ari79

:applauso:

ovviamente è sempre meglio , come dici te !.....   io lo dicevo perche ' oltre ad aver comprato motori nuovi, mi sono capitati spesso tra le mani motori di amici e conosscenti da revisionare, o altri che magari dovevano finire nel cestino e me li hanno ceduti (in regalo praticamente)   ed appunto notavo molte somiglianze... sia guardando il motore avendolo tra le mani, che poi comparando i dati delle schede tecniche.   ed anche tra motori che non vengono dalla stessa mamma (vedi il caso novarossi)   tipo le bielle sono sempre molto simili.... e cuscinetti come gia detto .....

sono qualche annetto ormai che mi diverto come voi ...... principalmente ''maneggiando'' motori classe .21 quindi da 3,5cc   specialmente rally e buggy 1:8   ed ho notato che spesso i cuscinetti sono compatibili tra diverse marche di motori,   cosi come bielle , spinotti al biede di biella ed ovviamente bottone di manovella (testa di biella)   visto che per puro divertimento, mi è capitato di assemblare motori alla Frankenstein quindi mischiando vari pezzi di varie marche,   vorrei se possibile le vostre opignoni su quello che invece è saltato ai vostri occhi nella  vostra esperienza....   grazie  

come da titolo cerco telaio mantua pentium 1,  2 o 3........ preferibilmente della 2 o 3   per telaio intendo solo telaio, non la macchina.   grazie.

visto che siamo in argomento....... un programmino facile facile per disegnare al cad ??...

[quote name='Savarc' timestamp='1352653606' post='1405011'] Veramente avevo chiesto, e mi è stato detto che quel particolare non era compatibile con la pentium 3. Spero di aver capito bene, mi è costato 2 giorni di lavoro realizzare quel supporto [/quote] be io l'ho visto montato sia su una p2 che su una p3.... e se googolizzi un po, trovi delle foto a riguardo

[quote name='Savarc' timestamp='1352628400' post='1404869'] La pentium 3 è un modello eccellente, ha come punto debole alcune plastiche (come i montanti) che si spanano facilmente. Io ho risolto inserendo delle viti passanti per bloccare il gruppo avantreno e retrotreno ed utilizzando gli helycoil . Il supporto posteriore dei bracci l'ho realizzato io in alluminio (non lo produce ne Bianchi ne Hobby point) , tutti i bracci li ho messi in metallo (e qui Bianchi e Hobby point insegnano) e la macchina è di una robustezza inaudita, domenica scorsa ho girato in una pista realizzata su piazzale, ho demolito un pò di bordi (in legno) che erano piantati sull'asfalto.... ma nella macchina non s'è mossa neanche una vite. Si deve lavorare sull'assetto, ma questa è un 'altra storia. Io la consiglierei ,il prezzo in Mantua è osceno (non capisco perchè), fortunatamente il mercato dell'usato offre qualcosa, e poi i ricambi li troverete per sempre.... Bye. [/quote] [url="http://www.hobbypoint.it/modifiche.php?mod=1"]http://www.hobbypoin...fiche.php?mod=1[/url] vai all'ultima pagina......ce il posteriore 2007 art: HP53

tutte le cardaniche derivate da buggy sono buone...... sono tutte uguali !!...... (ovviamente parlo di kit non di rtr) basta curare la scorrevolezza mettere un bel telaio piatto magari da 4 mm ed il gioco è fatto gli unici modelli che ti fanno divertire , e che come off road invece facevano caga' sono le mantua serie evo/pentium le mantua in off sono poco competitive, e ri rompono solo a guardarle.... mentre nel caro vecchio RALLYGAME, sono facili, robuste, e divertentissime. sono i pollici che fanno la differenza, insieme alla pazienza (mai abastanza in questo mondo) p.s: parlo da possessore di: inferno 7.5 kanai carson specter / nanda swift pro crono rs7gr mantua rally race evo5 pentium2 pentium by excalibur....... le buggy spesso le ho ''rally_game_trasformate''...... e sono 15 anni che insieme a molti di voi apro il portafoglio......

ma gli ops si comprano ancora da mantua quindi ?..... la ditta che li produce è italiana ?...

non sono niente male come motori ma........... pubblicita zero...... ops non ha neanche un sito...... e per assistenza ricambi ??...... si fa ricorso a mantua ??

io non le ho provate le kobra...... ma di solito le mescole uniche sono sempre un compromesso di sicuro, durano un po ma bisognerebbe fare un test per vedere la loro aderenza e magari paragonarle cosi ad una mescola........ magari manda una mail alla jet's...... sono cortesi e disponibili

http://www.jets.it/IndexJETS.aspx?ViewCategory=19231 vedendo la descrizione, sembra abbiano una ''mescola unica''......(le kobra) invece per le PYTHON ce scelta

io sono scoppiettaro convinto....... anche e forse perche sono meccanico campo 2ruote da quando ero piccino....... ma l'elettrico ha un enorme vantaggio che ho provato di persona. molto meno rumore......e niente puzza. queste cose a me non dispiacciono, anzi..........(il fascino dello scoppio sta proprio la') ma con l'elettrico si possono fare piste in posti meno lontani dalla citta e finalmente non ci sono i soliti che chiamano per ''disturbo della quiete''.....

grazie a tutti per l'intervento....... infatti sto restaurando due rigide e gia che ci sono prendo qualcosa per le cardaniche

ma, nessuno ha mai comprato direttamente in mantua ???......

utilizzano catene di trasmissione da minimoto ???...... sono molto piccine e resistenti, e quelle serie (no cinesi) sono fatte bene nonchè molto scorrevoli......

sembra come questa: http://fotoalbum.virgilio.it/navemadre/fotoautonuovafaor/

nel sito del negozio di lollo........ prezzi e disponibilita' sono aggiornati ?..

salve, se vi servono dei ricambi mantua, dove li comprate ?... fate l'ordine dal vostro rivenditore ''fisico'' di fiducia ?....... o, comprate cio che vi serve direttamente sul sito mantua shop ?

visto che ormai in giro si trovano ottime lastre in carbonio di tutte le misure e di tutti gli spessori , mi piacerebbe sapere dagli esperti come lo tagliate o lo forate. grazie

ho il suddetto termometro infrarossi....... in pratica ha 3 settaggi per l'irradiazione del fascio a secondo dei materiali. è impostato di fabbrica per uso generale.... poi ha altri 2 settaggi...... uno per alluminio sabbiato e l'altro per alluminio anodizzato. alcuni lo usano cosi com'è altri no............ le vostre esperienze ???...........

anche se son vecchie me le hanno regalate e sono quasi nuove.... poi io non gareggio mi ci diverto con qualche amico. quindi a spalla alta non le fanno piu ???? mi piace come si comporta la macchina.

altra cosa........ tra una telata , ed una normale, quindi non telata, quale è la differenza ?????.......

quelle che ho io ....... sono siglate alcune con la s altre con la r quindi con la r sono da bagnato..... mentre con la s da asciutto........ e fino a qui ci siamo. piu morbide sono e piu il numero è piccolo altre hanno la spalla piu alta, cioè il cerchio è tipico mentre la gomma, è piu alta della classiche sp tyre o jet's che avevo.........

salve....... relativamente a queste gomme , le varie sigle cosa identificano ???...... grazie