DanY

Io ti augurerei di avere tanti soldi da poterti permettere.....................di comprarne una anche a me

MAi vista dal vivo per? devo dire che la F50 mi piace di pi?

Occhio a non finire cosi per? :aer :aer :aer

Povero Cicciopasticcio... non sai nemmeno di cosa stai parlando... fai cos?: se la dogana ferma il suo pacco, il dazio glielo paghi tu, ok? Mi dai del voi? Io sono Sauron, non Gollum, che parla al plurale... "basta scrivere 50$..." ahahahah... ok, dai, ? semplicissimo! Fate tutti come dice Cicciopasticcio! La dogana non esiste! Non hanno i detector! Non aprono i pacchi! Non ho una valigia di bolle doganali da HK! Non ci sono problemi con la postepay! Mamma mia, che ignoranza crassa... Direi che Sauron ha ragione da vendere e poi mi chiedo se con una firma cosi consigli di acquistare anche le TT all'estero???

Sposto in off topic

Ecco perch? l'ho inserito in V/C Hai ragione non ? chiaro, per questo il tuo post esiste ancora , ma trattandosi di un forum di modellismo........, cmq in off topic di annunci ne sono stati gi? inseriti tanti.

Scusa ma il V&C e riservato agli annunci modellistici, sposto in off topic

???

Vero, i telefoni 3 fino ad ora erano bruttarelli, ma devo dire che l' LG mi piace parecchio (mi ricorda un p? il mio vecchio Pana GD87 bello ma poco pratico), la qualit? audio non ha paragoni con i GSM e in fine ma forse cosa molto pi? importante delle altre il prezzo.

Piccola precisazione, la versione da 199? + 30?, di scheda, (la mia) ? "legata" alla sola scheda fornita con il tel., mentre la versione da 299?, sempre 30? di scheda, pu? essere utilizzata con qualsiasi altra scheda TRE ma solo ed esclusivamente TRE. Per quel che riguarda il bilancio spero solo che ci sblocchino i tel. prima di chiudere i battenti Forse per? questa volta l'hanno studiata bene, il rivenditore mi ha detto che da giovedi13 il mio era il 46? LG venduto.

Sapete se ? possibile sbloccare il nuovo LG U8110 di Tre, cio? rendere possibile l'utilizzo di questo tel. con tutte le SIM???

La biella e il pistone li conosco povero OPS!!! Se vuoi ti spedisco gli originali

Auguri belli!!!!!

"Arricchita" di cosa??? "Compressa" perch???? visto che i gas di scarico che escono dal tubicino non fanno altro che impedire all'aria ricca di ossigeno di entrare??? Tanto gas passa dal tubo, tanta aria entra in meno dal filtro.

Mi permetto un'ultima cosiderazione e poi vado a nanna, ma secondo te se fosse cosi facile perch? nessuno ci ha mai pensato???

Si ma tu peggiori di gran lunga la qualit? dell'aria aspirata dal motore. Per il turbo:

Nel funzionamento del turbocompressore c'entrano i gas di scarico ma in modo diverso: i gas di scarico passano attraverso una turbina, facendola girare, che ? collegata a sua volta, per mezzo di un albero, ad un altra turbina che girando comprime l'aria in ingresso al motore, ma assolutamente non i gas di scarico non rientrano nella camenra di scoppio!!!

Quoto sia Tony sia MRX88. In questa soluzione vedo solo svantaggi: 1? i gas di scarico sono poverrissimi di ossigeno quindi non partecipano alla combustine (altrimenti chi ha inventato il turbocompressore sarebbe un fesso, visto che bastava ributtare lo scarico nella aspirazione ) 2? il gas di scarico che entra nell'aspirazione impedisce a parte dell'aria "buona" di entrare 3? il motore aspira schifezze provenienti dallo scarico X bodyman: il sebatoio non si riempe di olio perch? il flusso di gas di scarico ? minimo e serve solo a mantenere il serbetoio in pressione, mentre nel tuo caso il flusso di gas ? continuo.

Io le avevo parecchi anni fa e se non hanno cambiato materiali io te le sconsiglierei (svitando il castello motore una mi si era deformata fino a sembare un rigatone della barilla) e cmq secondo me puoi trovare a meno in ferramenta, magari con la punta sferica.

Per pura curiosit? ? il Konus Vega, il Konuspace o il Konuscope ???

Si scalda il carter per togliere i cuscinetti non l'albero Si li puoi pulire, ma non capisco come si siano sporcati , magari smontali e contrallali per benino.

Gi? ? vero, ma non mi risulta che i force li costruiscano a Taiwan

Veramente la piegatura viene fatta per aumentare l'angolo di antiaffondamento, non per cambiare l'angolo di carster che sarebbe pi? facilmente modificabile, a seconda della auto, cambiando o le "C" o la posizione dei braccetti in caso di snodi sferici

Bella, vediamo quanto ci mette questa ad arrivare in V&C !!!

Allora rassegnati perch? sono mazzate appena ti muovi. Se ti piace il mare, Marsa Alam, non dovrebbe costare molto e a me ? piaciuta parecchio (e il caldo ? sopportabilissimo).