giagypaul

e ancora

e ancora

ancora...

Come promesso, una carrettata di foto in arrivo!!!

Riconfermo i miei complimenti , Bravo Gianpy!!!!!

Grazie Giuseppe, spero che la prossima volta andrà meglio anche a te!

 

Eccoti accontentato! :D

 

giampaolo.JPG

:D :D :D ahahahahahahahahah 

 

Quanti erano i partecipanti in totale??? :)

Ciao Lollo, una quarantina 

 

Eccoti accontentato! :D

 

giampaolo.JPG

Bella Vince!!

Il bollino rosso ci sta bene!!

Ciao Giampy complimenti per essere arrivati al podio!!

Bella Diego grazie! 

Vincenzo è un matacchione... ahahahahahahah

Podio F2

 

1.  Rosario Tomarchio 
2. Antonio Fatigati
3. Giampaolo Piccinno

 

 

P.S. per Tiaccacci:

Ah Vincè mi spiace ma la foto della mia faccia fa parte del podio, metti il pallino rosso per i minorenni!!! ahahahahahahahahaha :D

Podio F1

 

 

1. Eugenio Carlevaro 
2. Luciano DiStefano 
3. Nicholas Delia

RISULTATI:

 

F1:

 

Categoria: tou F1 [Touring F1 AMSCI] / Orario gara: 45 Min. / Partenza di gruppo / Condizioni asciutto / Partenza: 03.03.2013 14:54:22 Finale

 

 

  1  Eugenio Carlevaro 151

  2  Luciano DiStefano 150

  3  Nicholas Delia 148

  4  Carmelo Aliberto 143

  5  Alessio Agostinelli 141

  6  Daniele Agostinelli 139

  7  Salvatore Corrao 137

  8 Antonio Pietroforte 87

  9  Giuseppe Bruno 33

  10  Crispino Fichera 3

 

F2:

 

 

Categoria: touF2 [Touring F2 Amsci] / Orario gara: 45 Min. / Partenza di gruppo / Condizioni asciutto / Partenza: 03.03.2013 13:36:36 Finale - A - Gruppo finale

1  Rosario Tomarchio 133

2  Antonio Fatigati 128

3  Giampaolo Piccinno 127

4  Stefano Neri 127

5  Antonio Della Pia 119

6  Carmine Guerriero 115

7  Enrico Catalfamo 93

8  Rocco Scarascia 51

9  Riccardo DiMonte 10

Ragazzi era mia ferma intenzione pubblicare quantomeno un po' di foto, cosa che non mi è stata troppo possibile oggi a causa della mia partecipazione alla gara.

Appena mi metterò davanti al pc caricherò tutte quelle che ho.

 

Cmq Bellissima gara, ottima organizzazione che ringrazio oltre ai responsabili AMSCI impeccabili, disponibili ed ancora più professionali di quanto non ricordassi, in particolare a Teodoro Spagnolo e Giovanni Attolino, mie vecchie conoscenze nonchè all'incredibile e super cortese Alessandro Pafundi.

Unica pecca il problema del papà di Musolino, al quale vanno i miei più profondi auguri di pronta guarigione, un plauso inoltre ai piloti Expert che, per solidarietà nei confronti del loro collega, hanno deciso di non disputare la gara.

Come no? Andate sul sito AMSCI!

Proviamo a caricare anche qualche video

L'alieno di questo italiano

Altre foto

Un po' di foto, come avrò un po' di tempo vi inserirò anche qualche commento...

Crepi, tranquillo, la mia faccia non la vedi! Ihihihihih

ATTENZIONE: ho aperto questo nuovo post solo per pubblicare quanto scritto nel titolo, ovvero foto, crono e commenti, pregherò i moderatori di cancellare ogni commento di polemica e quant'altro sia off-topic.

Ciao a tutti

Personalmente,
Non avevo la minima intenzione di partecipare alla gara, per impegni di lavoro, per un dolore al polso (tunnel carpale) che mi perseguita oramai da mesi e soprattutto perché, da quando qualche mese fa, ho (temporaneamente) lasciato il GT per passare all' 1/10, ho disputato solo una gara.
Mi avete convinto voi (mi riferisco ai soliti criticoni e piloti da tastiera), con le vostre infinite polemiche, ma sesso niente? Credo scrivereste sicuramente molto meno e molto meglio sui forum, vorrei dedicarsi una canzone, quanti di voi si ricordano neverending story???

