SFRTEA

Hai una modifica all'avantreno moooooolto simile alla mia.... cmq ottima personalizzazione!! Qualche volta posto le foto anche della mia!

[quote name='Rivettone' post='666064' date='Nov 22 2007, 10:17 AM']Sai Fabrizio... La "FAVOLA" pi? in voga nel fuoristrada ? che gli ufficiali GRP abbiano sempre qualche vantaggio di "scarpe" particolari. IO non ci credo... semplicemente si fanno delle scelte. Quando Pavidis lavorava alla Proline [b]e "succhiava"[/b] montava le Medial Pro come gli altri. E' ovvio che se, oltre a fare campionati in 104 appuntamenti, ci mettiamo anche i materiali "scadenti" o presunti tali da qualcuno per giustificare un mancato risultato FORSE non siamo proprio coerenti... Allora assegnamo i trofei come il NOBEL e facciamo prima. Io la vedo cos?... Ragionando come fai tu prendiamo per esempio il GP efra dove sei andato sotto al 52" almeno una quindicina di volte su 50. Ma davide ha fatto il giro pi? veloce... EPPURE lui sotto il 52" c'? andato solo quella volta... Hai altri appigli che possano dare adito a diverse interpretazioni? Come hai pensato tu vorrebbe dire che... Dillo tu... [/quote] Ribadisco... Non sono l'avvocato di Davide... Ne tantomeno sono qua a dire quali gomme vadano meglio o peggio per partito preso... Ne tantomeno so se Davide o Perin stessero utilizzando le gomme delle favole... Sono partito da una tua domanda provocatoria: Che si chiedeva il motivo per il quale Davide ha preso 1,1 sec sul GPV... Ed io analizzando la cosa posso vedere soltanto quella differenza e farvi notare questa cosa.... Per il resto... Come sempre... Ci sono piste dove vanno pi? forte le GRP altre piste dove vanno pi? forte le Proline Ed altre dove pi? o meno si equivalgono... Anche perch? francamente sono 2 piloti che si giocano la finale al C.E. e sono sicuramente 2 fra i migliori piloti d'europa... Non credo che nessuno dei due a parit? di materiali sarebbe in grado di fioccare 1,1 secondi sul giro pi? veloce all'altro... Correggetemi se sbaglio...

[quote name='PlanetRacing' post='666025' date='Nov 22 2007, 09:10 AM'][quote name='SFRTEA' post='665719' date='Nov 21 2007, 07:59 PM'][quote name='Rivettone' post='665614' date='Nov 21 2007, 04:38 PM']COME PUO' esistere che Sartel (francese abituato a piste liscie come biliardi e che non aveva mai visto il tracciato prima di allora) dia quasi UN sec al giro a Davide in una pista che lui conosce meglio ???? Perdipi? a parit? di macchina...[/quote] Ragazzi... Lungi da me l'idea di voler sminuire la vittoria del Ciccio... (anzi... Vittoria strameritata e chi vince ha sempre ragione...) Ad ogni modo posso fornirvi una buona chiave di analisi per la gara di domenica e per i GPV... [color="#FF0000"]SARTEL JEROME 39s74 PROLINE[/color] [color="#FF0000"]LANFRANCHI ALEX 40s45 PROLINE/PHANTER (non so cosa montava) [/color] [color="#FF8C00"]TORTORICI DAVIDE 40s83 GRP [/color] c'? da considerare inoltre che Davide ha girato solo 10 giri... Quindi un quarto di gara... Negli altri 3 quarti di gara rimanenti avrebbe potuto sicuramente migliorare qualcosina... [/quote] Fabri usa Proline anche te..... vai gia' forte cosi' pensa con quelle scarpette!!! P.S. a Sartel le gomme le ho date io...come sempre roba bona!! [/quote] Attenzione... Non leggiamo quello che non c'? scritto.... [b]Non ho detto che le Proline sono meglio delle GRP.....[/b] Ho detto semplicemente che in quella pista... Forse.... Avevano qualcosina di pi?....

[quote name='Rivettone' post='665614' date='Nov 21 2007, 04:38 PM']COME PUO' esistere che Sartel (francese abituato a piste liscie come biliardi e che non aveva mai visto il tracciato prima di allora) dia quasi UN sec al giro a Davide in una pista che lui conosce meglio ???? Perdipi? a parit? di macchina...[/quote] Ragazzi... Lungi da me l'idea di voler sminuire la vittoria del Ciccio... (anzi... Vittoria strameritata e chi vince ha sempre ragione...) Ad ogni modo posso fornirvi una buona chiave di analisi per la gara di domenica e per i GPV... [color="#FF0000"]SARTEL JEROME 39s74 PROLINE[/color] [color="#FF0000"]LANFRANCHI ALEX 40s45 PROLINE/PHANTER (non so cosa montava) [/color] [color="#FF8C00"]TORTORICI DAVIDE 40s83 GRP [/color] c'? da considerare inoltre che Davide ha girato solo 10 giri... Quindi un quarto di gara... Negli altri 3 quarti di gara rimanenti avrebbe potuto sicuramente migliorare qualcosina...

