uniko77

Esatto, con servi analogici in PPM e con servi digitali in HRS...

[quote name='modelmani4' post='923453' date='Jan 15 2009, 11:48 AM']salve a tutti ho un problema anche senza prendere colpi o cordoli ogni volta mi ritrovo con i 2 cardani omocinetici anteriori piegati forse ho montato qualcosa sbagliato o non so stiamo impazzendo a voi e mai capitato?[/quote] Purtroppo a me ? capitato pi? volte, in particolare mi si piega sempre il cardano sinistro guardando dal davanti, praticamente quello lato servi... ...ma non riesco a spiegarmi il perch?, magari qualche cordolo un po lo tocco, ma mai preso colpi seri... P.S. Sar? che sono di diverso materiale rispetto al posteriore, dietro sono color argento, avanti sono neri...

[quote name='Stilo' post='922290' date='Jan 13 2009, 06:02 PM']donno...a te ti conosciamo...ma domenik che c'ha??? la tastiera africana?![/quote] Sono gi? 10 minuti che rido... ...fermateeemiiiiiiiiiiii...

[quote name='proximo86' post='921779' date='Jan 12 2009, 08:36 PM'][quote name='uniko77' post='921695' date='Jan 12 2009, 06:49 PM']Prendi una chiave esagonale del 6 e la tagli, meglio ancora se del tipo a sfera... ...oppure puoi usare un'asta per elicotteri... [/quote] come a sfera? [/quote] Ci sono le chiavi esagonali normali e, quelle con la punta a sfera, in modo da essere usate comodamente anche se non perfettamente perpendicolari alla vite.

Prendi una chiave esagonale del 6 e la tagli, meglio ancora se del tipo a sfera... ...oppure puoi usare un'asta per elicotteri...

[quote name='proximo86' post='921192' date='Jan 11 2009, 07:29 PM']se utilizzo un trapanno elettrico (cio? col filo . . .) potrebbe andare bene? . . . lo utilizzarei solo per provare il modello nel mio box . . . [/quote] Si lo puoi usare, ovviamente riduci un po i giri e togli la funzione battente...

[quote name='Microno' post='921168' date='Jan 11 2009, 06:47 PM']Per esperienza personale ti posso dire che il [u]rotostart[/u] ? molto meglio del trapano in quanto quest'ultimo gira molto pi? lentamente rispetto al [u]roto[/u] e quindi ne perdi in potenza al momento dell'accensione; in secondo luogo ? anche molto pi? pratico e meno ingombrante rispetto al trapano. Se comunque devi fare lo stesso la spesa per comperarti il trapano, io consiglio di comprarti il [u]roto[/u], anche se costasse un po di pi?, sono soldi spesi bene e ne riguadagneresti in fatto di praticit? e meno arrabiature. Io personalmente ho il [u]roto[/u] della HPI ed ? ottimo, ma per i prezzi non posso aiutarti perch? non me li ricordo!!!! [/quote] Per montare il roto che dici tu deve comprare anche il tappo motore e modificare quindi il suo... ...poi che ne perde in potenza utilizzando un trapano a batteria di buona qualit?, mi pare un po azzardato... Anche se il trapano gira un po pi? lentamente, non fa nulla perch? alla fine il motore fa gli stessi giri, visto che il suo motore ? "diretto" all'albero, quindi, i giri che fa il trapano li fa il motore...

Il motore esce di serie predisposto (oltre che con lo strappo) per il trapano o avviatore similare... ...praticamente il bicchierino ? collegato diretto all'albero, il rotostart invece ha un tappo con 2 ingranaggi che servono da riduzione in modo da dare maggiore forza al rotostart che, ha una buona velocit? ma poca forza appunto... Questo che hai linkato non lo avevo mai visto prima, noto che ci sta una specie di mandrino per bloccare l'asta, magari ha pi? potenza (come un trapano) e lo puoi usare tranquillamente col motore che hai... P.S. Io personalmente ti consiglierei di cercarti un bel trapanino, e di comprare solo l'asta. Cos? lo puoi sfruttare sia per caricare sia come avvitatore...

