filly

Se hai la modifica del freno la Venderesti a parte? Non so se ti interesserebbe una capricorn lab TE 01.

Io uso questa radio da qualche mese con modulo e ricevente da 27 mhz e non ho mai avuto problemi.

Sembrerebbe che vi siano delle differenze in alcuni piccoli ma significativi particolari dell' albero motore.

La mia ? solo ironia da non confondere con le "m......te" che forse altri dicono. Io non faccio polemica ho solo risposto ironicamente a quella che mi sembrava una notizia poco fondata.Poi penso che un forum dovrebbe servire solamente per scambiarsi sane nozioni tecniche sugli automodelli che ogni giorno usiamo o perlomeno per scambiarsi e condividere esperienze personali, non credo sia stato creato per esibirsi in attacchi personali che sempre pi? spesso vedo su queste pagine. Altra cosa fondamentale che comunque quando esprimo un' idea, questa fa riferimento ad un utente di questo forum che ha in fondo la pagina la propria firma e che sicuramente non si nasconde dietro profili anonimi. Il mio intervento in questa discussione si ferma qu

Si, stanno "ruspando" la pista per costruire una pista di atterraggio e decollo per aeromodellismo. pensano che sia pi? remunerativo. Hanno iniziato i lavori dopo che questo pomeriggio ho finito di girare, c'erano trenta operai che aspettavano me che uscissi dalla pista perch? avevano una certa premura di finire i lavori entro pochissimo dato che abbiamo organizzato per domenica la nostra prima gara di aeromodellismo. Certo che io mi sono dovuto sforzare non poco per scrivere queste fesserie, mentre vedo che ad altri vengono molto spontanee.

A chi in questa discussione ha fatto tanto sfoggio di nozioni di fisica e chimica applicata al modellismo, vorrei chiedere se la bilancia che ha pesato la macchina di Peppe D'Angelo a Melzo determinado la squalifica del pilota per 2, dico 2 grammi fosse stata tarata dal competente ufficio provinciale di pesi e misure, tanto per intenderci l'ente che periodicamente verifica i bilancini che stanno nelle farmacie e che permettono le pesate delle sostanze anche al decimo di grammo. Non mi pare che dopo la squalifica di D'angelo in tale occasione si siano aperte discussioni e polemiche varie su questo forum. 2 grammi di differenza in una bilancia forse anche starata e sei a casa, raccogli le tue cose e te ne esci senza nemmeno pensare ad occupare la pista per protesta o senza nemmeno riuscire ad organizzare una serie di spregevoli ovazioni quando il tuo avversario in finale scorona e rimane in prima. Certo un po di stile in queste occasioni non guasta oppure basterebbe pensare che l'esatto postulato in queste gare ? che gli strumenti che servono a squalificare D'Angelo siano certificati dal CNR, mentre quelli che vengono impiegati nelle verifiche di altri modellisti sono sempre made in cina. Secondo me, senza voler approfondire questioni in cui non sono stato un testimone diretto, i 2 grammi corrispondono ai pochi decimi di millemetro delle gomme ma non vedo altrettanta corrispondenza nelle reazioni nei casi in cui ? avvenuta la squalifica di D'Angelo. Quindi caro D'Angelo abituati all'idea che quando tu vinci una gara non ? per le tue capacit? di pilota ma ? perche hai fatto notare che in queste gare esistono delle regole che devono essere osservate oppure come si legge in questo forum perch? qualche altro pilota ha fatto tre o quattro spente. Rassegnati e vedrai che la prossima volta ci sar? l'esordio delle gomme posteriori da 31. A parte l'ironia credo nella buona fede dei piloti e che cos? come penso essere poco intenzionale sforare il peso di 2 grammi lo sia altrettanto l'esubero di qualche decimo di gomma, ma a certi livelli quando tanti piloti si distaccano per pochi decimi anche una minima differenza pu? costituire un vantaggio e dato che nessuno corre per vedere vincere gli altri mi pare lecito segnalare una presunta irregolarit? a prescindere da chi ne trae vantaggi.

scusate ma non volevo assolutamente mantenere l'anonimato. Mi chiamo adriano crac? e vivo a sciacca; spero di averlo scritto in modo permante nella part bassa del form