[quote name='Gauss' post='659895' date='Nov 11 2007, 10:15 PM']Il parere? Butterei giu tutti gli stati d'Italia e ci costruirei dei parcheggi per chi vuole andare in centro senza rinunciare all'automobile....[/quote] Ma facciamo 50 e 50.... nel senso... 50% parcheggi L'altro 50% io farei piste per automodellismo... Asfalto... Off-road... Ecc. ecc..

[quote name='ric-acciari' post='648221' date='Oct 23 2007, 01:51 PM']Direi pi? terreni da jolly.. belli secchi.. dove le atomic tengono troppo..[/quote] [b]esatto[/b]

[quote name='shark79' post='647661' date='Oct 22 2007, 05:11 PM']Come da titolo, c'? qualcuno che ha usato queste gomme e sa dirci come vanno? E anche per quali terreni? E poi un'altra domanda: sono gi? in vendita? Ho visto le foto su TrueModel ma poi in giro nulla.....[/quote] Io le ho usate... Praticamente il vantaggio ? che si consumano pi? lentamente e puntano un filo di meno quando son nuove rispetto a qualunque tipo di gomma con i tasselli piccoli... tipo JOLLY O ATOMIC cmq come dice Acciari si usano soltanto quando il terreno consuma tanto le gomme e non si riescono con sicurezza a fare i 45 minuti...

Una ragazza con gravi problemi sessuali si reca dal pi? famoso specialista d'europa per cercare di risolvere i suoi problemi... signora: Dottore... Ho un problema immenso... Dottore: dica pure... signora: Il mio problema ? molto difficile da risolvere... Sono gia stata in 45 cliniche diverse e sono stata visitata da 63 dottori fra i pi? bravi d'europa... lei, ? la mia ultima spiaggia... Dottore: Non si preoccupi signora... si lasci andare e mi racconti tutto.... signora: Il mio problema... Sembra incredibile.... No no.. mi vergogno troppo.. .NOn posso continuare... Dottore: Signora... Le ripeto.... Si lasci andare altrimenti non risolviamo niente.... Signora: OK... praticamente il mio problema sta nel fatto che a me piace molto avere rapporti sessuali... Soltanto che non riesco a completarli poiche mi metto sempre a piangere e gli uomini non riescono a concentrarsi.... Dottore: che problema c'?.... Risolviamo anche questa cosa.... Signora: e come si fa?!?! Dottore: semplice.... si spogli e si sdrai sul lettino.... Signora: FATTO!!.... ed ora?!?! Dottore: Ora si fa la prova... io glielo metto dentro piano piano, un po' per volta... Al momento che lei scoppia a piangere io mi fermo e le do la cura.... Signora: OK PERFETTO!! dottore: che vado!??! Signora: vada vada!!! dottore: che vado!??! Signora: vada vada!!! dottore: che vado!??! Signora: vada vada!!! dottore: che vado!??! Signora: vada vada!!! .............................. Signora: vada vada!!! dottore: ehm... non posso... L'ho finito.... signora: UEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHH UEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHH

