Mauro58

Monta su un bel pacco al NiMh da 2300 e vai tranquillo. Se vuoi un consiglio, fatti il pacco batterie saldando gli elementi, a volte il contatto dei portabatterie nasconde insidie...tipo falsi contatti. Consiglio da un felice possessore di un 3VC ed un 3VCS. Ciauz. PS. Miiii sono uno dei pi? anziani di AOL ed ho cos? pochi post....

La Mantua un cancello ? E' chi ? questa fonte autorevole che dispensa siffatti giudizi in merito alla macchina Rally 1/8 pi? titolata ? Conoscevo gente che la disprezzavano per un sentimento chiamato: invidia... Ma d'altra parte c'? anche gente che detesta la Ferrari per lo stesso motivo: perch? ha vinto tanto, un po come anche la juventus... (notare il minuscolo....sono Interista... ) Per la cronaca...i miei amici che la criticavano per invidia di non possederla, ora che ne sono entrati in possesso ? diventata la miglior macchina del mondo... Suvvia, facciamo una colletta per l'ANTO1234 , gliela regaliamo per Natale, cos? pensa a correre ed esce fuori con dei post pi? interessanti....

Come si fa a dire che le Mantua sono merda...? Mica solo Lenzi vince con la Mantua anche tanti altri F1 ed F2. Certo che l'EVOIV non ? adatta ai principianti, ma ? una macchina da competizione. Non mi dire che tu prendi BMT, Technokit e MZ1 e diventi automaticamente un campione...per essere campione ci vuole il "dito", e tu non sentirai mai un campione dire....quella macchina ? una merda... Comunque, ieri alla finale del Campionato Italiano (vincendo gara e Campionato Italiano) indovina un po quale macchina ha vinto nella categoria OPEN dopo 45 minuti di gara ? Nota che sono arrivati solo in tre solo al traguardo perch? 45 minuti di gara sono tanti e se la macchina non ? robusta ti fermi..... Dimmelo tu quale macchina ha vinto....voglio che lo dici tu...:-) :-) Prova a dare una Ferrari F1 (senza dirgli che ? una Ferrari) ad un principiante che corre sui Kart e poi fatti dare un giudizio...ti dir? che non sta in strada nenche se la metti su dei binari..:-) e che ? una merda....

Conan, beh stiamo cercando il pelo nell'uovo, entrambi sono ottimi servi: e pure affidabili. Io li ho montati da 8 mesi e non danno cenni di cedimento. Vedrai che ti dimentichi di averli.

Conan, si in effetti il 5925 ? pi? veloce, ma la differenza di velocit? ? veramente poca 0.08 contro 0.13 s per 60?. Per contro la coppia ? di 9.2 Kg contro 13 Kg. E' difficile dire se effettivamente abbiamo bisogno di curvare da 0 a 60? con 5 centesimi di secondo pi? veloce.. Per contro avere molta coppia a disposizione ? una garanzia.

Alexone, ottima scelta: io ho due 5945 sia sullo sterzo che sul freno/acc e sono dei muli, precisi, veloci ed affidabili. Se il servo lo blocchi ? normale che non "frigga" perch? il motore tenta di raggiungere la posizione impostata che non pu? raggiungere perch? bloccato. I rumorini che tu dici di sentire non ? altro che il motore che essendo nella posizione impostata ? in continua regolazione per cercare di mantenerla. Se provi a bloccare il servo (difficile a farlo perch? il 5945 ha una coppia enorme) e muovi il joystick della radio vedrai che il motore quando ? in tiro non "frigge". In ogni caso dovresti sempre evitare di mandare a fine corsa il servo e quindi bloccarlo: ? destinato a rompersi.

Conan, purtroppo non ho elementi per poterli giudicare: dalle mie parti non se ne vedono e quindi non posso dare giudizi in merito. Il fatto che non sono ancora diffusi tuttavia non vuol dire che non siano affidabili.

I motori Sirio, sono la risposta di Collari alla Novarossi. la differenza fra ABC (Alluminium, Brass, Chrome) ed AAC (Alluminium, Alluminim, Chrome) ? appunto come diceva AOL che la camicia ? in alluminio anzich? in ottone. In teoria l'alluminio ha lo stesso coefficente di dilatazione del carter ed inoltre un'inerzia termica inferiore. Il risultato ? che l'AAC va subito in temperatura ideale, ed inoltre dovrebbe essere meno sensibile alle temperature di esercizio in quanto l'alluminio ha un coefficente di dilatazione termica quasi uuale al pistone.

Il modello non ? bello ? BELLISSIMO. Siamo onesti: ? tutto in Ergal, due motori fatto pure bene. I motori non possono girare con il volano in senso contrario: vanno in moto questo si ma non funzionano regolarmente. Suppongo che abbiano un ingranaggio di mezzo fra il pignone e la corona che ne inverte il moto.

Ecco la belva !!!