Scusate se intervengo ma conosco personalmente giuseppe d'angelo e provo un enorme fastidio nel vederlo linciare sulla base di pure illazioni fatte da chi non conosce i fatti. Non credo che ROB si dovesse affidare ad un forum per sfogare la sua delusione ma credo altres? che sarebbe bastato chiamare i D'Angelo per chiarire la situazione e non mi risulta che gli stessi siano irreperibili. Si potrebbe forse pensare che ci sia invece molto poco da discutere. Dalle righe del forum si evince che D'angelo avrebbe usato in semifinale una miscela per poi usarne un'altra in finale; Quindi avrebbero carburato il motore in semifinale con la roga e poi utilizzato in finale un'altra miscela. Credo che sarebbe stato un errore da principianti. Poi mi risulta che chi utilizza la pistola da rifornimento abbia notevole difficolt? ad inserire la stessa in un contenitore roga con un imbocco sottodimensionato, quindi una delle motivazioni per l'eventuale utilizzo di un diverso contenitore potrebbe rientrare proprio nell'uso della pistola. Io stesso utilizzo una pratica lattina MUGEN con dentro la miscela roga che i Sig.ri D'angelo mi forniscono e consigliano con particolare insistenza. In definitiva penso che vi sia stato solamente l'utilizzo di un contenitore improprio con all'interno la miscela dello sponsor, perch? in caso contrario il pilota doveva essere disperato per cambiare miscela e quindi carburazione; si sarebbe allora trattato di un grosso handicap come ad esempio il non arrivare ai cinque minuti con un pieno mentre con altre miscele, altri piloti avrebbero avuto una maggiore autonomia. Conoscendo i D'Angelo presumo il tutto sia avvenuto in buona fede anche in preda a quella foga agonistica che nei pochi minuti che precedono una finale non permette di guardarsi intorno per vedere se ti stanno fotografando se usi un contenitore diverso da quello del tuo sponsor. Credo in definitiva che un forum debba solamente ospitare pagine di pure considerazioni tecniche e di scambio di esperienze tra modellisti invece di beghe da spionaggio industriale.

E' certo che chi ha avuto la possibilit? di toccare con mano queste marmitte ? rimasto affascinato dalla resitenza soprattutto del beccuccio di scarico. Resta solo da vedere quando saranno disponibili in commercio per le nostre 1/10

In difesa di quanto sopra detto informo tutti i modellisti di off road che hanno partecipato alla manifestazione di ribera, che il mio compito era esclusivamente limitato al cronometraggio, avendo avuto assicurato dopo almeno dieci telefonate intercorse con il Sig. Lillo Terranova propietario della pista ed il sig. Patti ,che si doveva sovraintendere al controllo del buon svolgimento della manifestazione e che la struttura era adeguata per svolgere la siffatta gara ( si intende la fondamentale amplificazione, la messa a terra della cabina di cronometraggio con corrente con voltaggio inadeguato e dispersioni elettriche varie che hanno mandato in tilt i migliori trasponder AMB in commercio ). Si sottolinea per i sig. ri modellisti che il Sig D'angelo per poter conciliare 55 frequenze di cui 20 in conflitto tra loro, date dalla presenza contemporanea nella stessa categoria, il sottoscritto ha dovuto stilare le batterie di qualifica, le finali e le semifinali manualmente perch? il software non riusciva a gestire le batterie data la presenza di freqenze uguali non intercambiabili per la non disponibilit? dei modellisti a cambiare la propria frequenza con altrettanti quarzi di ricambio. Da quanto si evince dai precedenti tread sembra quasi che il disastro di quella gara ricada sulla mia persona senza che si riscontrino le reali responsabilit? ed incompentenze che hanno comportato il totale caos organizzativo che ha coinvolto la mia persona solo incidentalmente in quanto responsabile del solo cronometraggio. Si afferma che in corso d'opera ci si ? resi conto della situazione alquanto precaria avvertendo immediatamente sia il proprietario dell' impianto Terranova e l' organizzatore A. Patti. a tale affermazione mi ? stato detto di continuare tranquillamente e di non preoccuparmi della situazione. Chiedo doverosamente scusa ai modellisti da vecchio modellista per quanto successo indipendentemente dalla mia volont?, credendo di fornire un adeguato servizio come ho sempre fatto in questa ed in altre situazioni. Franco D'Angelo e C.