Tommy-X

Materiale GT-R10   [attachment=103624:foto (3).jpg]

Set-up

Ciao a tutti, come da titolo, vendo:   Set up Hudy per GT in alluminio (usato 3 volte), completo di piano di riscontro Hudy (nuovo), decal Hudy per piano di riscontro (nuova ancora imbustata), scalimetro Hudy (usato 3 volte) e blocchetti supporto modello (usati 3 volte), vendo in blocco (non smembro), a 130€+ss Coppia di servocomandi ACE DS1015, perfettamente funzionanti e completi di squadrette, a 90€+ss Per FASTRACE GT-R10, vendo in blocco a 80€+ss: 4 dadi ruota FASTRACE chiusi neri (nuovi), 1 banchetto motore FASTRACE scomponibile (nuovo, solo montato), 2 coppie di piedini banchetto motore (nuovi, ancora imbustati), 3 corone nuove (48-49-50) con il relativo trascinatore in ergal, 1 bumper BP universale (nuovo), 2 colonnine carrozzeria in ergal, nuove.   Info via PM, prego astenersi perditempo ed affaristi, grazie!   B) B) B)

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Ciao a tutti, vendo per Sirio RR un accoppiamento nuovo completo di biella e due cuscinetti ceramici nuovi a 100€+ss. Info via pm. Ciao!!!

Ciao, ho una Kyosho MP 7,5 Kanai 2, la macchina è stata modificata da Rally Cross, monta telaio Fioroni dritto ed è full-ergal (torri ammo,piastra radio,rinforzi,barilotti ant e post,piastrine convergenza ant e post) tutto Fioroni...servi HITEC con ingranaggi in titanio perfettamente funzionanti,motore BP 335 nuovo da rodare,frizione Fioroni Vario nuova,marmitta Mielke e campane varie,avviatore Mantua,5 pacchi batterie rx di cui 2 LiFe...ho anche il telaio,le molle e le plastiche da off,se un giorno volessi cambiare...ricambi:braccetti ant e post,barilotti,tiranti,un omocinetico,casse differenziali,ingranaggi differenziali,serbatoio,molle,una carrozza da off nuova da verniciare,una carrozza da GT nuova da verniciare (assieme ti do un bumper completo BP nuovo)...sicuramente un treno di gomme da GT nuovo e diversi treni da piazzale,ma ancora utilizzabili...e guardando bene dovrei trovare altre cose...ora sono via per lavoro,io chiedo sui 400€ ...se sei interessato fammi sapere,così nel prossimo fine settimana ti fotografo il tutto...se sei vicino,nessun problema a consegnare a mano,tutto il materiale,se non è nuovo,è in ottimo stato...   B)

...vai sul sito della LRP...scegli il tuo esc e troverai un file PDF dedicato con le istruzioni per i settaggi...

...come avrai letto, io e Paolao67 abbiamo due modi assai diversi di preparare il differenziale... se non capisco male, lui avvita la ghiera contro la molla a tazza fino a quando il differenziale fatica a funzionare liberamente, poi serra la ghiera per bloccarla in quella posizione...in pratica più avvita la ghiera sul registro e più crea pressione tramite la tazza sulla prima ralla che poi preme le sfere contro la seconda ralla, quella più esterna, rendendo il movimento meccanicamente più duro ed aumentando la frizione tra ralle e sfere... io invece tiro la ghiera quanto basta per far funzionare il differenziale (serve avvitare davvero poco) e, arrivato a quel punto, per regolare la durezza del differenziale, serro la ghiera che va così a stringere i 4 tagli del supporto registro su cui la ghiera stessa è avvitata... con questa operazione si stringe anche la boccola in materiale plastico che se non è tagliata per il lungo non andrà ad indurire abbastanza il movimento dei due semi-differenziali, per intenderci... quali differenze ci siano tra i due modi non te lo so dire, io il differenziale l'ho sempre settato così e per regolarlo in pista mi basta avvitare o svitare di mezzo giro la vite di serraggio della ghiera (come dice Paoloao67, utilizza sempre per serrare la ghiera il foro passante)... e ricorda di ingrassare bene il cuscinetto reggispinta...   B)

... normalmente io tiro la ghiera fino a quando il differenziale inizia a funzionare, ossia fino a quando girando una ruota l'altra non inizia a girare nel verso opposto... di seguito regolo la durezza del differenziale serrando la vite sulla ghiera, quindi avvitandola...una domanda per sparkle: la boccola in materiale plastico che hai inserito all'interno del supporto registro (ossia dove la ghiera viene avvitata) è tagliata per il lungo oppure intera?   B)

... il plotter va alla grandissima.... ciao ZIO!!!   B)  B) B)  

