luca4bass

[quote name='principe' timestamp='1338816680' post='1368166'] Rosse [/quote] Grazie principe!!

[quote name='luca4bass' timestamp='1338816474' post='1368163'] [quote name='radioriodio' timestamp='1338816135' post='1368162'] [quote name='luca4bass' timestamp='1338815337' post='1368158'] Ragazzi vorrei cambiare le molle della mia c02... la persona che me lo ha consigliato ha montato sulla sua le molle fucsia della xray che hanno il filo da 1.8 mm. sapreste dirmi di che colore devo prendere le molle della capricorn per avere quello spessore? (1,8). Purtroppo sul sito non è indicato ! grazieeee!! [/quote] Ti sbagli ;-) [url="http://www.capricornrc.com/capricorn//upload/useruploads/files/Springs%20table.jpeg"]spring table[/url] [/quote] HEheheheh dai dai consigliami allora!! io sono neofita della capretta! [/quote] uhauhauhahuaauhau non avevo notato il link! e sta pure sulle istruzioni!!! minchia che figura!! auhaaaahua GRAZIEEEE!

[quote name='radioriodio' timestamp='1338816135' post='1368162'] [quote name='luca4bass' timestamp='1338815337' post='1368158'] Ragazzi vorrei cambiare le molle della mia c02... la persona che me lo ha consigliato ha montato sulla sua le molle fucsia della xray che hanno il filo da 1.8 mm. sapreste dirmi di che colore devo prendere le molle della capricorn per avere quello spessore? (1,8). Purtroppo sul sito non è indicato ! grazieeee!! [/quote] Ti sbagli ;-) [url="http://www.capricornrc.com/capricorn//upload/useruploads/files/Springs%20table.jpeg"]spring table[/url] [/quote] HEheheheh dai dai consigliami allora!! io sono neofita della capretta!

Anzi, facciamo cosi ehheehe.. che molle mi consigliate di utilizzare sulal pista la scintilla di contigliano?!? !!

Ragazzi vorrei cambiare le molle della mia c02... la persona che me lo ha consigliato ha montato sulla sua le molle fucsia della xray che hanno il filo da 1.8 mm. sapreste dirmi di che colore devo prendere le molle della capricorn per avere quello spessore? (1,8). Purtroppo sul sito non è indicato ! grazieeee!!

Utente straconsigliato! Simpatico e disponibilissimo! GRAZIE!

Utente straconsigliato! simpatico e disponibilissimo! GRAZIE

[quote name='radioriodio' timestamp='1332255267' post='1344738'] [quote name='Antonrllo' timestamp='1332251366' post='1344717'] i grandi piloti non ne utilizzano freno per questo...provate anche voi ad utilizzarne pochissmo invece di lamentarvi dello scoronamento [/quote] certe cose sono davvero assurde, ma allora scusate se è questa la Vs filosofia potreste chiedere a Pietsch di eliminarlo completamente il freno, magari la prossima macchina potrebbe progettarla direttamente senza tanto non serve e poi se uno frena scorona si si mi sa che adesso gli mando una mail... ...ma ddaaai ragazzi hoooo svegliaaaaaa mica sono tutti grandi piloti (che poi me lo dovete dimostrare che i grandi piloti non usano il freno) questo mia è granturismo qua se sbatti rompi e poi paghi, piuttosto che fare certe affermazioni sarebbe molto più costruttivo pensare perchè alcuni riscontrano un problema? come si potrebbe risolverlo?? ok detta questa che mi è venuta dal profondo del cuore me ne torno nell'anonimato a leggere la discussione in attesa di sapere come va a finire... [/quote]

Il fatto è che nel kit t2002 non c'è nessun upgrade che faccia pensare ad una soluzione del problema relativo allo scoronamento ed ai freni.... per quanto riguarda il diff ora forniscono la scatola aggironata, ma per sto benedetto scoronamento?!?! Possibile che Mugen non si sia curata minimamente di questo?? e non ci sono neanche le pasticche freni aggiornate.... mah.... proprio non capisco....

