luma

[quote name='GIGI T' post='784150' date='May 28 2008, 07:02 PM'][quote name='luma' post='784047' date='May 28 2008, 04:44 PM'][quote name='Vito Pietroforte' post='783475' date='May 27 2008, 06:57 PM'][quote name='luma' post='783338' date='May 27 2008, 03:24 PM']Tornato dall'Austria cn il rammarico di nn aver potuto fare una finale meritata e conquistata sul campo(primo in semi e avrei dovuto partire cn il numero 5 in finale),tolta xch? il serbatoio era irregolare,e invece no nn lo era,dopo una prima misurazione era a limite ma dopo una seconda era al di sotto,cos? i commissari mi hanno ridato la macchinina ma poi il presidente dell'EFRA ha detto di riconsegnare l'auto e mi ha squalificato,senza nemmeno ricontrollare il serbatoio solo xch? qualche........ aveva parlato e forse anche xch? 5 italiani in finale potevanofar molto male senza lasciar niente agli altri come capita ormai sempre nelle gare internazionali.Hanno lottato tutti x qll che potevano di nn farmi squalificare,persino i team menager francese e svizzero.Dico solo grazie a tutte qst xsone che nonostante nn mi conoscessero mi sn state vicine,xch? credetemi ? stato brutto davvero,grazie a Teodoro Spagnolo che ha fatto di tutto ma purtroppo nn l'hannno ascoltato.Voglio fare i complimenti ai 4 italiani arrivati in finale,senza nulla togliere agli altri ma a loro lo devo.Incominciamo da Teteci(Tedeschi)come lo chiamavano in Austria ha fatto una buona semifinale anzi buonissima arrivando secondo dietro a un tipo che hanno squalificato che nn ricordo nemmeno il nome,una finale da paura,al cardiopalma arrivando secondo nonostante lo stop and go in partenza.Poi Baruzzi ritornato dopo tantissimi anni a gareinternazionali,finalista diretto e terzo in finale semplicemente mostruosoCalce secondo nella sua semifinale e 4 in finale dopo gli ultimi 2 giri passati a battagliare cn Baruzzi,? stato fantastico.B? poi c'? Agostinelli andava forte anzi fortissimo finalista diretto e in finale qualche errore di troppo altrimenti anche lui sarebbe stato l? a combattere x i primi posti. Saluti Nicola Marrone[/quote] per me e per tutti gli automodellisti italiani tu "SEI" un finalista dell'europeo anche se DeGraf dice il contrario! Hai fatto una fantastica gara e meriti davvero tutti i nostricomplimenti. [/quote] Grazie di vero cuore..nn so cosa dire di pi?..GRAZIE [/quote] Ciao Nicola, mi raccomando fai sempre lavorare il BUON LUIGI Oh, ho sentito dire che da quanto hai lavorato per prepararti il modello il box ha preso fuoco, sar? vero ?????? [/quote] ahahhahahahhaha hai ragione gigi...noi cosa dobbiamo sempre fare?FUOCO..

[quote name='luckyluke' post='784074' date='May 28 2008, 05:10 PM'][quote name='luma' post='784058' date='May 28 2008, 05:00 PM']la nostra macchina ha solo le plastiche mantua che alla fine sn picco...x il resto:diff presto saranno di nostra produzione molto simile a qll che avevamo sulla cardanica,piastra radio,supporti ammortizzatore,piastrino ant in carbonio,la trasmissione a tre sfere(in qst modo la macchina nn ha pi? gioco e quindi ? sempre in tiro scorrendo di pi? e la macchina tira di pi? in accellerazione),telaio nuovo cn serbatoio portato al centro,serbatoio e supporto carrozzeria diverso...poi nn so se ho dimenticato qualcos altro ma cmq queste sn le novit?... Cordiali saluti Nicola Marrone[/quote] ma pensate di mettere anche sulla cardanica la trasmissione a sfere? [/quote] No mi dispiace..ormai c'? qll a cinghia e tutte le novit? saranno fatte su qll macchina,lo sviluppo di qll a cardano ormai si ? fermato..

