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Risposte pubblicato da Mir-rc
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E' già in vendita?
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Ma le francesi invece come meccanica di base come vanno? (piloti e preparazione a parte)
Qualcuno può fare un pò di spionaggio modellistico e farci una breve recensione? -
Ma ti riferisci alla z1?
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[quote name='laboost' timestamp='1337066892' post='1362178']
[quote name='Mir-rc' timestamp='1337003320' post='1361983']
Bella anche la "Serpent" di Zugno
Le uniche immagini della z1 le ho viste su forfaster.net
[/quote]
ciao,
perchè dici "la serpent di zugno"?
ciao
simone
pavia
[/quote]
Mi riferivo a questa
http://www.ashobbyracing.it/alessandro_zugno.html -
Bella anche la "Serpent" di Zugno
Le uniche immagini della z1 le ho viste su forfaster.net -
Se hai dimenticato i giri di cacciavite ricomincia daccapo e reinvita tutto poi 2,5 giri max e 2,5 giri min circa e poi ricomincia a regolare
Scusa ma il mix cos'è il 25 o il 16? -
Sicuramente sono macchine più accessibili ai più giovani, che pur essendo di talento possono spenderci il giusto senza privarsi di praticare l'hobby, imparando da subito a muovere i pollici
Penso che in futuro si vedranno parecchie personalizzazioni
E poi ho potuto notare che è salita sul podio anche una Gloria, una delle prime nel periodo della rinascita insieme a mantua -
Ricordo il momento della rinascita di questa categoria, sarà stato il 2006 o giù di li, la gente diceva che non avrebbero fatto la stessa fortuna delle sorelle ammortizzate (e forse parzialmente sarà pure vero), ma io non ci credevo e infatti stanno venendo fuori alla grande, con sempre più modelli disponibili, con prezzi equiparati a quelli delle sorelle e con motori che non sono proprio quelli indicati per un uso canonico del mezzo, anzi...
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Salve, volevo porre una domanda.
Mi chiedevo come mai nell'automodellismo non viene valutato un tipo di trasmissione di tipo indiretto fra micromotore e parti mobili del mezzo, (per esempio a pulegge interposte da cinghia) prediligendo un tipo di trasmissione diretta corona-pignone?
Tralasciando i mezzi con cambio, cosa ci si potrebbe guadagnare o perdere con un simile sistema?
A occhio e croce sembrerebbe che il sistema a cinghie risulta meno nervoso dell'attacco diretto fra due ingranaggi -
Se si ritira, rossi potrebbe virare verso il modellismo, dove non va proprio male
http://www.youtube.com/watch?v=_Aeia7r-avU -
La carta gommata, che si può modellare
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Salve, sono possessore di una rally game della nuova faor a cinghie , che venne costruita sulla base della thunder tiger eb4 s2. (Qualcuno ricorda il modello?)
foto:
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/33/img0026awq.jpg/][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/5697/img0026awq.jpg[/IMG][/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
Volevo chiedere ai membri del forum, se c'è compatibilità fra alcuni ricambi più importanti della s2, con questa macchina -
se non sbaglio come meccanica sono identici al GS XUT
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Salve, volevo un vostro parere sui truggy Laro d5 della Mantua Model.
Migliore o peggiore dei Kyosho?? -
OK allora attendiamo conferme
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Per le modalità della valuta , si può sia spedire alla mm l'usato, che portare l'automodello da un negoziante?
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Molto bella, speriamo che la Mantua la venda col valuta usato come con la 3, cosi posso ridare indietro la eb4 nuova faor (molto bella anche lei, peccato non facciano più i ricambi).
all'italiano classic -finalmente-
in Automodellismo RC - discussioni varie
Inviato: · Modificato da Mir-rc
E poi scusate ci sarà pure un motivo per gli oltre 700 euro della dxf o no?
a me sembra piuttosto che i francesi abbiano gradito il prodotto made in italy, ma in italia di modelli d'oltralpe se ne vedono ancora pochi.
Bella la brx 5 si vede che è molto curata nei particolari