cronos1

ciao,molto interessante ma come funziona,si collega alla ricevente?

grazie

intendo questo:a=morbida b=dura ecc. ecc.le gomme sono da 1\8 rally

ciao,c'e qualcuno che mi puo dire a quale tipo di gomma si riferiscono le varie lettere che ci sono nelle scatole?le gomme sono le ellegi-grp.

io avevo una cosa simile della smartech...la usavo 2 volte e la tensione era a 1,2 e la macchina non partiva.

ho preso una batteria a 2v 5ah e l'ho usata gi? una decina di volte senza nessun problema . per quel che costa ne vale la pena

il pilone da 2v lo uso pure io ,ma visto che ormai i soldini li ho spesi volevo usarlo quell'aggeggio,esistono pile da 2v di dimensioni piu piccole?

la domanda e questa:ho un accendicandela senza filo da 1,2 volt con batteria da 2000mlah,la spirale della candela si accende solo per 3\4 mentre con il pilone da 2 volt completamente,la differenza la fa il voltaggio ;bene se io metto 2 pile da 1,2 volt la candela si accende completamente (ho gia fatto la prova e non si e fusa)il mio dubbio e questo:nel momento dell'accensione del motore la candela si fonde visto il calore dello scoppio e il 0,4volt in piu?non vorrei rovinare il motorello.la candela e n6.grazie per le risposte

ciao,dovrei colorare la mia prima carrozza,prima la taglio e poi la coloro,oppure prima la coloro e poi la taglio?naturalmente prima la lavo e poi gli metto le maschere.la carrozza e da off.

aspetto con curiosita rcm di gennaio

ciao,chi ha visto girare questo stadium?cosa ne pensate visto che come base usa il telaio eb4s3?

bene,di marche ne sono state citate molte,adesso comincio con provare i nuova faor e gli ultimate,ma i team losi non li usa nessuno?

ciao,mi sapreste dire le marche di olii per ammortizzatori che usate?io attualmente uso quello del team losi,che ve ne pare?lo uso per l'off.

ciao,anche io ho il triton,ma non ho mai impostato la temperatura,non saprei come fare,forse devi impostare il tempo di intervallo tra una scarica -carica.

nessuno con il magico foglietto?

grazie,ma non e quello che intendevo,io cerco il foglio dove ci sono le varie regolazioni del tipo xb8.

ciao,forse e solo bloccato nel punto morto superiore,se ho detto un cavolata correggetemi.

ciao,c'e qualcuno sul forum che ha il foglio set up dell'eb4-eb4s2?il mio lo perso.grazie

anche io ho sostituito il cuscinetto dopo 7 litri nel mio p5,ora sono a 15 litri e ancora va.ciao

sanwa super exzes,

io 50 euro 2 piste una rally l'altra off a cervia

ciao,se vuoi una macchina vincente di un pilota vincente prendi la crono rs03 di tortorici.ma prendi anche i suoi pollici se invece ti vuoi divertire ed essere competitivo al limite tuo scegli una macchina che ti piace con ricambi facili da reperire e occhio al costo.io ho una xb8 ne contentissimo e non ho mai vinto nulla ciao

forno a 180-200 gradi,pinze per anelli togli e metti.non dimenticarti di togliere l'o'ring del carburatore.

io p5 con 15 litri,rifatto cuscinetto interno,ancora va forte

ciao,s3305 viaggia a 0.20 e tira 8.9 kg,come potenza c'e,forse e lento.