[quote name='DK - FASTSEATS' post='784109' date='May 28 2008, 05:57 PM']Si ma non fategli troppi complimenti. Altrimenti inizia a camminare 10cm da terra e non mi considera pi?.[/quote] ahahahhahaha lo sai che nn ? vero Giorgio.....

La maggior parte delle persone ti dicono hudy e forse hanno ragione ma secondo me la serpent messa a punto x bene pu? fare davvero molto ma molto male.....saluti Nicola Marrone

la nostra macchina ha solo le plastiche mantua che alla fine sn picco...x il resto:diff presto saranno di nostra produzione molto simile a qll che avevamo sulla cardanica,piastra radio,supporti ammortizzatore,piastrino ant in carbonio,la trasmissione a tre sfere(in qst modo la macchina nn ha pi? gioco e quindi ? sempre in tiro scorrendo di pi? e la macchina tira di pi? in accellerazione),telaio nuovo cn serbatoio portato al centro,serbatoio e supporto carrozzeria diverso...poi nn so se ho dimenticato qualcos altro ma cmq queste sn le novit?... Cordiali saluti Nicola Marrone

[quote name='Vito Pietroforte' post='783475' date='May 27 2008, 06:57 PM'][quote name='luma' post='783338' date='May 27 2008, 03:24 PM']Tornato dall'Austria cn il rammarico di nn aver potuto fare una finale meritata e conquistata sul campo(primo in semi e avrei dovuto partire cn il numero 5 in finale),tolta xch? il serbatoio era irregolare,e invece no nn lo era,dopo una prima misurazione era a limite ma dopo una seconda era al di sotto,cos? i commissari mi hanno ridato la macchinina ma poi il presidente dell'EFRA ha detto di riconsegnare l'auto e mi ha squalificato,senza nemmeno ricontrollare il serbatoio solo xch? qualche........ aveva parlato e forse anche xch? 5 italiani in finale potevanofar molto male senza lasciar niente agli altri come capita ormai sempre nelle gare internazionali.Hanno lottato tutti x qll che potevano di nn farmi squalificare,persino i team menager francese e svizzero.Dico solo grazie a tutte qst xsone che nonostante nn mi conoscessero mi sn state vicine,xch? credetemi ? stato brutto davvero,grazie a Teodoro Spagnolo che ha fatto di tutto ma purtroppo nn l'hannno ascoltato.Voglio fare i complimenti ai 4 italiani arrivati in finale,senza nulla togliere agli altri ma a loro lo devo.Incominciamo da Teteci(Tedeschi)come lo chiamavano in Austria ha fatto una buona semifinale anzi buonissima arrivando secondo dietro a un tipo che hanno squalificato che nn ricordo nemmeno il nome,una finale da paura,al cardiopalma arrivando secondo nonostante lo stop and go in partenza.Poi Baruzzi ritornato dopo tantissimi anni a gareinternazionali,finalista diretto e terzo in finale semplicemente mostruosoCalce secondo nella sua semifinale e 4 in finale dopo gli ultimi 2 giri passati a battagliare cn Baruzzi,? stato fantastico.B? poi c'? Agostinelli andava forte anzi fortissimo finalista diretto e in finale qualche errore di troppo altrimenti anche lui sarebbe stato l? a combattere x i primi posti. Saluti Nicola Marrone[/quote] per me e per tutti gli automodellisti italiani tu "SEI" un finalista dell'europeo anche se DeGraf dice il contrario! Hai fatto una fantastica gara e meriti davvero tutti i nostricomplimenti. [/quote] Grazie di vero cuore..nn so cosa dire di pi?..GRAZIE