Ciao a tutti, vendo fantastica FAST RACE GT-R 10, in condizioni PERFETTE!!!   L’auto monta: Aggiornamento Italian Champion 2012 (telaio - piastra radio – serbatoio – supporto ammortizzatori anteriori – supporto bracci anteriori superiori – supporto servo dello sterzo TUTTO  NUOVO!) 4 Pompanti ammortizzatori in delrin 2 fori diam. 1,3 Kit irrigidimento anteriore Barra posteriore a coltello su cuscinetti Trascinatore corona light della Fenix Corona differenziale anteriore BP in ergal Corona differenziale posteriore BP in ergal Trascinatori ruote  ergal hd light Kit salvaservo nuovo Cuscinetti nuovi Cinghie nuove Pulegge nuove Bumper anteriore nuovo completo di spugna e colonnine supporto carrozzeria in ergal Assieme all’auto fornisco: 1 Motore BP 735 RR TUNED completo di frizione BP regolabile 4 ceppi , campana scaricata 13 denti; il motore ha 10 litri e spinge ancora molto bene 1 Motore BP 735 RR nuovo di scatola, ancora da rodare, completo di banchetti motore 2 Servocomandi  ACE DS 1015, 14,5kg,  completi di squadrette in ergal, perfettamente funzionanti 1 Scarico completo  HIPEX 2069, nuovo 1 Kit molle ammortizzatori completo ( blu-gialle-rosse-verdi-bianche) 1 Kit 4 corone (50-49-48-47) 2 bracci anteriori superiori, 2 bracci anteriori inferiori, 2 bracci posteriori superiori, 2 bracci posteriori inferiori, 2 barilotti anteriori, 2 barilotti posteriori ; materiale nuovo 4 treni di gomme nuove (PMT - GRP) 3  pacchi batterie RX Orion 6V 1600mah Piano di riscontro HUDY nuovo completo di adesivo millimetrato HUDY ancora confezionato 2 carrozzerie DELTAPLASTIK nuove, ancora da verniciare (Lola Aston Martin – P962LM) Tutte le viti del modello sono state sostituite e tutti i pezzi in ergal sono stati controllati, puliti ed anodizzati neri dalla STE-GPS.   Vendo in blocco, per esubero materiali e mancanza di tempo, a 1.000,00€ , molto poco trattabili, considerato che parliamo di un valore complessivo (tra auto, motori, servi, optional, ricambi e materiali nuovi) che si aggira attorno ai 1600-1800€;  ripeto, tutto il materiale in vendita, se non è nuovo, è in condizioni perfette.   Se siete del Nord, posso organizzarmi per fare la consegna a mano, il materiale è TUTTO ASSOLUTAMENTE PERFETTO e  quindi non ho problemi a farvi vedere anche la mia faccia… B)   Info via PM e, per favore, astenersi perditempo ed affaristi; non vendo per necessità ma, come ho scritto, per esubero materiali quindi non perdete il vostro tempo per cercare di convincermi...   Nel week-end posterò le foto con tutto il materiale disponibile.   Ciao a tutti,   Tommy

.... TANTA ROBA, COMPLIMENTI!!!   Monta su tutte le attuali GT in commercio?   Grazie,   B)

... certo, puoi agire anche in quel senso... poi non so che molle monti, se l'olio fosse troppo denso puoi sempre allargare un pò il foro degli ammo ant e i due fori delgli ammo post...   B)

...proviamo ad aiutarti, poi fammi sapere...   olio ammortizzatori: ant 7.000, post 4000 altezza da terra: ant 8mm, post 9mm convergenza: ant -1,5°, post +1,5° camber anteriore: -1° camber posteriore: -1,5° caster: tutto avanti ackermann: tutto avanti   Per il differenziale, parti da un 5000 per avere una macchina che sta in pista, se lo senti lavorare troppo alza la gradazione...   Un saluto!   B)

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Ancora grazie mille, sei stato davvero gentile!!!   ;)

Grazie Steel, gentilissimo!   Visto che ci sei, ti chiedo: sei riuscito a crimpare comunque il connettore anche con il 22 awg oppure hai dissaldato il cavo dalla scheda del servo? Se non ricordo male, i connettori dovrebbero "portare" fino a 20 awg... per alte tensioni, sarebbe ancora meglio...   Grazie ancora!   ;)

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi quant'è la sezione dei cavi di un servocomando, in mm oppure in awg?   Grazie!!!   ;)  ;) ;)  

.... normalmente si usa nel touring elettrico 1:10.... in alternativa al palo rigido anteriore puoi utilizzare il differenziale classico caricato con questo pongo disponibile in diverse durezze... così è quasi bloccato, ma non bloccato come un palo rigido...   B)

;)  ;) ;)     [attachment=102874:FAST RACE 2.jpg]

B)  B) B)   [attachment=102873:FAST RACE 1.jpg] 

... ancora disponibile...   ;)

... hai pm...