vince90

OK chiarissimo, grazie.

ok Grazie per la tua risposta chiara e esaustiva, un ultima cosa, la differenza tra motori stock e l'altro tipo mi sembra si chiamino modificati qual è? nello scoppio dove ho esperienze, chiaramente i motori da off hanno piu coppia e meno allungo rispetto a quelli on, è così anche nell'elettrico?

Un saluto a tutti, volevo sapere da cosa si giudica l'elettronica per un automodello elettrico, motore, regolatore, giudicarne la potenza e l'affidabilita', in pratica un motore da pista. Chiaramente non a spazzole. Leggo di motori, per esempio, 13T, 540, 5400kv, a cosa si riferiscono questi parametri? Un regolatore e' migliore se e' da 80ampere o150 ampere? Con sensori o senza? Chiaramente questo idipendentemente dalle marche e mi riferisco alle 1/10. Insomma quali parametri devo considerare per scegliere un motore-regolatore da competizione? Spero di non aver fatto troppa confusione :-) Grazie

mandi foto "novarossi plus 2 versione 2008 normale" a varacri@gmail.com Grazie

On-rally

Beh affidabilta prestazioni..

Motori Axe Rossi, Qualcuno li conosce? Grazie

ciao, con le rosse dietro ci siamo, ma non ho molle azzurre, ho solo rosa che ora ho montato sopra, verdi ,bianche, gialle e un paio arancioni che sono molto sottili e piu lunghe di un 5 mm. che mi consigli? Grazie.

Grazie

chiedi all'utente angelo nero Ho contattato l'utente che mi hai detto ma nessuna risposta. Qualcun altro di buon cuore??

Un saluto a tutti, ho "ereditato" un automodello gt una blade credo sia style, sono riuscito a montare i pezzi che erano smontati e non essendo un esperto ma desideroso di imparare almeno le cose basilari, chiedo aiuto per sapere letteralmente dove mettere le mani per regolare i vari settaggi: camber convergenza, altezza, le barre. certo ci sono i manuali ma ti spiegano,per esempio, cosè il camber ma non come regolarlo sul mio modello. inoltre volevo sapere se le molle ammortizzatori sono di uguale lunghezza per il posteriore e l'anteriore. Un grosso ringraziamento anticipato. Vince.