LwAle

Oltre la xray, nel mio piccolo, ti posso dire che se sei fortunato potresti trovare qualche bianchi a cardano usata...tempo fa la vendevano con addirittura il torsen centrale (da sbavo), o anche una bella pentium III kittata hobbypoint sempre usata però, Io ho una vecchia k100 che sul piazzale va il suo sporco (e gustoso) lavoro =) ed è pure resistente considerando le botte che ha preso XD Per me di usato buono ne trovi con un po' di pazienza, in giro c'è anche chi usa un modello da off e lo modifica per rally (e fanno dei lavori super)

più che altro mi piacerebbe vedere foto reali (non da pin-up), video e quant'altro magari qualche bella recensione da piloti esperti XD grande Pasquale cmq ;)

Anche io mi sento di quotare il discorso di junkie e pennesw. Usato ma Fidato. Meglio se già lo trovi coi ricambi poi hai già l'elettronica buona XD Stessa cosa per il discorso che comunque il mezzo devi smontartelo tutto e revisionarlo per quanto il modello può essere messo bene. E considera che bene o male qualcosa di tuo ci metti sempre...magari un motore nuovo per esempio. Mio modesto parere naturalmente ;) Buon divertimento!

http://www.bergonzoni.it/ita/gallery/vintarace04.jpg Hanno ragione a chiamarla rally game 1/5 Ho trovato questa immagine sul sito bergonzoni molto belle

Ah ok! Vediamo un po' purtroppo con sta pioggia non riesco a fare niente. Vedremo ;)

Ahahahah madò! La prima volta mi aveva preso un colpo! E comunque ancora devo impostare bene il tutto In rilascio mi rimane alto di giri il motore e devo vedere bene se è un problema di molla o carburazione o leveraggio

Ho parlato qualche settimana fa con Iuliucci per la frizione bp e mi ha detto che il dado di regolazione va lasciato a filo del dado volano almeno questo in configurazione con la molla extradura di cui io comunque non resto soddisfatto. Non so se sia solo questione di rodarlo un po'

eccomi sono io !!! Grandeee!! Il tuo video mi è stato utilissimo!! Savarc concordo molto sulla questione diametro

La bp ha molle extradura, dura e media. Ho letto che anche la spm ha molle diverse. Io ammetto che ho compreso la bp e di base ha la extradura però per me è troppo dura per una cardanica...a mio modestissimo parere. Sarebbe da provare la dura e vedere come va (almeno credo che farò così)

Anche io vado con dauer 962 e non volendo all'anteriore uso la soluzione di Savarc XD

Questo significa che se solo il serbatoio ha una capacità di 123,00 ml (72 ml), si potrà mettere del tubo (compresi eventuali filtri) che possa contenere non più di 3,00 ml di miscela Logicamente si dovrà tenere in conto anche che, con il caldo, sia il serbatoio che la miscela aumenteranno di volume ...................... Grazie Merlino! Ora è tutto chiaro ;)

Ah ok! Non ci avevo pensato non facendo gare effettivamente certo aspetti non li curo. Ci farò attenzione ;)

Cioè? Intendi di più o di meno? Secondo me se il serbatoio è 125 più di quegli ml non riesci a metterci. Comunque a me hanno fatto sto discorso proprio per dire che così ho meno problemi di carburazione....ora sono proprio confuso XD amen in pista!

Aggiungo quello che hanno detto a me? Il tubo alimentazione deve essere lungo il doppio del lato lungo del serbatoio XD mentre il tubo pressione no. Come mai invece vedo alcune foto col tubo alimentazione cortissimo? Come i modelli a cinghia? Mentre il tubo pressione fa un bel giro...

A prescindere dalle mie possibilità e lontananza secondo me organizzare una gara "rally" è una genialata. Vi auguro riusciate a organizzarla ;)

Infatti un po' mi son stupido leggendo che alcuni preferiscono "più ce n'è meglio è" Anche nelle auto da corsa il discorso non è poi così differente. Poi i gusti son gusti

Salve sig.Teresa può sembrare una domanda sciocca (perché forse lo è XD) ma ho avuto alcuni problemini con un servo hitec digitale hs5485 da 6 kg che ho ereditato su una cardanica di circa 5-6 anni e i servi pure credo. Di per se nulla di particolare; fino ad ora in piazzale mi ci sono trovato bene. Fatto sta che come ho portato la mia cardanella in pista il servo in questione, che sta allo sterzo, mi ha fatto una cosa strana ovvero quando ho fatto un curvone a sinistra la macchina per metà curva è andata nella direzione giusta per poi curvare in direzione opposta...proprio ho notato che le ruote hanno girato in senso opposto. Oggi lo ho aperto tutto ma non ho notato nulla di quello che pensavo di trovare: sporco tra gli ingranaggi segni di bruciature e peggio. Invece ho scoperto con sorpresa che era tutto pulito e a posto apparentemente. Tanto è vero che ho pulito gli ingranaggi e ho applicato del grasso al litio. Ora il servo va bene ma non so cosa possa essere stato...un fuori radio? Ho una 40mhz

E si può parlare anche del Bp 7 o 9 luci da rally e da pista tuned o BASIC se volete :D

Ah buono a sapersi, grazie per la dritta

 ops  quelli sono motori Vintage  dei muli ne ho 1 ancora da rodare !!!! io sulla k100 ho montato un Vulkan che ho trovato ancora da rodare su ebay annunci, ci ho fatto si e no 2 litri speriamo bene perchè ho notato dei leggeri segni sulla biella lato albero però nel complesso va bene il massimo lo ho ottenuto con la candela os rp6

Bella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e monti pure un OPS XD figata complimenti davvero tanto di cappello   raga per me le rally devono essere così con tanto di carrozzeria rally  spettacolo

Azz! grazie ragazzi dei consigli, Purtroppo a quelle cifre non riesco ad arrivarci ma ho trovato dei savox a 12kg o comunque cercherò di stare su quelle coppie. Si si a me la cardanica piace un sacco! La cinghia è sicuramente un altro pianeta ma la cardanica mi ricorda tanto un'auto da rally vera. Non vorrei andare in off topic ma questa è la mia, ogni volta la metto sempre più a posto anche se tra pezzi, miscela e gomme partono sempre un sacco di dindi XD http://img22.imageshack.us/img22/6024/r62m.jpg http://img692.imageshack.us/img692/8303/4mc1.jpg

Grande Savarc! Son contento che sta andando bene questa pentium III "evo" :) In quanto pivello cardanista volevo chiedervi che servi usate allo sterzo. Io ho un hitec digitale da 6kg ereditato dal grande Gil però sarà la vecchiaia (del servo) sarà che la pista ha dei curvoni assassini, più volte mi son trovato che dopo un po' la macchina iniziava ad allargare o addirittura girava dall'altra parte. Quindi volevo chiedervi quali servì sullo sterzo secondo voi possono andar bene o se non altro a che coppia per le nostre cardanelle. Visto che prima o poi dovrò passare alla frequenza 2.4ghz mi compero anche un servo nuovo allo sterzo.

Aaahh ok grazie. Buono a sapersi Saluti ;)

A tal proposito volevo chiedere una cosa se possibile, come mai nel sito mantua shop le fenix sono sparite? E quindi ancora la 3 viene prodotta? Inoltre fate più le offerte valuta usato come si faceva con le pentium? cordialmente  Alessandro