Picco lascia, anzi raddoppia!
Che qualcosa bollisse in casa Picco era noto da tempo, ma ormai i giochi sembrano fatti ed ufficializzabili: la Picco Speed passa di mano, come gi? successo con la Rally Game ora "rinata" in Schepis MZ1, ma il colpo ad effetto riguarda soprattutto i motori con un clamoroso "matrimonio" con la Serpent!
Come gi? preannuncito da un'altra rivista on line (Eco), la Speed passa di mano, varcando i confini nazionali per dirigersi a Nord, ma il passaggio di mano non ? segno di smobiliztazione da parte della Picco che invece piazza un colpo inatteso, conquistando l'alleanza della Serpent.
Svincolata dal peso della costruzione di modelli, la Picco torna a concentrarsi su quello che sa fare meglio, ovvero i motori. Salven sta gi? provando i motori di Gualtiero, Alberto e Edoardo con risultati che si dice siano sorprendenti.
Il futuro potrebbe quindi vedere dei Mega "by Picco" al posto degli attuali Mega "by Nova". Il passaggio della Serpent ad un altro costruttore sarebbe inatteso, ma non inedito visto che la casa olandese, prima del lungo sodalizio con la Novarossi, aveva provato diverse strade fra cui la Picco stessa e, soprattutto, la Rossi.
Non ? da escludere, anzi ? dato come probabilissimo ed imminente, il passaggio di Alberto Picco alla Serpent. Sarebbe davvero interessante vedere Alberto con la stessa 950R di Domanin, Fantini, Colombini e Salven!
Salven all'esordio vince con Serpent/Picco!
Michael Salven esordisce nella 1/10 con una 710 motorizzata Picco e vince subito. Il tedesco si ? imposto nella classica ad inviti LRP Master davanti a piloti di rango provenienti dal Giappone, ma anche a pollicioni europei come Spashett