Ragazzi scusate la domanda idiota che sicuramente già avranno fatto in questa discussione..... ma esiste un kit per trasformare la c01 in c02?? se si sapete quanto costa su per giu!?? GRAZIEEEE!

Edit: non puoi inserire messaggi di vendita nella discussione ufficiale ! Esiste il mercatino apposta !

Sergio non so come ringraziarti per la risposta a dir poco perfetta...era il consiglio che volevo !!!!!! Sei stato gentilissimo! Direi proprio che mi tengo la serpent, con l'1/8 ci ho girato parecchio,

Grazie ancora !!

Pennesw grazie ancora per il link! Ho letto tutti i mex del forum, ma non so ancora se tenermi la serpent o no! sai darmi delle considerazioni? ho capito dalle discussioni che comunque

[quote name='pennesw' timestamp='1310648152' post='1269310'] Non so se hai gi

[quote name='depe80' timestamp='1310647815' post='1269307'] ahahahahhahaha lo sapevo che saresti arrivato a ci

Salve ragazzi L'anno scorso mi sono comprato una serpent 966, ma visto che per andare in pista mi devo fare qualcosa come 240 km ho dovuto abbandonare l'1/8 on per darmi al fuoristrada... Ora sembra che a breve riapriranno una pista dalle mie parti e quindi mi preparo per tornare chiaramente all'on Con la 966 sono riuscito a fare solo il rodaggio al motore, quindi non sono riuscito a provarla bene. La questione

[quote name='Rugge' date='20 November 2010 - 02:15 PM' timestamp='1290258916' post='1197220'] Secondo me l'unico modo per valutare un motore ? provarlo. ti faccio degli esempio italiani: Nova: stagione 2009 Teghesi vs Perin: perin pochi problemi, teghesi qualcosa in pi?. Picco: Rabitti piena a 9, Samu a 6 Os: domenica scorsa a ribera io pienavo a 7, Acciari faceva quasi 10 Quindi se interpelli bitty magari ti dice che il motore non consuma va bene ecc.. se magari chiami samu ti dice che va bene, per? consuma un po troppo (PER DIRE!! E' solo un esempio!) Figurati se lo chiedi a un privato! che magari si ? preso un nova, lo monta su una mugen e ci fa 8. prima aveva un picco su una losi (che ? risaputo che consuma molto meno come macchina) e ci faceva 10! Ecco che valutare un motore dall'esterno non ? molto facile. Forse il fattore che si pu? commentare di pi? ? la regolarit?, anche se.. ci sono persone che riescono a spegnere anche con un os! E poi come ti hanno gi? detto tutti i fattori del motore (durata, consumi, regolarit?) dipendono da tanti altri fattori --> miscela, rodaggio, filtri.. ecc... quindi alla fine, compra quello che ti piace di pi?, te lo provi e se ti ritieni soddisfatto lo riprendi.. tanto anche se fosse un motore che sta in moto 30 secondi e che fa 4 con un pieno 1 scemo che ti dice che ? buono e che fai bene a comprarlo c'? sempre!!! ciao, Fede! [/quote] Parole sante cavolo!! basta far? cosi...vado dove mi porta il cuore ahhaahah!! in effetti si la maggiorparte dei motori hanno delle caratteristiche, ma magari puo succedere che compro un o.s. e magari (difficilissimo) ha un difetto di costruzione che non lo fa andare neanche a calci e parlo male dell'o.s.... no no devo comprare uno dei due a gusti miei e provarli, punto!! ragazzi siete fantastici, grazie dei mille consigli!!! Grazie Fede!!!