[u]Una signora va dal dottore:[/u] [i]signora: "DOTTORE DOTTORE" [/i] dottore: "MI DICA!" [i]signora: "HO UN PROBLEMA GROSSO"[/i] dottore: "SI, ME NE PARLI CHE CERCHIAMO DI RISOLVERLO INSIEME" [i]signora: "MAH... STAMATTINA, MI SON SVEGLIATA DI SOPRASSALTO.... SONO SALTATA ADDOSSO A MIO MARITO..... ED ABBIAMO FATTO L'AMORE...."[/i] dottore: "EH... POI?! NON MI SEMBRA NIENTE DI STRANO..." [i]signora: "EH... MA POI SONO ANDATA GIU A FARE LA SPESA E L'HO FATTO ANCHE CON IL COMMESSO DEL SUPERMERCATO...."[/i] dottore: "VA BE... CHE PROBLEMI CI SONO, UNA SCAPPATELLA OGNI TANTO PUO' CAPITARE...." [i]signora: "SI, MA POI E' ARRIVATO L'IDRAULICO A CASA MIA... ED HO PORTATO A LETTO ANCHE LUI...."[/i] dottore: "NOO.. PURE L'IDRAULICO!??!!? VA BE... ANDIAMO AVANTI" [i]signora: "DOTTORE GUARDI, SONO IN IMBARAZZO NON SO COME ANDARE AVANTI... AD OGNI MODO MI FACCIO CORAGGIO E CONTINUO"[/i] dottore: "SI, NON SI PREOCCUPI..." [i]signora: "DOPO SONO ANDATA A RIPRENDERE MIO FIGLIO A SCUOLA... E L'HO FATTO CON L'INSEGNANTE DI EDUCAZIONE FISICA..." signora: "INOLTRE NELLA STRADA DEL RITORNO HO INCONTRATO IL MARITO DI MIA SORELLA.... L'HO INVITATO A CASA ED HO PORTATO A LETTO ANCHE LUI...."[/i] dottore: "MHMHMH DAVVERO INCREDIBILE..." [i]signora: "ASPETTI ASPETTI... LA SERA POI E' RIENTRATO MIO SUOCERO.... NON HO POTUTO RESISTERE.... MI SONO CONCESSA ANCHE A LUI!!!"[/i] dottore: "SIGNORA MA LEI E' [b]MALATA!!!!!![/b]" [i]signora: "ECCO ECCO DOTTORE, ME LO METTA X SCRITTO PERCHE' MIO MARITO DICE CHE SONO NA TROIA....."[/i]

Vorrei rispondere anche io in questa discussione, anche se c'entro poco o niente... Dico la mia anche se suona un po' come una voce fuori dal coro... Secondo il mio modesto parere il ragazzo in questione sar? sponsorizzato quando si meriter? di esserlo... Senza eccezione alcuna... Come abbiamo fatto tutti e come da che mondo e mondo si fa nel mondo delle competiizoni. Intanto sappiate che alle gare ci sono sempre gli occhi di tutti che guardano.. E quando dico tutti dico anche delle ditte e dei loro rappresentanti... Ad ogni modo ci sono due "trucchetti" che poi tanto "trucchetti non sono" per essere sicuramente notati... Il primo ? quello di fare gare di un certo livello... E questo mi pare lo stia gi? facendo... Se si fa vedere ad un campionato italiano.... Il secondo ? quello di aver la fortuna di poter avere un valido maestro con il quale fare le gare insieme.... Ed anche in questo caso il nostro pilotino ? cascato no bene... [b]DI PIU'[/b] Credo che sia seguito da uno dei piu' bravi piloti italiani in piu specialita... Marrone... (che saluto!!!) sar? lui a farlo notare alle ditte quando ha raggiunto un livello che riterr? all'altezza della sponsorizzazione... E le ditte saranno contentissime di poter sponsorizzare un nuovo pilota che non ha gia vincoli con nessun'altra ditta... Adesso come adesso ne mancano ad alti livelli son tutti presi (parlo soprattutto di off-road...) Ricordate inoltre che la cosa piu sbagliata ? sponsorizzare uno junior... Aspettate che sia senior e vedrete che le ditte arriveranno ed anche le soddisfazioni! Intanto per quello che pu? servire gli faccio un grande in bocca al lupo! Ed i miei pi? sentiti complimenti per la gara! E ricordati... Quando arriveranno le ditte bisogna anche saper scegliere.... salutoni Fabrizio Teghesi

[quote name='www.adrmodel.com' post='622835' date='Sep 11 2007, 12:34 PM']la seconda ? il max .21 vz-b V-spec SPEED Tuned che ? il motore che con Pavidis ha vinto il mondiale, ha le stesse dotazioni ma 3 venturi, 7,8,9 in allum rosso. Testa in magnesio, cuscinetti ceramici, albero bilanciato al tungsteno e stesso accoppiamento del fratello "blu", quindi 3 travasi. Ovviamente entrambi danno il meglio con la marmitta studiata dall'OS (disponibile anch'essa) ed omologata EFRA.[/quote] errore.... Pavidis ha vinto con un prototipo a 5 luci che avevano soltanto in 2 o 3 al mondiale... E due di questi tre hanno fatto primo e secondo...

