vi spiego ^^
mi sono preso piu' per curiosita' che per altro il manuale di rcm, che devo dire ho trovato superiore alle aspettative... unica cosa c'e' una parte che mi ha messo dei dubbi incredibili :
in poche parole il manuale dice di tenere una distanza "x" tra il cono di bloccaggio del volano e la battuta del cuscinetto esterno del motore, altrimenti con la dilatazione del carter si impacchetterebbero i cuscinetti rovinando il motore...
ora io con tutta la buona volonta' di sto mondo non riesco a lasciare nessuna distanza tra il cono e la battuta in quanto quando vado a stringere il dado che blocca il volano sul cono, questo mi tira l'albero sino a quando il cono non e' perfettamente in battuta sul cuscinetto esterno del motore...
questo cosa vuol dire che sto andando in giro con i famosi cuscinetti impacchettati ????