Comunque per chi volesse qualche info, sono appena rientrato dalla seconda giornata di prove libere, organizzazione veramente buona, compagni di pista eccellenti, educati e rispettosi.
La pista rispetto a ieri mattina è (ovviamente) molto gommata e con un buon grip, fa un po' freddo, e per domani è prevista pioggia per tutta la giornata, mentre per domenica è previsto sole.

sgrassatore spray

eccone un'altra

 

Fabio hai notato le pulegge in kevlar al posto di quelle in POM che monta l'1/10? Chissà come mai, forse ancora non le hanno fatte di quelle misure e provvisoriamente ne hanno montate di altre marche, oppure le POM saranno optionali? Boh, aspettiamo...

Bravo fabietto!

È poco perché molte aziende anche importanti non ci sono andate

Da quello che mi ha detto un amico sul posto, solo Xray manca...

Aggiungo che nelle nuove macchine già in vendita, gli unici optionals disponibili sono portabarre in ergal, trasmissione light e rinforzi porta carrozzeria in carbonio. Tutto il resto è dentro la sua scatolina;) ;)

Ciauz,Lollo ;)

 

Io ho usato sia l'MZ che la Fast R-10 e devo dirti che ogni volta che bisogna smontare la macchina per manutenere i differenziali o sostituire le cinghie devi smontare TUTTA la macchina.

Poi ho visto la Fenix 4 e l'ho presa solo per il fatto dell'estrema semplicità e velocità con cui si possono sostituire le cinghie e manutenere i differenziali. Infatti smontando SOLO 4 viti si accede al differenziale anteriore e a tutta la trasmissione posteriore.

 

 

>Gruppo posteriore rivoluzionario, svitando solo 4 viti, il gruppo si scompone permettendo di rimuovere sia il differenziale posteriore, sia l'asse della trasmissione completo di pulegge e cuscinetti. La manutenzione diventa dunque la piu' veloce di qualsiasi altra auto GT, le barre e gli ammortizzatori rimangono montati e settati come in origine.

 

Fonte RCBazar http://www.rcbazar.net/modules.php?name=News&file=article&sid=1323

 

Quindi per me (anche se la mia opinione non fà testo....) la Fenix 4 è una spanna sopra tutte le altre GT

 

Massimo

 

Massi e non dimenticare che sei anche sceso con i tempi!!! 

SE si parla di velocita di manutenzione la fenix 4 è comoda da smontare ma anche la mw 013 è veloce nella manutenzione a mio parepe ogni uno tira l'ACQUA AL SUO MULINO quindi ogni pilota deve vedere con che macchina si trova meglio sia nella guida e sia nella preparazione della macchina io parlo da pilotino e nn da fenomeno 

E SEMPRE A MIO PARERE IL MODELLO CHE VA FORTE è QUELLO CHE IL PILOTINO COME ME METTE ATTERRA CON ESTREMA FACILITA XKè NN TUTTI HANNO LA FORTUNA DI AVERE BIG ALLE SPALLE CHE CORRONO CON TE E TI DICONO (FAI QUESTO E FAI QUELLO E COSI IL MODELLO VA BENE) 

Roby le ho già sentite stè parole.....  :bond:  ahahahahahahah Ciao bello!

P.S. Fatti una bella BMT 013!! Sai le sberle che tireresti poi a Matteo?!?!?!? ahahahahhaha (Mattè se leggi sappi che scherzo)

SE si parla di velocita di manutenzione la fenix 4 è comoda da smontare ma anche la mw 013 è veloce nella manutenzione a mio parepe ogni uno tira l'ACQUA AL SUO MULINO quindi ogni pilota deve vedere con che macchina si trova meglio sia nella guida e sia nella preparazione della macchina io parlo da pilotino e nn da fenomeno 

E SEMPRE A MIO PARERE IL MODELLO CHE VA FORTE è QUELLO CHE IL PILOTINO COME ME METTE ATTERRA CON ESTREMA FACILITA XKè NN TUTTI HANNO LA FORTUNA DI AVERE BIG ALLE SPALLE CHE CORRONO CON TE E TI DICONO (FAI QUESTO E FAI QUELLO E COSI IL MODELLO VA BENE) 

Roby le ho già sentite stè parole.....  :bond:  ahahahahahahah Ciao bello!

Ed ecco anche la foto del prototipo