[quote name='Zikiki' post='617353' date='Sep 3 2007, 03:29 AM']ritornando al discorso vedo che siete ben informati, a Valentino gli facevano le gomme di notte... ma mettiamo che fosse veramente cosi ma a voi chi ve lo dice?[/quote] basta cercare 1 po'! [url="http://www.sportnews.it/articoli/2007/06/27/magazine-cover-story-la-crisi-di-valentino-rossi.1367771.php"]http://www.sportnews.it/articoli/2007/06/2...ssi.1367771.php[/url]

[quote name='Mirco' post='616380' date='Aug 31 2007, 11:01 PM']Comprati una bella 1/8 pista e vieni li a girare con noi che ti diverti di piu che a saltare fossi!!!! [/quote] dici cos? perche non arrivate ai 50 all'italiano con 3 categorie!? e vuoi fare un po' di numero eh?! SCHERZO... Cmq ho fatto per anni rally-game unitamente al fuoristrada per poi sospendere definitivamente il rally-game dall'anno 2006 adesso faccio solo off-road. comunque ho la rigida ed in inverno giro qualche volta se vuoi ci possiamo incontrare!!

[quote name='Mirco' post='616257' date='Aug 31 2007, 07:37 PM'][quote name='SFRTEA' post='615468' date='Aug 31 2007, 01:03 PM']mi suona ancor piu strano... hehehehe cmq oggi ci vado a fare 1 salto x vedere di ke si tratta... Ma di big ? venuto qualcuno a girarci?? no perch? io VERAMENTE NON SAPEVO NULLA!!! invece ? una cosa da pubblicizzare a stecca.... Pensate che un giorno si ed un giorno anche vedo il titolare di un negozio di modellismo a prato... E sono il migliore amico di suo figlio ma nessuno mi ha mai detto NULLA!![/quote] Renzo e Gianmarco per caso?? [/quote] esattamente!! li conosci anche tu? cmq dai fateglielo appendere un bel cartello che dica di questa pista PHANTOM...

mi suona ancor piu strano... hehehehe cmq oggi ci vado a fare 1 salto x vedere di ke si tratta... Ma di big ? venuto qualcuno a girarci?? no perch? io VERAMENTE NON SAPEVO NULLA!!! invece ? una cosa da pubblicizzare a stecca.... Pensate che un giorno si ed un giorno anche vedo il titolare di un negozio di modellismo a prato... E sono il migliore amico di suo figlio ma nessuno mi ha mai detto NULLA!!

Insomma, ma non si sa niente di dove possa trovarsi questa pista di fuoristrada!??! volevo andare proprio a darle 1 occhio... magari anche dalla strada!

[quote name='ric-acciari' post='615231' date='Aug 30 2007, 11:56 PM']Esatto... collaborare con la ditta.. infatti ho scritto che dovrebbero lavorare coi materiali che sono di tutti o almeno che lo saranno...[/quote] dipende da quale tipo di pilota e da quale azienda lo sponsorizza.... prendiamo un esempio .... io costruttore dei motori pinko engines decido di investire in piloti x il 2008 e mi acquisto Y.AIGOIN BATTLE e VEGA... gli do una baracca di soldi a ciascuno e loro accettano il contratto... purtroppo in seguito gli sviluppi non vanno bene e mi ritrovo fra le mani un motore che fa pena... mettiamo anche per ravvivare l'esempio che ... che ne so... Vega va via a met? stagione... e gli altri minacciano di fare altrettanto.... Allora io posso anche decidere di far correre i miei due piloti rimasti con il mio motore pinko ma con dentro accoppiamento albero e biella di una nota marca di motori che funzionano... intanto gli sviluppi proseguono lo stesso ma intanto mi son mantenuto i piloti... mettici poi che magari uno dei due rimasti mi vince anche il mondiale.... HO FATTO 13... Ho tutto il tempo di correggere gli sviluppi... non ho buttato via soldi per piloti inutilmente ed oltretutto ho vinto anche delle competizioni importanti e le vendite mi aumenteranno... ma nn ho fatto quello che agli occhi di tutti ? corretto e non ho fatto lavorare il pilota come un vero PILOTA UFFICIALE come lo inendi tu... Ma me ne sono servito per farmi pubblicit?... E lui si ? servito di me per i soldi che gli ho dato e per il materiale....