[quote name='mrbob' post='783425' date='May 27 2008, 05:23 PM'][quote name='luma' post='783338' date='May 27 2008, 03:24 PM']Tornato dall'Austria cn il rammarico di nn aver potuto fare una finale meritata e conquistata sul campo(primo in semi e avrei dovuto partire cn il numero 5 in finale),tolta xch? il serbatoio era irregolare,e invece no nn lo era,dopo una prima misurazione era a limite ma dopo una seconda era al di sotto,cos? i commissari mi hanno ridato la macchinina ma poi il presidente dell'EFRA ha detto di riconsegnare l'auto e mi ha squalificato,senza nemmeno ricontrollare il serbatoio solo xch? qualche........ aveva parlato e forse anche xch? 5 italiani in finale potevanofar molto male senza lasciar niente agli altri come capita ormai sempre nelle gare internazionali.Hanno lottato tutti x qll che potevano di nn farmi squalificare,persino i team menager francese e svizzero.Dico solo grazie a tutte qst xsone che nonostante nn mi conoscessero mi sn state vicine,xch? credetemi ? stato brutto davvero,grazie a Teodoro Spagnolo che ha fatto di tutto ma purtroppo nn l'hannno ascoltato.Voglio fare i complimenti ai 4 italiani arrivati in finale,senza nulla togliere agli altri ma a loro lo devo.Incominciamo da Teteci(Tedeschi)come lo chiamavano in Austria ha fatto una buona semifinale anzi buonissima arrivando secondo dietro a un tipo che hanno squalificato che nn ricordo nemmeno il nome,una finale da paura,al cardiopalma arrivando secondo nonostante lo stop and go in partenza.Poi Baruzzi ritornato dopo tantissimi anni a gareinternazionali,finalista diretto e terzo in finale semplicemente mostruosoCalce secondo nella sua semifinale e 4 in finale dopo gli ultimi 2 giri passati a battagliare cn Baruzzi,? stato fantastico.B? poi c'? Agostinelli andava forte anzi fortissimo finalista diretto e in finale qualche errore di troppo altrimenti anche lui sarebbe stato l? a combattere x i primi posti. Saluti Nicola Marrone[/quote] Ciao, Francamente mi ? dispiaciuto apprendere questa notizia: eri e rimani comunque uno dei piu' forti piloti italiani, al di la' dell'episodio specifico....Non essendo presente, come la maggior parte di quelli che hanno scritto, mi piacerebbe pero' sapere alcune cose In primo luogo: parli di 2 verifiche ( se non ho capito male) in una delle quali la misura era irregolare...( non me ne volere...? solo x capire ) Parli del sostegno di altri team manager oltre il nostro ( suppongo Teodoro Spagnolo)...bene allora perche' non ? stata chiesta una nuova verifica??? Per appurare se la tua macchina era irregolare o meno.:era un tuo diritto...anche se ai controlli non potevi esser presente, qualcuno te l'avra' pur notificato no?? Ed allora il team manager doveva intervenire ( sempre ammesso che non lo abbia fatto, cosa della quale dubito conoscendo la professionalita' di Teodoro..) Credo che il fatto sia in se e per se' molto grave e meriterebbe maggiore tutela nei tuoi confronti da parte della federazione, non trovi??? Non sono io a dire cosa fare ne' ad ergermi a professore ma i fatti , da quanto riporti, sono molto chiari: forse il tuo serbatoio non era irregolare, e una maggiore attenzione sarebbe stata d'obbligo, se non necessaria Non era una gara del salame ma una competizione europea...mi piacerebbe sapere cosa sia stato fatto nel concreto... Saluti Alberto Luciani [/quote] Ciao,il serbatoio dopo la prima verifica era a limite ma nn fuori dopo la seconda era al di sotto.Il nostro team menager ha fatto di tutto credimi ma De Graf nn ha voluto sapere nulla ? arrivato in fretta e furia e snza nemmeno controllare in prima xsona il serbatoio mi ha squalificato.Ti dico la verit? nn so cosa pensare booooo forse doveva andare cos?,forse eravamo troppi italiani in finale?Questa risp nn te la so dare.......ps il serbatoio nelle qualifiche era regolare visto che sn sempre andato ai controlli era tutto uguale in semi nn ho cambiato nulla.Saluti Nicola Marrone

[quote name='DK - FASTSEATS' post='783404' date='May 27 2008, 04:44 PM']Se non ? la radio ? il giudice. Nicola andiamo al lourdes?[/quote] haahahah ookk quando vuoi andiamo.

