Flygio

ma io mi domando dove caxxo le hanno prese le brugole in pollici alla technokit???! Ma delle maledette viti a croce come iddio comanda non erano meglio!!?? Appare scherzi il frenafiletti con cosa diavolo lo sciolgo?? senno` devo andare dal mio tornitore e su ogni vite ci devo far saldare un ferretto e poi farle svitare... senno ho pensato all adesivo epossidico , ma non so se regge :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer :aer

vien qua, vai! ho finito ora di inveire contro la technokit e le sue viti di merda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nel montaggio era consigliato l'uso del frenafiletti, beh, ora sono TUTTE BLOCCATE. non solo: il materiale delle viti ? pessimo: morbido! NON SOLO: la misura delle brugole sembra sia mezza. una troppo piccola e la successiva non ci entra...... :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: ma perch? non usano le viti a croceeeeeeeeeeeeeeeeeee????????!!!!!!!!!!!!!!!! ora come caxxo faccio?!????!?!!!! si scioglie il frenafiletti con la benzina?! Con la fiamma?! se dovessi sostituire la cinghia della mia spry DOVREI SEGARLA IN DUE se non l'ho gia volata dalla finestra

GRazie

mirco scusa, ma come fai a postare foto cos? grandi? non sono certo da 150Kb... P.S.: cmq bella macchina!

si, si lo so! ? stata una soluzione che ho usato per qualche tempo prima di comprare l'accendi candela con batteria integrata... una trovata di ripiego perch? quella al pb da 2 V mi si era scaricata...e poi visto che funzionava lo stesso, e nella mia ignoranza non sapendo del range di voltaggio x un corretto funzionamento, ho continuato a farlo per un po'. poi quando iniziai ad andare in pista mi guardai bene dal portarla onde evitare di essere sbeffeggiato

Insopportabile. Lo odio. :pistola: :pistola: :pistola: :mitra: :mitra: :mitra:

Ma pensa... ed io che l'ho accesa per anni con la pila duracell da 4.5V.... e funzionava!

Sberloz, hai un MP...

Ti posso solo dire che se vuoi cominciare da zero, investi qualche soldino sul servo dello sterzo; se compri una radio economica andr? benissimo, ma evita di montare i servi che ti danno compresi. Semplicemente perch? fanno c@c@re, sembra che guidi in moviola......e non c'? divertimento. Per il resto vai in pista e dagli del gran gas... Per i ricambi ci sono un mare di negozi con siti su cui puoi ordinare di tutto..

Ciao e ben arrivato! Anch'io ho cominciato con le buggy 1/8, bellissime! Per iniziare potresti provare a cercare qualche buon usato . Mugen, Kyosho, ... fai tu. Sono tutte ottime macchine. Magari le trovi anche complete di motore e con i soldi che risparmi rispetto ad una nuova ci vai avanti una cifra con ricambi e benzina! Prima di acquistare accertati sempre delle condizioni del mezzo con foto dettagliate. Per le piste dalle tue parti non lo so , io son toscano. Ti consiglio anche di farti socio in una pista (quando l'avrai trovata !) perch? i "trucchi del mestiere" son tanti e in pista c'? sempre qualche buon anima con esperienza pronta a darti una mano! (e magari ti raccatta anche la macchinina senza che scendi dal palchetto ) P.S.: Se cerchi un usato la mugen MBX4-RR (la mia) che sta sul mercatino ? gi? stata venduta, il mio era un consiglio disinteressato..... Ciao!

Giorgio Lockmer 20 anni Single ma mi sa che qua non ci stanno molte donne....

Studente di ingegneria meccanica

aaahh , ok

per? ? scenografico!

sar?.... a me me lo sconsigliarono perch? ? una bega da pulire e la carta ha un rendimento di filtraggio molto influenzato dall'umidit? dell'aria. Pi? ? umdo pi? il filtro risulta strozzato.

beh, il volano ? un disco: deve essere costruito bilanciato di suo (cos? come la frizione), non ? che ci sono volani sbilanciati e allora devo sbianciare anche anche l'albero, cos? ottengo un complessivo bilanciato....

Credo sia tutto regolare, 4.48 per la biella ? una misura regolare...

Credo sia 4.5 il diametro nominale, 4.48 o gi? di l? quello effettivo con la tolleranza. Perch? biella e bottone hanno lo stesso diametro nominale (4.5), ma ovviamente le tolleranze sono fatte in modo da creare un accoppiamentto libero di girare, ma non troppo lasco, per evitare sforzi eccessivi.

Si ? una spry! Grazie per il consiglio, ne far? tesoro. Non vedo l'ora di metterla in pista, ma porca miseria non fa altro che nevicare! :aer

mi ricordo che i primi Malossi MHR ,per lo scooter, che avevano la luce di scarico col traversino avevano dei problemi perch? col calore si dilatava il travesino e incideva la fascia e il pistone... Pu? darsi che si ripresenti lo stesso tipo problema su quest'albero: si dilata il traversino e rovina il carter... forse 10 anni fa non avevano il materiale adatto... ma non so...

Cio?, dieci anni fa avevano gi? sta soluzione e poi se la sono dimenticata nel cassetto?? Se va cos? bene non ne capisco il motivo....

Chiarissimo!! :pollicesu: Grrrazie mille!!

Ciao ragazzi, Ho un problema: non so utilizzare le barre a coltello. Intendo dire: ne conosco il principio di funzionamento, ma non so quanto devono compenetrarsi le due semibarre perch? siano efficaci, ma non bloccate... Se sono troppo staccate si annulla la loro azione? E se sono troppo inserite l'una con l'altra quali handicap danno? Per esempio: questa ? la posteriore. devo inserirle di pi? o vanno bene? Grazie, Giorgio