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ritchiedriver

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Tutti i contenuti di ritchiedriver

  1. Perfetto! Dovrebbe essere ancora in buone condizioni... adesso mi spulcio i topic sul rinvenimento delle marmitte... una bella pulita ci vorr? sicuramente! Ci
  2. Si, alla fine penso che opter? per il novarossi. Come marmitta la 9886 va ancora bene? O ? un vecchio modello? Ciao
  3. ...dimenticavo...ci sarebbe anche il Novarossi IDM S821B... dal duplice utilizzo Ci
  4. Saaaalve, fra non molto dovrei prendere un nuovo motore da rally... con 200€ o pochissimo di pi? devo trovare motore e marmitta! Impresa ardua, vero? Ora, ho visto che esistono due versioni del novarossi n21r: una diciamo "normale" e poi c'? la versione 2001. Riporto le caratteristiche [b]N21R[/b]: Cilindrata:3.49 cm. Potenza massima: 2.00 hp R.P.M. 30.000 rpm Regime di utilizzo: 6.000 ? 35.000 rpm Alesaggio x corsa: 16.42 mm x 16.42 mm Travasi nr.5 Tipo pistone: pressofuso Albero: ? 13 mm Tipo di albero: SG Tipo di candela: Turbo Carburatore: in nylon, ? 9 mm, singola regolazione [b]N21R 2001 Rally 7 luci turbo [/b] Cilindrata: 3,49cc. Potenza massima: N/D R.P.M. (M.P.) : N/D Regime di utilizzo: 6.000? 43.800 rpm Alesaggio x corsa: 16.26mm x 16.80mm Travasi nr. 7 Tipo pistone: Pressofuso Albero ?: 14mm. Tipo di albero: SG Tipo di candela: Turbo Carburatore: in Nylon, con venturi intercambiabile(9) Cuscinetto posteriore: Nuovo tipo 25,80 La versione 2001 ? quindi un corsa lunga, con un regime massimo pi? elevato di quasi 9000 giri/m Altre differenze... il secondo ha 7 luci, albero da 14mm (anzich? da 13mm), carburatore con venturi intercambiabile che ritengo molto utile... Fra i due secondo voi ? decisamente meglio il secondo? Ho notato leggendo qua e l? che entrambi i motori sono "assemblati" con materiali invenduti e che addirittura pu? capitare di trovare due motori uguali ma... diversi... o sbaglio? Che differenze comporta l'albero da 14mm? Aumenta il regime di rotazione? Ma aumentano anche i consumi... no? Albero SG che significa? Ho trovato sul sito della novarossi l'esploso dell'n21r.... ma non trovo quello del 7 luci. Poi ci sarebbe il Sirio/Collari R5, mi ? stato consigliato ma anche sconsigliato perch? a quanto pare i motori con accoppiamento AAC risultano un po' pi? delicati, soprattutto per il rally, che dite? Cmq... sto scrivendo gi? troppo... Ciaoooo P.S. Ovviamente se avete altri suggerimenti, su altri motori, ben vengano!
  5. mmm... quindi con il vuoto si pu? risolvere... ma come lo faccio... potrei ibernarle... e scongelarle quando mi servono Per il discorso quantit?... tranquillo... non corro il rischio di averne in sovrabbondanza... So che gli additivi vari che vendono in giro migliorano le prestazioni delle gomme (cosa non prevista dal regolamento), ma possono servire a conservarle pi? a lungo?
  6. Ciao a tutti!! Ho in cassetta un vecchio treno di gomme che ? quasi tutto crepato... praticamente inutilizzabile... E' normale che delle gomme non utilizzate si rovinino cos? tanto? Non so dopo quanto tempo hanno iniziato a rovinarsi, perch? non le prendevo da pi? di un anno... Per? vorrei sapere... se oggi smonto delle gomme quasi nuove dalla macchina... fra due mesi saranno gi? da buttare? Illuminatemi...
  7. ritchiedriver

    4^ prova Trofeo Hobby Model

    [quote name='albago73' post='674621' date='Dec 5 2007, 10:29 AM'][quote name='ritchiedriver' post='673389' date='Dec 3 2007, 05:57 PM']Ciao, ? possibile avere i cronologici della gara? [/quote] i cronologici 1/8 sono sul sito [/quote] Ok, grazie... visti e letti... e mi sto rodendo...
  8. ritchiedriver

    4^ prova Trofeo Hobby Model

    Ciao, ? possibile avere i cronologici della gara?
  9. Ciao! La mia prima macchina ? stata una kyosho con carrozzeria della Ferrari 330P4... fa bella mostra di se in salotto Poi per qualche anno fermo... e ho preso il mitico maggiolino... laboratorio viaggiante... 950r, anch'io avevo la marmitta laterale ma con il raccordo fatto con i tubi di rame per i termosifoni saldati tra loro... un casino che non vi dico... poi ho girato il telaio, ho sistemato qualche foro, quindi motore a destra e scarico laterale Montavo il serbatoio della rally race... quello originale mi si bucava sempre! Poi di nuovo un annetto fermo... per prendere una eb4 s2 e via con le prime gare... gran divertimento e gran macchina... Adesso ho preso una mz1... allucinanteeeee Ciaooo
  10. ritchiedriver

    4^ prova Trofeo Hobby Model

    Ciao a tutti! Alla fine le prove per il rally game quante saranno? 3 o 4? Ciao
  11. ritchiedriver

    Auguri Clapton

    Auguri Clapton! Ma quando ci fai sentire un paio di schitarrate? Ci
  12. Io dovrei esserci... anche se non ho le molle adatte... maledette poste... Per pranzo ? previsto qualcosa? Oppure ognuno si organizza per se? Grazie, ciao!
  13. ritchiedriver

    PORSCHE Dauer .........