Tornato dall'Austria cn il rammarico di nn aver potuto fare una finale meritata e conquistata sul campo(primo in semi e avrei dovuto partire cn il numero 5 in finale),tolta xch? il serbatoio era irregolare,e invece no nn lo era,dopo una prima misurazione era a limite ma dopo una seconda era al di sotto,cos? i commissari mi hanno ridato la macchinina ma poi il presidente dell'EFRA ha detto di riconsegnare l'auto e mi ha squalificato,senza nemmeno ricontrollare il serbatoio solo xch? qualche........ aveva parlato e forse anche xch? 5 italiani in finale potevanofar molto male senza lasciar niente agli altri come capita ormai sempre nelle gare internazionali.Hanno lottato tutti x qll che potevano di nn farmi squalificare,persino i team menager francese e svizzero.Dico solo grazie a tutte qst xsone che nonostante nn mi conoscessero mi sn state vicine,xch? credetemi ? stato brutto davvero,grazie a Teodoro Spagnolo che ha fatto di tutto ma purtroppo nn l'hannno ascoltato.Voglio fare i complimenti ai 4 italiani arrivati in finale,senza nulla togliere agli altri ma a loro lo devo.Incominciamo da Teteci(Tedeschi)come lo chiamavano in Austria ha fatto una buona semifinale anzi buonissima arrivando secondo dietro a un tipo che hanno squalificato che nn ricordo nemmeno il nome,una finale da paura,al cardiopalma arrivando secondo nonostante lo stop and go in partenza.Poi Baruzzi ritornato dopo tantissimi anni a gareinternazionali,finalista diretto e terzo in finale semplicemente mostruosoCalce secondo nella sua semifinale e 4 in finale dopo gli ultimi 2 giri passati a battagliare cn Baruzzi,? stato fantastico.B? poi c'? Agostinelli andava forte anzi fortissimo finalista diretto e in finale qualche errore di troppo altrimenti anche lui sarebbe stato l? a combattere x i primi posti. Saluti Nicola Marrone

[quote name='luckyluke' post='773089' date='May 12 2008, 01:33 PM'][quote name='umbro72' post='772885' date='May 12 2008, 08:06 AM']Io ho visto il potenziale della macchina e vi assicuro ? spettacolare specie i particolari semiassi e visto che non sono di parte vi dico che va ordinata senza attendere prove,test e altro ? una macchina che andr? forte subito e non avr? difetti di giovent?.Se ho detto una bufala mi cancello dal forum[/quote] io solo perch? ? della luma mi fido, ho preso la cardanica senza averla mai vista o letta una recensione e ne sono pienamente soddisfatto!! L'unica cosa sar? il prezzo... i 1000 euro della cardanica sono tanti... vediamo questa!! [/quote] Tranquilli qst coster? molto meno,nn sappiamo ancora bene il prezzo ma ? inferiore e nn di poco...ps credo che x domani massimo dopo domani metto qlch foto

Ciao ragazzi,oggi primo e unico test in vista del camp.italiano a Nettuno,io ovviamente nn posso dirvi come andava xch? sono di parte e quindi nn sono qu? a dirvi tempi o cose varie,ma c'erano persone oggi in pista durante i test che sn rimeste molto ma molto contente.Un saluto Nicola Marrone

[quote name='Mrx4_alex' post='771244' date='May 8 2008, 05:49 PM']per la mia quanto tempo devo aspettare ?[/quote] Ale almeno un mesetto.....pi? o meno....ciaoooo ci vediamo in Austria

