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cristian085

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Risposte pubblicato da cristian085

  1. Salve a tutti, dopo un lungo periodo di inattività, si ricomincia con l'off.

    per questo vendo la mia Mz2 opzionata con supporti bracci anteriori by shark, la macchina ha circa 15 lt. revisionata completamente prima di chiuderla nel borsone per circa 2 anni. ho fatto 2 gare ed un giorno di allenamento. Foto a chi è interessato. scambio solo con buggy ( preferirei mbx6eco ovviamente elettrificata)

     

    vendo solo macchina a 180€

    motore boss basic con 4 litri a 80€

     

    o scambio il tutto con mbx6eco + esc+ motore

    accetto proposte in mp!

    Grazie mille

    Cristian

  2. il pulitore per freni si chiama Sabesto della Wurth.smontalo tutto il motore e mi raccomando, quando togli il tappo stai attento che il pistone si a PMS o quasi altrimenti il tappo non esce.
    smontare tutto il motore significa che devi togliere testata,accoppiamento con sottotesta,tappo,albero e lavi tutto con il wurth!mi raccomando ad un'altra cosa, non soffiare con il compressore il motore perche nell'aria compressa c'? sempre delle particelle di acqua che potrebbero intaccare le superfici in acciaio del motore(cuscinetti albero),lascialo ad asciugare e dopo 15 minuti rimontalo con una goccia di olio nei coscinetti,accoppiamento,e bottone di biella.
    spero di essere stato utile!
    ciao
  3. capacit??
    cmq su un'altro topic ? stata confermata l'ipostesi che i caricabatterie non leggono bene il deltapeak al di sotto di 0,3 ah in carica...
    quindi comunque dovresti caricarle a 300 mah o 0,3 ah..
    secondo me non succede nulla ma penso che se fai qualche ciclo di carica/scarica ogni 2/3 cariche dovresti averle sempre al top!
    ciao
  4. hai ragione stefano ma non possiamo dire che la macchinina la prepari a casa e il giorno dopo ? una spada...? possibile che prepari la macchinina e il giorno dopo hai la pista molto gommata con un grip esagerato e ti cappotta o punta troppo,oppure hai la pista umida, o fa + freddo del solito...cmq posso dire che la rally ? una categoria che mi appassiona moltissimo ma purtroppo non riesco a guidarla come voglio...ed ammiro tutti coloro che riescono a farla andare...ed aggiungo che il difficile del pista ? proprio il fatto che si corre sempre nelle stesse piste...ed una volta che hai imparato a girare per rosicare il mezzo secondo ? molto difficile...
    Ciao macell? :)

  5. non paragonate le 2 categorie perche per andare veramente forte...hanno bisogno tutte e 2 del medesimo impegno...sia nel setup che nella guida.
    una 1/10 non sta mica incollata a terra solo perche ha le gomme in spugna...e posso dire per esperianza personale che la 1/10 ? LIEVEMENTE + facile da assettare di una rally ma non per le gomme (perche a volte con troppo grip sono un problema)ma soprattutto per peso e dimensione dell'insieme.
    Ci?!
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