    Ciao dacula... bellabellabella!!! Molto sgargiante... poi la dauer ? ottima!
  14. Nera nera nera? Allora l'asfalto ? pronto? Evvai! Adesso immagino che mancano tutti i lavori "accessori" Buon lavoro!
  15. Perfetto, sto appunto leggendo il funzionamento delle termocoppie su delle dispenze che ho usato tempo fa. Cmq la misura della temperatura delle gomme sar? solo il primo passo... vedremo come andranno le cose. P.S. Steel... ma che ci fai con la termocoppia alle gare???
  16. Per tarare il termometro credo che si debba conoscere prima di tutto la mescola della gomma... almeno a grandi linee... Ma penso che i produttori di gomme siano piuttosto gelosi delle loro ricette... Si sa qualcosa in merito?
  17. [quote name='toni' post='656386' date='Nov 5 2007, 10:57 PM']dipende anche dall'asfalto e questo dipende anche dal tempo che hai per capirlo provando per esempio a carini io ho provato le nuove grp 4 gomme A e l'abrasivita' di quell'alsfalto me le faceva rendere tanto che ho girato tutta una mattina perfettamente mentre ieri non riuscivo a guidare nonostante avessi fatto ti tutto per non farla puntare ma non mi ci trovo proprio li' e non solo io ,gia' avevo fatto la prova con delle grp 2006 C e B in un'altra gara sempre li' ma non era veloce ,mentre con le pmt esempio usando 20 davanti e 10 dietro nella pista di palermo col vecchio asfalto rendevano ma si polverizzavano mentre hai visto quando le ho montate ieri alla seconda qualifica la? macchina traformata e l'ho indurita dietro di molle e messo barra morbida davanti e avevi visto come erano quelle pmt con uan gara alle spalle nelal pista di palermo ,se le vedi ora sembrano rigenerate i grumi sollevati nella pista di palermo ora si sono spalmati di nuovo sulla gomma e sono ritornate piatte questo e' dovuto a quell'asfalto che non le strappa ma le scalda solo , quindi la conclusione e' si la temperatura ma anche come e' l'asfalto perche' ti fa' cambiare la temperatura di lavoro della gomma se e' abrasivo o piatto tipo tavolo da biliardo quindi dipende, ma si deve fare qualche prova per capirlo in ogni caso ho visto le grp vanno a temperatuira ottimale di tenuta dopo rispetto alle pmt, ovviamente parlo di rally. ciao[/quote] mmm... come al solito ? un gran casino... tutto dipende sempre da un mare di cose Sisi, ho visto le gomme semi polverizzate che poi si sono "riprese". Non ho capito una cosa per?: non esiste una temperatura diciamo "consigliata" per far rendere al meglio le gomme? Cio?: secondo me ogni tipo di asfalto pu? favorire o meno il riscaldamento delle gomme, e ogni tipo di gomma rende al massimo soltanto in un certo intervallo di temperatura che magari in una pista ? difficile da mantenere mentre in un'altra pu? diventare pi? semplice. Cmq tu o qualcun'altro avete mai misurato la temperatura delle gomme appena la macchina inizia ad andare bene? Se si, di quali gomme? Per misurarla andrebbe bene il termometro che si usa per la temperatura dei motori? Ci
  18. Ciao a tutti, ho una piccola curiosit?: in linea di massima qual'? la temperatura di migliore utilizzo di una gomma da rally? In che modo dipende dalle varie mescole?
  19. ritchiedriver

    Borgetto (PA) - 21-10-2007

    [quote name='albago73' post='653216' date='Oct 31 2007, 04:31 PM'][quote name='ritchiedriver' post='652563' date='Oct 30 2007, 08:49 PM'][quote name='steelblade' post='652540' date='Oct 30 2007, 07:24 PM']Ma quindi il 4 a Borgetto si fa pure la categoria Rally Game?[/quote] Credo di si! Per? vorrei sapere: fa parte del campionato, oppure ? una gara libera? [/quote] si e una gara che fa parte del campionato 1/8 hobby model rally game. a domenica, qui e tutto pronto. come sempre [/quote] Ok, se entro domenica risolvo un problema che ho sul modello, vengo anch'io! Ciao
  20. ritchiedriver

    Borgetto (PA) - 21-10-2007

    [quote name='steelblade' post='652540' date='Oct 30 2007, 07:24 PM']Ma quindi il 4 a Borgetto si fa pure la categoria Rally Game?[/quote] Credo di si! Per? vorrei sapere: fa parte del campionato, oppure ? una gara libera?
  21. [quote name='enzocaviglia' post='650191' date='Oct 26 2007, 06:25 PM']Se il tempo continua cosi' Martedi si asfalta. Non mi sembra vero stiamo soffrendo molto [attachment=37324:hobbysport.gif][/quote] E vab?... pazienza... l'attesa ? pi? che giustificata.
  22. [quote name='enzocaviglia' post='649898' date='Oct 26 2007, 10:28 AM']Speriamo che non piove piu'. Si aspetta il bel tempo per asfaltare. [attachment=37313:hobbysport.gif][/quote] OK!
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