[quote name='Rollo82' post='771101' date='May 8 2008, 02:16 PM']all'italiano ad aversa mi avevate detto che dovrebbe essere "tutta roba vostra". confermate? ? sviluppata su una qualke base o siete partiti da 0?[/quote] ci sn solo le plastiche di un'altra macchina cio? mozzi e bracci il resto ? tutto nostro

Tutte le novit? si vedranno a Nettuno,se riescop a fare qlch foto prima dell'italiano e una scheda cn i dati tecnici la mando via e-mail.Purtroppo nn vi posso far vedere nulla pensate che stiamo ancora in fase di montaggio e domenica prox c'? l'italiano senza nemmeno averla provata ancora..ciao a presto Nicola Marrone

[quote name='ronca' post='770554' date='May 7 2008, 07:44 PM']foto dove si possono trovare ????[/quote] Purtroppo le foto nn ne abbiamo xch? ? ancora in fase di montaggio e domenica la proveremo x la prima volta

Salve a tutti sono qui x dirvi che debutteremo cn la nostra nuova macchina a cinghia settimana prox a Nettuno.Per qualsiasi curiosit? io sono qu? x rispondervi.Ciao aspetto vostre considerazioni

[quote name='Vito Pietroforte' post='770437' date='May 7 2008, 04:54 PM']Avendo aperto questo topic ed avendo notato che differentemente da quanto previsto dalla netiquette questi ? stato utilizzato per scopi differenti al motivo per cui era stato aperto, prego i moderatori di [color="#FF0000"]chiudere il post[/color] auspico che si pensi un poco prima di aprire la bocca e spero che questo forum sia meno ricco di piazzate e liti di ogni genere altrimenti sono convinto che perder? molti utenti infastiditi da tale atteggiamento[/quote] Vito hai detti tutto tu nn aggiungo altro.Un Saluto Nicola Marrone ps ci vediamo in Austria se vieni

[quote name='esp' post='769016' date='May 5 2008, 05:56 PM']strano strano il medesimo giorno viene tolto un topic dal forum dove tutti gli utenti o la maggior parte che hanno usato questi motori si lamentavano, adesso proprio lo stesso giorno che il topc stranamente non e' piu online esce fuori un topic per elogiare questo motore coincidenza? xluma come fai a insinuare che sia stato cattivo rodaggio o cattiva carburazione sensa neppure vederlo il motore ma a priori deve aver sbagliato il consumatore e non il costruttore e/o preparatore? con questo non voglio dire chi ha ragione magari ha sbagliato effettivamente il consumatore ma queto topic e' di parte e non poco....manca la parola del sultano e poi siamo pronti ! pensavo che questo forum fosse uno dei migliori e sopratutto democratici invece qua si fa tutto per tornaconto ....in sicilia avrebbe un nome diverso........[/quote] Tornaconto:NO,anche xch? nn ne avrei nessuno, visto che nn lavoro cn il sign Fantini,io dico solo qll che ? giusto x me.Lei ha detto che credeva che qst fosse un forum democratico b? qui tutti incolpano i motori di Fantini dicendo cose molto ma molto brutte su di lui e i suoi gioielli,parlo di gioielli xch? chi sa come mai alle gare che contano (nazionali e internazionali)sono sempre tra i primi posti e le posso garantire che sui campi di gara sono molto poche le persone che si lamentano.Su questo forum nn si fa altro che sminuire il lavoro altrui quando nn si sanno le cose,io forse ho sbagliato nel dire che ha sbagliato il consumatore xch? io nn lo posso sapere,ma dico BASTA,BASTA incolpare gli altri in questo caso il sig Fantini quando nn si conoscono le cose realmente e quando sui campi di gara si vedono i suoi motori sempre in cima.Io nn voglio essere polemico cn nessuno ma voglio sl dire che queste cose nn vanno scritte su un forum ma si chiama x telefono l'interessato e ci si parla.

