G.B

.....arriv? in australia dove si stava svolgendo il mondiale di ....

benvenuto anche da parte mia

ecco la differenza che c'? fra i due ....sulla prima ci sono due svasature nela testa nella seconda non ci sono. fra quella che ho allegato e quella nella mia firma. dopo confrontate voi.

si ti conviene!

forse lui intendeva che sull'sti ci sono delle svasatine coniche. non capisco il perch? su alcuni ci siano e su certi no. casomai appena posso posto le foto e cos? capite meglio!

ma allora questo "spazio " che si era creato tre carter e carburatore sei riuscito ad eliminarlo?

no mi pare che dica che l'albero ? libero.

per me lo spazio ci rimane io ho un evo 3 e lo spazio c'

a dire la verit? l'olio non ? affatto comprimibile ma come tutti i liquidi. cmq io faccio cos? metto due goccie nel carburatore due nel foro della candela metto la candela e la chiudo faccio girare per due secondi sull'avviatore e il gioco ? fatto. cos? penso di aver fatto andare tutto l'after run in tutte le parti del motore, penso che i 4 euro di una boccetta di afterrun non sia un capitale dato che si spendono centinaia di euro per i motori tanto vale mantenerli bene.

ma se non sbaglio ? un 5 luci.... perci? nn si pu? usare nelle gare

bhe allora ci vuole poco.... cmq gli sh sono dei buoni motori. io ho visto dove "corro" io che gli sh 12 corrono bene un mio amico l'ha montato sulla rrr e con la centax va bene.dopo io i 2.5 non li ho mai visti!

intanto dicci se la vuoi nuova o usata .... cmq di buone radio a 100 euro ne trovi ben poche...

ti conviene prenderti un 2.1 poi magari un axe un sh ma non 2.5!

si stai tranquillo farai un p? di fatica a metterlo in moto ma comunque se levi la candela li fai fare qualche giro esce ... stai attento agli schizzi

W made in Italy ,si per? alla faccia dei prezzi!!!

ma da quello che so io da qundo si usa il nos sui 2 tempi!!!!! non sono molto informato ma pi? o meno so qualcosina in pratica sulle machine c'? una centralina che fa entrare pi? o meno benzina in base alla quantit? di ari-ossigeno che ? quello che favorisce la combustione. il nos non svolge altro che una funzione di moltiplicare lo scoppio e infatti la centralina immette in camera di scoppio pi? benzina. ma dato che sui 2 tempi non c'? una centralina non penso che la "tecnica" usata dal tuo amico funzioni.... comunque io non sono esperto in questo campo forse ho sparato str###te la parla agli esperti...

puol darsi che certi negozianti abbiano la possibilit? di otttenere dei ricambi attraverso ordine

allora i cuscinetti comprendono varie parti della machina fra cui tutti gli assi e il tendicinghia centrale. il cambio o la seconda marcia si installa facilmente cambiando i due assi posteriore e anteriore la campana e le due marce. la vite che te parli ? una regolazione del minimo ma non dei giri ! infatti questa ultima ? situata sul carburatore nella parte centrale....praticamente ha la stessa funzione del massimo solo che regola l'entrata di miscela ai bassi regimi del motore.

io ti consiglio una bella turing!!!! rrr-720-mtx4 e ti diverti molto!!! i link non servono ci sono molti utenti del forum come i commercianti ceh fanno delle oferte molto buone!

quoto toni

--> QUOTE(G.B @ Dec 11 2006, 07:08 PM) ← facendo tutti i relativi calcoli alla fine otteresti 1170 ml di miscela e 330 ml di nitro solo che non so la formula su come trovare la percentuale in base ai due dati

non vorrei sparare una cazzata ma in teoria facendo una media tra 16 e 25 ottieni il risultato.... se cos? fosse fai (16+25)/2 e ottieni la percentuale dopo la miscelazione... facendo tutti i relativi calcoli alla fine otteresti 1170 ml di miscela e 330 ml di nitro solo che non so la formula su come trovare la percentuale in base ai due dati

.........dopo una prova in pista il motore gli scoppio.....(qui ci vuole una bella toccata )

non vuol dire che non servono! ma solo che fanno pesare di pi? la macchina. p.s ma non ho capito crash ora la tua macchina pronto corsa pesa 1600 grammi???

utente molto affidabile veloce nella spedizione e materiale come da descrizione. OTTIMO UTENTE