cronos1

potevano penserci prima non quando i buoi(euro)sono scappati dalla stalla(busta paga) vedremo se altri produttori faranno la stessa cosa

[quote name='R41j1n' post='916494' date='Jan 3 2009, 11:45 PM']se hai firefox scarica adobe reader e aprilo con firefox...[/quote]grazie problema risolto

idropulitrice compressore 40wd

[quote name='uniko77' post='916322' date='Jan 3 2009, 05:36 PM'][url="http://www.rbproducts.com/explose/RB%20CONCEPT/01006-WS7.pdf"]Clicca per scaricare[/url][/quote] grazie,gia provato,non riesco a scaricarlo

up

stik

ciao,avrei bisogno dell'esploso(entrambe le facciate)del suddetto motore,dal sito RB non riesco a scaricarlo. grazie

sto cercando info su motoscafi a scoppio,chi sa darmi dei forum,club,associazioni? grazie

per come lo vedo io e secco,per il grasso piu denso avrai piu trazione.

ciao,volevo sapere se e in programma una versione per off ,e quando uscira. attendo notizie.

io lo usato per molto tempo(duratrax)ora ho smesso,meglio orecchio.

[quote name='mattiant1' post='870158' date='Oct 18 2008, 12:10 AM']c'? una gomma della kyosho che serve proprio per bolccare i differenziali..ne tagli un pezzo e lo ficchi dentro il differenziale, essendo molto dura blocca tutto e come per magia hai il palo rigido[/quote] provero ha cercare questa gomma

[quote name='lollofenix' post='868087' date='Oct 15 2008, 01:23 AM']colla a caldo... non ti incazzi per toglierla....mentre il silicone... [/quote] spiegati meglio per favore

idee???

su non siate timidi

mettere olii duri non mi serve dato che devo trasformare la mia cara eb4s2 in 2wd cosa mi consigiate?

ciao,vorrei trasformare il diff. centrale in palo rigido,come posso fare? oltre alla soluzione di metterci prodotti come l'acciaio liquido cosa mi consigliate,dato che vorrei una soluzione che mi permetta di tornare all'originele?

[quote name='Teresa' post='843523' date='Sep 9 2008, 11:55 PM']Se parli in maniera specifica della P50 ti posso dire che si tratta della sigla che contrassegna la lattina da 1 litro di Powerglow Expert al 20% di nitro con olio sintetico tipo JP. La sigla TK50 invece contrassegna la lattina da 1 litro al 20% di nitro sempre con olio sintetico, ma del tipo KL 198 al 10% di olio totale. Sono miscele molto simili fra loro per via dell'olio sintetico ma la differenza fra il Kl ed il JP a volte si sente su alcuni motori. Saluti.[/quote] grazie per la spiegazione. saluti

ciao,io di solito uso la jet's20%p50,ho visto anche la stessa miscela con la sigla tk50. quale differenza c'e tra le due miscele? saluti

merce come da descrizione. garantito al 100%100 consigliatissimo.

persona veramente speciale CONSIGLIATO

consigliato

io non ho mai avuto nessun problema,super exez+dsss.

carrozze ben fatte consigliato