[quote name='esp' post='769016' date='May 5 2008, 05:56 PM']strano strano il medesimo giorno viene tolto un topic dal forum dove tutti gli utenti o la maggior parte che hanno usato questi motori si lamentavano, adesso proprio lo stesso giorno che il topc stranamente non e' piu online esce fuori un topic per elogiare questo motore coincidenza? xluma come fai a insinuare che sia stato cattivo rodaggio o cattiva carburazione sensa neppure vederlo il motore ma a priori deve aver sbagliato il consumatore e non il costruttore e/o preparatore? con questo non voglio dire chi ha ragione magari ha sbagliato effettivamente il consumatore ma queto topic e' di parte e non poco....manca la parola del sultano e poi siamo pronti ! pensavo che questo forum fosse uno dei migliori e sopratutto democratici invece qua si fa tutto per tornaconto ....in sicilia avrebbe un nome diverso........[/quote] Tornaconto:NO,anche xch? nn ne avrei nessuno, visto che nn lavoro cn il sign Fantini,io dico solo qll che ? giusto x me.Lei ha detto che credeva che qst fosse un forum democratico b? qui tutti incolpano i motori di Fantini dicendo cose molto ma molto brutte su di lui e i suoi gioielli,parlo di gioielli xch? chi sa come mai alle gare che contano (nazionali e internazionali)sono sempre tra i primi posti e le posso garantire che sui campi di gara sono molto poche le persone che si lamentano.Su questo forum nn si fa altro che sminuire il lavoro altrui quando nn si sanno le cose,io forse ho sbagliato nel dire che ha sbagliato il consumatore xch? io nn lo posso sapere,ma dico BASTA,BASTA incolpare gli altri in questo caso il sig Fantini quando nn si conoscono le cose realmente e quando sui campi di gara si vedono i suoi motori sempre in cima.Io nn voglio essere polemico cn nessuno ma voglio sl dire che queste cose nn vanno scritte su un forum ma si chiama x telefono l'interessato e ci si parla.

[quote name='engine' post='768997' date='May 5 2008, 05:22 PM']secondo me sei stato solo fortunato che sia un motore fantastico per il momento non direi proprio oppure i motori per gli europei avevano una cura maggiore di quelli degli utenti normali. io ho rotto un fantini proprio sabato , il motore aveva fatto una gara solamente. sabato mezzo giro di pista e patratrak biella rotta ![/quote] I motori preparati x l'europeo o qll venduti sono tutti uguali fidati , xch? conosco molto bene Fantini e ti posso garantire che sn tutti uguali.Forse lei ha rotto il motore xch? ha sbagliato la carburazione girando troppo magro,oppure nn ha fatto un buon rodaggio,ma che il motore senza che lei abbia alcuna colpa si ? rotto !!!b? mi scusi ma nn credo proprio.Non voglio incolpare lei assolutamente,nn mi permetterei mai ,ma so Massimo come lavore e forse qlch volta sbaglia ma ? molto raramente.Cordiali saluti Nicola Marrone