Il trapano a batterie funziona bene se usato con l'avviamento diretto sull'albero, cio? quello di serie che ha il tuo motore... ...se invece usi il rotostart in quel sistema rischi di avere problemi in quanto non ha la riduzione ad ingranaggi e il rotostart sforzerebbe molto!!! Il rotostart ? pensato per funzionare con il tappo motore dedicato, e non in quello Thunder Tiger...

Dipende soprattutto in che motore la devi montare, io sto usando come 3 ceppi la Vario di Fioroni e la classica Turboslitta sempre di Fioroni... ...secondo me sono ottime frizioni, se non tra le migliori in commercio... ...per? vanno adattate a tipologie di motori differenti, non in tutti i motori rendono bene... Il materiale dei ceppi va anche lui adattato al motore e al tracciato, dipende da come vuoi che attacchi la frizione. Hai fatto una domanda un po troppo generica, cerca di essere pi? preciso e sono sicuro che molti in questo forum ti possono aiutare...

...Come non riesci??? Forse non riesci a salvarlo sul tuo pc? Devi cliccare l'icona che c'? in alto a sinistra che raffigura un dischetto da pc...

[url="http://www.rbproducts.com/explose/RB%20CONCEPT/01006-WS7.pdf"]Clicca per scaricare[/url]

Ho usato dei cuscinetti di ricambio per Align T-Rex 450, dove vendono ricambi per elicotteri li troverai sicuramente. Online li ha ElyShop ad esempio...

Io ho preferito montare dei cuscinetti direttamente col foro da 3, precisamente sono 3X8X3, ne ho montati 4 aggiustando il lieve gioco con dei rasamenti 3X5... ...in ogni caso, sconsiglio di superare gli 8mm di diametro totale del cuscinetto, per me questa ? la misura perfetta...

Ci sono anche io...

Guido anche col volantino, ma non mi piace, mi pare un trapano... Per me le radio sono solo a Stick...

[size=5][color="#FF0000"]Un felice 2009 a tutti...[/color][/size]

[quote name='Simone$' post='914590' date='Dec 31 2008, 12:43 AM'][quote name='uniko77' post='914584' date='Dec 31 2008, 12:32 AM']Si ? sgretolata la biella, ok, ma la miscela che centra??? Non voglio polemizzare, vorrei solo capire in che misura pu? centrare il combustibile usato... [/quote] [font="Comic Sans MS"][size=3]disolito accade quando la miscela ha poco olio opure quando si stringe troppo lo spillo del massimo, in pratica il pistone si grippa e labero durante il suo moto strappa la biella [/size][/font] [/quote] Mah, probabilmente hai ragione, solo che mi pare strano sia successo dopo oltre 2 litri consumati... Ma questo negoziante ne vende molta di questa miscela? Hai provato a sentire qualche suo cliente che usa la sua miscela???

Si ? sgretolata la biella, ok, ma la miscela che centra??? Non voglio polemizzare, vorrei solo capire in che misura pu? centrare il combustibile usato...

Scrivimi il tuo indirizzo e-mail che te lo mando io...

Ragazzi, cerchiamo di essere un po meno convinti e un po pi? umili... Nelle condizioni che si creano in una pista da Off, durante una gara da Off, ? normale che il motore "respiri" un po di polvere, ma parliamo di particelle molto molto piccole ed in quantit? esigue, ovviamente non stiamo parlando di terra a palate... ...purtroppo non c'? filtro che tenga, un poco di polvere, insieme all'aria, entra sempre...

[size=5][color="#FF0000"]Auguroni di cuore amico mio...[/color][/size] 18 anni sono molto importanti, mo si comincia Renato...

...Ma di che marmitte Efra parli in particolare???

Uso uno strumento di precisione, fidati... Senza carico, abbondantemente sopra 1,00v... ...con un carico di 1Ah, scende al massimo a 0,70v...

Olio per 4t gradazione 5W30 e, magari, una punta di polvere di grafite miscelata all'olio...