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Risposte pubblicato da Claudio Davi'
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Io uso sua sterzo che gas savox basso profilo 1251 nessun problema perfetti
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ottima teniamola
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provata oggi... che dire rimasto sorpreso da come va... come chiude com'è precisa in percorrenza di curva... agile nel misto rispetto alle versioni precedenti... insomma una gran bella macchina e con miglioramenti rispetto alle precedenti... provato con ammo 4 fori 1.1mm 1200 diff 80.000 200.000
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prontissimi!!!!
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ciao, ho 4 corone imbustate se ti posso servire sono ,47x2,48,49, imbustate e mai usate!
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in sicilia ne sono arrivate tante ma il risultato e' stato molto deludente il 90% l'ha messa da parte
Ciao e ssendo siciliano ti posso dire xhe le 747 che vedi girare in Sicilia sono pochine ti prendo come riferimento il super trofeo uisp erano 2 la mia e quella di un'altro ragazzo adesso la mia nn x'e più e quello sta cercando du venderla a sciacca nella terza era solo 1! -
Io ti posso dire che ho venduto la mia 747 per tornare a nt1 e felice di questa scelta! Nn cambiero piu modello nt1 a vita
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Gli ammortizzatori come li avevate fatti?
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io penso che quelle corte anteriori aspettando le sue originali vadano bene...
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Ma quelle anteriori xray nn montano*
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up si tiene in considerazione un eventuale scambio con macchina elettrica
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Foto motore a gizmo1@hotmail.it grazie
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Foto dei motori a gizmo1@hotmail.it grazie
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up
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Complimenti veramente per l'impianto peccato che sia solo per elettrico! !! Tanti auguri!
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salve a tutti vendo al mia nt1 2010 la macchina è come da scatola montata usata pulita, la vendo per passaggio a nt1 2013 è perfetta in tutto, per foto e info contattarmi.
Il prezzo e di 170 euro spedita -
si se vai a vedere i vari prezzi è quella piu costosa crazy pero su qualita di plastiche e metallo non si discute e la n 1 se su 100 piloti 80 la usano ci sara un perchè no io ho avuto la 2010 e lo venduta per prendermi questa
ciao, secondo me hai sbagliato a vendere la 2010 oltre a essere il modello con 4 omocinetici potevi usare tutti i pezzi per ricambi certo se poi l'hai venduta 250 euro allora un pensierino l'avrei fatto pure io, io ho una 2010 e prendero la 2013 ma nn levero la macchina è sempre comodo avere un muletto! e qualke ricambio sempre a portata di mano
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be di piloti della domenica lo siamo quasi tutti, e appunto per questo un modello vale l'altro, la storia della serpent difficile è un cagata, io le ho avute tutte dalla 950 in suèe vanno molto bene, poi se sei esperto ti possono dare qualcosa in più di un'altro modello. e da li a dire che non va in mano ad un principiante ce ne passa............
più che altro io faccio una distinzione fra modelli per robustezza, o meglio che non si piegano in due al primo contatto o urto.
per quanto riguarda le Serpent 1/8 non metto becco perchè non ne ho mai avute, ma di 1/10 ho avuto la 710 e la 720 e ti assicuro che non era semplice farle andare forte ..... magari però ero piombo io a fare i set-up :lol:
sul discorso della robustezza invece sono daccordo con te
Io ho avuto una 747 e venduta xke mm riuscivo a farla andare forte ottima macchina ma le plastiche erano scadenti meglio la nt1 -
Ok! Siti internet no ne hanno?
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Ok! Siti internet no ne hanno?
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Scusa gigi dove hai preso i ricambi?
CAMPIONATO ITALIANO UISP PALERMO 5/ MAGGIO CAT. 1/10
in Sud & Isole
Inviato: · Modificato da Claudio Davi'
enzo stra divertiti giornata bellissima pista super direzione di gara eccellente, sportivita tra tutti i piloti... che si puo voler di piu....
p.s. non è che mi puoi mandare le batterie della f3 :D grazie
coppe per tutti i finalisti..... e premi a sorteggio... ( mia moglie ti ringrazia per il premio) :D :D mi fa se è cosi vacci piu spesso...... ahahahaha