[quote name='ric-acciari' post='615189' date='Aug 30 2007, 10:35 PM']In seguito alle ultime discussioni vi pongo un interrogativo e la mia conseguente riflessione... A COSA SERVE IL PILOTA UFFICIALE? Io credo che il P.U. sia un pilota che utilizza i materiali delle ditte che lo sponsorizzano(e SOLO QUELLI) e che ? assoldato, grazie alle sue capacit?, per MANDARE FORTE QUEL MODELLO, e ancora per trovare le soluzioni che pi? si addicono ai materiali per dimostrare che, col giusto setup, la macchina(o motore o gomme che siano) ? competitiva ad alti livelli. Praticamente non ? un paraculo che gioca a sbafo, ma una persona che lavora e collabora con un'azienda cercando di rimanere coerente coi pensieri dell'ultima.. Ma quanti ce ne sono cos??? Io qualcuno lo conosco... Gente che sta in pista, si sbatte per trovare le sue soluzioni SUL MATERIALE CHE E' DI TUTTI(O CHE ALMENO LO SARA')... Ma ce ne sono pochi... Voi che ne pensate?? [/quote] Io invece penso che il pilota ufficiale ? quello che porta dei vantaggi all'azienda che lo sponsorizza, Pu? portare vantaggi in termini di risultato finale... ? bravo e vince tanto, Puo portare vantaggi in termini di IMMAGINE... Un tipo molto amato e molto seguito da tante persone che anche se non ? magari un missile in pista porta lo stesso molte vendite... Infatti alcune volte assistiamo a discorsi del tipo: ma guarda... A quello gli danno la roba e lo metto sempre dietro... Ma a me non mi caga nessuno... puo altresi portare vantaggi in termine tecnico.... Portando quindi nuove soluzioni per il mezzo ed ideare nuove modifiche da comunicare in azienda e da mettere in produzione in seguito... altro tipo di pilota ufficiale.. RARISSIMO QUESTO ? colui che viene sponsorizzato da una determinata azienda perch? porta con se altri sponsor che possano cosi collaborare commercialmente e creare delle partnership oppure possiede direttamente una azienda... insomma, ci sono tanti motivi per i quali un pilota viene sponsorizzato... Chiaramente il discorso del ric non fa una grinza...

iscritto con tutta la famiglia al seguito meno il cane che non ho, e la mamma che non mi segue alle gare

[quote name='Lortizy' post='614566' date='Aug 30 2007, 03:35 PM'][quote name='SFRTEA' post='614524' date='Aug 30 2007, 03:19 PM']dovrebbe essere da traxxas... tipo trial... io pratico buggy quindi...[/quote] no girano anche molte buggy ma io non dico quella a lato di quella di iolo [/quote] e dove si trova?!?!? ti rendi conto.. son di prato e non sapevo che esisteva 1 pista off nella mia citta...

dovrebbe essere da traxxas... tipo trial... io pratico buggy quindi...

Anche io sono di prato!! corro in off.road cmq da ottobre a febbraio mi alleno con la rigida alla pista di iolo(PO) giro tranquillamente anche insieme alle 1:10, come tempi sul giro siamo l?...

Ciao.... Se mi permetti ti insegno alcune regole per scegliere il tuo motore: [b]Prima regola[/b]... Non focalizzarti su un motore... Scegli una marca di motori, in seguito sceglierai il motore che fa per te di quella marca. Quando guardi le marche di motori ricordati la [b]seconda regola[/b] fondamentale: Le migliori marche di motori hanno 2 sole lettere e la prima lettera del loro nome ? superiore alla decima in ordine alfabetico... Se poi in queste due lettere c'? anche una vocale... Sei a cavallo, fidati subito e seleziona il motore tra quelli in produzione in base alle tue caratteristiche di guida! saluti!

Da indiscrezioni sembra che questa vettura vada con 4 gomme uguali a livello di mescola oppure al max con una sola mescola di differenza (37 ant 35 post) tutto sta a significare una macchina ben bilanciata e quindi molto performante! Staremo a vedere attendo con ansia... Visto che da ottobre a febbraio giro con le rigide per allenarmi quando nelle piste da off c'? il fango!! Saluti ed un in bocca al lupo alla casa produttrice di questo automodello!! Fabrizio Teghesi

[quote name='AMoN' post='610564' date='Aug 25 2007, 03:42 AM']fabri... di moto non ci capisci un tubo, torna a giocare con le makkinine ke li te la cavikki!!! ihihihi[/quote] Questo lo dici tu... e non condivido.... Ad ogni modo anche se non capisco un tubo di moto come dici tu capisco bene le competizioni di tutti i generi e conosco gli ingredienti che ci volgiono per vincere e quanto contano determinate cose in un pilota. [quote name='AMoN' post='610564' date='Aug 25 2007, 03:42 AM']PS io vorrei vedere uno stoner al limite (per adesso va a passeggio) e un altro pilota DECENTE (non hpkins ke non va manco a piagne) con un pakketto alla sua altezza.[/quote] Vedrai anche quello.... Fidati... [quote name='AMoN' post='610564' date='Aug 25 2007, 03:42 AM']soprattutto le GOMME. una moto ti puo dare 2, 3, 4 decimi, ma un secondo e mezzo te lo danno le gomme....[/quote] su questo non ci piove....