[quote name='assocapasso' date='18 November 2010 - 01:58 PM' timestamp='1290085129' post='1196493'] [quote name='luca4bass' date='18 November 2010 - 11:18 AM' timestamp='1290075503' post='1196435'] [quote name='assocapasso' date='18 November 2010 - 09:26 AM' timestamp='1290068797' post='1196405'] ti consiglio il REDS, si trovano a prezzi relativamente bassi perch? ancora non ha preso ancora "piede" tra 3 mesi lo pagheresti 50 euro in pi?. cmq a quanto lo hai trovato? dai uno sguardo a www.pirip.eu posso farti avere un p? di sconto, fammi sapere [/quote] Ciao! l'ho trovato su as hobbyracing a 229,00 compreso di marma e collettore, la versione 5 luci ceramica (testa blu). Mentre ho trovato il tuned testa nera a 300,00 sempre compreso marma e collett. Te che riesci a fare con i prezzi? [/quote] io riesco a farti avere uno sconto di 20 euro sul prezzo del sito www.pirip.eu ma cmq stiamo al di sopra dei prezzi che hai detto tu. a quei prezzi perndili subito, perch? stanno in salita i prezzi dei REDS. se invece su pirip oltre al motore trovi anche altro tenendo presente o sconto potrebbe essere conveniente, altrimeno no. Fammi sapere [/quote] ti ringrazio infinitamente! ti faro sapere se c'? qualcosa che mi interessa ! ciauu!

[quote name='assocapasso' date='18 November 2010 - 09:26 AM' timestamp='1290068797' post='1196405'] ti consiglio il REDS, si trovano a prezzi relativamente bassi perch? ancora non ha preso ancora "piede" tra 3 mesi lo pagheresti 50 euro in pi?. cmq a quanto lo hai trovato? dai uno sguardo a www.pirip.eu posso farti avere un p? di sconto, fammi sapere [/quote] Ciao! l'ho trovato su as hobbyracing a 229,00 compreso di marma e collettore, la versione 5 luci ceramica (testa blu). Mentre ho trovato il tuned testa nera a 300,00 sempre compreso marma e collett. Te che riesci a fare con i prezzi?

[quote name='Teresa' date='16 November 2010 - 11:14 PM' timestamp='1289945672' post='1195934'] Non andare sul "difficile"!!! A Marigliano, all'inaugurazione della pista "Egidio vergadoro" c'era Davide Tortorici che provava i motori per il Mondiale e alla fine ha scelto di correre con il REDS 3 luci testa blu che andava molto forte e riforniva a 10. Credo anche che costi relativamente poco in negozio,...e magari ci puoi mettere anche il suo scarico. [/quote] Davvero?? vedi...a volte il motore piu blasonato o "figo" sulla carta non ? per forza il migliore....grazie mille Egidio!!!

[quote name='Jamara90' date='16 November 2010 - 02:05 PM' timestamp='1289912725' post='1195655'] [quote name='luca4bass' date='16 November 2010 - 10:29 AM' timestamp='1289899795' post='1195568'] Ragazzi sapete o avete per caso provato come vanno i motori Reds per l'off road? [/quote] I Reds sono motori spettacolari, campione italiano proprio con mugen se poi lo accoppi al collettore double-toube col suo scarico dedicato il motore guadagna molto sotto e i consumi scendono [/quote] Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!

