frank125

Auguri a tutti gli amici del forum

Fai attenzione nik il nero della hobbywing, se non erro e un sensorless, ossia un motore come il mamba senza sensori che eono una cosa importante per la partenza, in quanto non ti da quelli scatto nel trovare il punto neutro del motore; 50 gr non ti fanno la differenza rispetto ad avere un accelerazione lineare, mio consiglio

giusto per essere corretti oggi ho pesato la macchina in configurazione con cambio batterie e 2 servi totale di peso 2600 gr completo di gomme rodate per l'assetto;   la prima macchina pesava senza cambio 3300 gr mi sono confuso io adesso mi sono ricordato.   scusatemi per l'errore

e ma nn sapevi che erano tre modi ed erano in base all off road oppure on road :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

vi posto alcune foto su un modello che sto trasformando in 11.1 pan car della tamiya

secondo te non fa risparmiare tanto in mode1 non riuscivo a fare nemmeno 5 minuti, una volta capito il sistema con le stesse batterie ne tiravo fuori 14/15 minuti, ma con batterie 7.4 messe in serie a 14.8 se questo non e risparmio dimmi tu

nemmeno io lo sapevo lo scoperto contattando hobbywing, ma quello non e lo standard esce dalla casa in mode 1 che e rock crawler

ivan hai visto email

ivan ti devi scaricare il software link cosi aggioni anche l'esc all'ultima versione

per farti un esempio e se vuoi corre con una ferrari e hai un motore di una cinquecento; tra scaler rock cravler e on road il regolatore da diversi spunti di corrente; quindi secondo me non utilizzi un programma adeguato

si nik ma stai utilizzando un programma che da un erogazione al motore diverso da un on road quindi e normale che le batterie non ti durino molto, io ho conosciuto ragazzi che con le batterie 5000 facevano anche 25 minuti

ivan se non hai questa secondo me stai girando con un programma nn adeguato: http://www.ebay.it/itm/Hobbywing-2-in-1-Professional-RC-Program-Box-LCD-ESC-XErun-EZrun-/281084853812?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item4171f67e34

per cambiare il programma c'e bisogno della scheda lcd in quanto di default ti fa girare con il mode rock crawler

la carta di programmazione deve essere quella lcd

ragazzi scusate ma state utilizzando un programma nn idoneo: quando accendete l'esc con la carta di programmazione vi da tre profili: rock cravaler on road e buggy se non utilizzate il giusto  profilo e normale che le batterie vadano subito alla malora

scusami nik ma quale impostazione utilizzi sul regolatore? vedi che ci sono tre profili non e che utilizzi un profilo non adeguato? controlla all'accensione sei sulla versione on road?

ciao nick per curiosita cosa intendi che le prestazioni per te non saranno all'altezza?   io mi accontento che quando vado in pista gli scoppiettari non ci scendono in quanto per loro e denigrante che una macchina elettrica gli faccia vedere il numero di targa.   gli stessi scoppiettari che hanno provato la mia macchina, a malincuore, hanno ammesso che l'elettrico e ,molto superiore allo scoppio.   poi se tu vuoi una navicella spaziale :D :D :D :D :D :D :D :D :D  allora mi sa che la devi prendere alla nasa (si scherza)   ti dico solo una cosa che la mia macchina se la fai girare su se stessa si alza dall'asfalto di 50 cm  nella rotazione   saluti franco

xche se lo vuoi comprare in america ti costa circa 30€ di cui 8 € sono il pignone e il resto di spedizione; se hai una mugen dovrei avere un adattatore in piu

che macchina hai fammi sapere che vedo il mio tornitore se ne ha altri mi puoi contattare a frank.frank79@hotmail.it oppure lascio il mio recapito telefonico 3333798594

ma il mamba che hai non e che ti consuma tanto? ti chiedo in quanto un mio amico aveva il mamba con regolatore hobbywing versione 2.1 (stiamo parlando di 1/10) e nelle varie finali di elettrico che facevamo tira giutsto alla fine, togliendo il mamba e montando un altro motore riusciva a fare ttutte e sette minuti delle finali.   prova a cambiare vil motore e vedi cosa succede in quanto il mamba dovrebbe dare il meglio con il proprio regolatore

per il peso ti faccio sapere oggi in quanto ieri mi sono dimenticato

quest sono delle altre

queste sono le foto

ragazzi vi parlo per esperienza personale io ho bruciato la bellezza di 4 motori prima di arrivare ad una configurazione definitiva. http://www.aliexpress.com/item/3000mAh-11-1v-35c-3-cells-Lipo-Li-Po-RC-11-1-Battery-WF/577721916.html questo e il link delle batterie che io utilizzo ( anche se non sono le stesse ma la misura e quella e il peso e lo stesso). per quanto riguarda le C di scarica se aumenti la corrente, e cioe a 22,2 volt le C di scarica sono trascurabili in quanto il motore che dovrebbe andare a 6 celle ha tutta la potenza che gli serve per girare. cosa diversa e per le lipo da 7.4 in quanto le C di scarica sono importanti per la performance del motore, quante piu C di scarica hai il motore piu assorbe corrente. questo concetto nn e che me lo sono inventato, ho un amico che lavora sui motori brushless dei treni e mi ha aiutato per non bruciare piu motori.   poi nella configurazione che ho con cambio non ho piu bruciato motori, prima ho squagliato 4 pacchi batterie in quanto i motori non riuscivano a gestire tutti i 22.2 volt mentre adesso con due tipi di rapporti finali non ho problemi di temperatura ne di regolatore ne tantomeno del motore e le batterie escono freddisssime; calcolate che nell'ultima volta provato mi sono messo a regolare  anche  il timing, cioe l'anticipo del motore, per non cambiare i pignoni sull'adattatore.     le 5000 che avevo comprate le ho messe in un avviatore e le utilizzo solo per quello scopo prima avevo la bellezza di circa 600gr in piu che ti frenano tantissimo la macchina e lo si sente quando sei su di un rettilinio e togli gas,  la macchina si ferma di brutto   noi siamo in tre ad avere questa configurazione cambio, batterie piccole e motore 4274s hobbywing e ci sentiamo soddisfatti sia delle prestazioni e sia del peso.   per il fatto che avete fuso le batteria dipende dal rapporto finale, che non e come lo scoppio e dal motore, se hai fuso le batterie cioe si sono gonfiate il motore non riusciva a gestire tutti i volt e quindi la corrente tornava indietro alla fonte; io ne ho 4 di questi pacchi gonfied erano 50C di scarica e 70 di burst

Vediche dato ma tensione di 22 volt leci di scaricasono al quanto trascurabile, io utilizzo batterie da 25c di scarica con un boost da 35c; in quanto con 22 volt le c possono essere anche trascurate; cosa diversa e per le 2 celle delle 1/10 che e una cosa importante in quanto a 7.4volt danno la potenza al motore. Per quanto riguarda l'acquisto oltre oceano se acquisti con paypal vai tranquillo, xche se non arriva o se e diverso dalla descrizione puoi avere il rimborso; un consiglio x altri tipi di pagamento non ti fidare in quanto possono essere sole X qualsiasi cosa sono disponibile