Spedy

ahhh per il prezzo, si in effetti io li ho visti da tutte le parti a 230 bohh per? dicevano fossero economici......

a 190 lo sono veramente a 230 un p? meno.

magari ? un prezzo di lancio.........nn ho idea

cosa c' ? di strano ???

io andrei sugli ace 1015 sono fenomenali sia come velocit? che come potenza

possono essere messi in entrambi i sensi.

con conicit? verso il basso avrai pi? smorzamento in compressione e meno in ritorno.

con la conicit? verso l'alto avrai meno smorzamento in compressione e pi? in ritorno.

comunque forse ha ragione amon, fresa le c

credo sia per l'olio e per la carburazione grassa, visto che in estate lo tenevo piuttosto tendente al grasso per raffreddarlo meglio.

bohh va b? lasciamo perdere, poi io stranamente vado meglio in gara perke mi impegno di pi?..

comunque l'albero ? a 4.97, mentre la biella ? a 4.95

secondo voi come ? ???

ahh altra cosa, come mai ? cos? nero, la testa del cilindro ? nerissima, e anke dove passa benzina sulla camicia, sulla biella.........bohh nn ho mai avuto un motore cos? nero, forse ? la 33 %.

il resto ? perfetto, camicia, pistone e albero...

P.S.

misurando in punti diversi della biella, e dell'albero, d? risultati diversi, ? una specie di ovalizzazzione ???

anke la candela ? nerissima, ? sitomo di cosa ???

premetto che da 3 litri st? usando una benzina fatta in casa per il pista, che nn mi ispira tanto, me l'anno regalata....... come potevo rifiutare ?? anke la benzina ? nera...

P.S.

il nero sulla biella e un p? da tutte le parti strusciando col dito viene via.....

puntualizza ke usi una miscela artigianale.

una 23% acetata ke dovrebbe stare sui 30% o giu di li.

anke la miscela ? nera/blu scuro.

ed ? fatta per la pista da quanto ho capito

amon ma sei briaco rileggi quello che ho scrito verso la fine.....

comunque il motore va ancora molto bene, penso di farci anche una gara domenica 24 a pistoia, dato che nn mi ha mai regalato spente

per il nero io credo sia fuliggine da combustione dato che viene via.........

bohh va b? lasciamo perdere, poi io stranamente vado meglio in gara perke mi impegno di pi?..

comunque l'albero ? a 4.97, mentre la biella ? a 4.95

secondo voi come ? ???

ahh altra cosa, come mai ? cos? nero, la testa del cilindro ? nerissima, e anke dove passa benzina sulla camicia, sulla biella.........bohh nn ho mai avuto un motore cos? nero, forse ? la 33 %.

il resto ? perfetto, camicia, pistone e albero...

P.S.

misurando in punti diversi della biella, e dell'albero, d? risultati diversi, ? una specie di ovalizzazzione ???

anke la candela ? nerissima, ? sitomo di cosa ???

premetto che da 3 litri st? usando una benzina fatta in casa per il pista, che nn mi ispira tanto, me l'anno regalata....... come potevo rifiutare ?? anke la benzina ? nera...

P.S.

il nero sulla biella e un p? da tutte le parti strusciando col dito viene via.....

grazie a tutti per le risposte.

X amon:

guarda genio della lampada che erano le gomma che nn andavano bene, quando sei andato via te, e puoi chederlo al mi babbo, giravo in 30 su tutti i giri, e ho fatto anke 29 e qualcosa.

il triplo lo facevo 2 e uno, ma ? impssibile farlo in 3 tortorici li copiava al regionale........

o forse eri te che nn facevi che parlare di crono.....

ahh e poi i finalisti f2, ho visto i tempi del regionale uisp, girano in 30/29 nn in 28 scarsi, poi per il regionale la pista era mooooolto pi? piatta

possiedo un sts D21B, oggi ha consumato il su 11 litro di benzina.

ho notato che per? che si ? formato del gioco sulla biella, volevo sapere quali erano le misure dell'bottone di manovella, della biella e in che limite di tolleranza dovevo rimanere, tipo 0.05 ecc

grazie

sn quelli che monta l'hyper 8 UK hano la cassa in metallo, 6 satelliti invecie di 4, e 2 planetari.