Race time: 45 Min. / Groupstart: 0 Sec. / Section: 1/10eme [200] / Condition: Dry / Start: 04.05.2008 16:39:55 Final - A- Final run 1 Pos Nr Pilot Nr Driver Rnd Absoluttime Besttime Mediumtime Cor 1 5 0 Wischnewski Dirk 142 45:15.681 18.221 18.912 2 9 0 Bougnoteau Nicolas 141 45:04.173 18.320 18.825 3 6 0 G?nsel Thomas 141 45:10.552 18.010 18.882 4 8 0 Pelaez Victor 140 45:07.679 18.235 19.384 5 1 0 Derderian Michael 140 45:11.668 18.257 18.669 6 4 0 Barbera Guido 140 45:14.224 17.894 18.431 7 7 0 Giacalone Dino 140 45:18.297 18.191 18.943 8 2 0 Spiniello Mario 137 45:10.794 17.933 18.291 9 10 0 Defie Joffrey 136 45:00.836 18.226 19.358 10 3 0 Eytard Thomas 131 45:17.917 18.155 18.753 L Laptime # Nr. Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Nr. 7 Nr. 8 Nr. 9 Nr. 10 0 10.420 11.081 11.807 13.385 11.561 12.139 12.266 12.571 12.812 13.190 1 18.605 18.274 18.676 19.089 18.569 18.724 18.694 18.783 19.010 18.892 2 18.529 18.389 18.287 18.908 18.401 18.737 18.847 18.690 18.782 18.846 3 18.677 18.719 18.682 18.708 18.669 18.644 18.619 18.589 18.782 18.751 4 19.116 18.967 18.523 18.584 18.660 18.375 18.666 18.685 18.771 18.780 5 18.933 18.479 18.706 18.789 18.627 18.397 18.352 18.565 18.532 18.598 6 18.529 18.421 18.622 18.436 18.705 18.749 18.423 18.619 18.483 18.421 7 23.445 19.358 18.732 18.586 18.665 18.662 18.699 18.901 19.032 18.393 8 18.796 18.433 18.585 18.647 18.578 18.879 18.377 18.650 18.784 18.762 9 18.796 18.300 18.584 18.802 18.621 18.819 18.775 18.731 18.822 18.802 10 18.692 18.168 20.835 18.967 27.122 18.726 28.054 18.841 18.881 18.852 11 18.404 18.535 21.518 18.658 18.598 18.500 18.487 18.571 18.556 18.569 12 18.412 18.371 18.426 18.471 18.434 18.370 18.369 18.420 18.658 18.809 13 18.678 18.410 18.402 18.679 18.221 18.878 18.572 18.511 18.637 18.459 14 18.325 18.558 18.332 18.606 19.667 18.315 18.394 18.412 18.519 18.564 15 18.497 18.360 18.691 18.679 18.593 18.390 21.886 18.657 18.636 18.403 16 24.886 25.581 25.120 18.346 25.057 34.597 18.894 26.145 25.857 25.673 17 22.048 18.493 18.481 25.321 18.492 18.639 25.562 18.764 18.830 18.474 18 18.583 18.427 18.342 22.363 18.792 18.426 18.584 18.330 18.523 18.712 19 18.487 18.629 18.712 18.381 20.447 18.507 18.357 18.538 18.554 18.505 20 18.633 18.473 18.301 18.238 18.305 18.517 18.346 18.481 18.531 18.545 21 18.530 18.323 18.265 18.306 18.453 18.739 18.230 18.267 18.384 18.509 22 18.346 18.334 18.336 18.238 18.539 18.463 18.507 18.415 18.320 18.405 23 18.463 18.639 18.471 18.323 18.565 18.435 18.496 18.530 18.457 18.498 24 18.463 18.324 18.491 18.384 18.599 18.611 18.450 18.277 18.492 18.582 25 18.332 18.495 18.567 18.231 18.265 18.417 18.479 18.410 18.542 18.739 26 18.587 18.313 18.500 18.159 18.630 18.246 18.324 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18.738 18.837 18.717 18.768 109 18.530 17.966 18.343 18.426 18.309 18.277 19.108 18.763 19.007 18.714 110 18.344 18.152 18.230 26.428 18.264 18.010 18.853 25.575 18.761 25.439 111 25.534 18.084 19.978 18.505 25.758 18.405 19.422 19.049 18.775 18.817 112 