Genjuro

joy93 io sono passato all'off per i costi eccessivi della 1/10 touring dove ogni volta che si usciva si doveva cambiare qualcosa o per usura o per rotture varie e sotto questo aspetto l'off fa respirare...Per quanto riguarda la difficolta di settaggio del modello ci sono delle regole di base ma per il resto bisogna andare di esperienza e quella te la fai solo girando,il setup del campione del mondo probabilmente ti renderebba la macchina inguidabile e mai come in questo caso il settaggio del mezzo ? strettamente personale...I materiali contano ma conta di piu come si vanno a usare e combinare tra loro qui non sempre il motore piu spinto vince ed ? proprio questo il bello di questo gioco.

vabbe ma quanti litri a quel motore??Perch? con il costo dell'accoppiamento e della biella ci metti qualche altro euro e ti prendi un motore nuovo magari non un sirio ma comunque ? sempre una cosa nuova...

ok raga appena tornato da un caldo pomeriggio in pista...le gomme sono andate benissimo la macchina ? facilissima da guidare l'unica cosa che ho notato su qualche curva mi si impuntava un po comunque come durata nonostante il caldo non ho notato un consumo esagerato.

wei ho gia visto io e ti posso dire che non conviene assolutamente considera che come differenza principale ci sono i braccetti con tiranteria annessa ed il telaio piu lungo,poi volendo dovresti cambiarci i differenziali aggiungigli 4 gomme ed una scocca e vedi a quanto arriveresti come costi...Ti converrebbe venderlo e prendere un truggy usato ne trovi anche a poco sui vari mercatini.

ma i pin esterni li tagliate per non farle imputare?

l'off road ? un p? piu complicato di quanto credessi comunque ho capito che molte cose bisogna sperimentarle perch? non vi ? una regola fissa visto che sono talmente tante le variabili in gioco che ogni situazione diventa unica

ok oggi ho preso le bow tie xtr domani pomeriggio si gira vediamo che ne esce sono curioso comunque di provare anche le medial pro della vega.

Vabbe le knuckles secondo la mia esperienza hanno superato agevolmente le 2 ore c'? gente che ci gira da un bel po di tempo puoi chiedere conferma a Calimero che ? uno di quelli.Volevo sapere soltanto se le bow tie xtr si consumassero come le m2 e m3 che in un'oretta le fai fuori tranquillamente col caldo che fa qui.

Ciao raga mi serve una gomma per terreno duro e polveroso ma che mi duri abbastanza per non buttare 40 euro in un paio di ore in pista,ho trovato disponibile dal mio negoziante in mescola xtr le bow tie qualcuno le ha provate? So che l'ideale sarebbero le knuckles ma vorrei sapere queste come vanno.

16% o 20% non salire di piu tanto con quel motore non te ne accorgeresti della differenza spenderesti solo di piu per la mix.

Ma il salto infondo al rettilineo e all'uscita dai box non vi crea casini?

Bella ben curata ma il palco quanto vi ? costato???Lo chiedo perch? ne stiamo allestendo una noi anche se il legno per dove ? collocata la nostra sarebbe la soluzione peggiore.

Ric secondo me comprare una 4pk per i modelli che usi tu ? un discorso spropositato la spektrum serve comunque piu che altro per chi gira in pista e non vuole avere problemi di frequenza.Considera poi l'acquisto di una seconda ricevente che costa un bel po...

wei considerando che ci vuoi girare su piazzali va benissimo tanto spendere di piu sarebbe sprecato visto che non hai esigenze di regolazioni particolari o prestazioni da gara.Vedi che c'? l'ultima versione che ? fornita di radio 2.4ghz.

bellissima salvo mi sa che l'unico cretino che non riesce a fa una carrozza neanche monocolore so rimasto io !!!

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fai na cosa prova a fare un video col cellulare

Aspe di che macchina stai parlando?Non sono sicuro che abbia una frizione regolabile hai controllato il leveraggio dei servi cio? quando accelleri si vede aprire la ghigliottina del carburatore?

bravo bravo e poi una volta presa la mano col trapano odontoiatrico chissa che belle camicie elaborate ti usciranno...

Auguroni per la Bimba ma che gli hai fatto mangia a tua moglie???? nata gia bella ? cresciuta!

Vabbo raga ma con quello che costano le bielle mi dite che voi le cambiate ogni 3 litri ???

Auguri Egidio

Non lavorando sulla verticale secondo me dovrebbe avere un usura spropositata un po come succedeva ai vecchi motori alfa boxer.

Guarda secondo me col palo rigido anteriore ? molto piu facile guidare considera che puoi fare staccatoni assurdi cosiderando che la macchina si ferma dritta in pochissimo spazio e ti evita piu di qualche testa coda in curva.Naturalmente col differenziale puoi avere tutte le regolazioni che vuoi da palo rigido a scatto libero quindi sarebbe da preferire unico neo dovresti provare varie densit? per vedere quale ti va piu a genio.

Vuol dire che i prezzi per il modellismo sono pompati a dismisura per far credere al negoziante di aver chissa quale margine (anche se con i prezzi che girano su internet raramente vende a prezzo pieno)e al cliente di ricevere chissa quale sconto.