nn capisco il problema
alla fine credo che i dadi autobloccanti siano una sicurezza in +...cmq se vuoi puoi lasciare i piastrini sul telaio e smontare il motore da sotto i castelli...solo che dopo devi rifare l'accoppiamento pignone/corona...
Ancora pi? semplice, smoni il motore dalle 4 viti sopra, e l'accoppiamento ? salvo
...e a smontarlo ci metti ancora di + che con gli autobloccanti
Non l'ho capita.....