18.560 24.833 18.575 18.280 18.903 18.439 19.031 18.954 18.630 18.735 113 18.401 18.161 18.520 18.156 18.491 18.491 18.960 19.099 18.827 19.035 114 18.396 18.279 20.297 18.072 18.658 18.388 18.769 19.640 19.175 18.712 115 18.337 18.152 21.079 18.085 18.567 18.602 19.158 19.050 18.660 19.064 116 18.550 18.610 1:23.699 18.132 18.429 18.589 19.056 18.937 18.602 18.952 117 18.408 18.112 18.609 18.297 18.594 25.291 18.824 19.189 18.888 19.205 118 18.491 18.000 18.987 18.029 18.982 18.647 26.725 18.932 24.019 20.999 119 18.355 18.010 20.517 18.162 18.591 18.511 18.949 18.903 18.638 19.312 120 18.545 17.974 18.810 18.465 18.508 18.724 18.952 19.364 19.060 20.003 121 18.543 18.141 25.469 18.437 18.602 18.363 18.667 18.993 18.646 30.740 122 18.426 18.186 18.768 18.215 19.486 18.441 18.632 18.945 18.543 19.107 123 18.710 18.260 18.386 18.080 18.532 18.212 18.641 19.137 18.624 18.881 124 18.454 18.297 23.944 18.219 18.813 18.287 18.910 18.942 18.764 18.828 125 18.605 18.158 18.660 25.414 18.992 18.420 20.904 25.887 18.617 18.611 126 18.544 24.290 18.464 25.688 18.519 19.504 18.740 19.094 18.724 20.417 127 25.132 25.899 18.891 18.021 25.891 18.749 19.126 18.939 18.703 18.653 128 18.632 18.409 18.541 18.218 18.601 27.018 19.151 18.923 18.564 20.753 129 18.478 18.146 18.866 18.392 18.566 18.728 19.229 18.625 18.791 26.861 130 18.426 18.077 18.717 18.111 18.871 18.546 18.616 18.560 23.712 18.751 131 18.462 18.117 18.398 18.915 18.602 25.614 19.046 18.690 18.729 132 18.275 20.562 18.179 18.718 18.300 18.815 18.889 18.530 20.165 133 18.612 18.650 18.328 18.815 18.533 19.098 19.352 18.378 20.562 134 18.527 18.403 18.249 18.735 19.227 18.949 19.015 18.535 19.602 135 20.207 18.180 18.242 18.671 18.620 18.818 18.874 18.858 18.536 136 18.553 18.309 18.321 18.847 18.614 18.784 19.067 18.707 18.735 137 18.528 18.273 18.367 18.580 18.677 18.802 19.164 18.508 138 18.508 18.537 18.798 18.798 18.692 19.049 18.725 139 18.922 18.332 18.718 19.100 19.441 19.940 18.767 140 18.718 18.488 19.405 18.868 18.837 19.386 19.020 141 18.638 18.763 18.789 142 18.888 Auto Correction Comment Driver Comment Eytard Thomas L: 149 > 131 Records Section 200 Dayrecord Besttime 00:17.617 (02.05.2008) Eytard Thomas 00:17.617 Eytard Thomas Practice 31 10:01.930 (01.05.2008) Jacobs Daan 31 10:01.930 Jacobs Daan Qualification 17 05:05.506 (02.05.2008) Derderian Michael 17 05:05.506 Derderian Michael Final 142 45:15.681 (04.05.2008) Wischnewski Dirk 142 45:15.681 Wischnewski Dirk Questa ? la classifica finale.Purtroppo sfortunati i nostri portacolori

Al camp.italiano ho corso 15.19- 47.44 e sn perfetti almeno per il mio motore(MAX XL9) poi x gli altri motori nn lo so.Ciao Nicola Marrone

Giorgio 1a10 ? a giugno,mentre l'11 maggio ? 1a8.Ciao bestia a presto

MAX XL9...un nome una garanzia.Non dico altro.Saluti Nicola Marrone

GENIUS FOR EVER,bella macchina facile e veloce,progettata da persone brave e fantastiche anche fuori dal campo modellistico.Mio cugino ? ormai 1 anno che ci corre ed ? molto soddisfatto.Un saluto Nicola Marrone