io li ho montati sulla mia hyper 8 e devo dire che mi semprano pi? scorrevoli e pi? regolari nel funzionamento.

io ho notato anche una magiore trazione

io con il b vado con 3 decimi al 33, va perfettamente e la candela nn ? per nulla schiacciata.

per il t credo vada fatto un discorso diverso dato che ? turbo...........

dipende da cosa ci devi fare.......

gli sts hanno un ottimo rapporto qualit? prezzo, io ne ho uno, e devo dire che ne sn rimasto soddisfatto, naturalmente nn sono al pari degli altri che hai elencato....

fra quelli che hai elencato io sceglierei il ws7 II, anche se il 421 b l'ho visto andare e va veramente forte

lo attacchi alla ricevente

per l'adattatore, lo colleghi ai canali del gas e dello sterzo della radio, e poi alla presa usb, lo puoi comprare da modellismo bucarelli.

http://www.modellismobucarelli.it/portal/i...op&Itemid=1

nn ti basta vrc ????

? praticamente perfetto

si dovrei fargliela soprattutto provare in settimana....

comunqeu a me la macchina ? arrivada da poco, nn l'ho ancora provata, se ti servono dei settaggi ne ho gi? scaricato qualcuno, anke se nn so come vanno.........

per i ricambi c'? rcmart ke li fa pagare veramente nulla, md model a cui bisogna telefonare e credo anke tex modellismo e di monaco.

per gli optional, nn ce ne sono tanti, ci sn le piastrine, quelle ke vanno avvitate sul telaio in cnc, e poco altro, perke gi? completa di tutto, per esempio i fuselli davanti sn quelli ke per la 7 erano optional in cnc, nn li romperai mai.

P.S.

controlla bene i gioki

a me ? arrivata ieri dalla francia(3 giorni wow), devo dire ke nn mi ? sembrata male, ancora nn l'ho provata, ti far? sapere, come sterzo mi sembra davvero valida e mi sembra funzionale e di veloce sostituzione il sistema per regolare le geometrie tramite inserti......

P.S.

io ho quella con 3 spider, in francia l'ho presa per 444 spedita

Guido Falato

Toscana, Firenze

san giusto

HoBao Hyper 8

STS D21B

Roga

kit completi di motore e tutto non esistono.

io ti do un consiglio da amico, patrti subito con un materiale di alto livello, nn te ne pentirai, metti da parte qualke soldo apetta ke escano le macchine nuove dopo il mondiale a settembre, e poi decidi.

ricorda:

CHI PIU SPENDE MENO SPENDE

ciao ben arrivato

la scatola radio nn ? in metallo, ma in plastica con una vernice particolare.........

frena !!!!!!!!

questa ? una mia personalissima esperienza di un pomeriggio, magari era un motore difettoso.....nn lo so dato ke nn era mio, aspetta anke ke qualcun altro ti dia la sua impressione naturalmente non ? al livgello del OS

? da off

io li ho visti andare e a uno ho fatto da meccanico al regionale di empoli, in semifinale si ? spento 3 volte, aveva un consumo anomalo della miscela, infatti a volte durava 6 e qualcosa a volte 7.......

sinceramente la carburazione era fatta bene, ma.......nn capivamo cosa c'?ra ke nn andava, il motore avevano 6/7 litri, quindi dovrebbe essere stato perfetto.

nn so come ? stato usato e rodato, so solo ke spengeva e come prestazioni nn era proprio eccezzionale.

al regionale dopo, fra una mance e l'altra, ero a fare i recuperi nn so quante volte ho riportato ad accendere quel motore........... (ce ne era solo uno)

secondo me ? il modello nn molto azzeccato, dato ke il vega hurricane ke ho visto andare e ho provato per qualke giro, mi ? sembrato veramente valido.

io ho il D21B e sinceramente mi sembra di gran lunga superiore, sia come prestazioni ke come affidabilit?.

P.S.

la miscela era la model tecnics al 16.........nn l'ho mai usata nn so come ?

a me piace la ho bao..........

e infatti la s? per comprare, spero di nn aver fatto una cazza...ta.

comunque mi sembra di aver capito ke ci sn 3 hyper 8 totalmente uguali, solo con nome diverso.

HoBao Hyper 8, Ofna Hyper 8 e T2m Rs3, sn identike in tutto e per tutto.

questo era successo anke per l'Hyper 7...