mastino

i piloti shepis mz1 non hanno adesivi mugen... ma sei sicuro che quella sia la foto di una crono?

faranno gli adesivi pi? grandi cosicch? anche a sarzana ci si possa accorgere che si scrive MUGEN Mauro, stai li a perder tempo, mo ti esce anche la nuova tarally e gi? a cambiar braccetti e molle...

hai le foto... cos? va, te lo assicuro. Adesso ti allego una foto ( non ho scanner, sorry) del foglio istruzioni del cambio.

il venditore doveva darti DUE assali... Questo lo si evince dalla foto del kit completo. L'assale che adesso monta la puleggia a cui mancano due centimetri ? quello del monomarcia ( il tuo vecchio) probabilmente con quello coretto si riallineano le due puleggie e con esse la cinghia. Il cambio si regola per mezzo di un grano infilato sul gruppo delle due corone e accessibile da un forellino sullo stesso. Attraverso il forellino individui due grani. Uno blocca il gruppo all'assale e non lo tocchi, l'altro regola la tensione della molla di contrasto al saltarello e permette di variare il punto di cambiata.

il frenafiletti lo trovi in ferramenta, non so che prezzo, di sicuro sotto i 10 euro... per pignoncino intendi la puleggia ( quella ritonda, con i denti, in plastica)? se s? direi che sono tutte uguali e quindi non ? colpa della puleggia. Bisogna vedere se il gruppo cambio comprende anche l'alberino centrale, quello potrebbe essere diverso. Infatti il kit cambio prevede i due assali, vedi foto tratta dal sito di sabattini. direi che ti tocca tornare al negozio e recuperare anche quello, magari fatti dare il frenafiletti.

questa ? l'anteriore, se gira storta potresti aver montato in maniera errata il differenziale anteriore.

abbiamo: asse posteriore ed asse centrale uniti dalla cinghia che vedi in foto asse posteriore al differenziale posteriore asse centrale al differenziale anteriore. quale gira storto? quella specie di colla ? frenafiletti. ti consiglio di usarne uno "tenace", di quelli che di solito si usano sui grani

e usa il frenafiletti per bloccare i pignoni alla campana. se qualcosa gira storto allora qualcosa ? montato male.

a sapere di cosa stai parlando... ma i condensatori mica vanno sul motore?? ignoranza e rassegnazione.

siete decisamente pigri... il sito risulta ad uno step oltre l'" under construction" ed ? tutto nuovo. Per saperne di pi?, telefonate ai numeri segnalati. Apertura pista ed iscrizioni il 4 febbraio alle ore 14 alla baruccana, stavolta anch'io dippi? nin z?!

se piove io sto a letto a dormire... dovessi scegliere un motore?? uno con una bella testa larga, che ss?...tipo ombrello!

minkia, ce ne voglio tre di nova per arrivare a olbia??

avevo letto, forse sul loro sito, di un appuntamento in pista il 4 febbraio...

auguri, belli... mamma come siete giovaniiiiiiii!!!!!!!!

come promesso, il gundam domenica a mesero a trascinato il modello non ancora ultimato per farlo vedere ai crossisti... ecco alcune foto, non convenzionali, di particolari del modello ...

sai, in pista e a bordo pista si trova di tutto... l'importante ? avere una digitale sotto mano!

e sono eravamo cos?... incredibbile, batterie dietro e servo al centro... robba mai vista! corone ferree, da buoni monzesi!!!

senza contare che se vai in pista con una carrozza tipo maggiolino, 500, 205, twingo ti prendono per le chiappe tutti... che tristessa...!!

no a tutto! anche dove non ? prevista una risposta s? / no e si potrebbe discutere anche sui PORCHI!!!

battery monitor divertiti battery monitor

dilettanti... RADIOCOMANDO!! il telecomando a volantino non l'ho mai visto, anche se il joggle control di quello del videoregistratore gli assomiglia un p?... si scherza, neh!!

vista la "fame" di mascherature, ho trovato il link di un sito di modellismo italiano dove le stesse sono raccolte e scaricabili gratuitamente...

K100 modellismo - via Fontanile, 7 - 22040 Brenna (CO) - Partita IVA Tel. (+39) 031 797740- Fax. (+39) 031 3519542 e-mail: info@k100modellismo.it poi dicono che gli voglio male... i famosi cardani TORSION