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Mir-rc

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Risposte pubblicato da Mir-rc

  1. Già!

    E a quanto pare presto saranno anche acquistabili

    Resta ancora da capire se questa ditta oltre che facebook ha anche un sito, a quanto pare è da poco tempo che hanno rilevato gli utensili della vecchia ditta ATS, inoltre, come scrivono hanno apportato migliorie ai difetti dei kart anni 90

    Sembra che li abbiano presentati all'europeo 1/5 di vila real

  2. Vi ricordate il post sull'introvabile kart in scala 1 a 2?

    Sembra che la ditta Oskart abbia riaperto il vecchio progetto degli anni 90, qui dicono, a settembre 2014

     

    http://www.youtube.com/watch?v=H1uGPAH2YS8

     

    https://www.facebook.com/oskartRCPT/photos_stream?ref=page_internal

     

    Ora spetterà ai modellisti farsi sotto

     

    https://www.facebook.com/video.php?v=1442016896064460&set=vb.1441058846160265&type=3&theater

  3.  

    Salve ragazzi! Volevo sapere se qualcuno conosceva questi tipi di servocomandi. Io è un pò di anni che uso savox low profile ed ho sempre notato che, spesso e volentieri, bisogna agire sul trim per correggere il centraggio (sterzo). Non so se è capitato anche a voi.
    Vorrei sapere se esistono anche altre marche oltre a quella citata nel titolo della discussione che possa evitare il problema che da il savox 1251 low profile  e che comunque permette di rimanere sempre in quel margine di prezzo. Grazie a tutti per le future risposte :applauso:


    Io ho un savox 1257 sullo sterzo e confermo che va trimmato spesso....

     

    Anche con l'End point  settato ? 

  4. chiamatemi visionario ma secondo me un giorno l'elettrico potrebbe non aver più le batterie come alimentazione ma sfruttare il principio che sfruttò anche Tesla nel suo primo prototipo di sottomarino radiocomandato

    per il discorso del nitro vs benzina, mi pare di aver sentito che il nitro lo vogliono bandire prima o poi, quindi non sarebbe questione di alternative, ma di creare motori adatti ad altre componenti

  5. L'hai rimontata dritta?

    La puleggia piccola alloggia di solito tramite una vite a bussola su una parte piatta ricavata nell'albero che collega la corona alla puleggia, a volte spostando di qualche millimetro quella puleggia la cinghia lavora male, vedi se le due pulegge sono allineate bene

  6. Come da titolo vendo lotto di gomme da rally game alcune usate poco, altre intatte, con alcuni cerchi vuoti in cui si può incollare sia gomme da rally che da off.

    Buona offerta soprattutto per chi comincia o gira in piazzali o strade e vuole avere un po di gomme di riserva senza spendere una fortuna con gomme da gara

    Per chi fosse interessato mando foto dettagliate del tutto

    Vendo per liberare spazio e per cessata categoria

    Prezzo 50 euro spedizione compresa con paccocelere 3

  7.  

    le fanno anche cardaniche le 4wd
    si vedano le varie carson dirt attack, redcat rampage xb , cen matrix 5b(bruttissima secondo me)

    Le fanno SOLO cardaniche ;)

     

    Le FG sono una eccezione, tanto la baja quanto la leopard 4 sportsline e competition hanno una cinghia tunnellizzata che passa a filo del telaio

     

    https://www.google.it/search?q=leopard+4+sportsline&client=opera&hs=g9l&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=OIyNU8WjMMPE0QWxu4GQAg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1102&bih=627&dpr=1.25#q=fg+leopard+4+belt&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=GkDyFMyGdxNSwM%253A%3BH5_67I5bIflL0M%3Bhttp%253A%252F%252Fimageshack.us%252Fa%252Fimg84%252F9915%252Fleopard4build002.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.msuk-forum.co.uk%252Ftopic%252F154930-fg-leopard-4-competition-build%252F%3B800%3B600

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