[quote name='Teresa' date='16 November 2010 - 02:26 PM' timestamp='1289913961' post='1195663'] [quote name='luca4bass' date='16 November 2010 - 02:01 PM' timestamp='1289908894' post='1195629'] [quote name='brindisimodel' date='16 November 2010 - 10:42 AM' timestamp='1289900568' post='1195570'] [quote name='luca4bass' date='16 November 2010 - 11:12 AM' timestamp='1289898744' post='1195564'] [quote name='brindisimodel' date='16 November 2010 - 09:48 AM' timestamp='1289897330' post='1195557'] Salve , io Domenica ho partecipato alla mia prima gara di off road e anche io come te ho preso la mbx6.Veniamo al dunque , i motori da te citati erano presenti in gara anche in buon numero , i reds sono dei buoni motori avendolo avuto smontato tra le mani , ha delle lavorazioni pregevoli , i motori alpha non posso commentarli tecnicamente ma andavano forte anche loro. Mi permetto un appunto , il 99.9 % delle volte le prestazioni di un motore sono determinate da: -rodaggio( con la R maiuscola) -manutenzione (nel off ho denotato una piu' frequente manutenzione del carburatore e dei suoi o-ring ) -carburazione -carburazione e carburazione. I motori da me visti in gara erano di due ragazzi della f1 andavano forte entrambi grazie a una carburazione impeccabile. Quindi daccordo comprare un buon motore , ma dobbiamo carburarlo come si deve!!! Spero di avewrti dato una mano. Simone [/quote] Ciao Simone! Assolutissimamente d'accordo con te ! il rodaggio e la carburazione sono la cosa piu importante per i nostri motorelli! io e fabrizio, il mio amico sopra citato, siamo anni che giriamo con l'1/8 onroad ed abbiamo visto motori "della madonna" andare da schifo per colpa di persone non proprio ferrate su come usare un micromotore. Per quanto riguarda le impressioni sui motori sei stato preziosissimo e ti ringrazio molto! credo che comunque come hai fatto te, dovro fare cmnq un salto in pista e vederli girare prima di decidere...o al massimo io mi faccio un alpha e fabrizio un reds ahahahahaha!! Un saluto e grazie ancora! ciauuzz! [/quote] Ciao , ma figurati ? un piacere scambiare opinioni un altro piccolo aspetto che ho notato , nell' off road ho notato che i motori piu' blasonati e ritenuti " i migliori" sono tre travasi ?_? , per noi pistaioli ? un mondo alla rovescia , MA una caro amico mi ha prestato un o.s. per vederlo al suo interno e sono rimasto basito !!In pratica la filosofia regnante nel off road ? tutto e subito !!Tre travasi si , ma con una quantita' di miscela (portata) nei ports allucinante ? un mondo affascinante.Io ho un sirio kanay evo 4 che ? un 5 luci + 2 by pass e in allungo va benissimo ma in uscita di curva spalancando nello stesso istante con altri amici amatoriali come me i tre luci mi davano la paga.Valuta bene anche questi aspetti visto che ancora devi comprarlo , io ho gia' dato.Ora per rimediare ho ritoccato il mio sirio per guadagnare un po' di coppia [/quote] Cavolo ma lo sai che l'ho notato pure io! in effetti all'off serve tanta potenza subito, all'on ? l'esatto contrario, o perlomeno si predilige l'allungo. Motivo per cui vedo tante persone che si trovano bene con l'alpha testa rossa, che ? un tre luci, come l'os che mi dicono va come un missile! infatti devo pensare bene a come muovermi ! grazie ancora!!! ciauz! [/quote] L'Alpha Testa Rossa ? un 5 luci! Per la coppia,...o per il "tutto e subito" come dite voi, c'? il Testa Arancio. [/quote] Cacchio hai ragione!! il testa arancio e verde ne hanno invece sette, che figuraccia ahahahah!! Ragazzi grazie davvero moltissimo per le info!! l'o.s per ora ? un po fuori portata per le mie tasche, mi faceva gola il reds perche ho trovato il 5 luci ceramico nuovo su un negozio online a 230 euro compreso di scarico!! Egidio per i reds invece cosa puoi dirmi?? grazie grazie!

