmente). Proprio in virt? della mai "amicizia" con l'elettronica avevo iniziato una decina di anni fa nel campo del modellismo elettrico, Tamya, varie macchine tutte on-road. Da un paio di mesi mi ? preso il pallino dello scoppio, off-road questa volta. Sono proprio all'inizio, quindi per le varie consulenze (sono un disastro) mi appoggio agli amici che corrono da circa 3 anni. Comunque chiarisco alcuni punti: Il terreno ? propriet? del Comune, classificato come area verde e ci verrebbe concesso i comodato d'uso gratuito. L'idea era quella di fondare una piccola associazione, per questo motivo avremmo pensato di creare una sorta di tessera-abbonamento annuale (tipo sui 30-40 euro, giusto per pagare parte delle spese dove non arrivano gli sponsor). Saremmo in zona industriale ma vicino ci sono almeno tre abitazioni (c'erano prima dell'insediamento industrial) e sono proprio quelle che ci preoccupano maggiormente. Abbiamo (forse) l'appoggio dell'amministrazione, ovvero Sindaco e Assessore, ma i tecnici comunali non schierano. Cercano solo di pararsi da eventuali lamentele future. Il concetto che i tecnici comunali ci hanno dato ? il seguente: voi vi informate sull'aspetto legislativo (e vi assicuro che ? molto, molto complesso se non si ? competenti in materia) e noi vi diamo l'autorizzazione alla creazione della pista senza per? specificare se i motori saranno elettrici o a scoppio. Nel caso di lamentele sar? poi nostro compito dimostrare di essere in regola. Nel caso in cui non fossimo in grado di farlo ci fermerebbero l'attivit?. Oppure dovremmo creare barriere fonoassorbenti (costano un botto!) se il problema fosse il rumore. Insomma, la cosa, se si vuole fare a regola d'arte, non ? delle pi? semplici. Per questo chiediamo l'aiuto di chi magari ci ? gi? passato.. GRAZIE Elfaco[/quote]di che zona sei di bergamo?io sono di villa di serio...dove la volete fare la pista?