badmark91

Io dopo averle lavate con lo chante clair dò una passata con il lava vetri da casa che ha una piccola percentuale di alcol che sgrassa ulteriormente e opacizza un pelo la superficie del lexan,per il momento non ho avuto distaccamenti di vernice,come colori uso il tamya e gli ultimate

hai per caso la cassa in ergal del differenziale posteriore e la corona da 45 denti sempre per il differenziale?

Foto del cangurino a marcodaros91@yahoo.it  se è ancora disponibile

Paolo mettimi anche per il pranzo :irlandeseubriaco2:

Io invece ti consiglio un novarossi n21 r7,accoppiamento cangurino con albero normale,costa il giusto e va benissimo,anche io l'ho montato su una cardanica,al momento problemi 0 sia di carburazione che di affidabilità e zero spente,tra poco sono giunto al cambio biella,nel cardani non hai bisogno di una potenza mostruosa ma piuttosto di fluidità di erogazione.Costo del nova circa 170 euro forse riesci a trovarlo a meno,accoppialo alla marmitta 2052 e hai un signor motore che corre bene. ;)

Ragazzi per caso sapete quante versioni sono state fatte di questo modello? Io possiedo due presunte sg tiger una 4wd e una con trazione solo posteriore con palo rigido

Ciao franccesco!  e par bevar... portate el termos!!! ahhhhhhhhhhhh :irlandeseubriaco2: Ma che termos,la damigiana :irlandeseubriaco2:

Grande Paolo,chissà che il nevegal mi porti fortuna come sull'ultima gara,finale bagnata,finale fortunata :fajepaura:

Ma è possibile che ogni volta che devo provare la nuova auto piove sempre? A Istrana ha piovuto,mentre in Nevegal che ho usato quella vecchia ha tenuto,a sto punto mi tengo la s2 e la s3 la lascio a prendere polvere in cantina

[quote name='Marmoz' timestamp='1351954699' post='1402620'] ahahahahah pippo no non è la taurus, diciamo che Lino gli piaceva e gli piace un stra casino, ma ho paura che con tutte le regolazioni che può avere diventi difficile da fare un set up, bisognerebbe che ci fossero dei pilotoni qui in zona per poter avere dei riscontri. quella che abbiamo preso è meno vistosa ma MOOOOOLTO TOPPPP!!! sono appena tornato dal bunker e devo dire che i lavori proseguono ma mi sà che per domenica è difficile che corra con quella nuova lino l'ha montata e rismontata già 3 volte perchè vuole capire in caso di problemi dove intervenire al volo e in più c'è da fare il set up e poi mi piacerebbe provarla con un pò di calma e non in fasi di gara, anche perchè se te riesci a sistemare la macchinina come a istrana per starti dietro devo dare il 110% con il rischio de far TOCHI de a macchina nuova. [/quote] Meno vistosa ma molooolto toop,si capisce da questo messaggio che poteva essere la gt r10

Pronti qua in settimana gomme nuove e new carrozza

Presenteeeeee!!!!!!! Per le ragazze potrbbero farci da vallette 10 minuti prima della finale e ci accompagnano sotto al palco e poi la foto di ogni finale con tutti i finalisti,per la gara salsicce e birra io ci sono

Io ringrazio Paolo De Vicentiis e tutta la ciurma del timing races model cars per avermi dato consigli e ancora me ne danno visto che sono alle mie prime gare,è la prima volta che entro a far parte di gare di automodellismo e devo dire di essere soddisfatto di come è andata quest'anno e speriamo che vada meglio per il prossimo anno,per Paolo : la eb4 s3 credo che il prossimo anno venga assettata a dovere e credo che riuscirà a competere contro le pentium che hanno già una ciclistica più adatta al rally, di sicuro metterò la tenda su in nevegal per fare prove e test.

[quote name='dvxray' timestamp='1349208936' post='1393644'] [b] [/b] [size=5]attenzione!!! date un occhio a questa classifica!!!!! scottaaaaaaaaa, Finale il 14 ottobre pista al nevegal !!!!! Da paura! Sfida fino all'ultimo minuto....[/size] [/quote] Mamma mia ragazzi ancora tutti i titoli in palio,si deciderà tutto all'ultima prova in nevegal

Presenti con thunder tiger eb4s2 pro rally se non piove