[quote name='brindisimodel' date='16 November 2010 - 10:42 AM' timestamp='1289900568' post='1195570'] [quote name='luca4bass' date='16 November 2010 - 11:12 AM' timestamp='1289898744' post='1195564'] [quote name='brindisimodel' date='16 November 2010 - 09:48 AM' timestamp='1289897330' post='1195557'] Salve , io Domenica ho partecipato alla mia prima gara di off road e anche io come te ho preso la mbx6.Veniamo al dunque , i motori da te citati erano presenti in gara anche in buon numero , i reds sono dei buoni motori avendolo avuto smontato tra le mani , ha delle lavorazioni pregevoli , i motori alpha non posso commentarli tecnicamente ma andavano forte anche loro. Mi permetto un appunto , il 99.9 % delle volte le prestazioni di un motore sono determinate da: -rodaggio( con la R maiuscola) -manutenzione (nel off ho denotato una piu' frequente manutenzione del carburatore e dei suoi o-ring ) -carburazione -carburazione e carburazione. I motori da me visti in gara erano di due ragazzi della f1 andavano forte entrambi grazie a una carburazione impeccabile. Quindi daccordo comprare un buon motore , ma dobbiamo carburarlo come si deve!!! Spero di avewrti dato una mano. Simone [/quote] Ciao Simone! Assolutissimamente d'accordo con te ! il rodaggio e la carburazione sono la cosa piu importante per i nostri motorelli! io e fabrizio, il mio amico sopra citato, siamo anni che giriamo con l'1/8 onroad ed abbiamo visto motori "della madonna" andare da schifo per colpa di persone non proprio ferrate su come usare un micromotore. Per quanto riguarda le impressioni sui motori sei stato preziosissimo e ti ringrazio molto! credo che comunque come hai fatto te, dovro fare cmnq un salto in pista e vederli girare prima di decidere...o al massimo io mi faccio un alpha e fabrizio un reds ahahahahaha!! Un saluto e grazie ancora! ciauuzz! [/quote] Ciao , ma figurati ? un piacere scambiare opinioni un altro piccolo aspetto che ho notato , nell' off road ho notato che i motori piu' blasonati e ritenuti " i migliori" sono tre travasi ?_? , per noi pistaioli ? un mondo alla rovescia , MA una caro amico mi ha prestato un o.s. per vederlo al suo interno e sono rimasto basito !!In pratica la filosofia regnante nel off road ? tutto e subito !!Tre travasi si , ma con una quantita' di miscela (portata) nei ports allucinante ? un mondo affascinante.Io ho un sirio kanay evo 4 che ? un 5 luci + 2 by pass e in allungo va benissimo ma in uscita di curva spalancando nello stesso istante con altri amici amatoriali come me i tre luci mi davano la paga.Valuta bene anche questi aspetti visto che ancora devi comprarlo , io ho gia' dato.Ora per rimediare ho ritoccato il mio sirio per guadagnare un po' di coppia [/quote] Cavolo ma lo sai che l'ho notato pure io! in effetti all'off serve tanta potenza subito, all'on ? l'esatto contrario, o perlomeno si predilige l'allungo. Motivo per cui vedo tante persone che si trovano bene con l'alpha testa rossa, che ? un tre luci, come l'os che mi dicono va come un missile! infatti devo pensare bene a come muovermi ! grazie ancora!!! ciauz!

[quote name='Buzz' date='16 November 2010 - 11:11 AM' timestamp='1289902280' post='1195577'] [quote name='luca4bass' date='16 November 2010 - 10:29 AM' timestamp='1289899795' post='1195568'] Ragazzi sapete o avete per caso provato come vanno i motori Reds per l'off road? [/quote] Ok ho capito....pubblicit?, altro che curiosit? [/quote] Pubblicit??....mmmh.. mi sa che ti sbagli... non ho un negozio e ho comprato venerdi scorso la macchina off, quindi ho bisogno di info...e poi la faccio cosi la pubblicit?, chiedendo informazioni? non vedo cosa te lo possa far pensare.... cmnq adesso che mi ci fai pensare... ma si v?, me la faccio adesso la pubblicit?, ho da vendere tutta la mia roba da on road, una 966 ed una mrx4x.... Gionni, proprio perche sono neofita dell'off chiedo informazioni, altrimenti non starei qui a rompervi le scatole con le domande ... grazie lo stesso a tutti!