anch io la penso cos?.... le gomme in spugna non hanno bisogno di scaldarsi....e tutto il resto che deve diciamo assestarsi ogni volta che si inizia a girare.....quella delle gomme ? una sensazione....come si fa a scaldare la spugna???
ono parazialmente daccordo, non si riscalano come quelle da rally, ma si riscaldano. prova a girare 5 minuti e poi tocca le gomme e dimmi se sono calde o meno...
le gomme si devono riscaldare anche quelle in spugna, infatti col freddo(a parit? di gommaura della pista) si montano gomme pi? morbide per facilitare l'arrivo a temperatura
il discorso di fomare le gomme ? giusto ma questo miglioramento di inizia avedere a gomme formate quindi girare qualche minuto
per le gomme per andare a temperatura bastano un paio di giri...
ps. una volta facendo esperimenti mi capit? di portare una gomma (ovviamente non montata) sui 50 gradi, raga vi assicuro che le dita si incollavano su
o ma allora siete cocciuti .... io penso che cosi' poi fate voi le distinzioni..........cmq questa cosa delle gomme e solo una buffonata......... ma come sapetae gia' nn voglio offendere nessuno...era solo un concetto...
Una buffonata un par de ciufoli...
State facendo discorsi da ragazzi di 1a elementare, ? assolutamente logico che le gomme in spugna devono entrare in temperatura, esattamente come le altre tipologie di gommature per asfalto!!!
Comunque, tornando al discorso off/road, li funziona tutto al contrario, per esempio in inverno con piste piuttosto umide, le gomme devono rimanere fredde e si usano di proposito mescole pi? dure per facilitare lo scivolamento della gomma.
Invece d'estate si usano gomme pi? morbide che entrano pi? facilmente in temperatura in modo da aumentare la tenuta di strada, visto che in estate e con piste molto aride la tenuta di una pista diminuisce notevolmente.
Quindi, se per l'off ? cos?, figuratevi come funziona nell'asfalto...
quindi secondo te le gomme del diecino devono scaldare cos? come quelle da rally??...